Alfabbs.fi

Tarvikeosien vaijereiden suojakumit on yleensä heikkolaatuisempaa vs alkuperäiset.
Tarvikkeiden vaijereissä myös sellaista ongelmaa että kuori jousimainen joten käppärin liike jää todella isoksi.

180 tkm ajettu olisi ainakin ok kilsoilla.
Ostohommeli menee itsellä aivan saletisti ainakin helmikuulle kun laskeskelin tuloja
Tuo softahomma on hyvä tietää ja laatikkoasiakin. Iso kiitos näistä.
En muistanut että 5 pyttyisissä oli f40 laatikkona. Näinhän se menikin

Mä olen tällaista 5 pyttyistä tiisseliä kattellu ajopeliksi itselle että sori näistä jauhamisista taas. Tarttis olla sportvagoni. Oliko toi softaaminen tehtävissä ilman ecun avausta? Paljonko ne näistä viitos tiisseleistä on ottanu tehoja ulos? 240 hp pörrää tuolla nettiautossa myynti ilmoissa. Pako...

Joo. Oppia tämä taas itselle että katsoo autoa tarkemmin eikä oleta jonkun varaosakuvan perusteella. Tarkemmin sanottuna tästä kuuluu käännettäessä ennemminkin narahdus kuin narinaa. Hammastanko kun oli löysässä pyörä ikäänkuin jäi jumiin ja enemmän käännettäessä jumitus helppasi ja iski hammastango...

Nonni. Puristustahan siihen alapalliin tulee niinkö kaikissa muissakin fiksuissa ratkaisuissa.
Ei pitäisi huudella ennekun kattoo tarkemmin.
Lähen juomaan

Toi rottelo ei naristellut nosturilla. Mutta pitänee pyytää käymään vielä uudestaan ja katottava uudestaan.

Vainio. Taisit lukea mun viestin turhan nopsasti.
Lue se pätkä uudestaan niin voi aueta ajatus.

Samaisessa alfassa ilmeisesti alatukivarren alapallo natisee aikalailla. Kertaalleen olen hammastangon pultit tuosta tiukannut ja olivat taas löystyneet. Varmaan syytä vaihtaa alatukivarsi. Alfamaisen tyylikkään yksinkertaisen kevyesti toteutettu edestä pyöräntuenta. Harvemmin pallonivel kantaa kuor...

Kiitos JiiTee Ässä.
Ko ajoneuvossa ei ole kiristettäviä klemmareita ilmamäärämittarin kummallakaan puolen.

Ongelma oli alempi liitoskohta. Siellä ei ole mitään klemmaria paikoillaan ja putki on todella väljä turbolle menevään kaulaan. Kokeilen laitaa sinne sitten vaan klemmarin ja sillä hyvä.

Hei. Apua. 159 varustettu 8 venttiilisellä koneella. Kysymys koskee turbon ja ilmamäärämittarin välistä putkea. Ko putki on kaksiosainen. Millainen liitoskohta näiden kahden putken välillä on? Mitään klemmaria tai hahloa ei näy. Putki menee paikoilleen painamalla ja irtoaa keveästi vetämällä. Soitte...