Alfabbs.fi

tuija

Eli onko tuossa kyseinen anturi ilmissä vai missähä päin sijaitsee. Kysäisin jo osiossa tyhmiä kysymyksiä 156:stä..mutta ehkä saan näin nopeamman vastauksen.

tuija

Missähän sijaitsee imuilman lämpöanturi 156 2.0ts -00?

tuija

Vaijerihan oli sitten poikki, ilmeisesti iso projekti. Oli kyhätty jo aiemmin sokeripalalla liitos. Korjaus siis menee kesään. Eli kun otan tuon kojetaulun päältä puhallinmötikän ja laitan läpän alas pitäs puhaltaa tuulilasille? Pääseekö sillä systeemillä talven yli?

tuija

Juu..kiva tietää. Ja vielä lupaa pakkasia.

tuija

Kiitos täytyy lukasta paremmalla ajalla.

tuija

Mistäs lähden tätä ratkomaan. Tuulilasille ei puhalla lainkaan ja tuntuu että säädintä säätää mihin tahansa asentoon, ei virtaus muutu mihinkään. Eli ei ole ilmastointia vaan vanha systeemi. Tästä varmaan on hoettu paljon, mutta en vaan löytänyt jotenkin haulla.

tuija

tuija kirjoitti:Olisiko kellään tietoa kyseisestä Alfasta, eli olisiko jonkun entinen
Kiitti etukäteen vastauksista, jos sellaisia tulee.
Tietty Hyvää Uutta vuotta foorumilaisille.

tuija

Olisiko kellään tietoa kyseisestä Alfasta, eli olisiko jonkun entinen sele?
Kiitti etukäteen vastauksista, jos sellaisia tulee.
Tietty Hyvää Uutta vuotta foorumilaisille.

tuija

159 1.9 JTDm 16v laatikko on M32, joka on GM-laatikko. 159/156 2.4 JTDm 20v laatikko on F40, joka on GM-laatikko. 156/147 JTDm 16v laatikko on Alfan oma (1997->) C530, joka on ollut käytössä monissa konsernin malleissa 5/6-vaihteisena, jotka ovat vaatineet väännön puolesta tämän laatikon, ja se on ...

tuija

vesamaan kirjoitti:Sieltä voi olla myös vastapuolelta kierre pashana, siihen ei auta kuin uuden tukiraudan hommaaminen

Eli kumpaa sitä nyt nimittää. Jarrusatulan kaksi pulttia. Ylempi hävisi ja nyt alemman kanssa sama ongelma. Ylempi pysynyt nyt kiinni mutta alempi lukitteellakin löystyy.

tuija

Sen sijaan tuo pultti? Siinähän liukutappi johon pultti tulee. Jos pultti karkaa, on vika luultavasti liukutapissa vaikka ikinä en moisesta ole kuullutkaan... Uusi liukutappi ja pultti, pitäs olla ok. Tietty jos syynä on sopivalla taajuudella oleva värinä, joka avaa ehjänkin setin, niin se vika pit...

tuija

Virran kuluttajan saattaa saada selville kokeilemalla sulakerasiasta lämpiääkö esim. joku rele kun virtalukosta on virta katkaistu. Vahvistin, joka tyhjentää akun parissa päivässä kehittänee myös lämpöä. Infrapuna- lämpömittarilla voisi hakea lämmönlähteitä. Kyllä se perhana oli se rosvous syylline...

tuija

KJS kirjoitti:
alfa 156 v6 kirjoitti:Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...
Ääni tälle

Testataan vanha mankka takas ja akku kii.

tuija

alfa 156 v6 kirjoitti:Muistatko minkä väriset piuhat yhdistettiin? Lienee vahvari päällä koko ajan tuolla nyt...

Kävin kurkkasee..vihreä/harmaa ja pelkkä harmaa auton omista johdoista.

tuija

radiojohto sarja tavalliselle mankalle Jos muuta ei ole muuttunut autossa niin otappa mankan sulake irti (tai koko mankka) ja kokeile vaikuttaako. Tuntuu että tuossa muutos sarjassa voisi olla avain ongelmaan? Otin mankan irti pari päivää sitten..tyhjenee siltikin. Niin tosiaan johdolle joutui teke...

tuija

Alfissimo kirjoitti:Sammuuhan radio kokonaan, ettei jää vahingossa johonkin lepotilaan. Ei tosin pitäisi tehdä noin, jos menee päälle ja pois auton virtojen mukana.

Heikko akku voi hyytyä parissa päivässä varsinkin, jos autossa on hälytin.

Ei hälytintä..ajonesto tai mikä lie vilkkuu kojetaulussa..vm. muute 2008

tuija

alfa 156 v6 kirjoitti:
tuija kirjoitti:radiojohto sarja tavalliselle mankalle
Jos muuta ei ole muuttunut autossa niin otappa mankan sulake irti (tai koko mankka) ja kokeile vaikuttaako. Tuntuu että tuossa muutos sarjassa voisi olla avain ongelmaan?

Otin mankan irti pari päivää sitten..tyhjenee siltikin.

tuija

KJS kirjoitti:Kuinka vanha akku kyseessä?

Uusi akku exide motonetista. Edellinen akku sama. Nyt vanha ladattu..uudessa virtaa enää 8.0v

tuija

Pitkästä aikaan palailen ongelman kanssa tänne. Nyt on konepuoli kunnossa..ei öljyä syö. Mutta mystinen akun tyhjentyminen. 2 päivää pihassa..akku loppu. Takakontissa ei pala valo, hanskalokeron lamppu poistettu. Autoon ei ole tehty muuta kuin öljyt vaihdettu, tulpat, ilmi ja radiojohto sarja tavall...

tuija

Mites tuossa -08 huoltovalon saa nollattua kotikonstein...eikös ole can-väylä auto? Vaatiiko jo ecuscan tms.

tuija

Meillä on 147 vuosimalli 2008 ja siinä ei soittimen aux in onnistunut pelkällä johtomodauksella, vaan vaatii tämmöisen tai vastaavan purkin: http://www.ebay.ie/itm/Module-Yatour-YTM06FA-USB-IPOD-RADIO-CD-MP3-Alfa-Romeo-147-Fiat-Croma-Lancia-/181963442839?hash=item2a5dddca97:g:kSUAAOSwOgdYtXZ8 Tuoll...

tuija

Nyt nyppii radion kuuntelu. Miten onnistuisi helpoiten saada puhelin kiinni boseen. Eli aux ilmeisesti. Oli jossain puhetta 159: ssä puna ja valkoinen johto jossa aux pää.. en tiiä mikä mankka viritys 159:ssä on. Vai otanko bosen irti( johon ei oo ees koodia tiedossa) ja otan vylleistä esiin usb, bl...

tuija

Eli haenpa autolle elämää.. HOI-948 Alfa 147.. löytyykö tietoa

tuija

Taisin itsekin TS:llä ajella muutaman välin 5W40 Nesteen City Proolla, ilman mitään murheita... Ihan yhtä paljon sitä paloi 10tkm vaihtovälillä kuin kaikkia muitakin 8) Mut 0W-30 Castrol NEVER EVER. 6tkm ja oli alarajassa ja nopeasti aleni... Kunnon öljyt koneessa ja homma toimi hyvin. Kiitos hyvis...

tuija

Noh. Perhana kävin koeajamassa sittenkin 147 -08. Oli iha hyvä ajettava ja huoltohistoria hyvä. Mutta mietin sitä kun oli Delta huollossa laitettu öljyksi 5w-40 neste . Onko se sit ok...kun puhuttu 10w-40 öljyistä. Hopi hopi vastauksia please..

tuija

Ei kokemusta 2.0TS- koneisesta, mutta meillä oli käytössä -04 1,6 120hv- versio. Ostettaessa mittarissa oli muistaakseni 5tkm, ja tuossa kun jäi eläkkeelle Giuliettan tieltä, oli mittarissa 280tkm. Tekniikka toiminut moitteetta. Ainoastaan nyt n.270tkm kohdalla yksi lambda vaihdettiin. Öljyjä vaihd...

tuija

2007 tuli facelift, jossa uudistettii lähinnä keulan muotoilua ja jotain pientä sisustasta. Teknisesti mainitsemasi 2008 malli on samaa perustaa kuin 147/156. 147 ei tietääkseni ole käytetty JTS koneita. Eli samat murheet ja vikakoodeja. Onko näissäkin sitten öljynkulutusta, vai onko vuosissa opitt...

tuija

En vielä lannistu kokemani alfan ongelmista. Katse siirtynyt taas nettiautoon. En jotenkin löytänyt tyyppivikatietoja 147:sta..lähinnä jo kiinnostaa uudempi esim.2008 malli. Eli nyt faktoja kehiin kyseisestä mallista. Paininko samoista ongelmista kuin 2.0 jts:n kanssa vai onko nämä jo parempia/vähem...

tuija

Onneksi ostit liikkeestä ja sait kaupan purettua. Minä kun ostin jötsin yksityiseltä, ja ainoiden ongelmien piti olla vain puolan vaihto ja CD-levyn syövä radio. Selvisikin sitten muuta; jako pielessä, nokka-akseli kulunut, tulpat vaihtokunnossa, syö öljyä (ei myyjän mukaan syönyt). Pidän autosta, ...

tuija

Omakohtaiset kokemukset lienee samansuuntaiset. Helmiä sioilta on vaikea löytää. Ostaa vaan jatkossa sen helmen joltakin foorumin hullulta niin saa hyvän sotaratsun moneen taisteluun. Tässäkin mitä pidemmältä ajalta pystyy kaivamaan auton historian sen parempi. En itse enää ostaisi autoa jonka hist...

tuija

sämpy kirjoitti:Aikoinaan täältä ei kai löydetty ketään, joka ajaisi JTSllä muulla kuin 98E5:lla, onko nyt joku onnistuneesti sellaista harrastanut useammankin tuhat kilometriä? TS:llä joo..

Eihän Alfa jts lie kuulukaan e10 listalle?

tuija

JVTL kirjoitti:Nää vanhemmat on kaikki ruokasia, riippuu mille opettaa nytkin re85 ja 92 sekoitus tankissa.
Selviskö mikä vika siinä oli vai peru kaupat sen enempiä tutkimisia?

Ei lähdetty enempään tutkimaan , kauppojen purku tuli liikkeen toimesta.

tuija

Bebbu kirjoitti:Niin kävi mullekkin, jos se yhtään lohduttaa. Olisin niin mielelläni Alfalla ajellut, kun siitä niin tykkäsin. Parempi kai kumminkin näin.

Näytät olevan kompuran omistaja??? Oli mullakin yx mese..360tkm ajettu cdi.. ei vikaa. Vitutti vaan diiseli maksut. Ehkä joskus on luovuttava..

tuija

Omassa ei laihaseos koneessa sai päästöjä puotettua tulppien vaihdolla, re85 tankkii ja putsari takakonttii. Onhan alfalle annettu kenkää kunnolla, yleensä puottaa päästöjä kummasti. Pajalla sanottiin ettei tuo re bensa suotuisaa. Pysyis öljyt koneessa, vois tuota kengitystä antaakin. Että öljyrekk...

tuija

Omassa ei laihaseos koneessa sai päästöjä puotettua tulppien vaihdolla, re85 tankkii ja putsari takakonttii. Onhan alfalle annettu kenkää kunnolla, yleensä puottaa päästöjä kummasti. Pajalla sanottiin ettei tuo re bensa suotuisaa. Pysyis öljyt koneessa, vois tuota kengitystä antaakin. Että öljyrekk...

tuija

Haiskahtaa rajulta ohivuodolta. Minkä verran sitä öljyä kuluu? Litra tonnilla? Tässä on noita pahaenteisiä juttuja "väärät tulpat naputti, tuuning ilmanputsari, imuhaitari ollu rikki (kauankohan?)". Maffi nyt ainakin on rikki/hemmetin paskanen. Mitä näyttää eculla moottorin lämmöt, eikö t...

tuija

Pakokaasu haisee miltä? Onko yhtään makea haju? Vajeneeko jäähdytysnesteen pinta? Onko öljy puhdasta? Jos palotilaan pääsee glykolia, moottorinohjaus menee solmuun. Koska katilla oleva lambda mittailee ihan jotain muuta kuin imusarjan puolella oleva. (i.e. - Onko kannentiiviste ehjä?) Glykolia ei h...

tuija

Jts:ssä ei kuulu ottaa päästöjä tyhjäkäynnillä, koska kyseessä laihaseos moottori. No ei tuo kauheen laihalla käynyt jos HC yli 400 :lol: eli bensaa tuli raakana läpi rajusti sekä jäännöshappeakin aika paljon eli palaminen epätäydellistä liian rikkaan seoksen takia. Tuon saattaa aiheuttaa vika suut...

tuija

Jts:ssä ei kuulu ottaa päästöjä tyhjäkäynnillä, koska kyseessä laihaseos moottori. Päästöt otetaan korotettuna tyhjäkäynnillä, joka oli muistaakseni reilu 2000 rpm. Onhan kone varmasti lämmin? Tuliko katsastuksessa hylky? Otettiin myös korotetulla käynnillä. Eivät juuri tippuneet, yli 300 oli silti...

tuija

Perhana nyt pomppas.. hc arvoksi tuli 482. Lambda vaihettu.. herjaili joskus 0430 vikaa. Haitariputki vaihdettu, tulpat uudet. Missäs vika, pakosarjakatti? Co2 9.14 Co 0.38 O2 7.56 Hc 482 Co corr 0.6 Ja nämä oli tyhjäkäynnillä. Nyt hyviä neuvoja please. Amfa kumminkin käy hyvin, pakokaasu haisee ja ...

tuija

Nyt on pakko esittää tosi tyhmä kysymys.. tuon öljytikun kans palaa hihat. Miten tuntui että ts:ssä luin tuonkin paremmin. Tää jts.. tarkistan öljyt(mittatikulla kaksi puolta)nostan tikun ylös.. luenko tikun väärin.. toiselta puolelta min. Mutta toiselta puolelta eri lukema. Kumpi puoli on se oikea ...

tuija

Desmoquattromaschio kirjoitti:Pelkkä miinuksen irrotus riittää. Silloin virtapiiri katkeaa ja laitteet ovat jännitteettömiä.

Kiitos vastauksesta..eiku akun irroitukseen.

tuija

Eli suomeksi: ECU reset: akku irti (45 min), akku kiinni ja tyhjäkäyntiä (15 min), sammuta auto 10 min ajaksi ja sitten ajoon. Kaasuläpän resetointi: virrat päälle 2 min ajaksi (saatat kuulla tikitystä läppärungon alueelta), virrat ja avain pois lukosta 5 sek ajaksi, sitten auto käyntiin ja ajoon h...

tuija

Kiitos vastauksista. Ja kiva kuulua hullujenhuoneelle. Mittariston vaihdon syynä oli lämpömittarin oikuttelu(edellisen omistajan toimesta uusi mittari mukana) Sekin työ osottautui turhaksi. Ps. Helpompi työ oli sentään kuin ts:n mittariston irroitus. Eli lämpömittari näyttää hurjia lukemia...olisik...

tuija

Kiitos vastauksista. Ja kiva kuulua hullujenhuoneelle. Mittariston vaihdon syynä oli lämpömittarin oikuttelu(edellisen omistajan toimesta uusi mittari mukana) Sekin työ osottautui turhaksi. Ps. Helpompi työ oli sentään kuin ts:n mittariston irroitus. Eli lämpömittari näyttää hurjia lukemia...olisik...

tuija

mää vaihtaisin termarin ja uusi mielellään behr. Tulee mukana uusi anturi. Ei ne termarit muutenkaa ikuisia ole ja tulis samalla uusittua sitä nestettäkin. Niinhä se olisi. Mutta kun äskettäin uudet glykolit laitettu. Ja näillä pakkasilla ei tuo iske/ilmaus vielä. Kerran toimii..vanhalla menköön. T...

tuija

Jos en väärin muista niin anturin liittimessä on sellainen pitkä kirkkaankeltainen viritys joka pitää ensin saada pois että saa painettua liittimen lukituksen auki. Keltainen muovihässäkkä on. Herää kysymys onko miten sillä lukittu..apu varmaa löytyy siihenkin täältä ennenkuin anturi saapuu autokes...

tuija

Jos flekti ei lähde kovassakaan lämmössä päälle, niin kannattaa tarkistaa etuvastus. Helpoin selvittää lämpöjen tila, on lukea mes:llä tai fes:llä oikea lämpötila ja samalla koittaa auto sammuksissa käynnistää flektiä softan kautta. Lämpöjenkään kanssa ei kannata leikkiä, sillä yksikin kerta yliläm...

tuija

Luetaan niitä vastauksia oikein. Eli hommahan on niinkuin sämpy sanoi eli tunnistimen vaihdolla (johon siis on leivottu molemmat anturit) pitäisi korjautua jos kyseessä on anturivika. Jos nesteet on vaihdettu, onko syyläri varmasti ilmattu oikein ja toimiiko flekti? Saikos näissä vielä flektin test...

tuija

Mutta edelleen oman mielenrauhan takia pyytäisin jonkun lähellä olevan foorumilaisen tms (vikakoodinlukua tarjotaan omassa topikissa) katsomaan MESsillä tms mitä moottorinohjauksessa on lämpötilat. Täytyy suunnata katse vikakoodiluku topikkiin, jospa täällä suunnalla löytyisi joku sellaisen omaava....

Haku löysi 57 tulosta