Alfabbs.fi

samu_m

^ Kiitos. Tolla ohjeella se oli helppo todeta epäkelvoksi

Sitten vaan uutta ettimään jostain.

samu_m

Puuhastelen tässä kytkinremppaa Giulietan tct lootaan. Kytkinsetin ohjeen mukaan kaksoismassavauhtipyörää voi käyttää uudelleen jos tarkastuksessa todetaan että se on ehjä. Kysymys kuuluukin että tietäiskö joku miten sen voi tarkastaa?

samu_m

Ei sillä kertaa riittänyt into tutkia savutusta enempää niin pienellä ilmamäärämittarikikkailulla kävin konttorilla hakemassa nollatuloksen. Mielenkiintoista! Kerro toki lisää. Leikkasin mittarin ilmanputsarikotelon puoleisesta päädystä muoviritilän irti ja laitoin sen alla olevaan metalliverkkoon ...

samu_m

Hieman jännältä kuulostaa tuo väite että DPF:n vaikutus k-arvoon olisi 0. Ehjä pönttö kun suodattaa suurimman osan niistä partikkeleista joita sillä konttorilla käytössä olevalla opasiteettimittarilla pystyy mittaamaan. Se isoimpien hiukkasten musta savu joka nuo k-arvon ylitykset yleensä aiheuttaa ...

samu_m

Kone käyntiin ja heiluttelee niitä liittimiä. Kun viallinen liitin osuu kohdalle ni alkaa pätkimään samantien.

samu_m

Kyllä se pitäs koodata mut ei se koodaamattomuus pätkimistä aiheuta eikä vikavaloja sytyttele. Liitinvialta tuo ennemmin kuulostaa. Ne suuttimien liittimet löystyy ja sit kontakti katkeaa välillä. Siitä seuraa pätkimistä ja liuta vikakoodeja.

samu_m

^^
Mulla meni vasen takalaakeri 145 tkm kohdalla. Muut on edelleen alkuperäisiä. Nyt on 200 tkm mittarissa.

samu_m

Ostin aikoinaan Latviasta Neringsiltä kunnostetun turbon 2.4 JTDm:n, näyttäis olevan TBI:n turbokin tarjolla: http://www.ebay.co.uk/itm/Turbocharger- ... 2393261556 Ne on vaihtovehkeitä, rikkinäinen pitää lähettää paluupostissa sinne.

samu_m

Täs ku on ollu juttua jakohihnan vaihtoväleistä, niin mikäs on se viimeisin ohje tolle 2,0 diisselille? Huoltovihkossa lukee 140tkm ja sen verran sillä ekalla päästelin kyl menemäänkin

samu_m

Tuota, ei ole aikasemmin turbollista autoa ollut, eikä ole tullu vaivattua päätä sen toimintaperiaatteella sen enempää. Meneekä tuossa isossa letkussa turbon voiteluun käytetty öljy? Onko tuo yksi iso letku vai onko se suojana muille osille? Tarkotus tulevina päivinä purkaa ja kahtoo miten tuon sai...

samu_m

^
Onhan tolla jo parisataatuhatta kelattu.

Merkkiliike tarjosi remppaa suunnilleen pariin tuhanteen, josta vähän alle puolet olis töitä. Pikkasen oon vielä kallistunut sille puolelle et ite tekis tuon.

samu_m

Onkos joku jumpannut Giulietan TCT-lootaan kytkinrempan? Onkos tuollaisessa kaksoiskytkinhässäkässä jotain erityistä huomioitavaa? Pitäs jotain sille tehdä, kun on alkanut luistaa parillisten vaihteiden puoli silloin kun vähän pedaalia laittaa syvemmälle.

samu_m

Pitää kokeilla Multiecuscanilla, että onko antureissa eloa ennekuin alkaa urakalla tavaraa tilailemaan. Autodocilla näkyi olevan alle 465,-. Tunteekos kukaan englantilaista cats2u webbikauppaa, JTS:n kattihässäkkä vähän yli kahdensadan, mutta mitähän tuolta tulee, jos tulee mitään... Tilasin muutam...

samu_m

Koodin voinee laskea radion sarjanumerosta. Ilmoita sarjanumero niin voin katsoa mitä siitä saa irti.

samu_m

Eli kyllä siellä imusarjan läpät falskaa ja on aika täynnä bashaa, joten oliko Täällä jollain kokemuksia siitä imusarjan irroituksesta niin että lukitsee sen jakopään siitä pumpulta niin ettei tarvitse konetta / jakopäätä purkaa? Jep, mä irroitin imusarjan jakopäätä purkamatta. Korkeapainepumpun ra...

samu_m

Voin laskeskella noita radion koodeja sarjanumeron perusteella, jos joku tarttee. Blaupunktin vehkeet onnistuu ainakin.

samu_m

meltyman kirjoitti:Mahtuuko 245/45/18 alkuperäisillä teledial vanteilla ja eibach -35mm madallutuksella? Ilman madallusta ilmeisesti ainakin toimii.

Mulla on 245/40/18 kumit 8x18 et41 vanteilla ja tuo Eibach -35mm madallussarja.
Renkaan sisäreuna ottaa ratin ääriasennossa pikkasen kiinni sisälokariin.

samu_m

Gasket kirjoitti:Olisiko kellään Mikkelin alueella comboa, jolla saisi servicen kuitattua?

Oon tulossa Mikkeliin 11.3 -13.3 viikonlopuksi opiskelemaan. Jos tää on ajankohtainen vielä silloin, ni vehkeet kulkee mukana ja kuittaus onnistuu.

samu_m

Nuo suuttimet heittää jonkin verran, ohivuoto kannattaa tosiaan mitata. Korjausarvoista voi päätellä, että jotain pientä häikkää on, mutta ei muuta. Yksikin kuseva suutin saa savutusarvon ylös. Tai sitten sieltä puuttuu ilmaa. Pieni ahtovuoto joka puhaltaa vähän öljyä ulos, mutta ei kuulu ei nosta k...

samu_m

Sais vaik kuvan, jonk perusteella sais verrattua tohon mun settiin - mis mulla kampuran kalu lie johki toiseen mosaan. Päässeekö tuo konstruktio hyppäämään hampaan verran vaik kiristäjä olis "irti"? Jumppasin tossa eilen jakohihnan 2.4jtdm, tämmösellä lukituskalusarjalla. Hyvin sopi mitä ...

samu_m

vesamaan kirjoitti:Kenenkäs mustan 159 kanssa ajeltiin tänään Karistosta Virenojalle peräkkäin?

Terve vaan. Minä siinä edessä köröttelin.

samu_m

Kyl se voi toimii sen tarvikepöntön kanssa jos kaikki on muuten kunnossa. Pikkasen liikaa savutusta ja ei vaan toimi. Alkuperäsellä pöntöllä se sietää paljon enemmän savutusta. Kannattaa tarkastaa vielä sen paine-ero anturin letkut, josse on kaks letkuinen malli niin takaletkun vuoto pistää homman s...

samu_m

Pling!!! Turun motarilla "Have engine checked" varoitusvalo tauluun. Sitä ennen ajettu ilman ongelmia yli 400 kilometriä. Voi helvetti sentään, nyt täytyy varmaan Ljundgqvistille olla yhteyksissä että mitäs seuraavaksi? Jos vika noissa kaapeleissa/sensorissa niin onko mahdollista että men...

samu_m

Koodi on laskettu väärin eli standard Blaupunkt menetelmällä jolloin koodiksi tulee 4189, Alfalla ja Fiatilla on käytössä myös eri koodit joissa ei ole kuin numerot 1-6. Laitoin PM:llä Alfaan sopivan koodin.

samu_m

Rauhallisesti kiihdyttelemällä ja muutenkin kevyellä kaasun käytöllä pääsi etenemään nykimättä. Nykimistä esiintyi vain silloin kun painoi enemmän kaasua ja nykäisi siis useamman kerran peräkkäin niin kauan kunnes kevensi kaasua. Isoilla vaihteilla en pystynyt tuota kokeilemaan kun tomaatti vaihtaa ...

samu_m

Minulla huonot suuttimien liittimet aiheutti juuri samanlaista vikaa. Aina kun painoi enemmän kaasua alkoi nykiminen ja veto loppui välillä kokonaan. Lopulta jäätiin tien varteen "have engine checked" ruudussa loistaen.

samu_m

Koodit luettiin ja todettiin että vaihdettu tarvike DPF on kaput! Uusi orginal DPF tilattiin Italiasta ja vaihdettiin alle. Onneksi auto tuli ostettua kunnon liikkestä ja he ovat maksaneet tähän mennessä kaikki korjaukset. Kuulostaa erikoiselta että pönttöjä vaihdetaan 2tkm välein. Kai sille jotain...

samu_m

Jos hiukkassuodatin on ehjä niin k-arvo on siellä <0.1 riippumatta race chipeistä, egr:stä yms. Myöskään tuolla kengän antamisella ei ole merkitystä, kun siellä putkistossa ei ole sen ehjän hiukkassuodattimen jälkeen nokea. Kaikki savutusta lisäävät tekijät näkyvät ainoastaan tihentyneitä regeneroin...

samu_m

Pakkohan tohon laatikkoon on olla jossain jotain öljyä, jota saisi edes jotenkin järkevämmin.... Ei voi olla niin että ainoa öljy löytyy marmoritiskiltä hintaan 30€/litra tms.... Varsinkin kun vaihtoon tarvitaan se 15 litraa ilmeisesti. Kas kun siihen ei tartte vaihtaa öljyjä niin ei sitä sitten ta...

samu_m

Minusta nuo päästöarvot näyttää siltä että pakoputkeen pääsee ilmaa ennen lambdaa.

samu_m

mistä tunnistaa onko moottorissa/laatikossa mahdollisesti jotain vikaa?. Nämä nyt pätee osittain muihinkin perusautomaattilootin. Normaaliajossa lämpimällä lootalla tomaatin pitäs vaihtaa vaihteita siten ettei vaihteen vaihtumista huomaa muusta kuin kierroslukumittarista. Jos se rykii, nykii, kolah...

samu_m

Rail anturin ja ecun väliin kytkettävä boksi ei pysty tekemään muuta kuin antamaan väärää anturitietoa eculle eli huijaa ecua muuttamalla anturilta tulevaa 0-5V signaalijännitettä. Kaikki ecun laskemat rail paineeseen perustuvat arvot on tämän jälkeen vääriä. Ecu ohjaa väärällä anturitiedolla rail p...

samu_m

Pitää seurata alkaako vuotamaan. Ei ainakaan vielä vuoda. Olisivat kyllä mielellään myyneet nuo tiivisteetkin Opelin varaosatiskillä, mutta en ottanut kun en ollut varma sopivuudesta. Samantyylisiltä näyttää mutta taitaa Alfa olla ainut jossa AF40 laatikon kyljessä on suoraan öljystä veteen lämmönva...

samu_m

^ Hmm, eikös siinä ole tuo KKK/Borq Warner turbo? http://www.osasuora.fi/product_catalog.php?c=474 Papereitten mukaan mulla on toi 147kW versio -07 mallia ja turbon kyljessä lukee Honeywell (eli Garret?). Tuli just viime viikolla kateltua öljynvaihdon yhteydessä turbon seutua kun kiinnosti, että mi...

samu_m

Tiiviste on tämän näköinen. Tämä on GM osanumero 93183012. Öljynjäähdyttimen kannake pitää irrottaa jotta tiivisteet saa irti.

samu_m

TKun vaihteistoöljyn lämpö on 30 -45 astetta laitetaan mittaustulppa kiinni ja lisätään 0,5l öljyä vaihteistoon. Vaihtoehtoinen lämpötila alue on 60-75 astetta, mittaustulppa kiinni ja lisätään 0,4l. Miksi ylitäyttö? Hyvä huomio. Ohjeessa oli virhe, lämpötilan ollessa 30-45 astetta öljyä ei lisätä ...

samu_m

Tässä ohje Q-tronic huuhteluöljynvaihtoon. Suositeltu öljy on luokitukseltaan AW1 esim. TUTELA GI/VI tai GM AF40 laatikon öljy, ooppelin varaosatiskiltä numerolla 1940773. Myös JWS 3309 / Toyota TYPE-IV öljyn pitäisi sopia, mutta varman päälle pelatessa kannattaa käyttää AW1 luokituksen täyttävää öl...

samu_m

...ongelmia automaattilaatikon kanssa. Valmistaja kun ilmoittaa lootan kestävän 440nm/6500rpm. Hyvänä puolena se että diesel ei kierrä noin paljon ja vääntöhuippu on aiemmin niin loota voi kestää vaikkapa sen 490nm/3000rpm. Itsellä on aukko tietämyksessä automaattilootien kohdalla, mutta manuaalila...

samu_m

Moi, 1) Miten tuo vaihteistoöljy helpoiten vaihdetaan? 2) Mitä öljyä sinne pitää laittaa ja kuinka paljon? Waverunner 1) Öljynvaihto kannattaa jättää huoltoliikkeen tehtäväksi. Öjymäärän tarkistus kotioloissa vaihdon jälkeen vaatii MES/FES ja nosturin. 2) JWS 3309 / Toyota type IV öljy sopii lootaa...

samu_m

Takapään pyöränkulmat säädetään tässä kuvassa punaisella ympyröityjen epäkeskomuttereiden avulla. Tuskin ruostuvat poikki. Kohtuuttomalla voimankäytöllä saattaa ennemmin olla osuutta asiaan.

samu_m

Juu, en tarkoita sitä että kyseinen tuote olisi huono tai huijausta tms. Luvatut tehot ja väännöt pitänevät paikkaansa. Eri anturien väliin tulevien boksien toimintatapa nyt vaan on tuo ecun "huijaaminen". Tarkoituksenahan on saada lisää kakkua sylinteriin poltettavaksi --> lisää tehoa ja ...

samu_m

Näyttäsi tuo Racechip Pro menevän ecun ja commonrail-paineanturin väliin. Toimintahan on semmoinen että boksi huijaa ecua nostamaan commonrail painetta määrän x. Tehoa ja vääntöä tulee toki lisää mutta kannattaa huomioida pari asiaa. Ecun laskema vääntöarvo ei pidä paikkaansa, tällä voi olla merkity...

samu_m

Vaihdoin tuon nokipöntön kolme viikkoa sitten. Vanha alkoi puskemaan nokea läpi ja nokipoltot meni siihen 180km paikkeille. Mittarissa vaihtohetkellä 140000km. Uuden hiukkassuodattimen tilasin Ebayn kautta tältä puljulta http://www.cats2u.co.uk/34886/Diesel-Particulate-Filter/ALFA-ROMEO/159/2.4 maks...

samu_m

Subbarin päässä on tosiaan 5 napainen liitin joista nasta 5= +12V, 4= maa, 3= bosevahvistimelta tuleva subbarin käyntiin ohjaus, tässä on 12V kun radio on päällä, 2= signaali - ja 1= signaali + Subbarin 1 liittimestä pitäisi olla yhteys vahvistimen liittimeen 11 ja 2 liittimestä vahvistimen liittime...

samu_m

Vikakoodin P1206 perusteella en lähtisi ihan suoraan pönttöä vaihtamaan. Kyseisen vikakoodin tullessa kuittaaminen ei pelkästään riitä vaan myös pakkopoltto pitäisi suorittaa jotta ecu pääsisi taas kärryille pöntön todellisesta tilasta. Pakkopolton yhteydessä ecusta nollataan pöntön toimintaan liitt...

samu_m

Polforea kirjoitti:Näyttääkö (ja/tai logittaako) MES tai joku muu (mikä?) työkalu pyörännopeusanturien antamia lukemia? Tai edes eri kulmien pyörintänopeuseroja?

MES / FES näyttää ja lokiakin saa tehtyä. Löytyy ABS modulin takaa.

samu_m

P010F eli ilmamäärämittarin virhe jossa mitattu ilmamäärä ylittää oletetun tulee melko varmasti tukossa/jumissa olevasta egrrästä tai voihan se ilmikin olla sökö. Nuhaisuuskohtauksen iskiessä nappaa ilmin piuhan irti ja ajelee hetken ecun oletusarvoilla jos nuhaisuus katoaa niin vaihtaa ilmamäärämit...

samu_m

Itsekin vaihdoin pari kuukautta sitten Eibachit alle kun oli meni toinen alkuperäinen takajousi poikki.
Kumilaakerit laitoin samaan asentoon missä ne oli alunperin eli näin:

IMG_0136.JPG: (176.7 KiB) Tiedosto ladattu 9019 kertaa

Tuo rakenne on sellainen että ei se ainakaan ehjänä pääse kolisemaan oli kumi sitten missä asennossa tahansa.

samu_m

Juu tuota multiecuscannin pakkopolttoa meinasin ilmaisin vaan itseäni hiukan epäselvästi. Multiecuscan toimii Bluetoothilla OBDKey, ELM 327 ja OBDLink adaptereilla. Polton aikana käry on tosiaan kaamea ja palamaton alusta ehdoton vaatimus. Pöntön lämpötila kun nousee sinne >700C. Tämän polton jälkee...

samu_m

Ja pöntöthän ei maksa enää nykyään juuri mitään joten vaihtoon vaan.
http://www.ebay.de/itm/DPF-Ersatz-Diese ... 2a0d524b05

Haku löysi 64 tulosta