Alfabbs.fi

Joksa

alfa 156 v6 kirjoitti: Vetoakseli poikki :?

Mutta kardaanin nivelet kesti?

Joksa

tammi kirjoitti: Mitäs nää tämmöset tulpat on?

Joksa

Tarkista onko pakosarjan kannake ehjä

Joksa

Ota Anssi sieltä tallinnurkasta se ylimääräinen lohkoni (ei maksa mitään). Siihen sitten kasaamaan korkeapuristeisilla ylikokomännillä uusi alakerta, mutta kustannustehokkaammaksi tosiaan voisi tulla suoraan etsiä se 147 GTA

Joksa

Tekijä kirjoitti: Kylmänä toimii moitteetta, kuumana nykii liikkeelle lähdettäessä. Ei auttanut vaihteistorobotin kalibrointi AlfaDiagilla.

Ja kalibroitiin kun laatikko ja kytkin oli lämmin?

Joksa

Tulee 159 mieleen - olisko tuosta ammennettu vähän 159:n muotoiluun.

Joksa

Onhan '96-'05 vuoden Ducatitkin menneet kaupaksi aikoinaan.

Joksa

Jarama kirjoitti: mutta ei koskaan automaattia, mielestäni pilaa alfan fiiliksen.

Vaikka ajelenkin etuvetoisella automaattifarmari-"alfa":lla, niin olen sitä mieltä, että riippuu pitkälti automaattilaatikon toteutustavasta

Joksa

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=9 ... ght=#97366

Joksa

Volbeat - The Human Instrument

Joksa

Teboilit, joilla ei ole 10W60 hyllyssä, eikä suostu sitä tilaamaan.
Yksi purkki on jo tallissa, mutta jää vähän vajaaksi 5,9l:sta.

13:35 < Tiige> "luuleks sä että tää on joku teboil"

Joksa

jknracing kirjoitti: Lisää juttua projektista.

Ei näytä olevan pelkästään show - no go -osastoa.
Toivottavasti tulee vapaavirtaussuotimet,
että irtoo tehoakin

Joksa

KJS kirjoitti:Edelleenkään en usko että öljytävä vapari rikoo ilmin.

Enkä minä, että ainakaan GTA:ta tehottomimmissa suodattimen ja/tai kotelon vaihto toisi lisää tehoa.

Joksa

binkku kirjoitti: Että kun sanoit, että mitä järkeä hommata hieno auto ja siihen sitten paskat renkaat niin järkeähän siinä ei olekaan mutta kun ei ole muita vaihtoehtoja köyhällä duunarilla!!!

Kuvasta päätellen ainakin vannekoossa lienee vähän tingittävää.

Joksa

gYdEbUh kirjoitti: Siis tuo laite on vm.95

Jep, tulkitsin väärin tuota riviä - summa vaikuttaakin järkevämmältä 95-malliselle.

Joksa

V6 kirjoitti:LANCIA DELTA 2.0 16 V GT 102 KW 20050211 19951019 km 87 verotusarvo 3500,00

Aika käsittämätön reaaliarvo yli 20 vuotta vanhalle autolle.

Joksa

SP kirjoitti: onhan tota ratkasua käytetty dtm autoissa ja F1 autoissa, ei mikään uusi juttu

Vastaavia systeemejä näkynyt myös Ducateissa. Kauempana tötterön ulkopuolella oleva suutin toimii enenpi korkeilla kierroksilla, jolloin benziinillä olisi vähemmän aikaa hajota ennen pyttyä.

Joksa

Bisci kirjoitti: Ja juurikin edestakaisin liikkuva, ei pyörivä...

Wankel lienee siis ratkaisu

Joksa

Yksikkö vs. monikko. Kuvassa on läppärungot. Normivehkeissä kuten 16V TS on läppärunko sähköllä tai vaijerilla ohjattuna.

Joksa

Alkup. on tosiaan kotelon kanssa. Ehkä parempi hankkia koko kotelo tilalle, eikä pelkkää stefaa. Vuotoja ei ole havaittavissa, mutta lohko menee vaihtoon, niin samalla voisi vaihtaa tiivisteet.

Joksa

Itse itselleni vastaten, http://e-kat.elring.de kertoo seuraavaa: Pakkausyksikkö: 1 Asennuspuoli: Vaihteiston puoli Sisäläpimitta: 93 mm, Ulkoläpimitta 2: 139,7 mm, Ulkoläpimitta 1: 172 mm, Leveys: 12 mm, Akselitiivisteen malli: IWD, Rihlamalli: Vasen kierre, Materiaali: FPM (fluori-kautsu/viton), K...

Joksa

Ei varmaan pahitteeksi, kun bensaversioissakaan ei tunnu öljy pysyvän koneissa.

Joksa

Kytkimen puoleisen stefan koko hakusessa.

Eper listaa tiivistettä lähes kaikkiin alfoihin ja fiiatteihin,
mutta stefan koko ei ole tullut vielä vastaan.

Yritinpä verrata motonetin listoja ja eperiä, mutta
sattuisiko jollain olemaan faktaa stefan koosta?

Joksa

-Lee- kirjoitti: Miksi olisi? Eihän se silloin olis Taxfree.

EU:n sisällä ALV pitää kuitenkin maksaa (yksityishenkilön siis).

Joka tapauksessa Porsche aiheuttaa kertaluokkia enempi omistamisenhalua.

Joksa

Onkohan toinen kokonaan ilman veroja ja toisessa kuitenkin alv (ilman autoveroa)?

Joksa

Eikö lämmityspiirin raja-arvot ole 8,5-9,5 ohmia? http://www.vpv-motorracing.com/ Bosch 0 258 006 562 4-johto planaarilambda 70.00 € Mahtaako käydä alfaan, hinta on ainakin taas edullinen? Panin tuollaisen cif3:n kolmanneksi lambdaksi. Johto oli tosi lyhyt, mutta panin alkup. johdon poikki auton al...

Joksa

Mekaanisesti tuskin mitenkään mahdoton juttu. Selen vaihdelaatikkohan on periaatteessa sama kuin manuaalinkin. Sähköissä enempi tekemistä. Jos tuollaista lähtisi tekemään, niin koko tekniikkapaketti sähköineen samasta autosta tai ainakin sähköt ja ruisku. "Ideaali" tilanne voisi olla tekni...

Joksa

Tosin vuosi vähennyksillä ei pitäisi veroja jäädä kuin muutama sata €. Tallikamu toi pari vuotta sitten '59 rättikattoisen kuplan, niin verrokkina käytettiin uutta avo-nyyppää eli merkki ja malli tuntui olevan varustetasoa ja teknisiä ominaisuuksia tärkeämpi. Noh, arpapeliähän tuo on, mutta tässä t...

Joksa

Olisiko mahdollista, ettei tuo osa olisi TULLUT läpi, ja ongelmat sekä meteli johtuisivat öljyttömyydestä?

Joksa

Giallo Pozzuoli kirjoitti:
Hmm, mikähän mahtaisi olla verottajan mielestä vastaava uusi auto.

Ei varmaan montaa vaihtoehtoa noin 2,5(?) litraiseksi, kaksivetoiseksi, bensiinikäyttöiseksi ja avokoriseksi alfa-romeoksi.

Joksa

tsav kirjoitti:Tosin nykyään joutuu maksamaan autoveron noista vanhemmistakin, joka hieman lisää kuluja.

Ei kuitenkaan keräilyarvosta, joten ei taida paljoakaan tuntua loppuhinnassa

Joksa

Tietoa pitää erityisesti pimittää ja tähän säikeeseen postata vain vittuilua.

Joksa

16V 2.0TS -lohko - normihuolto menossa.

Joksa

stilo100 kirjoitti:Katsastan autoni, protestiksi hintakartellille

http://www.q-katsastus.fi/

Vuosikatsastus 19 e
+päästötestit
bensa 10 e
diesel 20 e
OBD 5 e

Harmi vaan, että on vähän kaukana.
Tuo joka toinen vuosi -metodi toimii hyvin kesäautoissa,
jos on sopiva rek.nro tai käyttöönottopäivä.

Joksa

auton saa katsastaa ympäri vuoden kesärenkaissa.

Joksa

Alfieri kirjoitti: Mitähän opimme tästä?

Sen, että tutustuu etukäteen ja mahdollisesti printtaa mukaan.
http://www.ake.fi/pdf/Fiat%20ja%20alfa- ... koodit.pdf

Samoin kannattaa koodit lukasta, jos sattuu olemaan passeli ohjelma,
mutta juuri ennen konttoria ei kannata nollata.

Joksa

http://www.ffp.fi/media/STRO04.png
http://www.ffp.fi/media/STRO05.png
http://www.ffp.fi/media/STRO06.png

Joksa

Onko 16V-lohkoissa korkeuseroa 1,6-1,8 vs. 2,0?

Joksa

Anthon kirjoitti:Täytyy myöntää että 159 SW automaattidiesel kiinnostaa

Siinä on sitä alfan luonnetta ja heritagea, siis farmari, diisseli ja automaagi

Joksa

PSS kirjoitti:Esim Packard Bell kannettava (jos vaikkapa 1500 kaupassa) toi firmalle yli 7500 eeroa puhdasta.

Operaattori saa mukavan siivun/viesti ja verottajallekin pitää jotain maksaa (mahdollisesti myös arpajaisvero, kun sitähän tuo käytännössä on).

Joksa

Luin jostain ulkomaanfoorumilta että joku käänsi sen mutta ei saanu sen jälkeen enää pakkia toimimaan millään... Oliko ihan fyysisesti kääntänyt koko mokkulan ympäri (jolloin pakki siirtyisi ylävasemmalle) ja sähköjä yrittänyt käännellä? Mitä tulee tuohon logiikkaan, niin yhdelläkään vastaavalla en...

Joksa

mattijus kirjoitti: (vaiko vammaisesti isompi pykälä työntämällä ja pienempi vetämällä?)

Vammaisesti, mutta siihenkin tottuu. Intuitiivisesti olisin tehnyt toisinpäin ja ajattelinkin kääntää kepin ympäri, mutta toistaiseksi jäänyt aikomukseksi.

Joksa

http://www.q-katsastus.fi/

Vuosikatsastus 19 e
+päästötestit
bensa 10 e
diesel 20 e
OBD 5 e

Alkaa olemaan hinnat kohillaan.

Joksa

Ostin piltemasta sellasen mustan mötikän. Hukkuu hyvin konetilaan, kunhan ensin repii kaikki tarrat pois.

Joksa

tigranera kirjoitti:sen jalkeen alle 17" kiekot (ei isommat eika pienemmat) ja auto on kuin eri elain.

Mihinköhän tämä perustuu, että vanteen nimellishalkaisija olisi jonkinmoinen itseisarvo suorituskykyä haettaessa?

Joksa

Pasi kirjoitti:Auto maksoi ostohetkellä noin 5000eur.

Tod.näk. sen verran katetta, että sen 500e korvata tappelematta, jos on asiallinen pulju.

Joksa

Knight kirjoitti:Komea on, mutta ihan ekana mulle tuli tuosta keulasta mieleen tämä:

Ei ole tarkoitus provosoida ketään ja älköön kukaan suuttuko. On vain tullut oltua Puskun ja muiden kanssa paljon tekemisissä.

Joksa

Eikös tuon suora käännös voisi olla "siirtoakseli"? http://en.wikipedia.org/wiki/Transaxle Eli tuon mukaan tarkoittaa juuri nivelakselia moottorin ja voimansiirron välissä. kyllä näin harrastelijapohjalta sanoisin, että nimenomaan vaihdelaatikon ja perävälityksen yhdelmä: "A transaxl...

Joksa

http://www.porsche.fi/hinnastot/taxfreehinnat/

Joksa

Giallo Pozzuoli kirjoitti:156:n kohdalla vuosimalleiksi tarjotaan vain mallivuodet 1997-2001. Mitäs radikaalia silloin tapahtui auton pohjassa, ettei enää myöhempiin kävisi?

2001-vuodelle tuli euro-3-mallit, joissa enempi katteja.

Alfabbs.fi

Haku löysi 342 tulosta

Re: on

16V TS kammenstefan koko?

Re: Katsastus 33,50€/ vuosi

Re: Väärin katsastettu

16V-lohkojen yhteensopivuus