Alfabbs.fi

En löytänyt haulla oikein mitään aiheesta, mutta onkohan noille 159 alfoille jotain takaisinkutsukampanjoja ollut vuosien varrella? Bensa/diesel?

Minulta löytyisi joutilaana tuollaiseen lähes valmis kisakansi, jossa kireät nokat, PO säädettävät nokkapyörät, kovat nostajat yms. Tuolla kannella otettu n. 220 hv. Imupuolelle on vakio muokattu imusarja, isommat suuttimet ja suurennettu kaasuläppä. Kevennetty vauhtipyöräkin löytyy.

Jos ei rahasta ole kiinni, niin täältä saa melkein mitä vaan: http://www.tommisbillet.com/suomi/universal/adapters/index.html Noi on kyllä hyviä ja tekevät mittojen mukaan just vanteisiin sopivat. Ite tilasin tuolta kilpuriin jaon muuttavat spacerit. Muutin jaon 5x114,3, jolloin löytyy mitsulta ja ...

Mulla olis kanssa yksi loota joutilaana, jos tarviit moista.

Tarkoitin tuota koneen lämpötila-anturia. Eikös sen liitin ole suoraan anturissa? En tunne tuota konetta, mutta termarikotelosta sen luulis löytyvän tai lähettyviltä?

Jos tulpat nokeentuu, niin saa liikaa ainetta. Mites lämpötila-anturi? Onko sitä vaihdettu?

No tuon keveyden vuoksi mäkin noita aattelin. Ja välipalojen avulla ne pitäis taakse sit koittaa sovittaa.. ja laadultaan nuo on varmaan ihan eri luokkaa ku esim. jotku wilwoodit! Tuossa nykyisessä konseptissa on ongelmana se kun edessä on nelimäntäset jarrut ja takana 156 omat, niin ei riitä takaja...

KJS kirjoitti:1.6 ja 2.0 kaasarimalleissa on jäähdyttämättömät levyt ja TS.ssä ja V6:ssa jäähdytetyt.

Onkos noi satulat kuitenkin samat? Esim. männän halkasija? Eli onko tuossa jäähdytetyillä levyillä olevassa vaan se välipala noiten puoliskojen välissä?

Satakuusnelonen kirjoitti:^Ainoastaan etupäässä.

Oukei. Täytyypä tutkailla ja mittailla sit tarkemmin tuota. Onko nuo etupään jarrut jäähdytetyillä vai norm. laikoilla? Noilla välipaloillahan noita sais soviteltua sopiviks kyl.

Löytyiskö joltain hyväkuntosia satuloita ylimääräsenä?

Lainataas tätä topiccia. Eli pitäis miettiä tuohon kilpuriin takapäähän parempia jarruja. Onko noita alusatuloita kaksimäntäisenä 75:ssa tai jossain muussa takapäässä vai ainoastaan etupään jarruina?

http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_147/Goetze_composite_headgasket/info.cfm&CFID=358518&CFTOKEN=42803718&jsessionid=f030f5306fc8ad0b2c9d56e5f10e24a1a143 Eli Goetzelainen pelti on orikinaali. Multa vaan näkyy puuttuvan nuo liekkirenkaat ja tiivistekumit. Aika edukas tuo Moton...

Gasolina kirjoitti:AutoItalia-lehdessä oli joku vuosi sitten juttua näistä 16V TS:n ongelmista. Siellä oli maininta kampiakseli vaivoista, akselissa voi olla kiertymää, kannattaa tarkistaa akselin suoruus, jos laakeri vaivoja ilmenee.

Olisi mukava nähdä moinen artikkeli? Olikohan siellä jotain muita syitä esiteltynä?

Ainakin minä olen kuullut aika monista hajonneista alakerroista. Ja vähän väliä noita näkyy myynnissä kolisevalla alakerralla. En tiedä onko katkenneella nokkaremmillä joku syy-seuraussuhde?

Mites tuo nokkaremmin katkeaminen vaikuttaa laakereihin?

Tuossa kaverin kanssa pohdittiin tuota 2.0 TS:n alakertaa. Noistahan on menny luvattoman paljon kiertokangen laakereita. Jäätiin tuota miettimään, kun purettiin yksi kilpakone, jolla piti olla ajettu hyvin hyvin vähän ja siinä oli kiertokangen laakerit aika huonon näköset. Onko öljynkierrossa joku p...

Kyllä sen halkaistua saa. En tiedä kuinka helposti. Tuossa omassa kilpurissa on imusarja halkaistu ja varmaan modattu jotenkin? Tiivisteliimalla näyttää olevan kasattu. Hyvinhän se pitää sit tiivistää, jottei vuoda mistään. Hyllystä kyllä löytyisi yksi ehjä vakio imusarjakin halvalla, jos kiinnostaa?

Onkos noissa 2-litrasissa TS koneissa miten paljo eroa keskenään eri mallien välillä? 155/156/164.. Eniten kiinnostaa nuo alakertojen erot?

Vaimon ex alfa

Erehdyin joskus ottaan vaihdossa englannista tuodun sprinterin. Se se oli kamala ajaa oikealta. Rampeista oli aika jännä liittyä teille, kun autossa ei ole mitään takasivuikkunoita tms. Toisesta sivulasista ei nähny kun suoraan sivulle ja peilistä taakse... Monesti mentiin arvalla sellaiset tilantee...

Niin joo, se piti olla keppivaihteinen...

Mitäs kasikoneinen grandi? Tai sit tuolla 4.0 kutosella? Saman melkein kuluttaa tuo kasi, kun tuollainen 2.5 starttimoottori... Ja ne äänet!

Edit: Niin ja jos jeeppiin päätyy, niin se kannattaa hakea ruotsista. Miksei saksakin ole vaihtoehto.

Jeep. Useampia noita ollu. Kohtuu tilava ja jaksaa vetää. Mene ihan kohtuu kulutuksellaki ja yleensä hyvin varusteltuja. Nuo varusteet saattaa väliin pelata jenkkiläiseen tyyliin niin ja näin.. Osat on suomessa tolkuttoman kalliita, mut jenkeistä saa halvalla ja löytyy ihan mitä vaan.

Eipä ole noita tarroja, mut eiköhän tuolla pääse eteenpäin. Täytyy katsella värikartasta mitä eroja noilla versioilla on. Kaikki olis tarkoitus värjätä ja lähinnä oli tuo sävynumero nyt hakusessa...

Mikähän mahtaa olla värikoodi 156 malleissa tuolle kirkkaan punaiselle? -90 luvun lopun malli... Onko noita kirkkaan punaisia monta vaihtoehtoa?

Lähinnä haen tuota:

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/2997110

Hiukan tähän liittyen. Jos hommaa etualatukivarsiin ne taaemmat puslat, niin tuleeko mukana se puslan ympärillä oleva metallikäikäle?

Kiitoksia..

Olisko jollain 156:n orggis iskareita nurkassa? Jos löytyy, niin mikähän mahtaa olla iskarin mitta sisäänpainettuna ja täydessä mitassaan? Etu/taka.. Jos löytyy mittoja, niin hyvin kiitollisena otetaan tietoa vastaan.

Motonetistä tuon ilmin hommasin.. Mitään vikavaloja tms. ei syty. Se tosiaan välillä vetää ja toimii ihan ok. Tulis mieleeni, et tuo uusi ilmi ei kuitenkaan olisi se syypää?

Vaihdoin omaan -99 156 2.4 JTD:hen ilmamassamittarin, kun auto tuppas savuttamaan aika lailla ja kulutuskin oli iso. Tuon vaihdon jälkeen savutus loppui kyllä. Nyt auto kiihtyy ihan hyvin reilu 2000 rpm:ään asti, mutta sen jälkeen se "nyykähtää" ja tehot putoaa selkeästi. Ja varsinkin isoi...

Keltsi kirjoitti:Sunnuntaina Helsinki-Tampere moottoritieltä noustiin Hämeenlinnan ensimmäiseltä rampilta peräkkäin punaisen 156 sedanin kanssa. Taisi olla Zenderin vanteet alla sekä takaikkunan päällä pieni lippa.

Mehän siellä oltiin mamman kanssa liikkeellä ja moroteltiin valoissa..

Kaiketi herra on "toimenpidekiellossa" tai jotain sinne päin, joten ei taida ainakaan Albatrossa nimellä virallisia kauppoja tehdä. KO audi on ollut myynnissä noilla nettisivuilla jo pari vuotta... http://www.nettiauto.com/tuontitavara http://www.taloussanomat.fi/yritykset/protestit/?s=al...