Alfabbs.fi

Alfissimo

Ainakin on samantien lähdössä etiäpäin
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/11590832

Alfissimo

Tavallaan toivoisi, että tuossa kuviossa nimenomaan Lancian brändi ottaisi nyt DS:lle kaavaillun mukavuusroolin, mutta nyt tuossa rivissä ei edelleenkään ole omaa koloa Lancialle.

Alfissimo

Ei tietoa, milloin pesty. Vappuna läjäsin ajokuntoon ja minä en ole pessyt. Vahattu ei ainakaan pitkään aikaan. Sisällä syödään ja juodaan tarpeen mukaan. Silti se ottaa bensaa vastaan ja polttaa sitä kaasupolkimen ohjaamana kivuttomasti.

Alfissimo

Noniin, päästiin samalle sivulle

. Eihän ne tehtaat lakkaa olemasta, jos kiinaraha ostaa koko Fiatin ja Alfan siinä mukana.
Tarkennan aiempaa näppäilyä. Aiemmasta siis pois sanat tai ja brändi, jolloin kauppa tapahtuisi tehtaineen ja henkilöstöineen

Alfissimo kirjoitti:Alfan (ja/tai) Fiatin brändin...

Alfissimo

Mikä siinä sitten akuutisti silloin huonontuisi? Laatu vai maine suuren kansan keskuudessa? Jos olisi kiinalaisten omistama brändi, mutta vastapainona silti euroopassa valmistettavat autot ja se, että niitä ylipäänsä valmistettaisi ja olisi jotain ostettavaakin. Ja vaikka olisi tehdaskin Kiinassa, n...

Alfissimo

Muistaakseni erikseen myytävä saraosa on tarkoitettu faceliftiin. Niiden ruuvit on eri asennossa. Toisessa suoraan ja toisessa hieman vinossa. En muista kumpi oli kumpi, mutta jos ostaa tarvike kahvan ja laittaa sellaisenaan kiinni FL:iin, jää etuosa irvistämään. Jos koko kahva on sökö, saa parhaan ...

Alfissimo

Alfan (ja/tai) Fiatin brändin myyminen Kiinaan tai Intiaan tuskin olisi huonompi vaihtoehto, kun vertaa, mikä on esim. Volvon ja Jaguarin tilanne nykyään. Ne olisi edelleen Alfoja ja Fiateja ja olisi rahaa takana uusien mallien kehittämiseen.

Alfissimo

Ei vastaa kysymykseen, mutta yhdellä tutulla on SM projektina. Sellaiseen osien metsästäminen on ihan toisen levelin haaste. Ko. herran arkistossa myös Traction Avant.

Alfissimo

Valehtelisin, jos väittäisin, ettenkö olisi taas nettiautosta katsellut hydesitruunoiden hintoja.

Alfissimo

Veneistäkään tiedä sitä vähää, mitä muustakaan, niin voi esittää oikeasti hakuammuntana, että onhan veneen runko ja vetolaitteen kiinnitykset yms. ehjänä, ettei vääntö pääse sieltä ravistamaan.

Alfissimo

Eihän se nyt vaan sovi, että joku eteen tulisi.

Yritän pääosin välttää tähän itse syyllistymistä, kun ei se perille pääsyyn vaikuta, mutta joskus pieni piru iskee ja useimmiten heijastuu toisen osapuolen omaan käytökseen

. Minussa myös syy, mutta toinen aloitti

Alfissimo

Mandeprkl kirjoitti:Alkaako 159:en ruosteongelmat olla jo samaa tasoa kun oli vastaavan ikäisinä 156:sissa?

Ei niinkään pohjasta, mutta helmoista kyllä. Päälle vielä apurungon katoaminen, niin kokonaisuutena äkkiä kerrasta pahempi, kuin hiljaksiin pohjasta ja helmoista happaneva 156.

Alfissimo

Merkki ja malli ei ilman googlea sano mitään, mutta mikäli kyse tavan vikakoodilukijasta, pääsee ne pääosin käsiksi vain moottorin vikakoodeihin.

Multiecuscan, tutummin MES, varmasti löytyy joltain lähialueelta ja sillä pääsee penkomaan syvemmältä

Alfissimo

Suomessa 147 GTA varovainen arvaus 6kpl, mitä pystyn muistelemaan itselle kohdalle osuneita yksilöitä.

Alfissimo

Pelkkä ebd? Jos VDC ja ABS samaan aikaan, niin ABS-anturille vahva syytös.

Toimiiko jarruvalot normaalisti. EBD tod.näk. käyttää jarruvaloanturia apunaan ja jos jarruvaloanturi on rikki, niin varmaan putoaa pelistä. Ohjaus ja äly oletettavasti ABS/ESP-ecun yhteydessä.

Alfissimo

V6:n kanssa korkeus määrää mahtumista jonkin verran, vaikka pituutta isompikin mahtuisi

Alfissimo

Ei tarvi mitään erikoista. Uusi akku kiinni ja kello aikaansa.

Eipä ole ilmamäärämittarin ongelmia tiedossa virran puutteesta.

Alfissimo

Kun ei ole tietoa, mutta kun se diesel ”täysin uutena” muistaakseni esiteltiin, niin onkos se oikeasti enää edes jatkojaloste vanhoille JTD-koneille. Onko siinä jotain selkeää tunnistettavaa yhtäläisyyttä?

Alfissimo

Kyllä toi pultti tankin suuntaan ja tankki tiellä kuulostaa pal enempi Luigin tekosilta.

Niin on tarvinnu 156:ssakin takatukivarsia vaihtaessa löysätä apurunkoa että pultti mahtuu tankin ali ulos kolostaan.

Alfissimo

Nissan Titan, melkoinen möhkäle lava-autoksi.

Alfissimo

Siis kanttimasa? Hieno laite aikanaan.

Alfissimo

Aiheellinen huomio

. Jos aloittaisi aiemmin, niin näitä painajaisia ei muistaisi, kun näyttävät osuvan tuon rapia viiden tunnin unien kohdalle.

Alfissimo

Olin ostamassa pinkkiä Passat CC:tä. Onneksi herätyskello soi ennen kauppa-aktia.

Pitää vissiin koittaa pidentää yöunia, jos väsymys tällaista aiheuttaa.

Alfissimo

Varaosanumerot

Kuskin puoli: 735362744
Pelkääjän puoli: 735362739

Pikainen kuukkelointi ohjaa ulkomaille ja heikosti uutena sieltäkin.

Alfissimo

Eikö Eperistä pääse jäljille? Itselle ei ihan auennut, mikä osa on rikki. Ne pyyhkijäkaukalon muoviritilät? Ainakin kovin herkät hajoamaan myös 147:ssa, mutta samathan nuo taitaa ollakin.

Alfissimo

JTS käy tyhjäkäyntiä rumasti ja ajoittain pätkivästi, ”prööt prööt prööt”, vaikka olisi näennäisesti ihan ehjäkin.

Pukumies kirjoitti:Virhekoodeja ei ole kuin hitaan flektin rele koodi.

Tämähän on sitten hylkykoodi katsastuksessa.

Alfissimo

Virtalukon pohjasta oli omassa liitin löysä vastaavilla oireilla. Toinen vastaava vaiva korjaantui eri autossa 10A sulakkeella, mutta ei pysty muistamaan, mikä niistä. Molemmat oli -99 156:sia.

Alfissimo

Ei olisi ensimmäinen ranskalainen, jossa samasta asiasta monta versiota. Vaikuttaisi väärältä versiolta ja kannattaa ylipäänsä tarkastaa, onko autoon saatavana kahta versiota. Toi RXH on aika monelta osin oma autonsa, joten pelkkä 508 ei välttämättä ohjaa oikeaan osaan.

Alfissimo · Re: 29.7.2020 Italialaisten autojen ilta Kuortissa Huomenna

Huomenna

Alfissimo

Onko, tai onko ollut, öljyttävä vaparisuodin?

Alfissimo

Onnittelut!

Onko muuttovalmis vai enempi puuhamaa?

Alfissimo

Jos ei ole rengaspokaa kontissa, niin kyllähän tuo taakse puslajumppaa huhuilee.

Alfissimo

Tässä päivänä eräänä oli mielenkiintoinen käytös Yaris-kuskilla ja hieman provosoiduin itsekin. Satasen tiellä sain kiinni 80-85 ajavan tojon ajaessani 105 todellista ja juuri kun sain kiinni, niin alkoi 80, risteyksiä ja kameratolppa, joten jäin taakse. Tojo toki muisti vielä erikseen jarruttaa sei...

Alfissimo

Niin, mitähän siinä ohjeessa muutes oikeasti lukee, kun ohjeen pohjalta tuollaisia tarjoillaan. ”Irrota moottori” on kovin jyrkkä sanamuoto, kuin todellinen ”irrota moottorin tuki” ja tue kone alta.

Alfissimo

Mitä helvettiä... :lol: Siinä on pakko olla jakopään lisäksi kaikki apulaitehilutkin kirraa ja rullaa myöten ja ihan helvetisti työtunteja. Mikähän Alfa-lisä tohon on taas lyöty päälle :shock: Edit: pikavakoilu netistä antaa jakopään ja apulaiteremmin osille alahihnapyörää myöten hintaa ~300€ Saksas...

Alfissimo

Eipä siellä mitään ihmeellistä ole, etteikö sitä joku normipaja tekisi. Moottorin tuessa yksi pultti vähän ahdas, mutta sen jälkeen on tilaa.

Alfissimo

Ebaysta tilattu satsi oli käytössä. Kampiakselin lukitustyökalu oli hyvinkin tarkka ja helppo asemoida juurikin nastan mukaan, mutta nokan lukituspala olisi saanut olla hieman tiukempi. Tuossakaan ei ole ongelmaa, kun sen nyt tiedostaa, mutta isompi bonusylläri tosiaan kampiakselin hihnapyörä, josta...

Alfissimo

Eikös siihen xyleeni pure ja mustana pitäisi pysyä.

Alfissimo

Niinhän se P0016 pysyi poissa, kun oli nokasta ja hihnapyörästä väljät otettu molemmat taakse. Helpotetaanpas seuraavien hakua: Mito Multiair P0016. Ajoitusvirhe ja on mahdollinen myös lukitustyökalujen kanssa. Ilmeisesti koodi on mahdollista saada myös pelkän alahihna-/hammaspyörän asennon muutokse...

Alfissimo

Ja nyt siis olen avannut jakopään löysälle. Nokka oli lukon väljän etuasennossa, nyt käänsin nokasta löysät taakse ja yritin kiristäessä sen siellä pitää. Hilut kasaan ja logiikka sanoo, että koska nokka on ”takana”, niin laitan myös hihna-/hammaspyörän oman nastaklappinsa taka-asentoon ja toivon, e...

Alfissimo

Sepä se, kun sitten tietäisi, mikä suunta on oikea, jos se nokan pieni klappi lukkoa vasten on syy

. Tai hihna-/hammaspyörältä vastaava klappi... ja varsinkin näiden yhteistulos. Hämmennys on vahva siksikin, kun kone on käynyt ilman koodia samoilla työkaluilla tehtynä.

Alfissimo

Noniin, otetaas tähän jatkoon. Multiair jakopää tehty lukoilla, kone käy, ajettu ja kaik ok, ei koodeja, mutta vesipumpun liima ei pidä. Jako auki, edelleen lukoilla, vesipumppuun uusi liima, hilut kasaan, kuten aiemmallakin kerralla. Kone käyntiin ja parin sekunnin käynnin jälkeen P0016 tauluun. En...

Alfissimo

Liekö sama syy, kuin kaikissa muissakin. Pysyy ajossa, kun ei pura

Alfissimo

Hyvää kinaamista sijoilla 5-8, mutta näinköhän olisi punaisilla riittänyt kyyti tuohon rähinään, vaikka eivät olisi toisiaan kolanneetkaan. Henk.koht. en kuulu ferrarin fanileiriin niin, että nykytila harmittaisi pätkääkään ja omat fiilistelyt menee puhtaasti McLarenin uudelle nousulle 8) . Alonson ...

Alfissimo

Toivottavasti kuva näkyy kaikille

Alfissimo

Kasari 323 Mazda, se eka etuveto. Luonnollinen poistuma ei ole vienyt kaikkia.

Alfissimo

Jahas. Menee 2021, mutta Alonso on back. Ei yllätä, mutta ei nyt olisi enää tarvinnu.

Alfissimo

Siellä puuttuu kaistaviivoja yms. merkintöjä ja keskeneräisyyksiä, joiden takia vielä 100 joissain kohti.

Alfissimo

Ei sen kyllä pitäisi nykäystä enempiä pomppia, jos pienellä kaasulla laittaa rauhaksiin liikkeelle.

Alfissimo

Kannattaa kokeilla vielä ilmausta, mutta muistijälki olisi, että kytkin voi olla vähän äkkinäinen, ennenkun jalka oppii siinä kynnyksellä hieman pidättämään nostoa.

Haku löysi 7505 tulosta