Alfabbs.fi

Näyttäisi siltä että YKK anturi on rikki. Anturin käämi on maakosketuksessa, joten signaalijännite häviää sinne. Toivottavasti vain johto olisi hankautunut sen verran lohkon kylkeen... pääsisi korjauksessa helpommalla. Ei auta muu kuin alkaa purkamaan koteloita... Testasin muuten sytytyksen myöskin,...

Joo nyt sain virtapiirit tarkistettua ja totesin että PA-pumpun relettä ohjataan maadoittamalla. Releen käämin jännite tulee Motronicin pääreleen kautta. Maadoituksen tekee Motronicin ohjausyksikkö. Viittaisi ohjausyksikkö vikaan, koska tätä ohjausta ei tule. Pitää varmaan seuraavaksi tutkia tuleeko...

Löysin releen. Totesin että rele ei saa ohjausta, eli ei käytä pumppua. Kytkin pumpun pakkosyötöllä pumppaamaan, mutta auto ei silti käynnisty. Mistähän tuo rele saa ohjaustiedon? Taitaa viitatata johonkin muuhunkin vikaan. Nyt olis muuten myytävänä edullinen Alfa, ei jaksais millään paneutua tuohon...

Juu 164 V6 päätti sammua kesken ajon. Epäilys olisi polttoainepumppuvika. Siihen liittyen olisin kysynyt neuvoa viisaammilta: - Polttoainepumpun rele taitaa olla vasemman ajovalon takana, rele jossa on suleke kiinni? - Pitäisikö jommasta kummasta letkusta, joka tulee PA-suutin jakotukille tulla polt...

Nelinokkaisestakin löytyy ajoitusmerkit nokka-akseleiden kytkimen puoleisesta päästä. Joutuu ottamaan venttiilikopan kannet pois. Vaihdoin itse hihnan ilman lukituskappaleita. Aika hankala homma, käsiä pitäis olla enemmän kuin kaksi. Omassa autossani oli neljästä nokasta kolmessa ajoitus pielessä...

Hommasin viime talvena Muukkoselta omaan autooni Powerfleksit juuri tuohon paikkaan. Myyvät yksittäin ja maksoivat muutaman kympin ja löytyi hyllystä. Asennuskin on noissa todella helppoa. En itse kyllä laita alustaan enään yhtään alkuperäistä puslaa.

Niinpä näyttäisi olevan samalla numerolla. Tuolla numerolla ei vaan ole varastossa iskareita. Croman osissa näyttäisi olevan sachs iskarit, joita on varastossa. Hintakin näyttäisi sopivalta. Pitänee hakea moiset, vanhoista kun tuli viime talvena öljy pihalle.

Tietääkö käykö croman/theman takaiskarit 164:ään?

Törmäsin tuohon ongelmaan viime syksynä myöskin. Turvaistuimessa on todella teräviä särmiä ja jo pari käyttökerran jälkeen penkissä oli jäljet. Ratkaisin ogelman laittamalla vanhan räsymaton penkin ja jalustan väliin ja ei ole tullut jälkiä sen jälkeen.

Ilmastoinnin toiminnalla ei näytä olevan mitään vaikutusta vikaan. Tyhjäkäynnin säätöluistilla ei ole vaikutusta. Ruiskutussuuttimet kävin läpi ottamalla johdon irti kaikista vuorotellen, ei vaikutusta. Ääni tuntuisi tulevan taaemman sylinterikannen luota. Voisikohan joku tulpista tai puolista lyödä...

Automaatti-ilmastointi toimii miten sattuu, joten täytyykin kokeilla onko tuolla vaikutusta. Olikohan tuossa lisäilmaluisti vai tyhjäkäyntimoottori ruiskutusjärjestelmässä? voisikohan se oikutella.

Onko kellään kokemuksia seuraavanlaisesta viasta? Lämpimänä moottorista kuuluu "naksaus" ja moottori pätkäisee hetkeksi, joskus jopa sammuu. Ääni tuntuisi tulevan moottorin päältä. Vika on ollut jo autossa ainakin puoli vuotta.

Omasta superista on kaukoohjaus myös rikki. Avasin kauko-ohjaimen, siinä näyttäisi olevan mikrokytkin. Vastaanotin taitaa olla taustapeilin yläpuolella?

no niin, nyt ABS:ät kunnossa. Sain moottorin irroitettua ABS-yksiköstä sen ollessa autossa paikoillaan, joten säästyi jarruputkien irroitukselta ja ilmaukselta. Moottorissa oli yksi hiili jumissa, eikä jousi jaksanut painaa sitä. Herkistelin hiilen ja moottori lähti toimimaan. Pienestä se on toisina...

Eipä tietenkään ole sama yksikkö. omassani viimeiset numerot ovat 205 004. Saattaisihan tuo käydä. Yritän purkaa moottoriosan irti ja katsoa mitä se on syönyt. Saas nähdä miten käy...

Oon tarkistanut releet ja maattojohtimen ja kokeillut suoraa virransyöttöä moottorille eikä pyöri. Täytynee vielä kuitenkin yrittää testailla. Olisiko Ricambi valmis luopumaan ABS-yksiköstä jollain korvauksella? Oma 164:seni on 24V Super.

Onkos kellään kokemuksia ABS:hydrauliyksikön moottorin korjauksesta? Tuli katsastuksessa hylky ja vikadiagnostiikka näyttää vikaa moottorissa. Onkohan moottoria yleensäkään mahdollista purkaa/korjata?
Caddiskin sanoo että koko ABS-yksikkö on vaihdettava jos siihen tulee vikaa.

Joo, nyt on sitten vetopyörästön välykset säädetty. 0,6mm oli päittäisvälys liian iso. Shimmilevyä ei ollut laakerin ja laipan välissä lainkaan ja epäilen että joku on sen unohtanut laittaa takaisin paikoilleen kun on vaihtanut vetoakselin stefaa. Laakerit ja vetopyörästö vaikuttaisivat olevan muute...

Onko kellään kokemuksia vetopyörästön laakerivälysten säädöstä? Omassa autossani vetopyörästö antaa ääntä kun veto on päällä ja ravistaa myös koko autoa 80 nopeudesta ylöspäin erityisesti kiihdytyksessä. Vaihteistosta ulostuleva laippa, johon vetoakseli kiinnittyy heiluu useita millejä kun sitä vään...

Näinhän se asia sitten on.
Kiitokset tietäjille!

Ei kyllä nyt ota selvää... Oiskohan siinä tosiaan semmoiset. Välyksistä ei ole mitään mainintaa ei tosin siitäkään että olisivat hydrauliset tai sitten en osaa vain lukea... Tuntuis kyllä ettei painimen ja nokka-akselin välissä ole oikeastaan lainkaan välystä. Ventiiilit ei kyllä kanna. Painimia pys...

Mitkähän on kyseisen moottorin venttiilivälykset?
Etsiskelin niitä tovin cardisk CD:ltä, mutta en löytänyt.