Alfabbs.fi

JTD: Onko normaalia että 2.4 JTD:ssä kuuluu turbon vihellys ihan selkeästi paikallaan poljettaessa ja kunnolla kiihdytettäessä? Vai onko laakerit jo finaalissa... Tietysti ahdin on hieman isompi kun jossain avensiksessa joten kai se vähän enemmän ääntää... Mitä muuten tarkoittaa jos hehkutuksen valo...

Mitenkäs muuten tuo jakoremmin vaihto, vaatiiko moottorin irroittamista tai kiinnikkeiltä löysäämistä? Kuinka kauan hihnan vaihdossa menee arviolta? Vaikeampaa/helpompaa kuin V6:ssa? Onkos tässä erillistä hihnaa polttoainejärjestelmän korkeapainepumpulle kuten esim. volvon D5:ssa?

Vaatiikos vaihtaminen erityistä tarkkuutta tai erikoistyökaluja? Ahdasta ilmeisesti on? Mitäs osia JTD:ssä tarvitsee jakopääremontissa hihnan lisäksi? Montako kiristintä? jne?

Kuinkas näissä JTD-koneissa nämä remminvaihdot? Mikä oli vaihtoväli ja kestääkö hihna vaihtoväliä? Kiinnostas varsinki tuo 2.4 JTD:n remmin kestävyys.

Oiskos kenelläkään tiedossa videoita 156 2.4 JTD:stä?

^niinpä. Mazdastani vaihdoin pari viikkoa sitte remmin niin satatuhatta sitten vaihdettu tarvikekiristin oli jo aika finaalissa. Hihnalla olisin uskaltanu ajaa vielä vähintään 50tkm. Ehkä jopa toiset 100tkm. Sama oli vaihtaa uus hihna kun tuli purettua jakopää

Ei varsinaisesti nitinää kuulunut mutta välillä sopivasti kuoppaan ajaessa semmoinen pieni loksahdus. Olisiko sittenkin alapallot tai joku muu väljä? Muuten kyllä kulki vakaasti ja ei tuntunut välyksiä ohjauksessa.

Hei vaan kaikille, olen uusi täällä foorumilla ja miettimässä Alfan hankintaa. Eniten kiinnostaisi tuo 2,5l V6 -koneella varustettu malli. Kävin koeajamassa Seinäjoen Käyttöautossa olevaa autoa ja se teki kyllä lähtemättömän vaikutuksen. Itku meinas tulla ku mazdan rattiin joutu takas :) Autosta oli...