Alfabbs.fi

Nyt on EGR venttiili vaihdettu. Hintaa tuli koko operaatiolle 480 Euroa.

Tuntuu moottori käyvän paljon tasaisemmin kuin aikaisemmin ja tehot tulivat takaisin.

Tuntuu olevan Giuliettan EGR vikaa liikkeellä. Mullakin eilen sytytti vikavalon ja korjaamon mukaan P0488 EGR VENT. Kuittasivat vikavalon, mutta se syttyi melkeen heti uudestaan.
Nyt pitää vaan toivoa, että auto kulkee siihen asti että saavat uuden venttiilin liikkeeseen. Korjausaika varattu 28.4.

Onko muilla Mitossaan eroa etumatkustajien jalkatilojen lämpötiloilla? Koska tuntuu, että pelkääjän paikalle puskee kylmää ilmaa jostain ja pienokainen ei meinaa muutenkaan saada kabiinia lämpimäksi yli 17 asteen pakkasilla. Vaihdettiin jouluna kuskia ja huomasin tämän kyseisen efektin. En ole viel...

Tänään tuli infonäytölle ennennäkemätön teksti "Parking help unavailable" eikä parkkitutka toiminut. Jäi myös ikävä vikavalo palamaan. Kokeilin käynnistää auton uudestaan, mutta tällä ei ollut vaikutusta. Mistäköhän tuota vikaa kannattaisi alkaa metsästämään. Edit. Ei ole takuuta enään voi...

Tässä kun talvi on tullut vihdoinkin niin seuraavanlaisen ilmiön olen havainnut Giulietassa. Kun lämpötila laskee alle -10 astetta niin radio/mediasoitin on mykkänä muutaman ensimmäisen kilometrin ajan. Kun auto lämpenee vähän niin alkaa taas itsekseen soitella. Taitaa Suomen ilmasto olla liian anka...

Viime perjantaina alkoi Giuliettasta jäähdytinnestettä katoamaan huomattavia määriä. Vein eilen Autokeskukseen ja viaksi paljastui Rikkoontunut EGR kotelo, josta nesteet ruiskusivat suoraan pakosarjan päälle. Onneksi on vielä takuuta jäljellä 1700 km.

Nostetaan vanha ketju esiin! Soitin Autokeskuksen keskitettyyn huollon varaukseen. Selitin asiani, jonka jälkeen yhdistivät haluamaani huoltopisteeseen. Jonne selitin asiani. Tätä asiaa lähdettiin kysymään sähkömieheltä, jolta minulle saatiin asiaani vastaus: "Mitosta ei pysty poistamaan turva...

Taas tuli kerättyä kokemuksia Autokeskuksen huollosta. MiTo kävi 60 tuhannen huollossa Airportissa. Olivat tällä kertaa onnistuneet rikkomaan raitisilmasuodattimen kannen. Tämä aiheutti sellaisen mielenkiintoisen ilmiön että apparin jalkoihin puhalsi jäätävän kylmää ilmaa ja kuskin jalkoihin tulikuu...

Moi. Kilometrejä oli huollon hetkellä 30163 eli normaali ensimmäinen huolto kyseessä. Eivät maininneet mistään kampanjasta. Sen suojamuovin joutuu poistamaan sytytystulppien vaihdon vuoksi. Seuraavaan huoltoon vien kyllä jonnekin muualle, sen verran tyly palvelu oli tuossa paikassa. Edit. Katsoin ty...

Moi. Minulla samanlainen MiTo multiair kävi ensimmäisessä huollossa Olarin Autokeskuksessa. Samalla asennettiin sisäpistoke. Kun vähentää tuon työn huoltolaskusta, niin itse huollolle jäi hintaa 473€ Olivat huollon yhteydessä onnistuneet rikkomaan moottorin päällä olevan suojamuovin, jonka tilasivat...

MiTo olí tänään 30t km huollossa Olarin Autokeskuksessa. Homma meni muuten hyvin putkeen, mutta onnistuivat rikkomaan moottorin suojamuovin. Eli sen muovihärpäkkeen joka peittää moottoria yläpuolelta. Uutta osaa ei ollut maassa, joten olivat laittaneet tilaukseen. Pitää mennä vaihdattamaan kun ilmoi...

Aquatica kirjoitti:Klo 17:30 ja 17:45 bongattu tumma MiTo (ainakin niin luulen) Saviontiellä. 2x.
Molemmilla kerroilla nousi lapa oikein komiasti

Kyllä se musta MiTo oli. Suoritin pikakäynnin Keravan Honkkariin.

Moi.

Minun Mito luovutettiin Tammikuussa, ja kyllä silloin tuli heti Suomenkielinen omistajan käsikirja mukana. Tosin en ostanut autoa Autokeskukseta mutta eiköhän noi manuaalit tule kaikille jälleenmyyjille maahantuojalta.

Tervehdys kaikille. Reilun kuukauden olen nyt ajellut Mito 135 multiairilla. Vajaat 5000 huoletonta ja mukavaa kilometriä takana. Edellinen auto oli Fiat Bravo 2009 joten Alfa ei ole ensimmäinen Italialainen Kesäisin kulkupelinä on kaksipyöräinen Italialainen eli Ducati Monster 696. Leveä virne naam...