Alfabbs.fi

Aikanaan delta huollossa muuttivat km:t kohdilleen.

Akku varmaan uusimisen tarpeessa, latasin akun ja kone lähti tulille. Kiitokset vihjeistä.

Starttimoottori ilmeisesti sano sopimuksen irti, kun kääntää avaimesta niin lämityslaite pitää ääntä ja nopeusmittarin viisari nousee jonnekin 50 km/h paikkeille eikä käynnistin lähde toimimaan. Oireet aika outoja. Onko kukaan vaihtanut starttia, mitä kautta kannattaa yrittää kaivella pois.

Teboil Diamond eXtreme 10W-60, olleet 2000km jts koneessa,kulutus pysynyt kurissa.Taitaa olla Agrimarketissa edullisinta.

Takajarruletku vanhetessaan pehmenee ja poljinta painettaessa letku laajenee eikä takajarrut saa painetta.Toisessa tapauksessa
letku oli melkein tukossa ja sama tilanne.

Imunokan pyörästä puuttuu merkki.

Palat käy molemmissa asennoissa. Palojen merkintä vaan ei pidä paikkaansa toisessa asennossa.Ei kai tässä kannata sen enempää ihmetellä,uutta hihnaa vaan kiinni.

Mittasin palan ympyrän puolikkaan reunasta nokan kolon kärkeen.

Onko kokemuksia SHELL HELIX ULTRA RACING 10W-60 Öljystä.

Mittailin lukkopalojen kolon pituuksia ja näyttää /1 A 2 CIL. palan kolo pidemmältä .eLEARN ohje tämän mukaan ei pidä paikkaansa . Jakopään rempan teetin aiemmin Muukkosella,asentaja tunki Ts:lukkopalat eikä ne oikein tuntuneet käypäseltä.Yritin huomauttaa asiasta mutta ei varmaan osannut suomen kie...

Pyttyjä lasken.Merkinnät paloissa /1 A 2`CIL. ja /2 S`3 CIL. Jos A on imu
niin eLEARN:n mukaan se on laitteava 3. sylinterin imunokkaan.

Jos palikat laittaa ohjeen mukaan niin ajotus on paljon pielessä. Käsittääkseni merkintä palassa A etuakseli ja S taka akseli.

eLEARNIN mukaa lukituspalat 1.870.859.000 laitettava imunokan 3een ja pakonokan 2een. Ts moottorissa päinvastoin.Mihin tässä enää uskoa.