Alfabbs.fi

Tekijä

Tunnistaako/tunnustaako kukaan seuraavaa: Henkilö A ajaa viisi vuotta vanhalla autollaan haavellein uudesta 35ke:n autosta. Nykyinen auto tullut aikanaan ostettua uutena kaupasta hinnalla 30ke. Veromuutosten ja markkinoiden myllerryksen jälkeen lasipalatsista saatu auton "arvo" eli vaihtoh...

Tekijä

Sivuairbagit ei nahkapenkeissä haittaa, jos ei autossa sellaisia entuudestaan ole. Johdot vaan piiloon niin se on siinä.

Jos taasen autossa entuudestaan sivubagit on, niin sitten täytyisi uusissakin olla. Tai pitää vaihtaa se airbagyksikkö sivubagittömään malliin..

Tekijä

Nostan hattua sille katsastusmiehelle, joka osaa valmistenumeron perusteella katsoa mikä sisusta Alfassa on ollut auton aikanaan tultua Suomeen. On nimittäin sellainen varuste, jonka on voinut erikseen tilata kaiketi kaikkien varustepakettien kanssa... En jättäisi sen takia vaihtamatta, jos jostain ...

Tekijä

Tuohon L7e (nelipyörä) luokkaan on tekemätön paikka rekisteröidä jälkikäteen. Traktoriksi jne lakia viistäväksi rakennelmaksi rekisteröinti onnistuu kaiketi myös jälkikäteen muutetulle pelille. Rehellisesti. Osta ensin rekisteröimätön, jos mönkijää tekee mieli. Katso ajan kuluessa onko tarvetta kilp...

Tekijä

Satamassa ollut auto irtosikin sitten 5ke halvemmalla kuin uuden vastaavan jos olisi lähtenyt speksaamaan itse, vaikka sekin siis oli uusi ja rekisteröimätön mutta varusteet ja väri oli ne mitä oli. Tässä nyt hyvä esimerkki, eli uusi auto kaupasta käteisellä -10% alle listahinnan. Miksi käytetystä ...

Tekijä

Mitenkäs on, onko kukaan lähiaikoina (veromuutoksen jälkeen) ostanut uutta rekisteröimätöntä lasipalatsin lattialla ollut autoa? Mikä oli hinta suhteessa hintalappuun? Erityisesti seuraavat tilanteet olisi mielenkiintoista tietää: -ei vaihtoauto -ei rahoitusta -uutta autoa ei tilattu, vaan se löytyi...

Tekijä

Välillä vitutti kun airbägikiekko rämisi ratissa ajaessa ja kerran se tippuikin

Tämä on paras viestiketju Airbageista ikinä!

Tekijä

Mun tapauksessa ei ollut kyse Tekijän kuvaamasta äänestä, jossa kiristäjä on rikki, vaan lähinnä aannttii:n kaltaisesta ilmiöstä. Huom Huom! Kiristäjä ei ole rikki kuvaamassani videossa. Tilannetta voi verrata siihen että polkupyörän ketjut ovat löysällä. Pyörä tai ketjut eivät ole rikki vaikka saa...

Tekijä

TUOSSA

Tekijä

Bagiin on kaksi vuotta sitten vaihdettu freonit mitkälie mutta tämä ei tietenkään kelvannut.

Mitähäh? Siis kolarin jälkeen järjestelmä uusittu, vai?

Tekijä

Muovirunko = muovinen hela, halkaisijaltaan 1,5 cm?? Vaihdekepin oikealla puolella? Helan sisällä kepiltä tuleva poikittaisakseli? Vaiko ihan joku muu? ePER ei toimi, ei pääse ottamaan kuvaa linkiksi...

Tekijä

>>Kaitsu kirjoitti:
Mikäköhän tässä on vikana?

TÄMÄ

Tekijä

Alfa 75 V6 moottorin pakoventtiilit työntötangoilla...

Tekijä

Tässä kaiketi nyt sekoitetaan se muuttuvapituuksinen imusarja ja läppärunko. Läppärunko, jota ohjataan kaikissa TS koneisissa 156:ssa vuosimallia 1999 vaijerilla, on sama. Sellainen, jota ei ePER ainakaan kuvien perusteella tunnista. Näissä on kaasuläpän asentotunnistin ja tyhjäkäyntimoottori samass...

Tekijä

Kuten aikaisemmin mainitsin, tilanne on kuvitteellinen. Ei ole jakohihna vielä katkennut. Tasapainoakselien kiristimen huomaa turhan helposti kauempaakin (siis että kone on 2.0 eikä 1.6) siksi tätä ruiskukuviota mietiskelen... Nyt sain ePERiä katsottua sen verran, että suuttimet todellakin ovat eri ...

Tekijä

Päästään päästään!

Ohjeista en tiedä, kokeilemalla se meni sinne. Ota se nahkapussi ja kumisuojus pois ja näet missä väljä on. Sitten vaan availet niitä näkyviä ruuveja niin saat sen vanhan helan ujutettua pois kolostaan (vanhasta helasta on murtunut pala). Uusi tilalle ja homma toimii.

Tekijä

Muovinen hela varaosanumerolla 46470897, maksaa noin euron. Heikalta löytyy... Helppo vaihtaa, hervottomuus katoaa.

Tekijä

Molemmissa on imunokan ajoitus, mutta mielestäni tuota juuttuvaa imusarjaa ei kummassakaan. Puhutaan siis niistä alkuaikojen 156:sta.

Siis toisaalta itse mietin ettei kuutiotilavuudella ole mitään väliä, mutta voiko se olla niin? Entä 1.8TS ja 2.0TS välillä?

Tekijä

Nopealla katsomisella osat (läppärunko, ilmi, suuttimet) ovat molemmissa täsmälleen samat (samat numerot kyljessä). Eper ei toimi, joten en pääse varmistamaan. ECU on eri ja tietenkin Motronicin versio...

Siis rauta näyttää samalta, ohjelma eri.

Tekijä

Okei, hahmotetaan asiaa kuvitelmalla:

!56 2.0TS jakohihna katkeaa. Tilalle vaihdetaan koneen alakerta ja kansi 1.6TS:stä. Siis kaikki muut osat ovat edelleen 2.0TS:n, käytännössä vain se kuutiotilavuus on siis muuttunut.

Mitä käy, käykö vaiko ei?

Tekijä

Motronic -tietäjät huomio! Vaikeaa tiivistää kysymystä otsikkoon, eli: 2.0TS koneen vaihtaa 1.6TS koneeseen muuttamatta moottorinohjausta. Mitä tapahtuu? Meneekö seos paksulle kun bensaa syötetään isomman koneen vaatimusten mukaan? Vai osaako 2.0:n ECU ilmamäärämittarin tiedon avulla kompensoida ja ...

Tekijä

Olen otettu että esiesi-isältä (75:lta) perityt kakkospykäläongelmat on vielä veressä

Täsmälleen sama tuli mieleen!

Tekijä

Ei v***u! Vai että automaattikiristin. :shock: Ihan oikeasti, enään en ihmettele miksi nämä jakohihnat katkeavat jos tuo on tietämyksen taso. Tästä voisi oikeastaan päätellä, että jos huolto kertoo autossa olevan automaattikiristin, merkitsee se hihnan katkeamista ennen seuraavaa vaihtoajankohtaa. ...

Tekijä

Editoin tuota aikaisempaa viestiä. Kannattaa kuunnella ääninäytteet ja harkita hihnan jälkikiritystä!

Tekijä

Omassa oli sittenkin se kontaktipintasysteemi (hopealevyt ja kuparikoskettimet) kulunut. Purin sen ja putsasin, ei ainakaan toistaikseksi ole temppuillut.

Ne kuvalliset ohjeet mitä löytyy 155:een jostain ulkomaiselta foorumilta ovat ihan havainnolliset...

Tekijä

^ Itse et ilmeisesti katso kuuluvasi "autoilevaan kansaan"? Toki toki kuulun, mutta mielestäni legenda Alfojen huoltamisen haasteellisuudesta on oikeasti vaan aika syvälle juurtuneena ihmisten mieliin. Kyllähän näitä nyt vielä tekee, ei todellakaan mitään mahdottomia hommia. Vaikka paikat...

Tekijä

Yleisesti ottaen (TS/V6 bensakoneet) se hankaluus ilmenee niiden ajoitusmerkkien puuttumisena. Ilman lukituspaloja saa toki vaihdettua, mutta ei mene välttämättä ajoitus ihan kohdalleen. Tussimerkkien kanssa kun turaa, niin näyttää että olisi paikoillaan, mutta ei. Kun lukituspalojen ja heittokellon...

Tekijä

Eipä löytynyt omastanikaan. Ilmeisesti niitä johtoja kyllä saa jostakin edullisesti ostettua.. Kannattaa lukea täältä niitä keskusteluja liittyen 166:en hifistämiseen.

Tekijä

Tähän vaan vinkiksi, ettei kannata sitä vanhaa alkuperäistä starttiä itse "huoltaa". Yhden purin, putsasin, rasvasin ja herkistelin, mutta vaivat jatkuivat. Tilasin uuden startin (joka oli ihan eri näköinen ulkoapäin, siis päivittynyt osa) ja ongelmat poistuivat. Ilmeisesti siis se alkuper...

Tekijä

Jos jarruissa on tuollaista vikaa, on takaisinkutsukampanjaa aivan varmasti tiedossa... Taasen Alfan maine paranee

Tekijä

Sama vika täällä. Kuuleman mukaan ongelma on pyyhkijän moottorissa. Eli kun moottorin hiilet jumissa, niin jää pyyhkäisy sateella vajaaksi ja automatiikka ei keksi mitä pitäisi tehdä... Pyyhkijän moottori pöydälle ja hiilet kuntoon. Samaa vikaa ei ilmene 156:ssa, sillä siinä ei ole tätä "loista...

Tekijä

Millä välillä lambda-arvo vaihtelee alfadiagin mukaan?

Tekijä

Ongelmasi ei missään tapauksessa johdu siitä tavallisesta tarinasta "liikennnevaloihin pysähdyttäessä...". Tässä kohtaa tarkistaisin ne imuvuodot. Mitenkäs se ulkomaan foorumeilla mainittu venttiilikopan huohotusventtiili siinä imusarjan päällä? Onhan se kunnossa? Vikamuistissa mitään? Läm...

Tekijä

Tarina taisi mennä näin: kokematon asentaja laitettiin syystä tai toisesta vaihtamaan termostaatti. Ehkä se lämpöanturi katkesi siihen termarin koteloon tai jotain. Ei muistanut avata sitä syylärin yläkulman ilmausruuvia, jolloin sylintereihin jäi ilmaa. Poltti kannentiivisteen koeajolenkillä, jossa...

Tekijä

Kosmik-> en osaa sanoa tuosta keräämästäsi datasta mitään. En ole saanut AlfaDiagista vielä ulos mitään datatiedostoja joita voisi vertailla. Pelkkää kuvaajaa olen tuijottanut ajessani. Neuvoja miten dataa saa ulos? Jos laitat AlfaDiagin kiinni nyt kun johto on irti, näyttääkö softa jatkuvasti nopeu...

Tekijä

Valitsin oikotien. Irroitin nopeusmittarin takaa isommasta liittimestä vihreä-mustan johtimen (paikka 15). Loppui tyhjäkäynnin heiluminen...

Tekijä

Vihdoinkin voisi tämä aihe saada päätöksen tavalla tai toisella. Se ainainen "kaasuläpän puhdistus ja ECU:n nollaus" -lääke alkaa olemaan jo nähty. Ei se vaan kaikilla auta, ei todellakaan. Samoin kaikki ilmamäärämittarien ja lambdojen vaihdot ovat turhia, sillä jos niissä olisi vikaa, nii...

Tekijä

Tutustu ePER:iin. Sieltä voi tiivisteen tiedot löytyä, varmuutta ei kyllä ole. Ainakin nokka-akselien tiivisteiden koot on 156:lle ilmoitettu.

Laatikon tukikumeja menee (kokemusta on). Taitaa olla jossain muualla väljää, joka ilmenee sitten niiden tukikumien hajoamisena...

Tekijä

Sorry, mun moka...

Mutta, Ottoauto.de mukaan 156 dieselien veroprosentti on ollut 30%. Siispä vielä enemmän eroa.

Tekijä

Autovero ja ajoneuvoverot erikseen! Autovero vaikuttaa jo huomenna ilmestyviin uusiin hinnastoihin, ajoneuvovero vasta 2010 alkaen. Ja siinäkin muutos on vain max pari sataa vuodessa... Autoverot menee nyt kyllä totaalisen uusiksi vanhana tuotavissa vehkeissä. Otetaan esimerkiksi 156 2.0TS vm.1999. ...

Tekijä

Ei ole paha homma vaihtaa, mutta paljon pitää purkaa, että saa ne lukituspalat paikalleen. Ja sen takapyttyjen pakonokan pyörältä on ahdas paikka saada remmiä pois. Kokemukset siis 166:n kanssa. Sen kiristäjän säätäminen oikeaan asentoon kannattaa tehdä tarkasti. Tässä ääninäyte löysällä olevasta ja...

Tekijä

Tällainen tuli vastaan, eli varoitusvalo palaa ja flekti pyörii täydellä teholla tauotta auton käydessä. Vikakoodi kertoo viaksi P0115, moottorin lämpöanturi. Kyseinen anturi sijaitseen termostaatikotelossa, imuputken alapuolella. Auto Alfa 156 2.0 TS, polttoainejärjestelmä Bosch Motronic M1.5.5. Mo...

Tekijä

Tähän aiheeseen omat havaintoni: tuossa 1,6TS:ssä on tyhjäkäynti ihan tasaisesti 1200rpm kun auto liikkuu, mutta putoaa normaaliin 950rpm auton pysähdyttyä. 2,0TS:ssä tyhjäkäynti heittelee juuri vastaavasti kuin tässä ketjussa on mainittu, ja normalisoituu 800rpm kohdalle kun auto pysähtyy. Eli joss...

Tekijä

Aikanaan, ensimmäinen Alfa 75 toista päivää ajossa. Kaverin ylioppilasjuhlissa kommenttina kanssaihmisiltä "se ei kestä, ei ne Alfat kestä, paskoja ovat". Kaksi tuntia myöhemmin auto hinurilla takaisin kotiin. Kampiakselin apulaitehihnapyörä putosi.

"Mitä mä sanoin..."

Tekijä

Tuo valo, tai siis uudemmissa se moottorin kuva, syttyy myös talvisin lohkolömmittimen jäljiltä. Ainakin tuolla uudemmalla päästöversiolla (tuplakatti ja labdat) ei moottorinohjaus tykkää, jos on jäähdytysneste lämmintä ja ilma kylmää. Ei tietokone ymmärrä -> luulee että on vikaa -> valo syttyy. Eik...

Tekijä

Kun vesipumpun vaihtaa, kannattaa samalla vaihtaa 4kpl o-renkaita, jotka ovat siinä vesipumpulta termariin menevässä putkessa (kulkee sylinteriryhmien välissä). Helposti muuttavat muotonsa ja saattavat alkaa vuotamaan. Varaosanumerolla 14458480 löytyy. Jos haluaa säästää, niin kaiketi tuolla kokomer...

Tekijä

Tässä kuvaamani video kylmäkäynnistyksessä esiityvästä äänestä. Autolla ajettu 138tkm, ja hihna+kiristimet+vesipumppu vaihdettu 30tkm sitten. Ilmastointi on pois päältä. Pyöräkotelosta ei mitään suurempia ääniä kuulu. Edit: Jakohihna on löysässä! Ääni katosi kun hihnan kiristi (sääti kiristimen uud...

Tekijä

Videoin huomisen aamun käynnistyksen. Laitan sen sitten juutuupiin jakoon, niin voidaan kaikki käydä ihmettelemässä millä sanalla sitä ääntä pitäisi kuvailla.

Sillä välin, tässä Jeremy Clarksonin näkemys Alfa 166:sta.

Tekijä

Jäiskö tästä kiepautuksesta yhtään levyä ylimääräiseksi? Kahdelle olisi tarvetta, jos joku vaan nyt sai mittansa täyteen prosessin kuluessa ja on valmis perumaan kaupan.

En kylläkään maksa etukäteen, vain nouto tai bussiennakko

PM:llä tavoittaa!

Tekijä

Ritinä tai kolina, ääni on sama molemmilla. Kuuluu jakopään alueelta kylmänä, kun vierestä kuuntelee konepelti ylhäällä. Katoaa koneen lämmettyä. 166 on vaan niin hiljainen auto, että kolina kuulostaa ritinältä sisätiloihin. ;) Omasta vaihdoin jakopään hilut itse, joten ne ainakin vaihdettiin kaikki...

Alfabbs.fi

Haku löysi 283 tulosta

Uuden auton käteishinta?

Pienempi kone, alkuperäinen ruisku, meneekö paksulle?

Ruiskun merkkivalo syttyi, vikakoodi P0115