Alfabbs.fi

seppo

Niin nuo speksit on sille haarukan alapultille, jolla se kiinnitetään alatukivarteen! Se pultti joka lukitsee iskarin haarukkaan on varmaan sen 7-8 cm pituinen.

seppo

ScreenHunter_228 Feb. 02 07.38.jpg Haarukan alapultille on kaikenlaisia speksejä, koska se on GM:n ns. kertakäyttöinen murtolujuuspultti, mutta tälle yläpultille ei mitään muuta, kuin että sen pitää juuttua hyvin kevytmetalliin ja olla ruostuvaa terästä :) Samaa terästä siis kuin 147-156-166 mallei...

seppo

M16 vasenkätinen kierre!

seppo

Ilmamassamittarissa.

seppo

Todennäköisesti myös imuakseli on pois ajoituksesta sekä mainitsemiasi keinuvipuja saattaa muutama murtunut, jos hihnanvaihdon jälkeen ei enään suostunut käymään, olettaen että lukitustyökalu on mennyt akselissa olevaan loveen sekä k-akselin työkalu on oikeaa mallia? Niihin apulaitepyörän merkkeihin...

seppo

Jos tarkkoja ollaan, niin virtalukon takainen 12V puuttuu kokonaan, väylä korvaa sen niissä missä se on!

seppo

En huomannut missään mainittavan, että onko laturin toiminta mitattu? Kaikki kuluttajat päälle ja parituhatta kierrosta koneeseen, mitä on latausjännite? Samoin täytyy muistaa että JTDm koneiden laturissa on ns.vapaakytkin, joka myös voi hajota. Jos latausteho on jotakuitenkin ok, tälläisellä pikate...

seppo

Kytkin on useimmin syyllinen kuin vastus ja sen tarkastaminen on yksinkertaisempi homma! Sama kytkin on 166 mallissa jos giuliettaan ei löydy.

seppo

Tuosta voi vetää sen johtopäätöksen, että yritysmyynti % on hyvällä mallilla

seppo

Ei, ne on vaihtoehtoisia, jos suuttimia vaihdetaan yksitellen, niiden IMA-koodi syötetään testerillä ohjainlaitteeseen myös yksitellen, jos taas ne kaikki vaihdetaan, voidaan ne kirjata valmiiksi kaikki yhdessä. Näillä ei taida olla enää merkitystä, jos suutinhuolto on ropannut niitä! Niiden luokitt...

seppo

ScreenHunter_225 Nov. 11 14.39.jpg: (4.33 KiB) Tiedosto ladattu 2398 kertaa

Sulake F9 tai koko rele moottoritilan rasiasta!

seppo

Puhaltimelle tulee suoraan nousujännite (punainen johto) moottoritilan sulakerasialta, F5 40A sulakkeen kautta ja se maadoittuu tämän pyörintänopeussäätimen (ns. etuvastuksen) kautta! Kannattaisi varmaan käydä virtapiiri läpi ennen kuin alkaa koko autoa purkaa! Jos autossasi olisi BodyComputer vika,...

seppo

Tuossa videossa se näkyy, puhaltimen takana joka on kiinni kahdella 5,5mm ruuvilla jota ukko irroittaa puhaltimen jälkeen! Sehän ei varsinaisesti ole etuvastus, vaan se on maapuolella. Mittaa ensin puhaltimen kylkeen tulevista kahdesta johtimesta se virtaa tuova (punainen paksu), siinä on usein myös...

seppo

ScreenHunter_217 Oct. 04 10.35.jpg: (45.96 KiB) Tiedosto ladattu 2256 kertaa

Tehtaan korjauspalat eivät ole hinnalla pilattuja, osa 3 tämän hinnaston mukaan n.250e, varaosanumerolla kun hakee, niin osan saa edullisesti jos "korjauspala" on käyttöön leikattu! Ei kannata käyttää "pitkää peltiä", ja osa on sopiva kerrasta !

seppo

Moottori käynnistyy siirtopumpun paineella (4-5 bar), mutta ei ota kierroksia jos korkeapainepunppu ei nosta painetta n.50 bar. Testeri kertoo tämän joutokäyntipaineen (siirtopumpun paine) kun virta käännetään päälle, ja toiminta paineen moottorin käydessä, joka vaihtelee 50-100 bar välillä riippue...

seppo

Onko sulla mitään havaintoa, millaisessa tilanteessa ne tehot tippu? Tässä vanhassa on säädettävä kaasupolkimen potikka, ja jos se menee liian syvälle niin tulee tämä sama tilanne, vikakoodia en muista, onko peräti sama, mutta säätä on lattiassa olevasta vasteesta. Katso sen läppäkotelon Bosch-numer...

seppo

Tuo P1690 (turvakatkaisu) on tämän toisen vian seurausta, ongelma on kaasuläppäkotelossa.Turvakatkaisu rajoittaa kierrokset max 1200 rpm. Tarkempi tutkiminen voisi selvittää ongelmaa tarkemmin, tai kokeilu toisella läppäkotelolla.

seppo

Laatikon purku pitää aloittaa toisesta päästä, ei kytkinkopan puolelta. Kytkinkoppa ei irtoa jos sisäkalut on paikallaan!

seppo

Maahantuoja osti saksasta auton kovaan hintaan!

seppo

Itse asiassa tämä musta yksilö ostettiin saksasta, koska maahantuojalla ei ollut sopimusta 147 GTA:n suhteen. Se yksilö oli saksan perusvarusteilla, mm penkit oli kangasta! Tehtaalta ei voi tilata kuin niitä malleja, joiden maahantuonnista on tehty sopimus...Asiakas oli tunnetun autoalan kauppiassuv...

seppo

Olisiko korjaamokirjasta apua?

seppo

Ei se vaadi kuin ölynpuutteen, monesti pitää lisäta 1000 km välein fiatin koneissa!

seppo

Kuinkahan paljon korjausarvon pitää olla pielessä ennen kuin helikopterivalo syttyy? Yksittäisen suuttimen sallittu arvo on -2 ja +2 mm3/ ruiskutussuutin välillä moottorin käydessä joutokäynnillä. Väärä arvo saa aikaan mm. seuraavia ongelmia; - hiukkasten liiallista muodostumista - regenerointi ong...

seppo

Eiköhän suurin osa korjaamoista tee työn ilman noita erikoistyökaluja, merkkaamalla vanhaan hihnaan ja hihnapyöriin merkit, kopioimalla merkit uuteen hihnaan ja hihna paikalleen. Jakopää on kuitenkin yksinkertaisemmasta päästä. Kiristimen saa säädettyä käyräpiikkisillä lukkorengaspihdeillä. Tarkkana...

seppo

ScreenHunter_212 May. 13 11.31.jpg: (45.37 KiB) Tiedosto ladattu 2469 kertaa

Vuosituhannen taitteessa tehtaan "ruostesuojaus" syrjäytti SFS-standardin mukaisen suojauksen suomessa, jonka jälkeen ongelmat vain lisääntyivät Fiat-auton tuotteissa!

seppo

Eli tehtaan lupaama 8v puhkiruostumattomuustakuu täyttyy, myös pohjois-Euroopan vaativissa olosuhteissa

seppo

Konsernin autoissa on kytkeytymisrajana ollut 30 km/h nopeus, kaikilla vaihteilla paitsi ykkösellä ja pakilla

seppo

Sinne takapenkin alla olevalle ohjaimelle tulee kaksi muutakin nousujännitettä (12V) mainitsemasi lisäksi, sen B-liittimen navoille 7 ja 8. Ne on suojattu sulakkeilla F33 ja F34 (20A) ja ne kytkeytyvät releen T13 kautta. Kuljettajan oven ohjaimelta menee vain väylätiedot valintakytkimien (REAR ja LO...

seppo

Siis poistit F31 sulakkeen (sisällä), ok, se on puhallin-nopeuden säädin! Varsinainen puhaltimen sulake on moottoritilassa F5 (40A), täytyy muistaa että puhallin on maa-ohjattu, sinne tulee siis jatkuva 12V. Väyläautossa pitää myös odottaa ennen mittausta muutama minuutti jotta väylä ehtii mennä &qu...

seppo

Paljonko se vuotovirta on, ja mistä päättelit että ilmastointi sen aiheuttaa?

seppo

Konehuoneen rasiassa.;

seppo

Ilmastoinnin kompuran magneettikytkin, rele jumissa!

seppo

Siinä vähän iltapuhdetta! Seuraa +Batt->sulake F70-sulake (akun sulakerasia)-> F3-sulake (moottoritilan ECU)->ohjauslukko.

img049.jpg: (131.34 KiB) Tiedosto ladattu 2523 kertaa

seppo

Ohjauslukko, katso tuleeko jännite paksuunpunaiseen johtoon liittimessä?

seppo

Mutta muuttuuko ohjauslukon tila kiinni/auki?

seppo

Ohjauslukon liitin jalkatilassa?

seppo

Tehtaan mukaan vain manuaali!

ScreenHunter_210 Apr. 26 07.23.jpg: (40.76 KiB) Tiedosto ladattu 3547 kertaa

seppo

Nyt kun lähes kaikki mahdolliset ja mahdottomat MISFIRE P0300/301/302/303 viat on käyty läpi, niin pitäisikö ajatelle laajemmin asiaa! Tehtaan (ja Boschin) vikakoodiopus antaa P0300 ja P0301, 302, 303 vioille mahdolliseksi syyksi vain puolan tai suuttimen oikosulun maahan tai akkuun! Tässä täytyy mu...

seppo

Kyllä se saattaa tarkoittaa myös åpainetunnistintakin, koska näissä on ns. hydraulinen hätäjarruavustin. Paniikkijarrutuksen järjestelmä tunnistaa jarrupolkimen painamisnopeuden painesignaalin perusteella, jolloin järjestelmä nostaa automaattisesti jarrutuspainetta, parantaa hidastuvuutta ja lyhentä...

seppo

C1508 on valmistakohtainen vikakoodi, joka on (saa olla) jokaisella valmistajalla oma, ja se on, yllätys yllätys, kääntökulmatunnistin, ei kalibroitu! Joko kalibrointi ei ole onnistunut tai siellä on jotain muuta ongelmaa joka vaatii tutkimista!

seppo

Testeri vaaditaan, ja sen VDC-aktiividiagnooseista pitää löytyä "Steering Angle Calibration". Testeri antaa sen jälkeen ohjeet, se muistaakseni meni siten että keskiasennosta käännetään ensin toiseen ääriasentoon ja sitten toiseen. Ei sen kummempi, mutta vaatii testerin.

seppo

Juuri noin, olikohan nousujännite (5V) numero 1, keskimmäinen on signaali ja toinen laita on maa. Maa ei mene suoraan runkoon vaan ecun kautta. Yleismittarilla katso ensin mihin napaan tulee nousujännite (5V) ja keskimmäisestä mittaa signaali konetta kiertäen, jonka tulee vaihdella 0...5V väliä riip...

seppo

P0340, ajoitustunnistin on Hall-anturi joten helppo tarkastaa kunhan pääsee liittimeen käsiksi, nousu-signaali ja maa. Onko liitin oikeassa vastakappaleessa, tarjolla useita! Niitä pakopyörän peltirenkaita on myös kahta eri mallia riippuen moottorista, vanhassa oli vain yksi aukko, uusimmissa 2 (tai...

seppo

Niiden IMA-koodien muuttaminen ei sinänsä muuta mitään, jos korjausarvot ovat hyvät niin kuin kerroit. Oman mielenrauhan vuoksi toki vaihtokin on mahdollista! Sinänsä hassua, että ne ovat väärinpäin, koska esim. suuttimien vaihdossa ne kirjattiin suutin kerrallaan tai ryhmänä testerin Configuration ...

seppo

Mielestäni ainakin pyyhkijän johdot kulkee oikealla puolella, tuli pari vuotta sitten ihmeteltyä sen toimintalogiikkaa. Kattoverhousta kannattaa myös raottaa takapäästä, jotta saa tehtyä liitokset liikkumattomalle alueelle, ohuilla silikoonijohdoilla mielummin. Verhoilumuovit ovat sitten oma lukunsa...

seppo

ScreenHunter_206 Apr. 05 16.38.jpg: (13.9 KiB) Tiedosto ladattu 2489 kertaa

Vilkkurele 156034618. 3-napainen vakio Fiat-vilkkurele numerolla 735419937, ollut käytössä lähes kaikissa malleissa '80-luvulta lähtien.

seppo

Samoin on syytä varata öljyä 1 litran purkki, Tutela CS Speed!

seppo

Eiköhän tuo kumi ole pölysuoja laakerille, rakenne vaihtelee valmistajasta riippuen. Selespeedin 3P kytkinpaketin haku on tosiaan vaikeaa, koska se on niinkin harvinainen kapistus! Tehtaalta saa tietysti samoin kuin muutamalta nettikauppiaalta. Valeon luettelo ei edes tunne Selespeediä, mutta kuten ...

seppo

Voi olla vaikeaa saada osia tässä tilanteessa, mutta ota sen paineasetelman Valeo tms. numero sekä alkuperäinen paketin numero, ja hae näillä netistä ristiin! Kytkinpaketti 46551477 (sele) ja painelaakeri 46738852.

seppo

Kuten tuossa aiemmin kerroin, Painelaakeri (kytkinpaketti) oli alunperin sama kuin mm. 155 ja GTV malleissa, sekä monessa muussakin konsernin mallissa. Kytkinpaketti siis uusiksi, miten lie vauhtipyörä, onko jo kuinka kulunut noilla kilometreillä. Järjestelmähän toisaalta suojelee kytkintä paremmin ...

Haku löysi 788 tulosta