Alfabbs.fi

Terve taas te kanssa-autoilijat. Nyt kun mamman leikkikalu on hetken toiminut lähes moitteetta, niin eikös tänä aamuna syttynyt kierrosluku mittaristoon numeron 8 ja latauksen merkkivalon väliin sellainen ruiskun näköinen punainen merkkivalo... Mikähän mahtaa olla tuo valo ja mistä olisi hyvä lähteä...

veikkaampa.... jos lämppäri oli jo ennen tätä mykistymistä sellaisessa tilassa ettei sitä saanut sammumaan ollenkaan ja toimi vain yhdellä nopeudella....jotain on hajonnut jo jonkun edellisen omistajan aikana ja esivastusloota on "ohitettu" että on saatu puhallin toimimaan Noniin...viikon...

Eikös se ole niin että jos vastus kärähtää niin toimii vain nopein? Vastus on yleensä sisääntulevan ilman putkessa, jotta ei kuumene liikaa. Varmaan jossain hanskalokeron alla, lähellä lämppäriä. Jos lämmityslaite ei toimi niin vikaa voisi etsiä lämmityslaitteen moottorista tai jokin liitin on irro...

Terve taas te viisaat kanssa-autoilijat. No nyt kun olen saanut nykimisongelman yms pari muuta pikkuvaikaa poistettua, niin nyt ilmeisesti meni lämppärin esivastus... eli lämmityslaite ei toimi. (tähän mennessä se toimi vain ja ainoastaan yhdellä voimakkuudella eli sitä ei saanut edes pois päältä). ...

Elikkä 2,5 V6:n pakoputki vuotaa ennen ekaa pönttöä, siitä "kurtun" kohdalta.
Onko kellään tietoa, jotta pystyykö sen joustokohdan korjaamaan/vaihtamaan ... vai pitääkö mennä tilaamaan koko etuosan putki??

Onko jollakulla kokemusta tällaisesta viasta kuin nykiminen.
Kylmä kone tosiaan ottaa ja nykii aika pahasti, tänään jopa meinasi sammua. Jos tosiaan jollain on tietoa mistä alkaa metsästää vikaa, niin kiitos jo etukäteen.