Alfabbs.fi

Niin tuo mun alfa 90 kun laittaa vilkun vasemmalle tai oikealle, niin vilkuttaa sitten molempiin suuntiin => hätävilkutus.
Mikäs nyt voisi olla todennäköisin syy ?

no mun auton huoltoa yritti muutamakin firma pk seudulla, laihoin tuloksin. vein auton sitten tattarisuolle, ja hups ...vika korjattu ja auto toimii´. Tämä tattarin paikka on ehdoton jos omistat vanhan alfan. Itse paikassa on nostalgiaa, vanhoja autoja/romuja, peltihalleja. Ihan kuin menis 30v takai...

Nyt loppu mun arvailut ja harjoitukset. Vien auton malminkartanon autohuoltoon...jota foorumissa hyväksi kehuttu !!!!

No kävin taas äsken kokeilemassa, jospa lähtis. No ei lähtenyt, starttasi ok, mutta ei antanut ottaa kierroksia.

eilen pätki hieman. Tänään aamulla pätki jo melkoisen paljon (kts. edellä). Ja nyt sitten eipi lähde käyntiin ollenkaan. Tässä tämän vian historia. Ihan kuin jokin olisi ollut hieman irti, sitten enemmän ja tällä hetkellä kokonaan irti...näin maalaisjärjellä

No ni nyt ei edes käynnisty enää, taitaa tulla alfasta vesilinnun saalistaja !!!

Midi kirjoitti:Tarkistappa suuttimien johto liitännät, jos on liittimet rikki niin ne lähtee välillä irti.

Tyhmä kysymys...missäpäin/näköiset nuo liitännät on ?

No nyt tuo (ex)alfani sitten käy, mutta pätkii ihan törkeesti. Tyhjäkäynti kadonnut lähes kokonaan, samoin alle 2500rpm käynti todella nykivää.
No tässä varmaan vikamahdollisuuksia tuhansia....?

Niin ja ei lähde käyntiin enään. Käynnistyy ok, mutta ei anna ottaa kierroksia ollenkaan

Löytyykö mistään alfa 90 teknisiä kuvia, joista näkyisi mm. releiden sijainnit ja koodit ?

Releen metäsästäminen jatkuu, deltalla sitä ei ole. Kaveri kertoi että on ns. ruisku/tuplarele !!! Ja fiat/alfa koodi on 6052 3390. Onko tiedossa paikkoja mistä voisi metsästää ? Otetaas sen verta takasin että toi nro onkin 2.5 koneisen ysikymppisen rele... 2.0:ssa näyttäis olevan samoja rojuja kun...

rele löytyy alppilan autosta, ja hintakin vaatimattomasti vain 75 egee (445mk) !!!!. Mutta ajattelin kyllä vähän "huoltaa" vanhaa relettä ja tsekkailla liitoksia, ennenkuin nostetaan auton arvoa...taas. Onko kellään tästä alfamallista sähköpiirrustuksia josta näkisi kaikkien releiden sijai...

Releen metäsästäminen jatkuu, deltalla sitä ei ole.
Kaveri kertoi että on ns. ruisku/tuplarele !!! Ja fiat/alfa koodi on 6052 3390.
Onko tiedossa paikkoja mistä voisi metsästää ?

no näyttää todellakin ettei tuo bensapumpun rele toimi / kontaktihäiriö. Mikä on tuollaisen koodi, kun ei osaa varaosaliike muuten katsoa että onko heillä vaiko eikö...puhui myös jostain napaisuuksista ja jne. Olen "vähän" niinkuin autonkorjausten suhteen dummy !!! :o Onko kirjaa, alfankäs...

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Noista kannattaa aloittaa. Sen jälkeen tulee ilma, seos ja ajoitukset.

No nyt löyty ehkä vika, fuelrele sökö. Mutta mistä tuollaisen releen löytää,
en löydä omista fileistani.....
löysin koodiksi I29, mutta sijaintia ei löydy !

Nyt sitten alfani teki tenät, ei lähde käyntiin vetämälläkään enää. Startatessa pyörittää ihan hyvin, mutta ei paljon muuta sitten tapahdu(kuski lämpenee !!) Kaksi päivää meni hienosti, ei mitään ongelmia startata autoa käyntiin. Eilen sitten teki nuo tepposet. Onko mitään hajua mikä voisi olla vika...

Sopiikos noiden mallien lämppärimoottorit keskenään toisiinsa ?
tack

Löytyykö mitään korjaamoa...miten tuo auto-milano ?

Onko tiedossa kenelläkään hyvää alfa autosähkökorjaamoa PK seudulta ? 90 alffani lämppäri ei pyöritä ollenkaan.

Eikö ole tiedosssa mitään, on jo melko kylmä ajella !!!!

No olen 3 paikassa näyttänyt tätä autoa, siis perinteisiä autokorjaamoja...ei apua.
Tekee kuulemma vaikeaksi se että on ilmastoitu malli...joku kortti tms., joku piuha siis kuitenkin kärähtänyt.

Mutta onko tiedossa espoossa/länsi hgissä mitään hyvää autosähkö alfa romeo paikkaa ?

kiitos

Onko mitään hyvää korjaamoa tiedossa Kirkkonummi/lähialue jossa voisi tämmöisen vian korjauttaa ?

no nyt tietysti sitten 90-alfani heater lopetti pyörimisen, oli melko viileä ajomatka aamulla töihin !!!!
tsekkasin sulakkeet, kaikki ok siellä.
Onko jotain mahdollisia vinkkejä tuohon vikaan ? Missä se heaterin moottori sijaitsee...tuntomerkkejä

Tuli mieleen että onko penkin vaihtaminen (kuski-pelkääjä) isokin homma 90 alfassa ?, kun on niitä sähköjuttuja ja jne.

90 kirjoitti:entäpäs jos se onkin sitten kytkimen pääsylinteri joka vuotaa tuota nestettä..

Mutta jarrut eivät toimi kunnolla (lähes ei ollenkaan), joten luulisi että se viittaa jarruihin ja siihen että nesteet sieltä kadonneet ja jne.

Joo keskustelin ex omistajan kanssa. Hän laitatti juuri ne kuntoon, kun eivät katsastuksesta läpi. Eli laittoi uuden jarrusylinterin ja jne. Mutta taas tulee ei-ammattilaisen kysymys....voiko asennuksessa tehdä sellaisen virheen että rupeaa vuotamaan nesteet lähes välittömästi ? Kiitos ja anteeksi...

90 kirjoitti:eiköhän tuon vaihto onnistune tavalliseltakin korjaamolta..

hintatietoja:

JARRUPÄÄSYLINTERI ALFA ROMEO 90
90 85--88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-5076 49.00 ???

näkyisi löytyvän myös varastosta..

Kiitoksia taas...ja missä on tuo varasto tai yhteystiedot ?

OK, kiitoksia infosta. Onko odotettavissa siis joku megakorjaus, vai pystyykö tähän ihan tavallinen autokorjaamopaja ?

Eli alkuun, olen siis oikeasti todella ei ammattilainen autojen suhteen, kuten varmaan tekstistä ilmenee => Alfassani on lattia ollut kostea, pidin paperia lattialla että saisi lattian kuivaksi ja jne.Mutta auto nyt ollut 4 viikkoa ajamatta, laitoin käyntiin "ekalla" niin olikin jarrut kad...

No nyt on sitten alla alfa 90, 2.0i vm 1988.
Mitäs kaikkea sitä sitten pitää tietää, öljyt ja muut normaalia ?

Onko kellään ohjekirjasta tästä mallista, mieluusti ottaisi kopioversion.

Iltaa taas

Eli ollaan siis liitytty tuohon kulttuuriklubiin, vähän vielä jännittää mihin sitä itsensä laittoi...

Mutta teknisistä infoista, onko kellään mitään hyvää teknistä matskua tuosta automallista ? Itseasiassa minulla ei ole edes perinteistä käyttöohjekirjaakaan.

Joo elin taida olla tulla alfistiksi, ja autovaihtona on nyt alfa 90 2.0 i.
Minkälaisia kokemuksia tästä autosta on ?