Alfabbs.fi

JVTL

^kukin tekee tyylillään ja vastuullaan. Ite käyttäisin vastaavassa tilanteessa 5v/30000km kylmästi. Toki vaihdon oikeellisuus pitää olla tiedossa, osien laadun ja oikean kiristimien säädön osalta. Toki kiristimien asennon voi tarkistaa, mutta jos kokoajan ollu vaikkapa remmi löysällä, niin heti vai...

JVTL

Aihetta sivuten miltäs 3-6 tkm ja +3v kuulostaa vai jakopää heti tehtävä.

JVTL

Tulo matkalla jännitystä matkassa, kestääkö hihna perille asti.
Tyypillistä auton hoitoa, pestään ja vahataan , mut jätetään neste vuodot, jakopään remontit tekemättä, kun maksaa liikaa. Pistetään auto kiertoon, ni pääsee helpommalla. Kukas hyvän ja noin vähän ajetun alfan möis, ite en ainakaan

JVTL

ristojärvelä kirjoitti:Kotkan suunnalla 2.5 V6. Jos olisi 156 hankinnassa katsoisin tuon. Busso taitaa olla paras moottorivaihtoehto 156:seen. Nettiautosta bongasin.

Jos toi punanen, ni sitä kannata mihinkää suolaveteen lähtee uittamaan.

JVTL

Nää vanhemmat on kaikki ruokasia, riippuu mille opettaa nytkin re85 ja 92 sekoitus tankissa.
Selviskö mikä vika siinä oli vai peru kaupat sen enempiä tutkimisia?

JVTL

156:lla en parista kymmenestä metristä enempää ajannut, jostain kumman syystä semmonen nurkissa pyörii, mutta kattelisin ennemmin 166:ta. Siinä ei tarvi työkalut pysyä niin hyvin käsissä, on tilaa korjailla, v6:lla myös tilaa kone huoneessa. Parempikorisen löytäminen helpompaa, pitää olla hyvä lotto...

JVTL

Hiilien vaihdon jälkeen löytyy taas 14.5 v.
Huono tärisevä putsaava tyhjäkäynti jäi mitä teki virtojen hiipumisen jälkeenkin.

JVTL

80A vaikuttais molemmat olevan, mutta kuvien mukaan itse runkokin eri mallinen vai ei pie takertuu yksityiskohtiin.

JVTL

Niinhän siinä kävi alfa jätti tiel..eiku pihalle jäi mutta ei omalle. Akussa 11,85v ja valot hiipu ja laturivalo hehkuu. Olis -89 varaosa auto mutta kuvien mukaa siinä olis laturissa kiilahihna, onko noin tarviiko sitä lähteä edes irrottamaan? Motonetti tuntee vaan hiilet/jännitteensäätäjän vai lähe...

JVTL

Omassa ei laihaseos koneessa sai päästöjä puotettua tulppien vaihdolla, re85 tankkii ja putsari takakonttii.
Onhan alfalle annettu kenkää kunnolla, yleensä puottaa päästöjä kummasti.

JVTL

Saa olla sit kesään asti siellä ainaskin. Ei pie käyttö autoo mennä liikaa purkamaa, kun vara autokin vielä työn alla.

JVTL

No :evil: pyhätyö ei kannata. Tiukassa oli mutteri ja tiloja oikeen millään käännellä ni aatttelin ottaa koko höskän irti, mut niin hyvät voitelu öljyt ympärillä et hävis sinne vetopyörästö koteloo se muovi pötkylä. Löin toista muoviratasta perään, monta voi lyödä kun alkaa liikaa ruuhkaa tulemaan :...

JVTL

Tullut udeltua 147:n edelliseltä omistajalta milloin hihna vaihdettu, ei ole tullut vastausta eikä varmaan tulekkaan. Sillähähän ei mukamas paljoa ajettu, mutta papereita selaillessa on ollut ajossa heinäkuun alussa 2014 ja kone hajonnut sen jälkeen. Hihna ja kiristin näytti kyllä ehjiltä, mut vois ...

JVTL

Lähteekö vetopyörästön takaposki auki ilman, et rattaat yms tippuu ulos?

JVTL

Noilla puslilla ei varmaan merkitystä missä asennossa kiristää. Veikkaisin et rasvat kadonnu ja narisee.
Narira tietysti loppuu, kun pusla kuluu tarpeeksi väljäksi.
Toisaalta olis 166 irtopuslat, jos olis vaikka samat mut voitelu vois piisata tässä vaiheessa vielä.

JVTL

Vaikuttais etu ylätukivarren pusla narisevan.
Saiskos tuota elvytettyä jollain juoksevalla rasvalla vai suosiolla irrotettava ja vaseliinit väliin.

JVTL

Pitäs mielenkiinosta kurkata mis kunnos varaosautossa nokat on, todennäkösesti vaihdettu jo mittarissa 599tkm. Ajoalfassa päälle 400tkm mut onkin kärjettömällä sytytyksellä oleva.

JVTL

Paljon tossa koneessa kilsoja takana?

JVTL

Itellä oli hetken aikaa polo 1.4 mpi kävi kuin diisseli. Syyksi paljastui tyyppivika, männän helman pinnoitteet kuluneet ja männän eläminen antoi diiselin nakutuksen. Muuttui kierrosten mukaan, mut kolina oli sen mukainen ja lähti varaosiksi.

JVTL

Pitää käyä motonetin hyllyjä penkomassa. Pitää muistaa viel nuo runkopukit kiristää momenttii. Suoraan nostamalla ei öljypohja mene paikoillee jos ei apurunkoo löysäilis. Pitäs öljypohja nostaa hollille ja kiristää öljyn ottoputki ja sit vasta nostaa öljypohja ja liimat välii ja sitä on sit varmaan ...

JVTL

Olis koht ajan kohtanen liimata öljypohja takas paikoilleen.
Mikä liima, pitikös antaa kuivaa välissä vai miten homma tapahtuu?

JVTL

Ei näytä vaiva korjaantuvan itsekseen, kun käyttämättömyyttään tullutkin.
Kakesta ei yleensä saa ovia kiinne, aukaisee ne kylläkin. Jos ne ei mene kiinne, sytyttää mittaristoon kyllä merkki valon vilkkumaan ja sammuttaa uudestaan painaessa.

JVTL

Korjaus eli kiristys taisi onnistua..vuoto ei paljoa lisääntynyt. Itseasiassa ei vuoda vielä yhtään.

JVTL

Sellainhan sitä on tullut aikoinaan kiristettyä. Kävin alfa asentajan pajalla ja tuli puhetta ketjun kiristyksestä.
Venttiilikopan kansi irrotettava säätöä varten..olihan siitä helpompi tarkastaa kireys, kun näki/kokeili eikä arvaillut pulttia löysäämällä ja pyörittämällä meniköhän..

JVTL

8v tessuu vaihdoin aikoinaan ajoituksen muuntimen, kyllä niitä noistakin menee. Antoi muistaakseni terävämmän naputuksen Ketjun kireyttä ei voi säätää, jos koppaa ei aukase tai voi mutta.. Kuulostas kuin ketju ottais alumiiniin kiinne (mehmeämpi naputus) koppaan ei pääse heti lyömään, mutta siinä ke...

JVTL

164 2.0 ts BGK-495. Alfahan majailee pihalla, mutta onko tietoa missä ollut <-03. Ilmeisesti seilannut Lpr-Helsinki väliä, kun takalasissa lauttasaaren autokeskus tarra.

JVTL

Enemmän kerryttää eläkerahostoa, kun muutat anturin rahaksi

Kävin äsken käytetyn hakemassa, saa nähdä toimiiko sitten.

JVTL

Ihan uudenko? Varaosista ja muukkoselta ei ainaskaan löydy. Samaten pakin katkaisijaa ei ole vastaan tullut.

JVTL

Pitää huomen päivän valos tutkailla. Uutta anturia ei tietänkää uutena saa mistään.

Pakkaset vei puolet matkamittarin näytöstäkin osa tuli takaisin tais loput hävitä lopullissesti. Etittävä ens kesän näytön korjaaja vai saisko noita ite kolvailtua.

JVTL

Eikös tässä tapauksessa ollut venttiilit solmussa ja kannet ilmeisesti olleet irti.

JVTL

Välillä näyttää ja välillä taas ei nopeutta ja matkaa. Napakka isku mittaristoon ei muuta tilannetta, olisko anturi häikkää lootassa vai miten toteutettu?

JVTL

Ite korjasin pitemmällä pultilla, eihän sitä mistään pulttiliikkeestä löytyny. Aikasa hiplasin varakantta, kun huomasin hihnan päässä olevan pitemmät pultit-> yksi jäi vielä tähteeks

JVTL

Hyvin nesteet virtaa -24:ssä.
Pikainen guugletus ei läytäny momentteja, hyvässä muistissa kellään?

JVTL

Kohtuus kaikessa ja tossahan on mutterit :-D Aavistus löysätä ja uudestaa momenttii ja vähän päälle. Tai sitten ei tee mitään, lisäilee nestettä ja vaihtaa kesällä uudestaan pahvin. 9-10 vuotta nykyinen vasta ollut. On kyllä aikasemminkin tihkunu tai heittää yhden vapaankanan munan sinne, ne on kuul...

JVTL

Sitä vähän kattelin et vois olla nokkien sisäpuolella.
Vuotaa kovilla pakkasilla jäähytysnestettä kannen välistä, jos sais ensiapua kiristyksellä.

JVTL

Jääkö kannen pultit nokkien alle vai sivuun. Liikaa pakkasta lähtee koppaa irrottaa muistin virkistyksessi.

JVTL

Olikos -04 166 hopea alfa kyseessä. Mitä olin itekkin ostamassa, mutta jäi parista saturaisesta kiinne.

JVTL

Tuli alfa kuume -03 piti 33:n tilalle saada 164. V6 kulki piristettynä kivasti, mutta myyjä sai puhuttua 2.0ts:n 249tkm ajettuna järkevämmäksi. Eihän tuo mihinkään kulje, mutta samat laturi, startti, jakoketju, vesipumppu yms. löytyy vieläkin tänäpäivänä 442tkm. Tekniikkaan vaihdettu kannen tiiviste...

JVTL

Audi v8:ssa ainankin piti vaihtaa nypäsemättä ja aina välillä tekikin, vaihdon huomas vain mittarista. Alfa 166 automaattiin vaihto oli aluksi lievä järkytys :mrgreen: Moottori jarrutus tyyliin nenälasiin kiinne, vaihdot selvemmin havaittavissa ja paha väännön puute kaiken lisäksi :-D vai onko kysei...

JVTL

Vaihde keppi sivu suunassa tosi jäykkä, vaatii jo voimaa liikuttaa..rasvan puute vai mikä siinä on?

JVTL

Nooh. Jos lyö tyhjää..käännetään sitten vähän takaspäin

JVTL

Paljon annetaan arvoiksi kk/runkolaakeri pukeille?

JVTL

147 -04 saatu konerikki alle 126 tuhannen ja helmastakin löytyy reikä, jos kaivelemaan lähtis

miten on mahdollista..

JVTL

Cf2 ja cf3 kampiakseli samanlaisia keskenään, mitä nyt ilmeisesti tiggeripyörä, pystyykö vaihtamaan? Mites kiertokanget?

JVTL

Operaatio ilmeisesti menisi joten kuten tasamaallakin sopivasti tunkkaamalla/pukittamalla.

JVTL

Saako 2.0 ts -04 koneen revittyä yläpuolelta vai apurunkoinee. Pitäs jäädä alfa rullaavaksi irroituksen jälkee. Vai ruuvattava vaa apurunko yms takaisin.

JVTL

Hyvä

Kaikki eivät tänään päässeet omalla autolla perille.
Eräskin suditteli ojan pohjalla, jos nousi pois, jotkut kokeillu miten keula muuttaa muotoaan sähkötolppaa vasten ja jotkut jättäny autonsa ojan pohjalle, ei kyllä alfoja.

JVTL

Alkaa nuo illat jo hämärtyä, ni sitähän jo kehtais tolla alfalla jo tullakkin pizzalle, eihän siinä valotolppia ole lähettyvillä

JVTL

Tulee ihan mieleen 33:n pellin laatu, mistä alfat ruostuu.. Öö..tota keskeltä kattoo ne ei ruostu

Onko noi venttiilien vaiva vain 1,6:ssa. Uskaltaako tässä isompia ohituksiakaan tehdä pelko persiis, millo kilahtaa?

JVTL

164:ne hörppäs seka ajossa 7.8 litraa satkulla.
Kulutus laski heti, ku vaihto autoo.

Haku löysi 344 tulosta