Alfabbs.fi

Fiatien osasto suppea kuten aina, missä on tipo 16v:t, HGT Puntot yms.? Delta Integralet puuttuivat.... No olihan siellä se sprintti-Grale mutta tosiaan muut uupuivat. :? Tuosta Fiattien suppeudesta voidaan olla tietty montaa mieltä... No ehkä jos ne kaikki harvinaisetkin mallit olis mukana niin vo...

Suurin ongelmahan on siinä että ei koskaan tiedä kenen valmistajan tuote löytyy kun ostavat sieltä mistä saavat halvimmalla. Totta kai laatuosaakin sieltä löytyy, ja myös orgisosia jopa tiettyihin merkkeihin. Varsinkin postimyyntitilaajalle tuo toimittajan tietämättömyys ongelma - tai no saahan ne p...

Joo ihan kivalta tuo Reventón näytti ja kuulosti - mulle sentään kelpais...

Onkohan täällä jollain tietoa miten nuo ulkokehällä olevat koristepultinkannat on kiinni, olisikohan vaan ihan painettu. Ei viitseisi niitä heti olla rikkomassa, ja nuo tarveisi saada vanteiden pientä fiksausta varten irti... Vanteethan on tällaiset.

Ainakin Matryx on mun mielestä paksumpaa kuin vaikka joku Nesteen/Mobilin synteettinen laatikkoöljy ja se lieneekin syynä että ainakin pakkasaamuina laatikko on kankeempi. Mutta pointti taitaakin olla siinä että synkkien ja voitelun kannalta öljyn pitää olla sopivan paksuista. Jos laakerit laatikoss...

Silvio kirjoitti:Tuosta tuteloitten toimimattomuudesta huvittais kuulla muitten kokemuksia.. Eipä enää ikinä itelle ainakaan kyseisiä boxiöljyjä tule...

Millä tavalla ne ei toimi? Vaihteet menee huonommin päälle kuin ennen vai se ääni? Mitäs siellä laatikossa on ollut ennen?

No mä kuulun taas siihen sukupolveen jonka mielestä vaikkapa 220:nen tiisselimersu automaatilla kulkee sen verran että moottoritiellä Suomessa ei saa sakkoja mutta kyllä nuo nykyiset jo jonkinmoisen kyydin antaa :roll: . Mulla näet käsitys muuttui joku 5 vuotta sitten kun baanalla tuli tollaisella k...

Mun mielestä tuo Ypsilon on pikkuautoksi todella namu. Yksi suuri vika on mielestäni vaan siinä että Delta ei oo tupaöljymoottoria valinnut. Se 1,3 multijet on oikeesti passeli kone tuollaiseen pikkukinneriin. Hinta on korkeahko mutta tietynlaista statustahan halutaan sillä luoda. Ongelmahan on vaan...

Heh-heh, tuntuu että muutamien kannatais hankkia ihan oikea elämä... :crazyeyes: Totta kai ne parkkipaikkakolhut v*tuttaa ja ne ovat turhia mutta vahinkoja sattuu. Mutta tuo kahteen ruutuun pysäköiminen on nyt sellaista pelleilyä että tuolloin olisi ihan velvollisuus pysäköidä auto niin lähelle sitä...

Eipä noista vanhoista Bertone ja kiila-GTV:n ketjukoneista ole taidettu Suomessa mitään isoja tehoja ottaa. Taisipa olla ainakin 90-luvun puolivälin tietämissä nopein (ja tehokkain) olla se keltainen Bertone joka nykyään majailee vissiin erään suurisuisien Turkulaisen tallissa. Silloin katuhyväksyty...

Radalle kannattaa vaihtaa Recaron tai Sparcon penkit. Lanciapojalla oli Recarot kuppipenkit Lanciassa, joten kyllä kelpaa päästellä radalla kovaa mutkiin ei tipu kyydistä. Ei ne pojun penkit oo todellakaan mitkään kupit vaan ihan kunnolliset sporttipenkit. Mutta mielestäni kadulle passelit vaihtoeh...

Heikan vanhempikorinen Ritmo Abarth oli kanssa hieno. Niitä ei taida enää Suomessa montaa olla. Aika vähiin juu ovat käyneet - ainakin kolme on eksynyt jossain välissä elinkaarta rallipolulle ja lopuista yhdeksästä taitaa suurempi osa olla tällä hetkellä poissa kilvistä. Kunnoltaan tuo on omasta mi...

Jösses kun tuo on hieno! :-D Nyt pitää varmaan lähteäkkin rouwanmetsästykseen että sille pääsee ostamaan tommosta :mrgreen: . Tolla valkosella ratilla tuo on kyllä tosi jee mutta se ruskea "nahkapaketti" on kyllä tosi syvältä tuohon siniharmaaseen muoviin... Ja mun mielestä tuo HIW-Minikin...

Silvio kirjoitti:Jos lähemmäs viiskymppinen herrasmies saa kytkimen loppumaan 100tkm:ssä,niin sanoisin että puhtaasti auton vika!

Eiks noilla vanhemmilla herrasmiehillä lopu kytkin jo yleensä ennen 50tkm kun liikkeelle lähdetään kierrokset rajoittimella ettei auto vaan sammu...

Oikeesti tuo Miranolli on oikeen mainio maali esim. jarrusatuloihin tai moottorin lohkoihin. Lämpötilan kesto tuntuu riitävän oikeen mainiosti noihin ja ruostekin pysyy hyvin loitolla toisin kuin spraypurkeista löytyvillä liuottimilla maalatessa (no ohan niihin nyt hiukan väripigmenttiä lisätty että...

PS! Kaasua ei parene nostaa kesken tuotakaan mutkaa.... Ja voi se perä irrota muutenkin :roll: . Muistuu vaan mieleen HGR 11 vuoden takaa kun tuossa mutkassa tuli spinnattua kun se piti koettaa ajaa nostamatta märällä jotta eräästä GTV:stä olis päässyt ohitte kun se oli tientukkona :twisted: . Ja t...

EX-turbo ie croman takajarrusatulat oli ihan helvetin kalliit. Yli 300e pala. Samat satulat ja levyt ovat 127:ssa fiiussa edessä.. hintaa 80e. näin tampereen DA:ssa. Onko 127:ssa etupyörissä käsijarru??? ei meilläpäin... Niin tai 14" vanteet vaativat jarrulevyt (tai no nus-nus - kyllä niihin j...

Epezi kirjoitti:Onneksi et tarvinnut tuota osaa numero 10, jos en ihan väärin muista niin sain tuon tingattua johonkin 70€

On tyhmää maksaa liikaa ... Tuolta tuo takaiskarin ylätuki. Jos vaan tarvike kelpaa.

Vanteet näyttää kyllä siltä että ovat peräisin ihan muunmaalaisesta autosta joten tulee mieleen että olisikohan auton tekniikka korvattu jollain amerikan mantereen tuotoksella

nyt olisi albumissa kuvaa kyseisestä vanteesta mitä aikasemin tarkoitin laittaisin suoraan kuvan tänne mut en jostain kumman syystä onnistu siinä mitenkään ehkä vika käyttäjässä :roll: kuva on vähän heikko kun on otettu kännykän heikolla kameralla mut kyl siitä selvää saa :wink: joten käykää katsom...

jknracing kirjoitti:Revolutionit?

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=6886

Jess juuri ne.

Mä lisäisin listaan vielä nuo Revolutionin vanhemmat kisavanteet (viimeksi tänään ihailin sellaisia yhdessä farkku-Lancerissa) ja Borbetin tyyppi-A:n. Eihän nuo kaikkiin autoihin sovi mutta tiettyihin ovat paljon paremmat kuin nämä modernit tusinavanteet.

Moni tuntuu olevan sitä mieltä että lsd on parempi radalla (miksi?) ja torsen kadulla. Torsenissa on ainakin se hianous että kun toinen rengas nousee irti maanpinnasta niin auto käyttäytyy kuin lukoton. Eli tämä on se syy miksi kisatouhuissa lukosta enemmän tykkäävät mutta riittävällä ulosjoustolla...

Vittorio Jano kirjoitti:Ja loppupeleissä kaikkien murtoluvut, lanzat ja arnat ovat vain pelkkää paperia, kun HANU polkaisee Ducatolla paikalle ja näyttää kuinka autoa oikeasti ajetaan.

Jep, ainakin Murtsikka-kuski jänisti v.2002 ajanoton kun Mikko A-M toi viivalle Ducato-asuntoauton .

Jep, rata oli kyllä siinä kunnossa että heikommat autot hajosivatkin . Menee kyllä OT:si pahasti . No odotetaan sitä Q-nelppaa sitten myös sinne .

Keltsi kirjoitti:Kuten aiemmin epäilin niin ei noi kitkat oikein sovi peilijäällle.

Ai se ei ollutkaan Alfan vika ettei auto pysnyt penkkojen välissä . No onneksi et Koskenpäässä ajanut kovempaa kun kerran niissä "renkaissa" on tuollainen vika .

itse en aio vaivautua kun tuota matkaa on pikkasen liikaa, tapahtuma sinänsä on varmaankin ihan jees. TÄH?!? Tuohan on melkeen teitin naapurissa näin Lounais-Suomen vinkkelistä... :crazyeyes: Taitoa saa ainakin löytyä.. 139hp ei pahemmin jaksa liikuttaa tollasta autoa.. Eiköhän se sen verran liikut...

Mites suuri jännitehäviö mahtaa tuossa 156:ssa ajovaloille? Meinaan volttikin on todella paljon ja tuntuu huomattavasti valotehossa. Eli kunnon kaapelit valoille (muista myös maa) ja releet valojen lähelle - ja virranotto releille suoraan laturilta, edelleen riittävän paksulla kaapelilla. Lisäksi vi...

Millaisia aikoja Jurvassa Alfat ajeli?

Ihan vaan Alfisteillekkin tiedoksi että ensi kesänä sitten nähdään miten kovaa Joensuun Nuova-Delta radalla oikeen kulkee. Aiheesta lisää viiattivoorumin puolella. Täähän on se jokaisen Alfan kyykyttävä ihme-Lanza jonka kuljettajalla on ollut vaan niin pirun kova kiire kotia ettei ole ajanottokellol...

Tervehdys vaan tännekkin foorumille. Oli nyt tännekkin "pakko" rekisteröityä kun täälläkin joku pitää yllä niin mielenkiintoista keskustelua... 8) Pupuja yhtä kaikki :roll: Nyt vaan olisi ollut paras hetki haastaa kun taas koht saadaan päivitystä konehuoneeseen...156 V6 eivät ainakaan pääs...