Alfabbs.fi

Ota sit huomioon,että joissain malleissa ei suositella yhdistämään 3 ja 7 pinniä samaan aikaan vaan kummallekin pitäisi olla omat kytkimensä eli piuhan seiskaan liittyy OBD pistorasian kolmonen TAI seiska. Hyvä tieto. Askartelin omaan OBD-piuhaan kytkimen jolla valitaan 3 tai 7 pinni. Sain yhteyden...

Kiitos Tuomas vinkeistä. Mulla on VAG KKL OBD-piuha. Ihan samoja kontakteja ei ole mihin sun kuvassa on johto juotettu. Ilmeisesti liittimen pinnien 3 ja 7 välille tarvitaan hyppylanka (+kytkin) niin pääsee airbagiin käsilksi. Koitan houmenna modata ton oman piuhan. Huutelen apuja jos ei lähde onnis...

Jos airbagiin käsiksi pääseminen vaatii speciaali johtoa, niin ei taida olla sellaista. Mitäs siinä pitäisi olla, saanko tehtyä itse, ostettua? Kolvi pysyy kädessä. Vantaalla olen.

En huomannut FiatEcuScanissä mitään airbagiin viittaavaa dataa... Pitää tutkia tarkemmin, tai sitten siinä ei vaan ole.

Moro, kiesi kaipasi hoivaa ja huolenpitoa. Nyt palaa airbagin valo, ja katsastus painaa päälle. Akku ollut irti, kuten myös kuskin penkki. Itse epäilen että suivaantui kuskin penkin alla olevien liittimien irroittamisesta (jotka on nyt siis taas kiinni kun penkki jälleen paikallaan). Aiemmin ei ole ...

Etupyörän laakeri vollottaa vaihtoa, korjaamot heittää hinta-arvioksi n. 340EUR (laakeri ja työ), laakeri kuulemma kallis heille. Niitä näyttäis saavan kuitenkin tollaseen 50-100EUR hintaan niin tietäiskö joku paikkaa joka vaihtais laakerin niin että vie omat osat? Pk-seudulla tai lähistöllä.

Seuraava pattitilannne alustaremontissa. Yhtä lukuunottamatta kaikki etutukivarret vaihdoin edellisessä sessiossa, nyt oli oikean etualatukivarren vuoro. Samalla oli tarkoitus vaihtaa etuiskarit, joten otin iskarin ensiksi pois. Tukivarsi vaihtui, mutta iskari ei meinaa mahtua paikalleen sitten mill...

jkk kirjoitti:nivel/kartio viimesenä, varmaan löysälle eka molemmin puolin ja sit kiristys?

Tuomas K kirjoitti:saat sen tukivarren nostettua vaaka-asentoon niin osuu ne pultit kohdilleen

Kiitos pikaisista vinkeistä, näillä eväillä se lopulta löysi paikalleen. Joskohan toinen menis opettelun jälkeen helpommalla...

Etualatukivarren kiinnitys, missä järjestyksessä pultteja kiinni. Ei meinaa osua sisäreunan kiinnityspulttien paikat sitten millään kohdalleen...

Tukivarsien, koiranluide ja iskareiden vaihtoon kommentoitiin että: ^uusilla pulteilla, muttereilla (ja prikoilla) voi olla käyttöä, riippuen missä kunnossa vanhat on. Ainakin iskarien alapäähän. Mistään ei tietenkään löydy tietoa minkä kokoisia pultteja ja muttereita tarvitaan? Ois helpompi käydä r...

Kiitos vinkeistä. Katotaan kuinka käy kunhan palikat tulee.

Morjens. Katsastusmies tuumas, että on liikaa klappia alustassa siellä sun täällä. Myös takaiskarit oli finaalissa. Vaihtoon ois menossa ainakin - kaikki koiranluut, edessa&takana - kaikki etutukivarret, ylä sekä ala Saksan ebaystä löytyy muuten varsin edukkaasti paketti jossa kaikki etutukivarr...

Juu no täytyy tarkistaa pohjan naarmut ja kuuluuku takaovista moottorin surinaa, jos vielä menen tekemään lisää tuttavuutta auton kanssa. Niin se mylly on ymmärtääkseni tehtaalta DA:n kautta toimitettu tehdashuollettu vaihtomoottori. Eli voiko tuon kuvitella uudenveroiseksi, vai b-luokan palikasta k...

Terve! Eli täällläkin alkoi tuntua pakottavaa tarvetta hankkia parkkiruutuun Alfa 156. Tossa ois yksi kiikarissa, 2.0 TS myllyllä. Ko. vaunusta on alkuperäinen kone levinnyt ennen 100 tonnia. Ilmeisesti kampiakselin laakerit. Kuittien mukaan uusi mylly, ja sillä ajettu jotain toistakymmenta tuhatta....