Alfabbs.fi

Tossa linkki 156 läppärunkoista:

http://www.tmuukkonen.fi/Shop/cart.cgi? ... 248.46.200

Mikä merkitys on läppärunkolla ja mitä etuja sillä saavutetaan vakio osiin verrattuna? Muukkoskalla näyttää olevan läppärunkoja myynnissä erillaisia paketteja. Tehon nousuakin luvataan kalliimmalla paketilla jopa yli 25hv. Onko toi totta kai siihen muutakin tarvitaan tehdä, kuin läppärunkon vaihtami...

Niinpä vaikuttaa virheellisiltä jotkin ajat taulukossa Alfan kuin monella muullakin merkillä...Mutta tuskin GTV:llä häviää 166:lle jossa sama kone? Varmasti on menneet ajat väärin lokeroihin eli 7s GTV:llä ja 7,7s 166:lla...Kuskilla on suuri merkitys miten tuntee autonsa ja kuinka osaa lähettää sen ...

Vakiot: 0-100km/h Alfa Romeo 147 2.0 TS 9,4s Alfa Romeo 147 GTA 6,3s Alfa Romeo 156 2.5V6 8,1s Alfa Romeo 156 2.0 TS 9,5s Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon 6,4s Alfa Romeo 166 3.0 V6 7,0s Alfa Romeo GT 3.2 6,6s Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 7,7s Turbot: 0-100km/h Engstler-Alfa Romeo 156 ER2 Kompr. 6,7s Novi...

Kävin tiedustelemassa katsastusmieheltä kommentit, niin hän oli sitä mieltä, jos on TUV-hyväksytty sarja ja siitä TUVin hyväksymät päästömittauspaperit, niin kelpaa suomessakin ilman kalliita päästömittauksia VTT:llä, mutta turbosarja on hyväksytettävä ensin AKE:lla. 2.0TS teho nousee novitecin sarj...

Nyt olisi asiaa putkistoista... Hankinnassa Ragazzonin tai Supersprintin valmistamistama keskiputki ja takapönttö... Kokemuksia niistä, hinnaltaan ovat lähellä toisiaan, joten enää on kysymys kumman valmistamat putket antavat TS:lle makeamman saundin sekä tietenkin käy originaalin tilalle ilman suur...

Mielenkiinto turbon asentamiseen sai virikkeen siitä, kun juttelin muutama viikko sitten Nesteen asemalla JNSssa yhden 156GTA omistajan kanssa. Hän kertoi vievänsä auton saksaan asennettavaksi Novitecin turbosatsin. Kun kyselin noista päästö ym. hommeleista niin, hän kertoi jos saksassa saa hyväksyn...

Näyttää siltä että vapariin on aivan mahdoton ajatus laitatuttaa turbosarjaa ja kaiken lisäksi maksaa mansikoita!

Kyllä tämä Suomi on ihmeellinen...Ruotsissa varmaankin asiat ovat toisin siellä saa kaiketi laitettella mielin määrin?

Kuinka viranomainen suhtaantuu, jos auto laitetaan (viritetään) muussa maassa esim. saksassa ja siellä läpäisee maan vaatimukset? Kelpaako auto sitten Suomessa viranomaisille ilman ylimääräisiä mittauksia ja paperisotaa?

Jarskille....Onko Suomessa osaamista esim. 2.0 TS turbottamisesta ja onko muita vaihtoehtoja kuin Novitecin satsi? Eikö voisi rakentaa jostakin yleisemmästä turbosta Garret jne ja onko maailmalla tehty ks. virityksiä 2.0TS? Yleensäkkin kestääkö vakiokoneen kaikki osat sitä peliä ja kuinka kalliiksi ...

Ja koko eroa suodattimilla en havainnut ja taitaa vapari olla hiukan pienempi kooltaan kuin vakiosuodatin ainakin Greenin valmistama...

Jep, siltä vaikuttaa! Greenin suodattimella oli muistaakseni 100tkm takuu...Täytyy tarkistaa vielä, että saako siitä rahat takaisin ja, että kuitti on tallessa... Kuulin yhdeltä pösö hemmolta, joka oli laittanut kartion, niin talvella ei oikein pelittänyt pötökkä kunnolla...Sai luultavasti liian kyl...

Kiitos vinkeistä ja linkeistä! Täytyy ostaa vakiosuodatin ja laittaa se vapaavirtaussuodattimen tilalle ja putsata se lanka. Luulisi öljyn keräävään moskan mikä ilman mukana liikkuu.

Eli öljy hiukkaset likaavat ilmin? Tarkoitatko ilmillä ilmamääräanturia? Entä ilmin puhdistus? Onko isokin puuha? Miksi niitä yleensä valmistetaan näyttää siltä, että Greeniltä saa mihinkä merkkiin ja malliin vain vaparin ja luulisi tulevan ongelmia merkkiin katsomatta...

En ole tsekannut ja lisäksi en ole ajanut alfalla itse kuin 13tkm ja se on huollettu deltalla 46tkm kohdalla. Luulisi siellä tehty...Nyt mittarissa 59tkm.

Mikä voisi olla syynä, kun ohjausta käännellessä kuuluu vinkahtava ääni? Kenties ohjaustehostin? Aluksi se kuului melko heti käynnistyksen jälkeen ohjausta käännellessä. Tänään huomasin jopa ajossa tiukempaan mutkaan vinkasevan välillä. Ja vapaavirtaussuotimesta...Alussa vaikutti hyvältä hankinnalta...

Onko kenelläkään kokemusta 2.0TS virittämisestä? Kuinka paljon on mahdollista saada lisätehoa lastuttamalla, putkisto ja ynnä muilla lisämuutoksilla yhteensä aikaan ja silleen, että se menee katsastuksesta läpi suhteellisen helposti? Unohdetaan turbo hommat kuvioista. Tarvitsisi pientä piristystä. J...

Ongelmani koskee sitä, että alfani on niin janoinen öljylle, kun aijemmissa autoissa on ollut tapana tsekata öljyt 5000km ajon jälkeen eli öljyn vaihdon puolivälissä. Nyt kun toteutin samaa taktiikkaa, niin mittatikku juuri ja juuri kastui öljystä. Öljynä on aijemmin ja nyt ollut Alfassa Mobil 0W-40...