Alfabbs.fi

Nyt vika on vihdoin korjattu. Kolmosen suutin oli rikki. Kävin vaihdattamassa sen Tallinnassa (http://www.pilotmotors.ee" onclick="window.open(this.href);return false;), kun muutenkin oli sinne menoa. Sain erittäin hyvää palvelua Suomen kielellä. Suomessa sama remontti olisi tullut järjett...

Kiitos kuvasta ja muista vastauksista. En osaa kuitenkaan sanoa vastasiko vanha tulppa mitään näistä kuvista. Tulpat vaihdettiin korjaamolla ja näin vain vilaukselta, joten en niin tarkkaan muistakaan. Ero muihin tulppiin ei ollut kovin dramaattinen. En ole nyt käynyt mittailemassa päästöjä. Itse ve...

Nyt on kokeiltu uutta puolaa jokaiseen sylinteriin yksitellen. Ei ollut vaikutusta. Pätkii edelleen ja vikakoodia pukkaa. Puhdistin myös kaikki liittimet, joihin pääsi käsiksi. Onko vielä ehdotuksia vai onko ainut vaihtoehto nilkuttaa merkkihuoltoon? Haluaako joku tästä itselleen projektin?

Itse olen huomannut saman. Koskaan ei ole tullut vastaan, että olisi jollain ollut jossain toisessa sylinterissä. Miten voisin testata asian? Jos vaihdan puolien paikkoja keskenään, voisiko se vaikuttaa? Vai pitääkö ostaa ehjä puola ja kokeilla jokaiseen sylinteriin kerrallaan?

Voisikohan rikkinäinen puola jossain toisessa sylinterissä aihettaa vikakoodin kolmoselle? Uutta puolaa kokeiltiin vain kolmossyliteriin.

Nyt laitettiin NGK:t tilalle.

Yksi tulpista oli vähän keltainen tai ruskea, mutta ei öljyisiä tai karstaisia ollenkaan. Luultavasti olivat jo lähellä loppua, 65000 oli ajettu niillä ja saattoi olla 60000 tulpat.

Karstan määrää ei ole sen tarkemmin päästy katsomaan. Puolan vaihdolla ei ollut mitään vaikutusta. Pääseekö suuttimeen / sen liittimeen mitenkään käsiksi purkamatta?

Nyt on hyvät neuvot tarpeen. Alfassani on alkanut tulemaan sytytyskatkoksia 3-sylinterissä. Motor Control System Failure tulee aina uudestaan ja katkoksen huomaa selvästi ajossakin. Vikakoodi tulee aina kolmossylinteristä. Auto alkaa nykimään, kun painaa kaasupoljinta. Ilmenee siis rasituksessa. Tas...