Alfabbs.fi

csr

Kulutus kiinnostaisi eli millaisiin lukemiin pääsee normaali ajossa.

csr

Olenko minä velvollinen näyttämään kädestäpitäen mm. kaikki maalipinnan ja pikkunippeleiden häiriöt jotka voisi itsekin katsoa tai edes kysyä niistä, ja täten helposti menettää kaupat tai monta sataa? Et ole. Minusta myyjän vastuulla on se, että papereissa on merkitty tavara siksi mikä se on. Jos t...

csr

Onhan tuo aivan selvä juttu, että myyjä ei halunnut kertoa kaikkea autosta. Eihän muuten tuota sotkua olisi tullut. Nettiauton ilmoituksessa kyllä kerrotaan ettei kyseessä ole aito GT3. Tässä olisi taas yksi Saksassa oleva "täysin uniikki GT3"(niinkuin tämä ko. yksilökin): http://www.autos...

csr

Ainakin JTS heittää motor controllin ruutuun kun auto nykii puolavikaisena. Ilmoitus ei jää palamaan. OBD loki kertoo mikä puola on viallinen (ainakin JTS).

csr

Nykiminen voisi viitata sytytyspuolelle. Eli joku puolista tiensä päässä. Tuo kyllä selviää vikakoodeista.

csr

ja toinenkin, tosin tuo ilmoitus vähän haiskahtaa..

http://www.nettiauto.com/maserati/karif/3113026

Komeet on ratin teipit Omarin Maseratissa

Tosin yhdessä kuvassa teippejä ei ole

csr

Ajoin Ferrarilla Maranellossa

csr

Kysyjän kysymä ilmiö on niitä Alfan ominaisuuksia

Kyllä nuo saksan seisojatkin kärsivät samoista vaivoista. Webastolla lämmittäessä kun moottori on sopivan lämmin pitää startata kaasu pohjassa. Jotkut anturit luulevat koneen olevan lämpimänpi kuin onkaan.

csr

Sama homma. Ei nollaannu tuolla.

csr

Oiskos siellä sitten kallistuksen vakaajan puslissa väljää?

csr

Jos outo naputus vaivaa niin kannattaa tarkistaa että sisemmät vetonivelet on KUNNOLLA kiinni laipassaan.

csr

Oliko se uusi ohjaustehostimen pumppu, joka vaihdettiin tilalle? Kuulostaa vain niin "hydrauliselta" tuo ääni.

csr

Hyvinvointivaltiomme tarvitsee autoilusta X-määrän rahaa vuosittain. Se sama X-määrä kerätään joka vuosi tavalla tai toisella. Ajellaan me sitten vanhoilla autoilla enemmän tai uusilla autoilla vähemmän.

csr

AKEn tietojen mukaan tämä Suomen kallein -94 Astra on tällä hetkellä Turussa naisen omistuksessa. Suurta kusetusta koko ohjelma.

csr

Säteilylämmitin(öljypohjaan)=notkea(mpi) öljy>parempi voitelu kylmänä>vesi ei lämpiä eli ei tule lämmintä heti sisälle.
Letku/lokilämmitin=jähmeä(mpi) öljy>huonompi voitelu kylmänä>vesi lämmintä eli heti lämmintä sisälle.

csr

Joku mainitsi aikaisemmin, että se liitin voi olla irronnut paikaltaan, eli se saattaa sukellella jossain siellä verhoilun seassa

Molemmat oli irti. Ensin pientä liittimien liikuttelua ja sitten paikalleen. Ja valo näytti sammuneen. Toivottavasti pysyvästi.

csr

Normaalisti lämmöt "seilaa" 80-90 välillä. Ei kuitenkaan mitenkään nopeasti.

csr

Onko kukaan miettinyt sitä, että näillä liuottimilla kyllä lähtee kaikki paskat kiertoon ja myös pyörivät hetken siellä koneessa laakeripinnoilla....

csr

Kiristin muovisella hihnapyörällä

Ken tuntee piston sydämessään niin tarkistaa hihnan kireyden paaaaaaljon
ennen 60 tkm täyttymistä.

csr

Myyntilause: "käytännössä uudet Hakkapeliitta neloset"
Totuus: puolessa pinnassa ja vuodelta 2003.

(ja vielä tällä foorumilla)

csr

mutta ulkonäkö.. Mikä japanilaisia vaivaa? Perustylsän näköinen härpäke. Micrakin on arvokkaamman näköinen ilman maalaamattomia mustia muovihelmoja. Samaa mieltä. Eivät sentään laittaneet niitä jääkaapin oven kahvoja, jotka ovat 350Z mallissa. Lisätään vielä tyypillinen japanilainen kojetaulu, joka...

csr

Muutama kiihdytys JTS:llä: 10.2s ja 9.8s 0-100km/h. Kahden hengen kuormalla, tankki täynnä, bensa 95E, irto kamaa takaluukussa ja vetokoukku painona. Renkaat 225/45-17. Keli aurinkoinen. Niihin tekarin 9,2s aikoihin sillä on mahdollista päästä mutta 8,2s tuolla ECU ohjelmalla ei ikinä. Niin ja Tempe...

csr

Kyllä olisi aika päästä Konela meiningistä eroon. Nyt siihen on vihdoin mahdollisuus.

csr

Huonot on kokemukset Jyväskylästä.....
Ps. löytyy OBD-luku/ kuittauslaite. Toimii ainakin 156:ssa niin kait myös 159:ssä.

csr

Joten, itse ostaisin sen -00 mallin TS koneella. Sen saa halvemmalla (jää pätäkkää enemmän korjauksiin) Eiks kuitenkin kannata hakea autoa jota ei tarvitse heti korjata? JTS tosiaan syö öljyä (5W-40) n. litran/10000km. Käy fiilistelemässä sitä 00 mallia ja 03 mallia. Siittä se selviää kummasta pidä...

csr

2003
jos tykkää varusteista. On ajon vakautus, hienompi kojalauta(makuasia), 6 kpl turvatyynyjä, ajotietokone, puskurit ja peilit korin väriset yms.

csr

JTS:n etummaiset lambdat on tyypiltään:
Bosch 0258 007 156. Mistä porukat on noita JTS:ään hommannut (muualta kuin Deltasta)? Anturihan on 5-johtoinen malli.

csr

Mitä itse olen tehtaan ohjeita selannut, niin nehän on sellaiset että niillä saa koneen vaikka irto osista nippuun ja säätöihin. Mutta koska kone on jo kerran kasattu, ja nokkapyörä kiristetty oikeaan kohtaan, niin ei ole tarvetta sitä säätöä uudelleen avata. Jos joku kysyy nokkahihnan vaihto-ohjet...

csr

Jos haluaa säästää aikaa ja vaivaa niin jättää niiden hihnapyörien löysyttelyt toiseen kertaan. Siitä kun ei ole mitään hyötyä jos jako ei ole hypännyt. Eikä tarvita lukituspalojakaan. Maalikynällä merkit hihnapyöriin ja vanhaan hihnaan. Siittä siirrät merkit uuteen hihnaan. Ennen vanhan hihnan pois...

csr

Muistatko mikä koodi on kyseessä? Ja paljonko pohjalevy kustantaa?

csr

Onhan noita: http://www.jokiwatti.fi/kauppa/index.php?document:context=tuotteet&tuotteet:show=60,0 Halvempien tuotteiden kanssa pitää olla varovainen sillä voivat häiritä toisiaan(lupauksista huolimatta). Tuo "johdoton" käy jos kytkin yksiköitä(rele) ei asenneta lähelle toisiaan. Eikä ...

csr

Kustannuksia kertyi vain postitus kulut Saksaan, mulle laittoivat uuden vahvarin paluu postissa veloituksetta.

Näin se homma toimii. Vois moni toimittaja ottaa oppia tuotevastuusta.

csr

ajelee ties millä volkkareilla siviilissä ja telkkarissakin.

Johtuskohan siitä, että "tyttöystävä" on Laakkonen ja ne myy niitä

csr

Onko jotain valmistajia joiden palikoita ei kannata tuonne koneeseen laittaa

Valmistajasta en tiedä mutta sitä muovista jakohihnan kiristintähän ei kannata laittaa vaan metallinen.

csr

Avaimen koodin lukeva "antenni" on virtalukon ympärillä oleva käämi. Ei siten pitäisi lämpötilan vaikuttaa suuntaan jos toiseen. Antenni on liittimellä ajoneston boksissa kiinni. Boksi keskustelee Ecun kanssa ja koodien on täsmättävä, jotta antaa auton käynnistyä. Joissain Fiateissa koodin...

csr

En jaksa olla ihmettelemättä tuota V6 koneen pieniruokaisuutta tällä foorumilla. Litran keskikulutuksen ero esim 156 JTS:ään verrattuna on täyttä puppua. V6 painaa enemmän, on tehokkaampi, kone on perujaan vanha kuin taivas. Tässä muutama pointti. Ja pientä tutkimustietoakin tueksi. Tankkaus.com muk...

csr

Noilla kilometreillä se kannattaa ainakin tarkistaa heti. Hihnan vaihdollehan on rajaksi määritetty 60tkm. Siellä on nyt se muovinen paska kiristin ja hihna on varmasti jo löysällä. Yksi kalju kohta hihnaan ja taas on vähintään kansiremontti edessä. Katso sitten, että sinne laitetaan metallirullalla...

csr

Jos nyt palaan vielä omiin kokemuksiin Volvon kanssa. Edellyttäen, että Alfassa olisi samoin eli vesi kiertää koko ajan lämmityslaitteen kennossa ja lämmön määrää säädetään ilman määrällä. Kun vuoto on mitättömän pieni niin vesi tulee höyrynä kuten minulla. Ei kunnolla edes huomannut veden vähenemis...

csr

En ole tutustunut Alfan lämmitysjärjestelmään, mutta aikoinaan 850 Volvossa oli lämppärin kenno sen verran rikki, että aina oli lasit huurussa.

csr

Mikäs on porukoilla pienin keskikulutus mitä on ollut ajotietokoneen näytössä? Pari reissua piti oikein koettaa, vaikkei tuo pihistysajo ole kyllä minun laji

Eli paras noteeraus oli 5,8 l/100km.

csr

Vakuutukset on vain köyhiä varten ja kun ajaa Alfalla ei ole köyhä

csr

Ei ole vikailmoitukset hävinneet kuin nollaamalla. Omalla "kapulalla" käy helposti.

csr

Ja sitten kannattaa katsoa, että ostaa sen metallisen jakohihnan kiristinrullan. Silloin ei ole mitään heikkoa ajaa täyttä vaihtoväliä (60tkm). Ainakin Heikalta sen saa.

csr

Juu ei se pelkkä voima. Se pitäis saada vielä tiehen...

csr

Juu tiedän Tiffin olevan ENTINEN kilpa-ajaja. Iän perään laitoin kysymysmerkin kun arvelin naaman perusteella kuuskymppiseksi. Vähän meni pieleen. Täyttää tässä kuussa 57 eli ei ole kuuskymmentä. Niin ja Haslam (sb kuski) on NYKYINEN kilpa-ajaja. Jos nyt ihan tosissaan olisi tuokin otettu niin Lambo...

csr

Taitaa vaan olla kuskeista kiinni noidenkin pelien vauhti.

Lamboa ajoi 60v? toimittaja, joka toki osaa ajaa. Ducatia superbike sarjan kuljettaja.

csr

Juu onhan näitä:
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&NR=1

Mutta kun mennään huipulle eli Formula 1 vs Motogp niin pyörä
häviää joka suhteessa. Muut vertailut on turhia.

csr

Hamsterin rangaistushan oli aivan aiheellinen. F1 radathan on nykyään turva-alueineen naurettavia ja tuokin mutka mahdollistaa riski ajotyylin. Aina kun voi oikaista. Olisihan sen mutkan voinut ajaa kuten pitääkin rataa pitkin mutta kun olis pitänyt kääntää niin paljon ja vauhtikin olisi hidastunut ...

csr

Eli viisi erilaista versiota kaikissa erilainen käyrä. Niinpä niin. Jos vaikka alkuperäisen ILMIN mittausalue on 8 ... 370kg/h ja autoon laitetaan ILMI jonka alue on 10 ... 480kg/h niin kyllähän se toimii (jotenkin) mutta antaa virheellisen ilmamassatiedon moottorinohjaukselle. Eli valehtelee moott...

csr

Maailmassa on monta ihmeellistä asiaa ja tämä on yksi niistä.

Olis kiva nähdä anturin speksit.

Alfabbs.fi

Haku löysi 123 tulosta

156 JTS Lambda