Alfabbs.fi

Ehdottomasti kannattaa vaihtaa kaikki "kilpakkeet" samalla. Meillä piti tuota samaa ääntä ehkä viikon verran, piti ruveta kattomaan viikonloppuna mikä siellä naputtaa, hiukan myöhästyttiin, kiristysrulla sanoi itsensä irti ja 12 venttiiliä sano poks. Että kannattaa katsoa ajoistaan...

Oliko jakohihnan vaihdon yhteydessä 40 tkm sitten vaihdettu myös kiristin? Huoltokirjan mukaan oli vaihdettu kaikki mitä pitääkin hihnan vaihdon yhteydessä vaihtaa, vesipumppu mukaan lukien. Ei ollut Deltan leimaa, mutta jonkun korjaamon kuitenkin. Rulla oli repeytynyt siitä kannastaan melkein koko...

Savo kirjoitti:En osaa auttaa, mutta kysyn paljonko oli ajettu?

Kilometrejä takana on 180 tuhatta ja edellisen jakohihnan jälkeen on ajettu 40 tuhatta.

Onko kellään tietoa jakohihnan vaihdon yhteydessä käytettävistä ajotus/kohdistus työkaluista, mitä kaikkea tarvitaan ja mistäköhän voisi löytyä. Ihan pikkuriikkisetkin vinkit olis nyt tarpeellisia. Meillä repes kiristysrulla ja näin ollen jako meni sekasin ja kakstoista venttiiliä sanoi sopimuksensa...

Onko kellään tietoa millä kotikonsteilla sais nokka-akselin kohdistamisen kohilleen???????
Oisko kellään hajua mistä vois saada lainaan kohdistus työkalua????

Mun mielestä ei sovi, tai ainakaan vielä tähän mennessä mikään 2.0 osa ei ole sopinut 2.5 V6

Edelleenkin, ÄLKÄÄ jättäkö sitä vesipumppua vaihtamatta, se on jakohihnaremontin kallein osa, mutta jos se kilahtaa niin sitten se maksaa ja korjaamon ei tarvitse antaa työlle takuuta jos sitä ei vaihdeta...

Tuli jakohihnan vaihto ajankohtaiseksi ja tiedustelin hintoja muutamista paikoista. Osineen ja töineen hinnaksi kertoivat Team F40 955€, Nokian Autotalo 730€, Muukkonen 700-850€ (riippuu mitä tarvii vaihtaa ??), Deltaan en edes soittanut :lol: Autolla 90tkm mittarissa, ja kaikki meinailivat et vesi...

No niin elikkä, aikasemmin kerroin, että jakohihnan rulla repes ja venttiileitä meni. Nyt tarvittais lisää infoa, kone on nyt purettu ja kannet ja muut osat odottelee lähtöä hoonaukseen. Onko kellään tietoa, missä järjestyksessä kannattais laittaa kone nippuun takasin. Onko jotain asioita mitä kanna...

Voi voi ei se paljon auta, vaikka olis kokonaan metallinen. Jos käy kuin meille kävi just, rulla repes melkein kokonaan irti siitä alustastaan. Takana oli 40 tuhatta ja reilu 3 vuotta. rullan kilometreistä ei kai ollu tietoa? Hihna, rullat, kiristimet ja vesipumppu oli vaihdettu samaan aikaan. Usko...

Sais joku osaava kehitellä kiinteän ja kokonaan metallisen kiristimen, ois ainakin yksi ongelma vähemmän, ei varmaan teknisesti vaikea jos taitaa vertexin tms ja työstökone ohjelmoinnin, sit vielä joku sopiva nyrkkisääntö sen sopivalle kireydelle hihnanvaihdon yhteydessä. V6 koneeseen ainakin joihi...

Kiitos kauheesti "pikku vinkeistä" .Rupes hiukkasen pilkottamaan aurinkoa pilvien raosta.... Sitten vielä yks juttu. Onko tietoa , meillä kun on näillä näkymin 8 venttiiliä menny, niin voisko olla niin huono säkä että kaikki olis menny(ei olla vielä purettu niin pitkälle) entä mäntä puoli,...

Juu, kilometrit oli 60 tuhatta, mutta silti. En tiedä onko muita vaihtoehtoja kun koneen vaihto, kyselin niitä venttiilien hintoja ja yks varaosa liike sano, että 100€/kpl, suomesta ei edes löydy.

Sepä se. Ittellä tuli ihan sama mieleen, että eikö edellinen omistaja ole antanut vaihtaa niitä hihnan vaihdon yhteydessä. Aika ihmeelliseltä tuntu, että se repeyty noin aikasessa vaiheessa. Voisko noissa olla jotain valmistusvirheitä???? Nyt näyttäs siltä, että on menny ehkä 8 venttiiliä...... naur...

Kuulostaa tosi tutulta. Meidän 156 V6 teki tota ihan samaa vuosi sitten. Vietiin "nippeli korjaamolle"(kun on halvempi kun Delta). Kytkettiin tietokoneeseen ja vastaus näky ruudulla Lambda anturi, no Lambda vaihdettiin ja oli hiukan parempi, mutta ei hyvä, korjaaja sanoi että vaatii muutam...

hihna oli "kunnossa", mutta kiristysrulla oli repeytynyt irti ja näin ollen hihna oli päässy löystymään. Kilometrejä ei ollu kun 60 edellisestä vaihdosta

Onko kellään tietoa paljonko maksaa 156 2.5 V6:n venttilit?
Onko sen verran hintavat, että kannattaa ruveta suunnittelemaan koko koneen vaihtoa.