Alfabbs.fi

äölkjhgf

Ei taida olla muuta rajoitinta kuin pääsylinterin tanko. Ainakin itselleni kävi siten sylkkärempan yhteydessä että poljin nousi niin ylös että painoi vakkarin mikrokytkimen tapin pohjaan, joka myös sinne jäi. Eli rempan jälkeen piti hetki miettiä miksei vakkari toimi. Kytkimen "nännin" sai...

äölkjhgf

Eräässä jo edesmenneessä autossani ulompi vetonivel aiheutti kopsahduksia, toki samalla nykäisi rattiakin ihan reilusti (itseensä päin). Ei kiihdytyksissä vaan tasaisella ajolla ja yleensä moottoritienopeuksilla. Muuten nivel pysytteli hiljaisena.

äölkjhgf

Jos lämpimällä pelaa niin tuskin on kytkinpaketissa vikaa (itse veikkaisin vaihteistoöljyä/laatua ja sen vaikutusta synkronikartioiden toimivuuteen). Vaimoni alfassa hajosi kytkin kesähelteellä. Siinä ei ollut pääsylinterissä ainakaan palautusjousta, sen verran ehdin tutkiskella. Ajettu oli n. 160tkm.

äölkjhgf

En haluaisi lannistaa, mutta vaimoni alfasta hajosi kytkin siten ettei irrottanut kunnolla. Väliaikaisesti korjasin siten että kytkimen työsylinterin tangon ja haarukan väliin tavaraa jolloin alkoi irrottamaan. Kytkimen vaihtaneen huoltomiehen mukaan oli painelaakeri lähes kahlannut kytkimen irrotus...

äölkjhgf

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=11923" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa linkkiä jos vika paikallistuu jäähdyttimeen. Itse löysin ihan vahingossa vian jäähdyttimestä kun auto oli tyhjäkäynnillä konepelti auki. Flekti lähti pyörimään ja höyrypilvi paljasti vuodon.

äölkjhgf

Jos apukaapelit omistaa, vedetään akun miinuskengältä startin runkoon toinen kaapeli. Toinen akun pluskengältä startin päävirtanapaan, eli solenoidiin starttimoottorista kauimmaiseen liitinmutteriin. Hyppyjohdolla edellämainitusta liittimestä solenoidin herätelattaliittimeen.

äölkjhgf

Elikkäs. Nyt kun on ST1 laajentanut re85:n myynnin lähes koko maahan, kyselisin onko jollain kokemusta kyseisen litkun käyttämisestä otsikkoa vastaavassa autossa? Itse en halua toimia koekaniinina, mutta jos joku sen on jo tehnyt niin mielenkiinnolla lueskelisin kokemuksia. Kiitos. Pelasihan se Lad...

äölkjhgf

Eli tuostavaan tankkaamalla voisi ongelmia tulla laihan seoksen myötä. Ehkä en ala kokeilemaan ja säästökin voisi olla kyseenalaista. Mutta edelleen kokemuksia kuunnellaan

äölkjhgf

Elikkäs. Nyt kun on ST1 laajentanut re85:n myynnin lähes koko maahan, kyselisin onko jollain kokemusta kyseisen litkun käyttämisestä otsikkoa vastaavassa autossa? Itse en halua toimia koekaniinina, mutta jos joku sen on jo tehnyt niin mielenkiinnolla lueskelisin kokemuksia. Kiitos.

äölkjhgf

jkk kirjoitti:tarviit mahdollisesti 5 sakaraisen, reijällisen torx kärjen anturin vaihtoa varten. biltemasta saa sen torxin

Eiks torxit oo yleensä 6-sakaraisia? Vai onko tuossa alfassa omanlaisensa ruuvit? Ihan vaan tulevaisuutta aatellen kysäsin, jos sattuu omassa ilmi porsimaan.

äölkjhgf

Mutta.. enemmän mahtui vikoja suhteessa ajettuihin kilometreihin VW Poloon, joka siis annettiin vaihdossa Alfaan. Ominaisuus oli (ainakin näin liikkeessä väittivät) että öljyä kului 1l/1000km. Ja jäähdytysnestettä miltei saman verran. Ajettu oli mahtavat 78tkm, vm 2005. Vaihteet heitti pelaamasta, o...

äölkjhgf

160 tkm oli mittarissa, kun vaimo soitteli ettei saa vaihteita päälle. Ja korjaamon setä sanoi että oli painelaakeri melkein mennyt asetelman irrotusjousien/käpälien läpi. Kytkinlevy ei kuulemma juuri uutta hävennyt. Eli näissä kytkin pääsääntöisesti hajonnee niin että ei irrota?? Ja 170tkm kohdalla...

äölkjhgf

Jakohihnan vaihtoväli 60tkm, ei ole halvin vaihtaa ainakaan jos et itse tee. Siis jos on juuri vaihdettu, se on suurehko plussa. Ja kytkimen toiminta kannattaa tarkastaa, että irrottaa kunnolla ja ettei tietenkään luista. Sekin on hintavahko remppa muilla teetettynä. Jäähdytintä voi silmäillä ettei ...

äölkjhgf

Liian jyrkkä aurauskulmakin voi aiheuttaa vemputuksentuntuisia ominaisuuksia :) Kun renkaalla pitoa, pyrkii litistämään autoa. Ja kun pito loppuu niin auto hyppää oikeaan leveyteensä. Eikun itse huomasin erimerkkisen (VW) auton raidetangon vaihdon yhteydessä ennen aurauskulman säätöä, pomppi keula k...

äölkjhgf

Jospa tuo kuva selventäisi asiaa

äölkjhgf

Yritän ottaa sinulle kuvan mitä mahdollisesti tarkoitti, tuossa lumessa makasin hetken mutta kamera alkoi piipittämään akulle virtaa:) ylhäällähän on näköjään tukivarsi kun tarkemmin katselin

äölkjhgf

Mitä nyt oikein ymmärsin, Alfassahan on seuraavan linkin mukainen pyöräntuenta edessä kallistuksenvakaajalla täydennettynä: http://fi.wikipedia.org/wiki/MacPherson-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta" onclick="window.open(this.href);return false; Ei siis mitään yläpitkittäistuentoja, ellei kallistuksen...

äölkjhgf

Varsinaista pitkittäistuentaahan tuossa ei ole mitä nyt otsalampun valossa katselin, MacPherson-tyyppinen ratkaisu, jossa kallistuksenvakaaja sekä alhaalla kolmiotukivarsi. Mitähän puslaa tuossa katsastusmies viisaassa päässään ajatteli?

äölkjhgf

Tarkoittaako tuo takapään pitkittäistä tukivartta? Itse en otsalampun valossa muita pitkittäistukia löytänyt... Tuo tukivarsihan on navassa kiinni mutterilla, ja korissa kumipuslan välityksellä siten että puslan läpi työnnetty putki, jonka päät sitten litistetty. Ja porattu reikä molempiin päihin jo...

äölkjhgf

http://www.youtube.com/watch?v=MzEOGUIvSOA" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa video tapahtumasta (autona 156 v6 2003). Ensimmäinen kuittaus onnistui mutta videosta tuli tarpeettoman pitkä. Siitä johtuen toinen kuittaus suoritettu 9km:n ajon jälkeen :) Tärkeää on että näy...

äölkjhgf

Etummainen poikkituki vääntynyt. todennäk. ei ole muuta särkenyt.

äölkjhgf

Osaakos joku sanoa käykö V6:een sama ilmansuodattimen kotelo kun JTS:n. Tarvii uuden, mutta varaosakauppias muisteli että Twinsparkin kotelo on erilainen kuin V6:n. Pitäis vielä yrittää löytää hyväkuntoinen käytetty, uus on aika suolasen hintanen... Joko olet kotelon löytänyt, itse laitoin isoimman...

äölkjhgf

Työkaverin suusta: Ai laitoit sitten alfan, sehän on maailman paskin auto. Koneremppa pitää tehdä 100tkm:n välein. Sehän on paskempi ku fiiatti! Ei ikinä ole varmaan alfaa edes nähnyt saatikka istunut kyydissä- ja vielä epätodennäköisempää että ois ajanut. Ja appilassa kerrostalon parvekkeella tupak...

äölkjhgf

Itselläni kytkin hajosi siten ettei enää irrottanut kunnolla. Väliaikaisena korjauksena laitoin työsylinterin ja kytkinhaarukan välissä olevaan tankoon jatkoa, jolla viritelmällä ajelin pari viikkoa ongelmitta.

äölkjhgf

Itselläni on 156 2.5 v6. Kesästä asti on vaihdekepin sivuttaissiirto ollut jäykkä. Vaikea löytää kolmonen, menee helposti vitoselle. Täältä saatujen ohjeiden mukaan aloin asiaa korjaamaan (kiitos hyvistä ohjeista) :) Eli otin akun irti, akkukotelon myös. Akun alla olevan muovin alla on myös yksi ruu...

äölkjhgf

164 3.0 v6 24v n.9 litraa sievällä ajolla 156 2,5 v6 24v 6vaiht. vaimo ajaa 7,8l/100km (ajotietokone valehtelee??) Minä ajan, vähintään 12,5l/100km. Vertailun vuoksi: Saab (vaikkakin kirosana tällä sivustolla;)) 96 vm-78 13l/100km ja mahtavat 65 heppaa uutena, puolet jäänyt kai P-pysäkeille... Ja vi...

äölkjhgf

Sähköiskuista vielä, xenonlamppuja räplätessä oltava myös varovainen ken sellaiset omistaa. Jännitteet samaa luokkaa sytytysjännitteen kanssa. Ja xenonmuuntaja varaa sähköä joksikin aikaa jos lamppu ei sitä syö. Siis jos joudut vaihtamaan xenonpolttimon, odottele hetki valojen sammuttamisen jälkeen....

äölkjhgf

Juu ei ollut tarkoitus laittaa ketään ottamaan sähköiskua, mutta tuo on perinteinen tapa testata kipinä. Jännite on korkea, virta ei kylläkään ole kova. Tuntuu näpeissä juuri korkean jännitteen vuoksi kuten paimenpojassa:) Kovat virrat on taas esim. hitsauskoneessa jos olet märissä vaatteissa hitsau...

äölkjhgf

Kipinähän selviää nostamalla puola pois ja laittaa siihen joku irtotulppa siten että tulpan kanta on runkoa vasten. siis jotenkin joutuu painamaan että jousi painaa tulpan päätä vasten. Tai sitten suuttimelle ei tule oikeaa pulssia, tämä selvinnee mittaamalla suuttimen pistokkeesta?

äölkjhgf

Itselläni oli vikana se että pikkukierroksilla kävi hieman röpöttäen, kiihtyi kuitenkin ok. Ja MCSF-valo paloi tyhjäkäynnillä, isommalla kaasulla alkoi vilkkumaan. http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_151&products_id=1309&zenid=df70ac2030d6a6094f1e636d9aa962fe...

äölkjhgf

Niin ja tuo liitinhän löytyy sulaketaulun yläreunasta ratin vasemmalta puolen. Nyt itsekkin vasta huomasin missä koko sulaketaulu sijaitsee :) eli vasemmalta puolen rattia pienen säilytyslokeron päältä siipimutteri pois ja muovi onkin löysillä nipsuttimilla kiinni. Tää nyt ei ehkä oo oikeassa osioss...

äölkjhgf

Asiasta toiseen, jäähdytinremppa ok. Ja ruottalaista pensaa en voi enää syyttää, kun tilasin tuon http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_151&products_id=1309&zenid=df70ac2030d6a6094f1e636d9aa962fe" onclick="window.open(this.href);return false; Silläpäs...

äölkjhgf

Juu, nyt on jäähdytin vaihdettu, nou propleemo. Yritin pöljyyksissäni tuota yläkiinnikettä tunkea väärinpäin, hyvä etten ruuvilla kiristänyt halki. Muuten ok hommeli, alaletkun ostin varaosaliikkeestä ja pikaliittimen heitin mäkeen. Orgineeli ilmanputsari ei sovi paikalleen enää, mutten sitä aio lai...

äölkjhgf

Juu siis pieni korjaus tuohon edelliseen viestiin koskien syylärin vaihtoa. Eli jäähdyttimeen menevät letkut irroitetaan ennen kuin flektejä aletaan purkamaan. Ja itse tein flektin jakopään puoleiseen alimpaan reikään hahlon viilalla, jolloin voin laittaa kyseisen ruuvin syyläriin pitkän matkaa holl...

äölkjhgf

Ruottisa kai myy ihan puhasta 95:sta ja sitten se e85... Juu näytti tuo Valeon syläri olevan ihan tinaamalla korjattavissa (kuparikenno), jos siis ei työlle laske kauheaa arvoa ja tinaustaito on olemassa. En sitä kuitenkaan paikalleen laita kun uuden oon jo hommannut. Jääköön varalle.

äölkjhgf

Vielä sen verran, että meninkin ekaa kertaa tankkaamaan 95:sta ruottista, tankkauksen jälkeen tuli nykinää ja ajotieska herjaa jotain control system failurea. Onko ruottin bensassa niin paljon kosteutta vai voiko 98:sta siirtyminen olla niin kranttua alfalle? tällekin lie oma osionsa täällä mutta ky...

äölkjhgf

Itse jouduin saman tilanteen eteen, kun auto oli lämpiämässä. Pukkas nesteet lattialle. Katselin täältä ohjeita ja aloin hommiin. Uusi syyläri 200 euroa paikallisessa varaosaliikkeessä, huomenna noudettavissa. Työtä ei kannata pelätä jos jotenkin työkalut kädessä pysyy. Työkalut jota tarvitset: 8mm ...

Alfabbs.fi

Haku löysi 237 tulosta

Re: 156 Kytkimen pääsylinterin työntötanko

Re: 166 "kopsahtelee" satunnaisesti

Re: 156 v6 vaihteet ei mene päälle

Re: 156 v6 vaihteet ei mene päälle

Re: 156 V6 - Jäähdytysnestettä katoaa

Re: Startin testaaminen irrallaan?

Re: Alfa 156 v6-2003 ja etanolibensa

Re: Alfa 156 v6-2003 ja etanolibensa

Alfa 156 v6-2003 ja etanolibensa

Re: onko ilmin anturi vaikee vaihtaa itse?

Re: uusi jäsen

Re: uusi jäsen

Re: uusi jäsen

Re: Pienehkö kuva-arvoitus

Re: Alfa 156 2.0TS, vm.2000

Re: Alfa 156 2.0TS, vm.2000

Re: Alfa 156 2.0TS, vm.2000

Re: Alfa 156 2.0TS, vm.2000

Re: Alfa 156 2.0TS, vm.2000

Re: Miten nollataan huoltoväli 156 2004 tietääkö kukaan ?

Re: Pienehkö kuva-arvoitus

Re: Ilmansuodattimen kotelo V6:een?

Re: Gallup: Kanssaihmisten suhtautuminen Alfa Romeoosi

Re: Jäykkä vaihdekeppi ja kytkin AR 156 2.5 2003 160tkm

Re: Jäykkä vaihdekeppi ja kytkin AR 156 2.5 2003 160tkm

Re: Kuinka paljon teidän alfat kuluttaa satasella?

Re: 164 3.0 24V"vajaakäynti"

Re: 164 3.0 24V"vajaakäynti"

Re: 164 3.0 24V"vajaakäynti"

Re: Vanha kunnon Motor control system failure

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto

Re: 156 v6, jäähdyttimen vaihto