Alfabbs.fi

TAG Heuer Formula 1 Indy 500..
Komea jässikkä

200e otti myyjä hinnasta pois ihan vain koska sattui olemaan sunnuntai ja joku kampanja päällä

Kompura vie aina omansa ja päälle kytkeytymisen kyllä huomaa vaikka olisi kaikki kunnossa.

Mutua seuraa, joten lähdekritiikkiä kannattaa ja tulee käyttää.

Aineet vähissä ja ilmakone joutuu kompensoimaan tehon laskua -> Kompura hakkaa täysillä kokoajan, mikä sitten näkyy tehoissa ja tankilla.

Ilmastointi toimii! Perjantaina oli täytettävänä eikä paljoa paremmaksi muuttunut.. Näytti että se satanen meni hukkaan ja edessä isompi juttu ja vielä se saakelin uudelleentäyttö.. pelotti jo että kompura. 800e + työt :evil: Flektihän se vaan oli väsähtänyt ja virkosi kun sulakkeen puhdisti. Kerran...

Tuollainen Alfa tuli vastaan Cortonassa jokunen viikko sitten:
http://bora.pp.fi/DSC_1546.jpg

Kyseessä siis 1952-1954 1900M "Matta". Tämä on niin sotaisan näköinen että taitaa olla Italian armeijalle aikoinaan tarkoitettu AR 51.

http://www.flickr.com/photos/80842062@N ... 935892752/

Jotain jo, lisää kun saan aikaiseksi. Harmi kun vasta klo 14 pääsin liikkeelle ja kun pääsin perille homma alkoi olla jo ohi.

En tiiä onko kuvitelmaa mutta v-powerilla mielestäni vastaa pienimpäänkin polkimen liikkeeseen herkemmän tuntuisesti.. Jotakin eroahan 95 ja melkein sataoktaanisen välillä on oikeastaan pakkokin olla.. Onhan niissä eroa. Korkeampi oktaaninen kestää painetta enemmän höntyilemättä, mutta palamisnopeu...

jokunen vuosi meni Vaasassa eikä koskaan kuullutkaan.. no näin sitä oppii

Mikä on riiseli?

Googlettamalla selvisi että 6.5" leveiden ensiasennuspeltien ET on 37,5. 35 on varmaan sitten ihan mainio. Minun mielestä mahdollisimman pieni ET näyttää aina nätimmältä eli siis rengas linjassa kaaren kanssa. Minun Vagineen vakiovanteen ET muistaakseni 41, ostin ET 35 vanteet ja vielä taakse o...

Täysin samaa mieltä :splat: Muutenhan tämä topikki on just sieltä ja syvältä :lol: Samaa mieltä. Fordisti voi sanoa vaikka mitä. Sierrakin voi olla vaikka mikä Cossu, mutta suurin osa tämän ketjun vastaajista on vain kolikon kääntöpuolia. Samaa tarinaa "opel sitä ford tätä.." "miten ...

Tuo Sport Quattro on todellakin uskomaton vehje kuten hinta antaa ymmärtää. Alle 5sek 0-100, yli 300hv katukuosissa, jotka muuten kevlaria. Yli 20v. sitten!! Hintaa oli uutena 1300000mk ja kallein Suomessa myytävistä autoista aika reilulla marginaalilla v.1984. 100000e on kovasumma mutta ylläpitokaa...

Ei oikein Alfat kiinnosta.. ///M lätkä kuulemma. No se kyllä ajaa 10x enemmän kun minä.

Kiitos! Pitääpä laittaa tilaukseen. Hulluna vaimo pitää muutenkin joten tokko se asia ainakaan muuttuu..

80-90 luvun taitteessa taisi olla tosiaan kun itsekin viimeisen kokosin. Rattikake, servo ja nopeudensäädin varmaan vielä jostain löytyy. Näinköhän toimii enää..

skylark kirjoitti:mopo lähti lelukaupassa lapasesta... nooh, siis pojalle tilasin RC auton

http://www.tamiya.de/de/modelle/modella ... etails.htm

Onpa hieno. Mistä tilasit? Nettikaupasta?

Onko autossa ilmastointi? Kompura voi pitää yllättäväkin isoa meteliä. Ota ilmastointi pois päältä niin selviää.

Vittorio Jano kirjoitti: Myös nuo kalansilmäkuvat olivat hauskoja. Löytyykö tuollainen putki, vai kompuutterillako on efekti luotu?

Peleng 8mm. Kaikki kuvat pitkälle suoraan kamerasta. Suosittelen muuten kyseistä linssiä! Hintaan 200e ei voi rahalle saada parempaa arvoa! Kirkonkattokuva on myös tuolla linssillä.

Italiassa tuli sitten käytyä. Roomasta saatiin käsiin Rellun Espace 2.2 dCi. Ihan positiivinen yllätys. 100 vauhdissa alkoi takaa kitinä että "mitä me madellaan?" 140-150kmh vauhdissa tyytyväisenä katseltiin maisemia A1 autostradalla. Hiljainen oli peli! Villa jossa olimme oli Pozzo della ...

Rolle kirjoitti:Suomalaisten versio ilmajousituksesta, näyttää vähän järkevämmältä.
kuva

Rollen ja Villen autot on kyllä hienoja.. (en ihan täysin tajua Rollen marimekko fetissiä) Saa nähdä mitä Villen A6sta syntyy. Edelliset autot on kyllä ollut upeita.

Mä kusuisin ennenminkin että mitä koko helvetin autolle on tapahtunut? :crazyeyes: Showauto ilmajousituksella? mitä ilmeellistä.. kaaret kyllä jyrsitty aika ikävästi, mutta kai ne pitää olla pois kun auto nostetaan ja renkaat suoristuu. Kytkin taulu kyllä on kun eri autosta, muuten jälki ihan hieno...

Taas itse olen tullut siihen johtopäätökseen kaikkien cadamuro yms. levikkeiden kuolaamisen jälkeen, että tuo 156:n näyttää paljon fiksummalta ja hienommalta virtaviivaisena ilman mitään ylimääräisiä muovihärpäkkeitä. Less is more vai kuinka se nyt menikään, itse olen tehnyt vain pieniä muutoksia m...

Hienoa jälkeä Vittorio. Näkemystä ja taitoa.

Millaiset linssit oli mukana?

Uusi tapahtuma minulle ja kyllähän pitää tulla katsomaan. Auto kyllä pitää jättää sivummalle..

Tapaan kuvata RAW:na ja ne on EOS350D:llä n.8,3Mb/kpl... Jotain 120 kuvaa siis 1Gb kortille. Pitää ostaa toinen.. Epezi: Tuollaiseen lakanaan tarvitsee jo speciaalimpaa ammattivehjettä! Jos kohde on staattinen niin kokeile panoramaa. vaikka 3 kuvaa sivusuuntaan ja 2 pystyyn. D60 Canonilla tuo kuva o...

11 aamua ja lento lähtee Roomaan ja siitä sitten ajamalla Toscanaan. EOS on tulossa mukaan, saapa nähdä pääseekö itse 900 kuvaan. 1Gb kortin saa tyhjentää 10 kertaa läppärille. Pitää jo varmaan ottaa tyhjiä DVD-levyjä mukaan :? Viikko tarkoitus viettää. Laitan sitten gallerian pystyyn ja linkin tänne.

Rolle kirjoitti:Saksassa 39ke varusteineen

Hui... Voi vaimon kanssa tulla tiukka palaveri. Täytyy viedä ajamaan 6koneinen GT. Onko Malmilla missään tunneleita?

Nostelenpa tämän ylös. Vagineesta olisin luopumassa ja niinkun Jeremy Clarkson sanoo ettei voi olla oikea motorhead jos ei ole omistanut Alfaa. No Brera sitten.

Deltan sivut ei tunne koko tapausta. Mitä luulette hinnoista? Onko aikataulusta kuulunut?