Alfabbs.fi

Tuli viikonlopun aika putsattua puolia ja liittimiä. Lisäksi vaihdoin 1. ja 4. puolan paikkaa keskenään.

Yllätys oli suuri ja positiivinen, kun vikavalot ja -koodit ovat kokonaan pysyneet poissa.

Kiitoksia avusta!

Valo syttyy vasta 3500 jälkeen, mutta ennen 4000 kierrosta, jos ajelee muutaman sekunnin tasaisella kaasulla. Yli 4000 tai alle 3500 ei vastaavaa tapahtunut. Mcsf valo sammuu muutaman sekunnin vilkuttelun jälkeen. Tosin kerran se jätti valon palamaan pysyvästi ajettuani pieneen töyssyyn (kierrosten ...

Itsellänikin on sellainen tutina, ettei homma puolia vaihtamalla korjaannu, mutta tietenkin täytyy kokeilla viikonlopun aikana. Ja myös noiden liittimien yms. putsailua. Itseäni tosiaan hämää (lähes kaiken muun ohella): 1) mcsf ryhtyy vilkkumaan ainoastaan tasaisella kaasulla 3500 ja 4000 keirroksen...

Kiitos vastauksista! Lähinnä epäily noiden puolien kunnosta on herännyt siitä, että ne ilmeisesti ovat tyypillinen sytyskatkoksien aiheuttaja(?). Ei sen varmenpaa tietoa puolien viallisuudesta. Korjaamolla suosittivat ensiksi tulppien vaihtoa ja (jos ei toimi niin) seuraavaksi puolien, tulpanjohtoje...

Elikkäs sytyspuolan tai sytytyspuolien vaihto olisi seuraava suositeltava toimenpide?

Onko sytytyspuolilla tapana hajota samanaikaisesti vai aiheuttaako yksi hajonnut puola tyypillisesti häiriöitä muissakin sylintereissä?

Joo, siis vika tuli ennen tulppien vaihtoa. Tulppien vaihto oli korjaamon eka korjaussuositus.

Terve! Eka viesti foorumilla. Toivottavasti postaan oikeaan paikkaan.. Eli omaankin autoon (147 2.0 ts) on ilmestynyt tuo merkillinen MCSF, joka ryhtyy vilkkumaan 3500-4000 kierroksen alueella (vapaalla ja kaikilla vaihteilla). Vikakoodinlukija ilmoittaa koodit P0300 P0302 P0303 P0304 eli sytytyskat...