Alfabbs.fi

Jarno

Moro, On tehty 2.0 TC:llä yli 18000 kpl. Lähde wikipedia. Pienempiä "Bialberoja" tehtiin enemmän poislukien turbo. Vai onko näitä saanut ilman variatore di fasea?

Jarno

Laittaa vaan ihan sitä samaa, yleensä punaista, mitä volkkariin. OAT:n pitäisi yleensä kestää jopa Alfan hihnanvaihtovälin. Muuten lienee sama mitä sinne laittaa, kunhan ei sekoita erilaiseen (IAT, HOAT). Alfa antaa Giulian käyttöoppaassa suosituksen ASTM D3306, minkä varmaankin täyttää lähes mikä t...

Jarno

Varmaan nää muut tietää paremmin. Perustin vastaukseni siihen että kiristyksessä tulee lopuksi 3x90 astetta, josta päättelin, että olisivat ns. venyvät pultit. Mutta sitähän ei voi suoraan tuosta sanoa. keskustelua alfaownerilla. Jospa tähän korjaamokäsikirja (miel. tehtaan) löytyisi jostain?

Jarno

Pitää vaihtaa.

Jarno

1.8 on perinteinen imusarjaan ruiskuttava. Ei pitäisi karstoittua.

Jarno

Useimpia Toyotia ei voi edes ladata.

Jarno

Sen laturin tukiraudan lohkonpuoleinen reikä oli pari milliä hakkaantunut ajan kanssa isommaksi. En alkanut täytehitsaamaan ja tekemään uutta reikää. Tuon keltapassivoinnin kanssa ei viittii alkaa pelleilemään. (Kuudenarvoinen kromi?) Laitoin 813x10 mm hihnan. Pystyy asentamaan kun käyttää vesipumpu...

Jarno

En saanut vielä sisäänajettua 300 km:n kohdalle jäi. Laturin kiilahihnan kanssa ongelma. Boschin laturi ja 825x10 mm uusi hihna, mutta löystyy. Remmi on laturin hihnapyörältä valunut kohti sisäkehää (noin neljä mm pyörän ulkokehän sisäpuolella). Onko tuo vika vai ominaisuus? Saako pyöriä varaosana, ...

Jarno

Tässä tapauksessa vaikutti kovin irralliselta se muoviholkki. Kuulan sai sunnilleen ravistamalla ulos, eikä siinä muovissa oikeastaan tuntunut uraa. Eli ei varmaan olisi pysynyt paikallaan.

Jarno

Ensinnäkin sieltä tuli vain se sisempi "pallo", joka oli vajaan millin alkuperäistä isompi mitoiltaan, eli ei sopinut ulkokehään. Ulkokehän tilalla oli jonkinlainen suojamuovi. No Porin Laakerilla onneksi oli hyllyssä edellä mainittu korvike.

Jarno

Koska alkuperäistä silmälaakeria ei tahdo enää löytyä, tai tilalle tulee sopimattomia osia (EB Spares) laitan yhden sopivan keskityslaakerin ehdolle: Schaeffler GE12-UK. Tuollaisen pistin takimmaiseen liitokseen. Sama kävisi keskellekin, mutta oletettavasti sen asentaminen voi olla vielä vähän hanka...

Jarno

75 Twin Spark leimassa. Vähän jännitti näin monen vuoden jälkeen... Katsuri meinas vaan että hyvässä kunnossa. Vasenta etupyörää ne koitti väännellä tovin, mutta ei sieltä mitään vikaa löytynyt. Mumisi jotain raidetangosta.

Jarno

Kardaaniprobleeman lisäksi moottoritilasta tulee melkoista kuolinkorinaa kaasua nostettaessa ja vähän tyhjäkäynnilläkin. Voisiko olla jarrutehostin?

Jarno

Niin tämähän tärisi kovasti jo parin tuhannen rundin paikkeilla. Kardaani oli paria suorakulmaa soveltaen mittaustarkkuuden puitteissa suorassa, mutta keskikannake ei tahtonut sopia kivutta, vaan sen mielestä kardaanin olisi pitänyt olla taaempana. Moottorin takatuen etäisyys putkesta ei ollut aivan...

Jarno

Mun projekti jäi syksyllä siihen että täristi aika lailla. Pitäisikö ensin tarkastaa, että kardaanin osat ovat toisiinsa nähden suorassa? Kumiosat ovat vanhoja, muttei niistä puutu paloja. Kannattimen kumin ja laakerin kyllä vaihdoin. Samalla aika lailla varmasti pyörähtivät kardaanin etu- ja takaos...

Jarno

Ainakin lukolle tarkoitettu (NS). Tuossa on vissiin jotkut EP-lisäaineet jätetty pois, jotta ei ole ihan niin liukasta kuin jotkut muut GL5 nesteet. Väitetään siis sopivan myös hitaille synkroille...

Jarno

Joo. Juuri vaihdoin Golffiin kaasuläpän. No ei ollut onneksi kuin 240 €. Epäilin vähän juuri tuota öljyä, jota lisätään imuilmaan juuri ennen läppää. Pitää kattoa, mikä vanhassa oli oikeasti vikana. Oireili vasta käyntilämmössä ja lähinnä lämpinänä startattaessa aluksi.

Jarno

Punainen neste sopii värinsä puolesta tällaiseen rosso 130:iin. Sitä siis laitoin. Pitääkö ilmata jotenkin, vai tärskäytetäänkö tulille? Mitään ilmausruuveja en ole TS:ssa havainnut.

Jarno

Minkä tyyppistä jäähdytinnestettä saa pistää, vai onko väliä? Lähinnähän tää muistuttaa jotain raskaan kaluston dieseliä märkine sylinteriputkineen. Muutenhan nää on aika tavallisia. :) Eli IAT- tai OAT-lisäaineistettu etyyliglykoli vai kolmantena vaihtoehtona propyleeniglykoli? Onko joku kokeillut ...

Jarno

Oli kysymys startin + kaapelista. Moottorin takaa ripustinlenkkien kautta akulta solenoidin napaan. Löytyihän se alkuperäinen kaapeli. noin 140 cm ja aika ohkainen, olisko 16 - 20 mm2. Se oli hämäyksen vuoksi musta. Ja käsittääkseni startilta lähtee eteenpäin oikeaan kulmaan punainen ~ 6 mm2 kaapeli...

Jarno

Mitähän sitä autolle, joka on ylitehostettu ja alimuotoiltu? Metriäkään en kyllä ole ajanut.

Jarno

Tulipahan laitettua jako kuntoon. Ketju ei tosiaan ollut kulunut, joten annoin sen olla. Imunokka ruuvipenkissä auki 55 mm hylsyllä. Ehkä on liioittelua vetää tuo siihen 100 Nm momenttiin, mutta tulipahan tehtyä. Sitten se pakollinen kysymys: Ajoitusmuuntimen solenoidi pitää ohjeen mukaan käsittääks...

Jarno

nonzero kirjoitti:Tarvitseeko 2.0 twin Cam kaasareilla vuodelta 87 lyijynkorviketta bensan joukkoon? Riittääkö 95 vai pitääkö olla 98 oktaanista?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Eikö näitten seetit ole aika kovaa matskua. Veikkaan ettei tarvi.

Jarno

Molempien nokkien ajoitus osuu 2 mm myöhäiselle. Eli nokan asteina tuo on noin 6. Vissiin tuo pitää korjata? Pakonokan säätö lienee helppo, mutta ilmeisesti pitää uusia se 22 mm:n mutterin "sokka". Joutuukohan imunokan ottamaan vielä penkkiin ruuvattavaksi? 55 mm mutteri saattaa olla tiuka...

Jarno

Mistähän kansi on kiinni moottorin etupäässä? Takaosasta on jo selvästi irti, muttei nouse pois. Voiman puutetta? - Kannenpultit on irti. - Hihna leikattu poikki. - Moottorinkannake ylin pultti on irti, alemmas ei vielä tullut kurkattua, olisko kuitenkin lohkossa kiinni. - Tehostajan öljysäiliö on p...

Jarno

Joo... Ilmeisesti pinnapultteja ei väännetä kuin juuri pohjaan asti. Ei muuta ko irti ja uudestaan. Toivottavasti ei mennyt kierteet nokkapukeista. Olisi voinut tietenkin ajatella ensin.

Jarno

Puslia löytyy ainakin powerflexiltä. Luulisin että Muukkosella niitä on. Pitää palata takasatuloihin, kun muisti palailee, vaikka eiköhän tämä ole selvä, jos jarruja on ropaamassa: Eiköhän ne männät mahdu ulos halkaisematta satulaa. Miten muuten menee vaarnaruuvin (pinnapultti) kiristysmomentti alum...

Jarno

kalliais: Kyllä sen satulan varmaan kuntoon saa, jos ei runko ole romua. Tuo ulompi on vielä aika helppo siellä ei ole kuin yksi o-rengas, mutta satulat pitää luultavasti ottaa irti (mäntä ei varmaan mahdu paikoiltaan ilman puoliskojen irrottamista). Mulla vuosi sisemmästä ruuvista ennen fixausta. S...

Jarno

Kiitoksia. Kysyin myös Runelta ja Tuomelan Leifiltä, muttei kumpikaan ole tuollaiseen törmännyt. Poraan reiän hieman suuremmaksi ja laitan normi o-renkaalla. 5,7/1,9 mm lienee lähin. 5,3/1.78 mm toinen vaihtoehto. Mittasin "öljytapin" halkaisijaksi sen 5,7 mm.

Jarno

Joo ne ovat tähän asti olleet pahvissa kiinni. Tässä viimeisessä Reinzin pahvissa niitä ei ollut.

Jarno

Nord-experteille kysymys: kuinka paksua lankaa kannentiivisteen o-renkaat (öljykanavien ympärillä) ovat? Nordissa niitä ainakin käytetään.

Jarno

Victor Reinzin kannentiivisteestä puuttuu öljykanavien o-renkaat. Ilmeisesti näissä on ollut renkaat liitettynä tiivisteeseen. Tässä uudessa mallissa ei ole kuin silikonirinkula joka kiertää koko tiivisteen. Lisäksi reiät on jätetty niin pieniksi ja epäkeskeiseksi, ettei tuohon kunnolla saa o-rengas...

Jarno

Joo se silmälaakeri oli tosiaan nuljahtanut ja joutunut laajenemaan. Meni kivutta, kun vain sai menemään suorassa. Vähän piti ohjata meisselillä. Ei ole TS paikoillaan, mutta pitäisi ostaa öljynsuodatin. En muista paljonko jäikö tilaa sellaisen matalan (80 mm) ja paksun mallin ja runkopalkin väliin....

Jarno

Ei tuo minusta ihan valmis ole, mutta harkitaan vielä. Toki varmaan kovettunut vanhuuttaan. Ei noita keskiliitoksen 30 mm muttereita sovi enää siinä vaiheessa pyörittelemään kun puolikkaat ovat yhdessä. Voimaversioissa on etuliitoksessa pituussäätö. Virhe tuli tehtyä jo silmälaakerin irrotuksessa, k...

Jarno

Joo asento löytyi. Tunsin siinä tyhmäksi itseni. Kyllähän siinä tuessa on hiukan pelivaraa, mihin pultit koriin tulee. Ja joustaahan se kumi, kun yritin suotta saada laakerin täysin kohtisuoraan asennettua. (Ruuvipenkissä kun prässiä ei ole) Jatketaan: kardaanin etuosa ei suostu väkivallatta menemää...

Jarno

Meneeköhän kardaanin kannatin oikein päin? Oli sitten epäkeskeinen. kuva Olikohan tätä turha uusia, yllättävän ehjä oli vanhakin kannake. Laakerikin vaan vähän rahisi. Uusi tarjottu oli muuten 6205 RSH/C3, eli kumitiivisteinen hiukan reilummalla välyksellä. Jostain löytyi momentiksi laipan muttereil...

Jarno

Onkohan 75 kardaanin keskilaakeri 52 mm vai 55 mm. Irrottamalla tietenkin selviäisi... Hiukka rohisee ja pitkittäissuunnassa hiukan klappia asetelmassa. Jos tuon tukikuminkin jo uusisi. Lienee originaali.

Jarno

Muutama YouTube-video katsottuna ei vielä lopullista varmuutta ole. :) Alfa-Gurujen neuvoja kaivataan. Tuleeko ohjurin ja tiivisteen kontaktipintaan jotakin, vai putsataanko se? Öljyllä menis paikalleen helpommin, liimalla pysyisi ehkä kiinni. Jotkut jopa kierteyttävät, mikä lienee liiallisuutta. Va...

Jarno

TS:n ohjekirjassa muistaakseni luki: Imu: 0,40 - 0,45 Pako: 0,45 - 0,50 Nuohan ovat aika reilun oloiset välykset. Lähinnä kai vaikuttaa siihen missä kohtaa osutaan nokan ramppiin. Siis pienemmällä välyksellä saadaan hiukan lisää aukioloaikaa ja nostoa (ja vähemmän lämmönkestoa), mutta lähinnä vain p...

Jarno

156 voi näyttää hyvältä, mutta kannattaa silti ruiskuttaa kotelonsuojaa helmakoteloihin, jollei sitä ole jo tehty.

Jarno

Tietääkö kukaan vakio TS:n venttiilinjousten jäykkyyttä? Mittailin ulommat noin 2,0 kg/mm ja sisemmät 1,0 kg/mm. Pistetäänkö noilla vanhoilla pakettiin, niillä saisi asennusvoimaksi sen 40 kg? Täydellä nostolla sitten jotain 73 kg. Taika-Jimin viritys-kirjassa oli mainittu venttiili auki 190 lbs (no...

Jarno

Joo-o. Kansi kävi koneistamolla. Seetien leveyksistä olisi vähän sanomista. Imupuolella oli melko lailla sovitut 1,5 mm, mutta pakoseeti oli yhtä leveä, vaikka lopuksi 2,0 mm pyydettiin. Kannattaako tehdä mitään, vai yritänkö läppäämällä saada vähän leveämmäksi tuota pakopuolta? Kenties takaisin paj...

Jarno

Kansi jätetty pajalle. Mitään tarkkoja mittoja koneistettavien tiivistyspintojen leveyksiksi ei oikein löytynyt. Päädyin sitten tällaisiin, (joskin hyviä vinkkejä vielä kuunnellaan): 1,5 mm imu (vaikka Kartalamakis ainakin TC:lle ehdotteli 0,9...1,2 arvoja.) 2,5 mm pako (koska Porsche 944 turbossa m...

Jarno

Venttiileistä: Motonet tuntee, muttei saa myyntiin, koska tukkuri-Koivusen hovivalmistaja ei niitä enää tee...
Pakopuolen ohjureita saisi VAG-laatuisena 071-VAG96268 (Koivusen järjestelmä).

Jarno

Kymmenen autoa rekisteröity tammi-helmikuussa, vaikka året runt -mallikin nyt valikoimissa. Laman merkkejä ilmassa?

Jarno

Eipä niitä venttiilejä hyllyssä ollut eb sparesilla. Oli ihan hyvän karstakerroksen alla nuo pakoventtiilit. Johtuuko venttiilien karstoittuminen falskaavasta varren tiivisteestä, vai tarvitaanko lisäksi väljä ohjuri? Oliko niin, ettei 1.8T:ssä ollut pakopuolella tiivistettä? Ei ole tullut vielä kok...

Jarno

Twin sparkin venttiileistä... Onko vakio imuventtiili tasapintainen pakotilan puolelta jollaisia esim. okp.de kauppaa? (Tai niiden kuva on jostain muusta) Moottoristani löytyi keskeltä koverat. Pakoventtiilin varresta löytyi teksti ALFA ROMEO ja karstan alta löytyi muutakin. Viimeistely oli kuin käs...

Jarno

Ei mulla ollut tavoitteena kuin vähän siistiä kanavia, jos pääsisi edes siihen 148 hv:aan. Tuskin näissä niin paljon oli vakiona. Toki tosiporttaajat suurentaa kaiken niin, ettei katukäytön pyörintänopeuksilla tapahdu enää mitään, mutta luulisi että joku osaa kertoa onko parempi pitää näpit kokonaan...

Jarno

TS-kannessa näyttää imukanava siltä kuin olisi porattu palotilan reikä imusarjaan kaartuvaan osaan nähden epäkeskeisesti. Eli venttiilin ja ohjurin väliseen tilaan jää porauksesta terävät kulmat. Oletteko työstäneet noita loivemmiksi, vai haetaanko tällä pyörteilyä? Toisekseen näyttäisi, että seeti ...

Jarno

Toledon perät.

Haku löysi 397 tulosta