Alfabbs.fi

Kävin äsken syynäämässä kotteroa tarkemmin ja siinä öljynsuodattimen alla oli kosteaa...Oisko se sieltä levinny ajoviiman mukana vasemmalle puolelle ja siitä taas putken päälle kun kärys aika tavalla...?En sitten tiedä, toivottavasti on nimen omaan suodattimen välistä tullu öljyt! Huomenna ois muute...

Siellä ei ainakaan näkyny mitään vuotoa...Ainoastaan öljyä oli siellä vasemmalla puolella!Ohjaus toimi kunnolla niin pitkään kun parkkiin ajoin eikä siinä mitään erilaista normaaliin tuntunu...Ja mitä oli maahan valunu niin aikas pitkälti jäykemmältä öljyltä näytti kun tehostimen.

Tulin just koulusta ja paria kilometriä ennen koti pihaa rupesin kattomaan että aika perseesti savuuttaa pirssi!! Mitään varoitus valoja tms. ei taulussa palanu...Tulin autosta ulos ja oli aivan tajuton haju auton ympärillä ja siitä sitten konepelti auki. Missään ei oikeastaan mitään vuotoja näkyny ...

Aihetta sivuten...Olis viikonloppuna tarkotus vaihtaa laatikkoöljyt. Minkä merkkistä öljyä sinne kannattas laittaa...Kokemuksia?

Tammikuun Autobildissä koeajossa 159 2.4JTDm Q-tronic. Kehuja Alfa saa tehosta ja sitkeydestä, automaatin joustavuudesta, etuistuimista ja tavaratilasta...Miinusta tulee ilmastoinnista (liian kylmää tai liian kylmää ilmaa) ja takajalkotilasta.

Edellinen omistaja ei oo huoltokirjan mukaan kertaakaan vaihtanu ennen 100000:tta..Pisin veto ollu 125000 km. Taidan kyllä ite vaihtaa jo hiukan aiemmin!

Hyvät uudet vuodet kaikille!!

No niin eilen mittailin sulakerasiasta napojen resistanssia ja vasen "napa" anto äärettömän ja oikea jotain 2,5kilo ohmia. Kokeilin siten toimivasta sulakkeesta samaa ja kumpikin anto tulokseks äärettömän. Elikkäs oikeassa oli jokin häikkä...No tänä aamuna rupesin purkamaan kunnolla pääsul...

En oo mitannu. Muutenki ollu niin vähän aikaa etten kerenny kun vilkasta noita johdotuksia... Pitää nyt seuraavana mittailla kun vain on siihen mahdollisuus! Onko rikkinäinen kellojousi suljettu pois kun se valo ei pala? Vai voiko siinä olla silti vikaa...

AD-varaosamaailmasta ostin ja tais olla jotain 64€. Siinä oli tietenkin pelkkä ilmi joten sen rungon kanssa ois ollu päälle satasen. Jos rungossa ei oo halkemia tai yms niin pelkkä ilmi pitäs riittää...

No niin, nyt kerkesin joulun pyhinä nopeasti katsoa noita johdotuksia mutten löytäny vikaa mikä sulakkeen polttaa. Apukuskin jalkotilaan ei menny mitää johtoa turvatyynyjen ohjausboksilta, mutta boksissa oli yks liitin jalkotilan suuntaan missä ei ollu johtoa kiinni...Liekkö edellinen omistaja otanu...

Viimeks laitoin Teboilin Diamond 10W-40 turbodiesel öljyt

Varaosamaailmasta sai suodattimen hyllystä ja oli muistaakseni vielä aika edullinen! Ilmansuodatin+öljynsuodatin=23,80? Merkki oli Fram!

Ei oo kyllä ikinä sattunu enkä oo kuullu että ois kellekkän sattunu....Surkee hommahan tuo on!
Mutta jotenkin nesteen pitäs tuo kyllä korvata koska maalarin mielipide
on tuo niin ei se voi täysin väärässä olla. Varmasti jotain häikkää siinä pesussa on ollu.

Onko suunnilleen minkä hintanen tuo jousi?

Oli kyllä karseen näkönen... Kukahan on viittiny noin läheltä mennä ottamaan noita kuvia...? Ei itellä kyl kantti kestäs!

Joo selvä juttu ja kiitti vinkeistä...Pitää yrittää jos sen löytäs missä se menee oikoseen. Pitää ensin katsoa se jalkotila pelkääjän puolelta. Millanen systeemi se kellojousi on ja voiko sitä korjata vai pitääkö ostaa uusi?

Ei oo kun kuskilla tyyny. En usko että hehkuissa mitään vikaa on kun virrat päälle kääntäessä ne pelaa jos sulake on ehjä... starttauksen jälkeen ei enää toimi. elikkäs penkin alla on jotain johtoja mitä kannattas kattoa? pikakatsauksella en nähny kun lämppärin johdot siellä?

Ongelmana on että turvatyynyjen sulake palaa heti kun auton pistää käyntiin. Onko kellään ollu samanlaisia murheita, jotta tietäs vähän mistä ruveta vikaa etsimään...Suurin ongelma on siinä että kun sulake palaa niin hehkut ei toimi, flektit rupeaa pyörimään ja autosta katoaa veto lähes kokonaan. :e...

Janne...
Mistä hommasit tuon pääsylinterin ja paljon oli hintaa... Deltasta kävin äsken piloillani kysymässä niin pääsylinterin saa ainoastaan jarrutehostimen kanssa! Moinen setti 1060 euroa!!!!! Muukkoselta sais pääsylinterin 100:lla. Pitänee tilata? tuskin muualta saa tuohon hintaan....?

Nyt tuli muukkoselta vastaus...kyllä siellä se jousi pitäs olla!!!minkähän virityksen entinen omistaja on tehny kun on sen pois ottanu... asettuuko se saabin jousi hyvin sinne? mulla se jousi on mutta se ei ainakaan kunnolla käyny siihen männän päähän, vaan jäi muljuamaan siihen...

Veikkaisin että termarin vaihdolla saat lämmöt kohdilleen.

Itehän ostin hätäpäissäni deltasta termarin pari kuukautta sitten...160 eeposta, kiitoksia piru vie!!! ennen termarin vaihtoa oli tiukkaa saada lämmöt yli 50 asteen mutta nyt ne pyörii siinä lähellä 80 astetta...

Hihnahan siellä nokalla pyörii...

Kyllä tuo aivan mukavan olonen peli on...vähän kun jaksaa aina välillä askarrella pikku ongelmien parissa... mutta onneks ne tähän asti on tosiaan ollu vielä aika pieniä!!

Joo kiitti vinkistä....Luin ne jo ennen koko hommaan ryhtymistä! nyt vaan ihmetyttää miks siellä ei ollut ollenkaan koko jousta! kun vois kuvitella ettei noissa eri malleissa niin paljoa eroa kytkin systeemissä ole... :crazyeyes: pitänee käydä deltasta kyselemässä pitäskö siellä olla jousta! järki l...

Noniin. Nyt jos jollain on tarkempaa tietoa asiasta niin voi kertoa vinkkejä.... Kuuluuko tuon kytkimen pääsylinterin sisällä olla jousta?? :crazyeyes: Tänään aukasin sen mutta sieltä ei löytyny kun mäntä joka tyrkkii nestettä... Työsylinterin sisällä on jousi mutta se oli ehjä...Tiivisteet kyllä va...

Joo mulla ilmeni sama ongelma... naksuu pirusti eikä kytkin oikein palaudu alhaalta... muutaman kerran kun pumppaa käynnistyksen jälkeen niin pelaa ihan hyvin... varmaan ilmaa systeemissä ja polkimen jousi poikki!! palautin jousen vaihdoin pari viikkoa sitten eli sen luulis olevan vielä kunnossa! mo...