Alfabbs.fi

peljoppi

BTW on minulla vielä se FiatEcuScan läppärillä eli jos olet Espoon läheltä, niin voin lukea koodit, mikäli se on OBD-johdosta tai maksetusta ohjelmasta kiinni............yv jos kiinnostaa

peljoppi

Minulla oli Alfa 156 2,5 V6, otettu käyttöön 12/1997, maksettu versio tuosta FiatEcuScanista ja VAG KKL- johto, jossa ne kolme pinniä yhdistetty sisällä, jotta lukee myös ABS:t ja Airbagin. En huomannut, ettei olisi toiminut, siis luki Airbagin vikakoodin P237. Vian syyn ilmoitti FiatEcuscan, en mui...

peljoppi

Heips, ennenkuin ostat uutta, katso arkistosta minun viesti vikakoodista ja sen poistamisesta. Kun purat kellojousen mittaat sen toimivuuden ja putsaat liitokset, puhdistat sivutolppien esikiristimen liitokset sekä ECUn ja siihen tulevien johtojen liitokset ja jos vielä näyttää samaa koodia, niin lä...

peljoppi

Hups, No niin, vastaan ihan itse itselle...jotta joku muukin voisi tiedosta hyötyä. Auto on siis -98 156 2,5 V6. Vikana oli koodi P237 ja Airbag-valo loisti yössä. Ei sammunut läppärillä kuin sekunniksi, vaikka kuinka yritti. Ensinnäkin Airbag on kiinni 5 mm:n kuusiokoloilla. Sinne on aika vaikea nä...

peljoppi

Tervehdys, taas nyppii, juniorin Alfa 156:n katsastus lähenee ja eikö 2 viikkoa sitten alkanut tuo aibag valo loistamaan. Kerran aiemmin AIRBAG-valo sammui avaamalla pelkääjän penkin alta liitin, mutta nyt on vikakoodi P237 eli jotakin kuljettajan airbagin liitoksiin liittyvää maavikaa tms. FiatEcuS...

peljoppi

Moi, satavarmasti vika löytyy jarrulevystä. Olen tässä kilpureiden kanssa jumpannut melkoisesti jarrujen kanssa ja 0,1 mm kierous riittää ravistamaan. Ei muuta kuin mittamaan heittokellolla. Toinen yleinen ongelma on jarrulevyn ns. lasittuminen, jossa joku kohta levystä tulee kovemmaksi, vaikka olis...

peljoppi

No johan, netissä lienee paljon väärää tietoa ja tämä oli muistaakesi Alfa 156 Technical forum, jossa joku valitti Tessun tehonpuutetta, mutta ei pidä kaikkea uskoa. Itse kokeilin juniorin 156 V6:ssa ja kyllä se ainakin yläkierroksilla ampuu aika kivasti, vaikka alakierroksilla rötää. En tiedä onko ...

peljoppi

Moro, kun tuon juniorin kinnerin vian syytä olen etsiskellyt, niin törmäsin jossain vieraskielisessä sivustossa helppoon testikonstiin, joka voi jotakin auttaa anturi tms vioissa, mutta ei toki mekaanisissa vioissa kuten esim väärä ajoitus. Jos Alfasi tuntuu puhdittomalta, niin ota Ilmin johto irti ...

peljoppi

Niin, meillähän ei tuo läppäkoneiston puhdistaminen vaikuttanut mielestäni mitenkään, ei hyvässä eikä pahassa. ECU ja läppäohjaus on nyt resetoitu kahdesti. Tuntuisi aina olevan hetken parempi, mutta se ero on niin pieni nykiikö vai ei. Läppärillä näkee kyllä läpän aukeamisasteet ja ihme kyllä eLear...

peljoppi

Moi. Otin pari viikkoa sitten läppäkoneiston irti ja puhdistin perusteellisesti. Avasin myös sen mustan laatikon, puhdistin sieltä läppäkoneiston liukuharjat ja kontaktiliukupinnat sekä voitelin ratasakselin sekä rattaat kuumankestävällä silikonirasvalla. Ei sekään mitään muuttanut, mutta aika varma...

peljoppi

Jeps, Bosch on ja upo uusi. Vaihdoin pelkän anturin, kuoret on entisestä. Suodatinkotelo ja kansi ovat ehjä, yhdestä kiinnitysmutterista tosin jengat sököt, joten on kolmella ruuvilla tiukassa. Suodatin on kuivapanos ja puoli vuotta vanha. Haitari on teipattu vulkanisoituvalla teipilä ja päälle 2 ke...

peljoppi

Moro, juniorin 2,5 V6:n ihmettely jatkuu. Kiitos Tommille, sain kokeiluun uuden suuttimen 5. pyttyyn, mutta en ole ehtinyt laittaa paikalleen. Tommi armottomana Alfamiehenä epäili kokeillessaan, ettei kone ota kierroksia niin herkästi kuin kuuluisi. Juniori on valitellut samaa, mutta en paljoa ole k...

peljoppi

Moi, uskon, että ilmamäärämittari on ehjä. Keväällä vaihdoin ehjä käytetyn ja varmuudeksi kuukaisi sitten upo uuden, joten uskon, että se on kunnossa.

YT,

Jussi

peljoppi

Terve ja kiitos neuvoista. Olen toki vaihtanut puolia keskenään löytääkseni viallisen ja nyt kaikkien ollessa ehjiä vika ei siis siirry. En ole vielä ehtinyt kokeilla ruiskusuuttimia ristiin josko vaikuttaisi. Onkos tässä V6:ssa millaiset venttiilinvarren kumit ? Joissain Fordeissa ainakaan niiden f...

peljoppi

Moro, nyt otetaan vastaan asiantuntijoiden neuvoja eli taas ihmetyttää juniorin 156 V6 1998 kinneri. Ajossa tuntuu kun kaasuläpässä olisi askelmoottori eli kelaa kierroksia nykäyksittäin. Läppä on puhdistettu, mutta siihen mustaan murtikkaan en ole tohtinut kajota. Olisiko siis mahdollista, että läp...

peljoppi

Tämä meidän säädöntarve alkoi siitä, kun vaihdettiin kaikki uudet iskarit ja niitä ei saanut irti pultteja rikkomatta. Joku aiempi omistaja oli viisauksissaan laittanut tiuhakierteisiin pultteihin väkisin harvakierteiset mutterit. Siis kaikki pultit ja härpättimet olivat varmasti kevyesti pyöriviä. ...

peljoppi

terve kaikille, tänään aamulla vietiin juniorin 156 Delta-autoon ja haettiin illalla pois ilman, että pääasia olisi hoitunut. Tilattu työ oli renkaiden tasapainotus ja nelipyöräsuuntaus, jonotusaika 1 kk.. Olihan se iso työ, mutta tuo nelipyöräsuuntaus jäi tekemättä. Syyksi ilmoitettiin se, että taa...

peljoppi

No joo, inssinöörit vissiin asialla, kun työvärkkiä heti tarjoavat. Vanha ja aina toiminut konsti on lyödä kahdella moskalla tai isohkolla vasaralla täsmälleen yhtäaika vastakkaisilta puolilta kiinnityskartion silmukan reunoihin. Aina on tällä saatu kartio pomppaamaan irti. Jos ei tilaa ole, niin si...

peljoppi

Joo, näyttävät nuo olevan Saksan Ebayssa molemmat about 300 € pari Suomeen tuotuna eli ei paha. Tuo Koni Sport taitaa olla jopa huollettava, en tiedä sitten kannattaako sellainen yleensä. Juniorin autohan tuo on, ettei minulla ole siihen muuta kuin, että opetusluvalla ollaan nyt menty ja jahka korti...

peljoppi

En minä tiedä mitkä iskarit siellä on, olivat autossa, kun ostettin se viime kesänä. Eivät ne ainakaan mitkään kilpa-alustan ole, sen verran ovat pintapehmeät ja niiaa heitoissa. Mikähän olisi hyväksi havaittu merkki/tyyppi V6:een ?

Jussi

peljoppi

No enhän minä sitä punninnit, mutta Heikka sanoi, jotta 12 kg ja olihan se helevetin raskas laittaa paikalleen. Kestää joo, mutta ottaa pattiin väistellä koko ajan. Kyllä se satasen vauhdissa tuollainen autosta pudonnut jäinen isohko möykky jysähtää sen verran kovaa, että pahaa tekee... Jotta muutak...

peljoppi

Moro, laitettiin juniorin madallettuun 156:een Ricambin teräspeltinen pohjapanssari. Nys sit konkoaa koko ajan pienimpäänkin lumikökkäreeseen ja jäätyneisiin raiteisiin ei oikein uskalla ajaa. Tuo panssarimalli pienentää minusta aika paljon muutenkin pientä maavaraa. Oletteko te muut modanneet kiinn...

peljoppi

Moro, laitettiin juniorin madallettuun 156:een Ricambin teräspeltinen pohjapanssari. Nys sit konkoaa koko ajan pienimpäänkin lumikökkäreeseen ja jäätyneisiin raiteisiin ei oikein uskalla ajaa. Tuo panssarimalli pienentää minusta aika paljon muutenkin pientä maavaraa. Oletteko te muut modanneet kiinn...

peljoppi

Moro, taidetaan vaihtaa juniorin kanssa racing-lajista toiseen eli nyt innostus palaisi radalle Endurance Salooniin. Joitakin tiedusteluja on meneillään, mutta heräsipä kysymys, että ajaako kukaan Alfa-tiimi po. luokassa ? Jos ajaa ja on mahdollisesti etsimässä kuskeja, niin yv. yllättäisi ilolla. K...

peljoppi

Juuri sellainen härpätin. Eipä tullut mieleen tuo teräsnippuside, vaan otin sen teräsrenkaan irti, kun ei ollut enää sisälle sitä kiristyslattanauhaa. No nyt viilailin sopiville kolosille kaksi vieläkin vahvempaa klemmaria, jotka kiristävät ainakin nyt, mutta jännitys säilyy............kunnes löydän...

peljoppi

Moro, onko niin, ettei 156 2,5 V6:een saa millään ilveellä järkevää alavesiletkun kiinnikettä jäähdyttäjään ? Syylärin vaihdossa otin entisen muovihässäkän ja laitoin sen vielä klemmarivarmistuksella, mutta eilen tultiin kotiin hinausautolla. Se hässäkkä siis irtosi 3 kk:n jälkeen. Tänään yritin sov...

peljoppi

Ainakin meikäläisen FiatEcuScanissa on testiohjelma, jossa on mahdollisuus testata sytytyspuolat yksittäin. En ole kokeillut, mutta epäilen, että jos joku puola tekee häikkää satunnaisesti, niin vaikea löytää testiohjelmalla. Kunnolla risa varmaan löytyisi. En tiedä, onko puolilla oma vikakoodia, jo...

peljoppi

Moro, juniorin 156 2,5 -98sta oli ostettaessa lambda hajalla Päästöt taivaissa, mutta kyllä ainakin FiatEcuScanilla löytyi käyrien lisäksi myös vikakoodi eli ainakin meidän kinnerissä koodit on. Vaihdoin uuden Boschin lambdan, päästöt tuli kohdalleen ja kulutus tippui 5 l/100 km, mutta kulku ala-alu...

peljoppi

Kyllähän te olette täysin oikeassa, todellisuus on kuitenkin niin, että kylmäaineet vuotavat ajanmittaan liitosten ja vuotokohtien kautta ulos. Ilmakehään tulee siis sama määrä haitallisia aineita tätä kautta. Aatteleppa itse, niinhän tuo Jopekin laulaa.

peljoppi

no ihan pikkusen vaan eli yritin tässä vaihtaa junnun 156:een ilmastoinnin painekytkimen. No tulihan se siististi irti, mutta tuli myös samalla kauluksen kierre eli taisi olla hieman tarttunut kiinni. Onhan siellä pieni ventiiili, joka estää ainakin jotenkin tyhjentymisen, mutta täytynee vaihtaa kok...

peljoppi

Jeps juu, kiitoksia kauhiast

Jussi

peljoppi

Eikö palstalla surffaile yhtään tietokoneinsinööriä, joka osaisi vastata tuohon mahdolliseen vaaraan?

Jussi

peljoppi

Moro, tuli ostettua tuo johto ja FiatEcuScan ohjelma. Jostain löysin, että ABS:n lukemiseen tarvitaan 1-7-9 pinnien yhdistäminen ja AirBagien 3-7 yhdistäminen. Kovastihan tuo FiatEcuScanin ukkeli varoitteli, että ei pidä laittaa kaikkia yhteen, vaan viritellä joku valintakytkin, mutta eihän suomalai...

peljoppi

Joo, oletan, että ulkolämpötilasignaali menee perille, kun se tulee myös näyttöön eli vaihtamalla km-asetus C-asetukseksi näkyy mittarissa ulkolämpötila, joka tuntuisi olevan aika tarkkaan oikea. En siis usko siihen vikaan, vaikka voihan se tieto eculle jäädä matkalle muualla. Ihmettely siis jatkuu ...

peljoppi

Latasin FiatEcuScanin ilmaisen version, mutta eihän se toiminut, vaan herjasi, ettei 156 2,5 kuulu ilmaisen ohjelman palvelujen piiriin. Pöh, joutu sitten ostamaan lisenssin, mutta eihän tosimiehen korjaushommia pysäytä mikään... Koitin FiatEcuScan kautta ja näyttäväthän nuo tuulettimet toimivan oik...

peljoppi

Juu, kävihän tuo kinneri ilmastointiaineen täytössä, mutta eipä alkanut pelittämään. En tiedä muuta kuin että sanoivat täyttäneensä ja että ainetta on, mutta ei lähde pyörimään eivätkä he ymmärrä Alfojen päälle, jotta mene jonnekin muualle. Ajattelin vaan jotta jospa tuo ilmastoinnille tarkoitettu f...

peljoppi

No joo, taas vikaa melkein uudessa autossa eli junnun 156 2,5 V6 1998. Ilmastoinnin kytkeminen ei käynnistä flektiä (eikä naksuttele kompuran magneettikytkintä sen enempää, vaikka suoralla syötöllä se toimii). Sain apua palstalaiselta sen verran, että molemmat pyörivät testiohjelmalla täydellä nopeu...

peljoppi

Tervehdys, juniori päätti ostaa Alfa 156:n ja ulkoistaa tietysti minulle remontit. Perushuolto on nyt tehty ilman liikoja ohjeita, mutta saattaisihan kunnon korjausoppaasta joskus olla hyötyäkin, ainakin jos tulee outoja vikoja. En oikein onnistunut lataamaan netistä toimivaa korjausopasta tai ainak...

peljoppi

Terve, juniori osti itselleen Alfa 156:n. Erinomaisen siisti laite, mutta joku hemuli oli monottanut kuskin oveen ja edellinen omistaja oli maalauttanut se....mutta kun siinä on selkeä sävyero. Pitäisi siis maalata ovin uudelleen sen verran taitavalla maalarilla, että ei olisi enää eri sävyinen. Mis...

Alfabbs.fi

Haku löysi 39 tulosta

Re: Airbag ecu

Re: Airbag ecu

Re: Airbag ecu

Irto-osia jostain 156 ohjausakselista

Eräs testausvinkki

Läppäkotelo

Bosch on...

Kokeiluja..

Ilmamäärämittari on jo vaihdettu kahdesti

Joo kokeiltu on

Outo ilmiö 156 2,5 V6ssa

Joopa joo,

Ihmetyttää palveluasenne

Vanhat konstit apuun...

Iskareista

Iskarit

Kyl se painaa..

156:n pohjapanssarista

Pohjapanssarista

Alfoja Endurance Saloonissa ?

Alavesiletkun klemmari tms.

Lambda

No joo

Perhana, taas hajos

VAG KKL modaus

jeps

Vastaan siis itse

Kylmäaineen määrä

Flektien ohjaus

Alfa 156 korjaamokäsikirja CD

Mistä Alfa-maalari ?