Alfabbs.fi

JonneJ

Mikähän vaivaa ihmisiä, jotka tuhoavat toisten omaisuutta? Tuskin tätä foorumia lukee se/ne, jotka pe-la välisenä yönä ovat Töölössä potkineen 159:n sivupeilin murskaksi ja oven klommolle. 500€:n omavastuun olisi voinut käyttää vaikka lomamatkaan, nyt sen saa maksaa kiltisti vakuutusyhtiölle.

JonneJ

Valitettavasti Suomesta ei tosiaan TI-versiota saa. Allekirjoittaneelta löytyy kuvamateriaalia kyseisestä versiosta,jos jotakuta kiinnostaa. Fotasin viime keväänä Geneven autonäyttelyssä.

JonneJ

Edellisellä 159:llä helposti 230 Saksassa viime keväänä. Pohjoismaiset kitkarenkaat eivät olleet enää parhaimmillaan niillä nopeuksilla..

JonneJ

Omasta kokemuksesta voin kertoa, että 159:n Bose soi paljonb paremmin kuin 156:n, jota pitää huudattaa kovalla ennenkuin ääntä lähtee. Bosen sivuilla on tietoa aiheesta. Molemmista malleista. Alfan sivut ei kerro aiheesta. Kannattaa kurkata: http://www.bose.co.uk/GB/Images/Syst_159_Sportwagon_e_150_...

JonneJ

Tervetuloa upeiden autojen pariin! Itselläni pelkkää hyvää kokemusta laadukkaasta ja toimivasta 156 JTD:stä. Nyt alla 159 JTDm ja takana reilut 20tkm. Ja jokainen kilometri on ollut nautintoa.

JonneJ

Ilolla olen laittanut merkille, että Stadissa Ruoholahdessa on muitakin kultivoituneita ihmisiä :-D Samoilla kulmilla majailee ainakin yksi punainen GT ja kaksi mustaa 166-mallia. Muutama päivä sitten allekirjoittaneen 159 oli toisen 166:n eteen pysäköity. Olipas hieno yhdistelmä. Mahtaako kukaan om...

JonneJ

Vahautin 159:n ennen vuoden vaihdetta ja olen käyttänyt ainoastaan käsinpesussa. Käytön jälki näkyy ainoastaan tuulilasissa. Kiitos kivien ja ihmisten, joiden autojen renkaissa on metallinpaloja, siis nauloja. Ne kuuluvat rakennustyömaille, ei renkaisiin... Mitä myllytykseen tulee, niin auton maalip...

JonneJ

Meikäläisellä kohta 20tkm koeajo dieselillä automaattilootan kera. Ostakaa sellainen ja palkitkaa itsenne hyvällä viinillä. Se on paras lahja, ja lajin saa valita itse! Hieno auto, kerrassaan hieno. Autolle teki hyvää ajaa vauhdikkaasti Saksan halki etelämmäksi. Saattoi olla myös kuljettajalle terap...

JonneJ

Allekirjoittaneen 159 kulutti puolentoista viikon Keski-Euroopan kiertueella 8,2 l/100 km. Pääasiallinen sisältö nopeatempoista matka-ajoa koneteillä. Mielestäni oikein mallikas suoritus. Ja onhan se kiva, kun ei jää jalkoihin. 2,4 JTDm-kone toimii todella hienosti. Moinen vehje menee Suomessa aivan...

JonneJ

Me suomalaiset olemme aika kultivoituneita käpälän nostajia. Ei Saksassa ja Sveitsissä moista kulttuuria ole. Sveitsissä on muuten todella runsaasti Alfoja. Oli kiva pyöriä suomenkilpisellä Alfalla.

JonneJ

Onhan noita kulkimia nähty. Kauna kesti löytää omansa, nyt se on löytynyt. Alfa Romeo on jotain mitäen ole aikaisemmin oivalltanut. Tuhon listaan sopii vielä useampi vaunu. Taidankin laittaa nyt. Enää en jaksa muistaa kaikkien vuosimalleja.. 18. Citroën Xsara 1,6 SX -02 19. Citroën Xantia 1,8 Exclus...

JonneJ

Jotta tähän kaivataa historian tietoa. Tässä omaani kronologisessa, mutta käänteisessä järjestyksessä. Ensimmäisenä tämän hetkinen. Helpompi muistaa näin päin. 1. Alfa Romeo 159 SW 2,4 JTDm Q-Tronic -06 2. Alfa Romeo 156 SW JTD 16v -96 3. Jaguar X-Type Estate 2,0D Executive -05 4. VW Passat 1,9 TDI ...

JonneJ

Pääasia että oljyä, että on jotain mitä lentää pellolle! Ajonopeudella on suuri vaikutus seurauksiin. Ja monessa moottorissa huohotinputki on pahimmassa mahdollisessa paikassa. Juuri siellä, mihin ajoviima ensin osuu. Jos putkessa ei ole kunnollista lämmitystä, niin sittenhän se onvalmista tukkoista...

JonneJ

Näillä pakkasilla, mitä valtakunnassa on tällä viikolla ollut, niin aika moni pata on mennyt tukkeeseen, riippumatta automerkistä. Varmasti öljykin siihen vaikuttaa. Ongelma on tosiaan yleinen. Onneksi ei ole koskaan osunut omalle kohdalle. Toisaalta öljyä on aina pari litraa mukana, ihan varmuuden ...

JonneJ

Shellin tötökit ei ainakaan haihdu koneesta. En ole expertti, mutta en myöskään ole innostunut alvariinsa lisäämään uutta voitelua. öljyn laadusta kertoo se, ettei tarvitse välillä lisätä.

JonneJ

Kiitos,

sorry, en osaa käyttää tuota kopioimistoimintoa. Jätin väliin sen ekan öljynvaihdon, eli tuhannen kohdalla tehtävän. Ajattelin kuitenkin toimia huolto-ohjelman mukaan. Kilsoja tulee vuodessa 40-50 tkm, joten ei öljyt ainakaan ajallisesti pääse pahasti eltaantumaan.

JonneJ

Heimo,

siis naapurini! Jos otan käteeni ruuvarin, niin se on todennäköisesti kämmenestä läpi. Huoltokirjassa näytti lukevan "Shell Helix Ultra".

JonneJ

Starttimoottori tosiaan työskentelee kevyemmin, mutta akku on kylmä, se vaan on kylmä. ei sitä parkaa kukaan lämmitä.

JonneJ

Juuri tämä akkua varaava laite? Jos näin, niin olet viisas autoilija! Ihan tosissaan edellisessäni puhuin asiasta. Miten menikään vanha tarina suutarilan lapsen kengistä tms... Itselläni ei ole kyseistäelämää helpottavaa laitetta, onneksi en aja pelkästään lyhyttä pätkäajoa ja 159:n patterissa on po...

JonneJ

Havaitsin tuossa keskustelua polttoainetoimisesta lisälämppäristä. Ehdottoman suositeltava varuste, jos haluaa itselleen vaivaa ja ongelmia. Tai siis autolle, mutta itseähän se ottaa pollaan jos kone ei käy. Lisälämppäri, Webasto tai Eberi, on akun surma pakkasella. Se lämmittää moottorin ja kabiini...

JonneJ

Nyt on meikäläisenkin 159:n pataan ajettu uusi ohjelma. Vaikea sanoa vielä, onko eroa. Samalla tehtiin 15.000 km:n öljynvaihto. Käy uusilla voiteluaineilla hieman siivommin kylmänä. Naapurit kiittävät aamuisin :-D Roiskeläpät on myös asennettu eteen. Helpottanee ainakin puhtaanapitoa ja kenties kylj...

JonneJ

Tampere! Olkaa ystävät valppaina, helsinkiläinen 159 SW bongattavissa alueelta torstaina.

JonneJ

Rölli:

Lämmöt toki nousevat yhdeksäänkymppiin, jos pääsee suoraan moottoritielle. Sen sijaan täällä kehäteiden sisällä liikuttaessa ei tahdo yli seitsemänkympin nousta. Mutta kuten sanoin, matkustamo lämpenee nopeasti.

JonneJ

Näytti olevan puhetta Deltan kutsusta, siis tehtaan takaisinkutsusta. Menee näppärästi 15.000 km:n öljynvaihdon yhteydessä. Hyvä vaan että pyytävät tsekkaukseen, niin ei tule ongelmia. Ainakaan meikäläisen 159 ei tuota mitään oikkuja pakkasella. Toimii erinomaisen hyvin kaikissa olosuhteissa. Vaikka...

JonneJ

Hyvä Donna, opeta puolisosi oikeille tavoille!

Tänään bongaus n. klo 15.30 Hotelli Seasiden kohdalla, kohtelias käpälän heilautus. Oli vielä harvinaisen aistikkaan värinen 159 SW.

JonneJ

Hieno juttu, moikataan kun kohdataan!

JonneJ

Pääkaupunkiseudulla on havaittu ryhdistäytymistä! Sunnuntaina pariskunta Länsisataman kupeessa tervehti oikein ystävällisesti hopeasta 156:sta. Tänään ajoin aamulla kaupungin halki punaisen 159 dieselin edessä. Kohtelias aamuinen tervehdys tuli teidemme erkaannuttua sörkassa. Olisikohan ollut tuulil...

JonneJ

Niin vie, Stadissa palaa naftaa. Sen hinnan olen kylläkin valmis maksamaan vaivattomuudesta. Kaikkien ajojeni keskikulutus on 7,7 l, joka on kuitenkin alle ilmoitetun EU-arvon. Ei ollenkaan huonosti.

JonneJ

Viime viikon 1200 km:n maakuntakierroksella keskikulutus oli 6,5 ltr. Kylmyys ei tunnu lisäävän kulutusta oleellisesti. Kotoa lähden piuhan päästä, jolloin mekaniikka on kyllä notkeampi.

JonneJ

Olemmekohan me pääkaupunkiseutulaiset ryhdistäytyneet? Parin päivän aikana useampi lapanen noussut, hienoa! Erityisen kultivoituneita näyttävät olevan 147-kuskit.

JonneJ

Takana nyt reilut 10.000 km Q-Tronicilla, ihmettelen miksi kyseistä autoa edes tehdään käsivaihteisena.. Hyvin toimii ja sujuvasti kulkee, ei voi antaa kuin kehuja. Mielestäni talviasento ei vaihda pehmeämmin, mutta alhaisemmilla kierroksilla vaihtaa isommalle. Tämän vuoksi maantiellä tulee käytetty...

JonneJ

Ensimmäinen auto Peugeot 604, taisi olla -78 -mallia. Tuossa aiemmin oli aiheena Citroën DS. En malta olla korjaamatta malleja oikeiksi :) Ensin esiteltiin DS (jumalatar ranskaksi: déesse, ei desirée). Tämän rinnalle tuli ID (ranskaksi idée = idea) huokeammaksi malliversioksi. ID-mallissa oli yksink...

JonneJ

Mistähän mahtaa johtua lapasen nousemisen huono suoritustaso eteläisessä Suomessa? Ei ole kanssa-autoilijoissa havaittavissa minkäänlaisia reaktioita. Onneksi pääsen loppuviikoksi kiertämään maakuntaa, joten parempaa luvassa, uskoisin. Vai eikö 159 "kuulu joukkoon"...?

JonneJ

Tunnen onneksi erinomaisen pesukaverin. Nahka on helppo sinällään puhdistaa, ei tarvitse kuin kostean rätin tms. Kunhan ei anna lian pinttyä.

JonneJ

Just tuota tarkoitin! Hyvä jos nyt saa, koska tuo näyttää olevan tyylikäs ja fiksu yhdistelmä. Nahkakaan ei ole niin vaalea = pysynee paremman näköisenä.

JonneJ

Käy kurkkaamassa aref.fi

Sieltä löytyy meikäläisen peli.

JonneJ

Hyvä hyvä! Mä diggaan nahkaverhoilusta, joten päätin sen option valita. Ei ole edes pahan hintainen ja nahka on hyvää laatua. On niin hemmetin hieno peli! Jokainen maakuntakeikka on nautintoa. Ei tarvitse koskaan harkita, että pitäiskö lähteä vai ei. En tosiaan ole saanut moisia fiilareita koskaan m...

JonneJ

Värit ja verhoilut näköjään herättävät hieman tunteita.. Onneksi jokainen saa tehdä itse päätöksenä! Itse valitsin Titanio Grayn vaalealla nahkaverhoilulla. Mielestäni hyvän näköinen yhdistelmä. Vaaleaa verhoilua tosin en perhekäyttöön suosittele. Menee nopeasti pahaan kuntoon. Onneksi tajusin tilat...

JonneJ

Tuota ei pidä ottaa pahalla, vaan se on oikesta hyvä asia. Sinällään hämmästyttävää, että japanilaiset tekevät hyviä askeja muihin automerkkeihin. Lienevät liian kalliita tai nykyaikaisia, jos ne yhdistetään huokeaan ja vanhan aikaiseen tekniikkaan.

JonneJ

Palatakseni kirjoitukseen Entusiastissa. On siis meikäläisen auto ja teksti. Auto on erinomainen, eikä ole ollut mitään ongelmia. Paras auto, mitä minulla on koskaan ollut. Ja kokemusta on monesta merkistä. Voin suositella lämpimästi ja nimenomaan automaattina se JTDm kannattaa hankkia. Fiilis paran...

JonneJ

Reilu kuukausi kokemusta JTDm automaatista. Lämpenee nopeasti myös ilman moottorinlämmitintä. Ei muutenkaan merkittäviä huolia. Naftaa tankkiin ja menoksi.

Alfabbs.fi

Haku löysi 41 tulosta

Vandaalit hirteen

Bose soi

Alfoja Ruoholahdessa

Stadissa yksinäistä

Tumma ulkoväri ja vaaleat nahat

Hyvin pelaa