Alfabbs.fi

Sattuu olemaan ylimääräinen Volvon alkuperäinen öljynsuodatin tallissa, ja sehän sopii TS-koneen kylkeen. Onko jotain syytä miksi sitä ei siinä voisi käyttää? Malliltaan se on vähän erilainen kuin TS:ään myytävät, mutta sillähän ei toki ole merkitystä..

Ruuvaanko kiinni?

Motonetista taitaa saada jotain tarvikeversiota tuohon, löytyy tehostetty ja tehostamaton erikseen. Laadusta vaikea sanoa, mutta toisaalta paha nirsoilla jos muualtakaan ei saa

Mistäs niitä sitten löytyy? Kaikki apu tervetullutta..

Ei ole ylätukivarsista enää juuri mitään jäljellä, joten uudet pitäisi jostain löytää. Uusia ilmeisesti ei saa mistään ja käytettyjen tarjonta on heikkoa, niin tuli mieleen että teettäisi ne jossain. Suomesta varmasti löytyy joku paja joka tekee esimerkiksi rata-autoihin osia, luulisi pari tukivartt...

Itselläni on alkuperäiset, 170 000 km ajetut Boget, enkä ole niitten huomannut olevan mitenkään löysät vielä. Ehkä vaan en tiedä paremmasta? Onko alkuperäiset Bogen tekemät? Oli vaan tuossa omassa, 260 tkm ajetussa edessä Bogen pumput, taisi sitten olla alkuperäiset. Eipä niissä mitään vaimennusta ...

Asensin kesällä Bilsteinin iskarit ja Eibachin jouset tuohon 166:een. Auto ei madaltunut milliäkään (ei pitänytkään). Nyt vaan alkoi mietityttämään, täytyykö katsastuksessa esittää jotakin todistuksia näistä osista? Jos korkeus ei muuttunut niin ainakaan minun järkeni mukaan ei mitään muutoskatsast...

Paikalle voisi tulla jos on 75 ajossa siihen aikaan, eli kesän puolella ehkä

Sitä se on näiden vanhojen miinojen kanssa, kaikki minne koskee osoittautuu korjauskuntoiseksi. Minäkin optimistisena ajattelin että tuon oman 75:n saisi kohtuuvaivalla ajoon, mutta eikös siellä ole jokainen paikka minkä ottaa auki tai tarkistaa remonttia vailla :? Jarruista en onneksi ole vielä löy...

Silvio kirjoitti:Nuoret ensiauton ostajat löytää tiensä liian harvoin näille markkinoille!

Onko se siis toivottavaa että ne autot menee teinien ensimmäisiksi sikapoljentalintoiksi?

Kyllä sillä parin euron hinnallakin tuntipalkalle pääsee kun pultin irrottaminen vanhasta moottorista ei monta minuuttia vie

Täällä http://www.hiperformancestore.com/AlfaSuspension.htm oli juttua aiheesta. Tuossahan käytetään hylsyä apuna kuten olin ajatellutkin, näyttää siis olevan toteuttamiskelpoinen idea. Itse olin suunnitellut käyttäväni pidempää pulttia ja mutteria jolla sen sitten vetäisi ulos. Täytyy tutkia. Joku...

Tuli mieleen sellainen ajatus, että onnistuisikohan tuon ulosvetäjän improvisoimaan isosta hylsystä ja pultista? Hylsy siihen palkkia vasten, pultti siitä läpi vääntösauvan päähän ja mutterilla kiristää hylsyä vasten. Eikös tuon noin saisi irti. En ole vielä käynyt auton alla asiaa pohtimassa, mutta...

Siltähän se näyttää ettei sitä voi irti saada vääntösauvaa irrottamatta kun pultit jää tukivarren taakse piiloon, mutta kovin tuossa vakuutetaan että pitäisi irrota.. Ylös on jo uudet puslat ja alas toinen pallonivel, viimeisetkin puslat pitäisi tilailla mutta kun hinta hirvittää, eli ei tässä kiire...

Juu, eipä ole tarkoitus yhtään alemmas pudottaa, on jo ihan tarpeeksi alhaalla. Liekö joku joskus jo laskenut.

Hyvä että se varsi sieltä sitten irtoaa vääntösauvaakin irrottamatta. Keskiviikkona pitäisi hakea suojakaasupullo niin pääsee hitsaamaan..

Tukivarren irrotus on työn alla ja pientä apua saattaisi tarvita joltain joka on sen joskus irrottanut. Lähinnä se vääntösauva mietityttää, eli miten sen saa irti ilman erikoistyökaluja? Joku muistaakseni mainitsi jättäneensa vääntösauvan paikoilleen ja lyöneensa tukivarren vain irti, mutta tällä he...

Tuo kuva näkyy postimerkin kokoisena jostain syystä. Sain sen lämmityksen kuitenkin päälle. Sinne venttiilille en ylettänyt, mutta keskisuuttimien kautta pääsi käsiksi sinne säätövivun taakse. Vaijerin kuori oli irronnut, joten kun säädin yritti työntää vaijeria liikkui se kuorineen eikä siis säätän...

ja periaatteesta en harjalliseen pesuun mene, piste! Perinteinen harjakone kuluttaa maalia jonkin verran, mutta pehmoharjakone on jo hyvin hellävarainen. Harjattomassa on sellainen huono puoli, että se ei tee puhdasta. Muutaman vuoden kun pesee pelkällä harjattomalla on siihen maaliin pinttynyt lik...

Lämmintä siis ei puhalla, niin kuin tuossa niin selkeästi rivien välissä kerroin :) Säätö ei siis pelaa ollenkaan ja se on sitten jämähtänyt kylmälle. Pääseekö sinne venttiilille käsiksi sieltä kojetaulun alta käsin? Yritin siinä työpaikan pihassa löytää sitä pikkuruisen ledilampun valossa mutta en ...

Lämmityksen säätö lakkasi toimimasta ja tietenkin se jäi sitten pois päältä. Nyt auto on työpaikan pihassa talvehtimassa kun ei sillä ilman lämmitystä voi ajaa. Ikkunat jäätyy umpeen sitä tahtia kun niitä raapii auki. Ohjataanko tuossa sillä säätimellä ilmavirran kulkua vai onko siellä venttiili jok...

pekkal kirjoitti:Plasma ultra white...niin tuossa paketissa näkyy lukevan

Taitaa olla ihan rehellistä tuninkikrääsää? Vähän niinkuin jokaisen sinisen harakirihalogeenin paketissa mainostetaan xenon-täytekaasua suurena ihmeenä.

AC Delcolta saa myös noita rungottomia kumeja, ovat hiukan edullisempia kuin Valeo tai Bosch. Sellaisia ajattelin itse kokeilla kun tulee ajankohtaiseksi. Ainakin Motonet myy niitä.

Nyt kun se auto tosiaan tuli jo hankittua, niin siitähän tuli projekti. Jatketaan tarinaa siis tuolla projektiosastolla -> http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=124366#124366, sinne se nyt paremmin sopii

Mitä olen noita vianetsintäohjeita nähnyt niin kierroksien mukaan sen on sanottu toimivan, eli kun on tarpeeksi kierroksia niin solenoidi saa ohjauksen. Tuossakin se tuli, puoleksi sekunniksi.. No, ei se kuitenkaan toimi tällä hetkellä, veljen 1,8-litrainen Astra tuntuu tuohon verrattuna todella teh...

Tuossa kun ei ajoituksen muunnin toimi mittasin tuleeko sinne solenoidille jännitettä. Tyhjäkäynnillä näyttää nollaa. Kun nostaa kierroksia, jännite käy 12 voltissa ja putoaa saman tien takaisin nollille. Missä vika? Rele sökö? Liittyykö tuohon sen hienostuneempaa elektroniikkaa kuin että rele kytke...

revinkö vain johdot irti? Kuvasta päätellen joku on jo repinyt, ei noiden purkkien ihan noin murheellisia sentään kuuluisi olla. Tai sitten maadoitusvika jossain, se voi aiheuttaa vaikka mitä jännää. Alkuun tuo vilkutti lähinnä vain jäähdytysnesteen valoa, satunnaisesti öljyn ja jotain kolmatta har...

Pestiin auto eilen kunnolla. Ensin painepesurilla liuottimen kanssa ja sitten vielä harjakoneella uusiksi. http://www.kolumbus.fi/~xluumu/alfa/tiski.jpg http://www.kolumbus.fi/~xluumu/alfa/pesu.jpg Pyyhkäisin pintaa hiukan kliinerillä ja pistettiin pikaisesti vaha pintaan. Näyttää kohtuullisen siist...

Vaihteensiirtäjätangon takapäässä väljä pallonivel. Halpa osa. Jostain netistä luin aiemmin juttua siitä vivustosta ja tällainen käsitys minulla olikin että siellä on joku tietty nivel joka tulee tiensä päähän. Missä kohta se nivel sitten käytännössä on? Auto oli jo perjantaina nosturilla, mutta ku...

Kuvia pistän kun kerkiän. Ei viitsinyt kännykällä ottaa ulkona pimeässä nyt kuvia, niissä ei taitaisi olla paljon näkemistä.. Päällisin puolin kuitenkin ihan vakio grafiitinharmaa TS. Konepellin etureuna vähän kukkii eikä maalipinta ole erityisen kiiltävä, mutta kukapa sellaisia tällä säällä huomais...

Noniin. Mietin tuota mitä täälläkin moni sanoi, että jos ostaisi sen 164:n, niin se 75 olisi kuitenkin pakko hankkia myöhemmin, joten otin suoraan 75:n :) Auto on ´89 2.0 TS ja lähentelee projektikuntoa. Piti olla lievä projekti, mutta kyllä se on ihan täysi projekti :roll: Liikkuu kyllä omin voimin...

Vieläkään ei ole Alfaa alla :( Huomenna oli aikomusta lähteä yhtä katsomaan, mutta jää väliin. Ensi viikkoon siirtyi se. Ei yhtään hauskaa. Muukkosen web-kaupasta löytyi synkroja, vajaa 50 euroa oli hintaa. Netistä löytyi myös korjaamomanuska josta saattaa olla jotain iloa laatikkoa paloitellessa jo...

Mistähän noita laatikon osia voisi saada? Soitin teltta-autoon, jossa kohteliaasti kieltäytyivät palvelemasta. Eivät kuulemma toimita osia autoon jota eivät ole myyneet. Saako t muukkoselta tarvittavia palikoita?

Unohtuipa tuossa aiemmin kysyä tuosta tekniikasta. Käytännössä ollaan siis TS-koneista hakemassa, joista kiinnostaisi miten ne kestää kilometrejä? Useimmat näkyy olevan 200 - 300 tkm väliin ajettuja, mutta joitain yli 400 tkm ajettujakin näkyy. Täältä foorumista löytyi juttuja muutamista täystuhoist...

Täysin erillisiin käyttö- ja harrasteautoihin ei taida olla varaa, joten tuo tuleva auto saa kyllä palvella molempia tarkoituksia. Tuolla on tallissa yksi kolmen kympin pommi jonka ehkä pistän vielä ajoon, sillä voi sitten ajella kun (ei jos) alfaa joutuu remppaamaan. Molemmilla noilla malleilla rup...

Vastoin parempaa tietoa ja tuttujen varoittelusta huolimatta päätin hankkia Alfan. Perversio juontaa viime vuosituhannen puolelle kun otin liikkeestä 75:n koeajoon ja totesin että se on helvetin hauska laite ajaa. Nyt olen etsiskellyt sopivaa muutaman viikon. Käytettyjä etsiessäni huomasin että myös...