Alfabbs.fi

harmi, keväällä jo kattelin sitä samaa autoa! ;) Onnea matkaan! - onkos muuten mielipidettä siitä miten V6 sopii/toimii automaattilaatikon kanssa? Tykkäsin manuaalilaatikosta vanhassa 2.4 JTD -autossa, mutta V6n luonne kai eri. Useimmilla myytävillä näkyy olevan manuaali, ihan muutamalla automaatti....

alright
- lähetä kuva momoista vaikka yv:nä

kävin lauantaina koeajamassa yhtä 156 GTA:ta. Oli hieno auto, kaunis, matala, äänet, tehot ... !! Mutta yllätys oli kuinka kovat penkit gta:ssa on. Ei sopinut olleenkaan minun selkääni ... onkohan joku joskus vaihtanut toiset penkit siihen? ;) Standardi 156ssä on tosi mukavat nahkapankit mielestäni....

heps,
tässä vanha JTD on kohta viimeisillään, ja yritämme kotona saada vaimo mukaan GTA-hankinnassa :-\

- miten GTA eroaa tavalliseen 2.5 malliin mitä tulee kulutusosiin: remmit/hihnat/kiilapyörät, vesipumppu, AC, puslat, iskarit, tuet, kytkin jne.

kuulem
r.

jeps,
eli lämpöä on nyt niin paljon että ratti on pidettävä siinä 16-17 asteessa. Ja ikkunat ihanan kirkkaita taas.
Paljon kiitoksia vihjeistä - ilmafiltteri maksoi 13€

terv /r

Kukaan ei voi kuvitella miltä raitisfiltteri näytti. Aivan kauheata. Alfa-parka ... mutta nyt vaikuttaa siltä että lämpöä tulee ... testataan lisää kohta.

ok kiitoksia! puhallin toimii ok. Tiedossa on syylarissä pieni vuoto, ja joudun täyttämään vähän silloin tällöin ... uusi on tulossa. Mutta en uskoisi sen vaikuttavan sisätilan lämpötilaan? Sitten tuli mieleen toinen oire jonka unhohdin: -ikkunoiden sisäpinnat tosi märät ja huurteessa ... ikäänkuin ...

niin, eli 156 2.4 JTD 2001 normaalisti asetan lämmöksi n 18 astetta, ja olo on aika mukava mutta muutama viikko siiten huomasin että lämpöä tuli reilusti, vaikka säädin lämmöt melkein kokonaan sinisen puolelle ... ja sitten tällä viikolla lämmöt on hukassa! - nyt ei auta vaikka ruuvaa kokonaan punai...

turhat vedet pois polttoainefiltteristä!
näin oli minulla--- ja oli mäessä pysäköity. Kävi 20 sek ja sitten sammui.
Vettä oli muutama desi ...

r

hep,
2001 2.4 JTDn turbon ääni on tähän asti ollut ihan miellyttävä --- pientä vihellystä kadunkulmissa
mutta nyt jostain syystä turbo pitää aika kovaa vihellystä kun kiihtyttää.

??

ok kiitos.
tietääkö paikalliset jobbarit missä tämä sijaitsee .. onko foorumilla aikaisempia keskusteluja, täytyy etsiä ...

/R

ok!
mietin jos se vesimäärä suodattimessa jotenkin pääsi liikkeelle kun auto oli pysäköity mäessä. Starttasi, ajelin n 15-20 sek, ja sen jlk kone sammui. En ajatellut mitata veden määrää kun avasin/vaihdoin suodattimen, mutta olisiko voinut olla 1-1,5 desiä vettä.

suodatin nyt vaihdettu. Vettä oli kyllä aika paljon. En tiedä sitten jos vesi saa aikaan tällaista stoppi-ongelmaa. Seuraavaksi olisi sitten hehkujen vaihto niin on se sitten tsekattu ja saadaan varoitusvalo samalla pois.

aivan, eli pyritti normaalisti starttimoottorilla. update: sain auton hinattua nyt kotiin pihalle, ja lähti tietysti heti käyntiin. Nyt hehkusymboli sammuu 1-2 s jlk virrat päällä. Sitä se muistaakseni ei tehnyt aamulla, silloin symboli jäi heikosti palaamaan hehkutuksen jlk ja käynnistyksyritysten ...

heipp! 2001 JTD 2.4 sammui liikennevaloissa eikä käynnisty :( Auto toiminut hyvin koko talven. Hankittu loppukesästä. Voiko ajatella: a) polttoainesuodin? Ei ole tietoa milloin vaihdettu ... b) hehkut? Varoitussymboli on vilkkunut läpi talven, mutta on kuitenkin lähtenyt hyvin käyntiin. c) EGR jumis...

allright. kiitos. Kaikki tämä alkoi kostealla säällä

ok! pitää kai avata pahvit ja tsekata.

... vaikka ei ole. Ts Takaluukun varoitusvalu palaa, mutta luukku on kiinni. Ja nyt keskuslukitus ei suostu lukitsemaan muutkaan ovet. Vihjeitä? Joku anturi rikki tai johto poikki ??

156 2001 SW

allright, sitten vaan shoppailemaan!!
Mitkä muut alustan kulutusosat vaihtaa 'helposti' samalla kun iskarit ja jouset??

ok!! Onko fiilis nyt sitten minkälainen sun autossa ? :) Entäs minkälainen budjetti pelkästään osilla? tuo -3,5 cm on ihan ok jos katselee auton takaosaa, mutta edessä on jo nyt aika matala. Painava tietysti tämä iso riisseli, ja ehkä orig jousitus on jonkin verran alempana nyt verratuna uutena 11 v...

on mielestäni aika pehmeä tämä kesällä hankittu 156 sw 2.4 jtd 2001 (tuontiauto). Perheessä kaksi vanhaa saabia, 9000 ja 9-5, ja molemmat jäykempiä :) - onko hyviä vinkkejä mitä iskaria tai alustasarjaa voisi ajatella originaalin sijalle? Ei tarvitse olla ratafiilis, eikä kovin monta senttiä matalam...

- missäpäin sijaitsee takalasin pyyhkijän rele / ohjaus ?? 156 SW 2001

#pätkii

jep takapyyhkijän akseli / holkki ollut rempassa ja nyt sitten takaisin kiinni luukkuun. Mutta mitä? Moottori käy 1 sek - odottaa 4 sek - käy 1 sek - odottaa 4 sek jne jne. Mitä on nyt sitten väärin tai rikki ? :-( Olenko voinut laittaa piuhat ristiin? ks video: http://www.youtube.com/watch?v=Az1uol...

voisin ottaa kuvan ja lähettää, mulla on nyt purettuna. Korjasin kiinni juuttunutta pyyhkijän akselia, enkä ole ehtinyt vielä laittaa kiinni >>Tämä kyssäri kuuluu varmasti tälle palstalle: SW:n takaluukussa on peruutus- >>ja takasumarit ja luukun sisälle menee kahdesta kohtaa suojattu johtonippu: >>...

onpa erittäin liukas tämä CRCn aseöljy !! Kiitos paljon vinkistä, nyt ovinapit oikein pamahatavat ulos takaisin

>> Puolityhmä kysymys: >> - miksi ovikahvan lukkonappi jää pohjaan? Olen yrittänyt suikuttaa voiteluainetta sinne, >> mutta vaikuttaa siltä että ongelma en syvemmällä... onko jousi väsynyt? >aseöljyä ja rätti kouraan ja painelet nappia edestakaisin että saat liat pois välistä, >siellä on joko paskaa...

Puolityhmä kysymys:
- miksi ovikahvan lukkonappi jää pohjaan? Olen yrittänyt suikuttaa voiteluainetta sinne,
mutta vaikuttaa siltä että ongelma en syvemmällä... onko jousi väsynyt?

hep kaikki riisselimiehet ja -naiset, jotka ajavat 2.4 10V koneella ja ovat Vaasan lähistöllä! Voitte vaikka laittaa yv minulle :) - olisin erittäin kiitollinen päästä istumaan toiseen jtd-autoon, niin että tietäisi paremmin mikä on normi-dieselin kulku (ilman lastua), ja voisi jotenkin verrata oman...

>>Tuossahan nuo on järjestyksessä hyvä-parempi-paras jotka täyttävät vaatimukset. >>Ostamasi 10W-40 on listassa toisena, täysin käypä öljy, mutta voihan sen varmaan >>käydä tuohon 5w-40 synteettiseenkin vaihtaan jos ei vielä koneeseen mennyt. tuli laitettua jo ... >>JTD:hen kuitenkin diesel-luokituk...

>>blended tarkoittaa ilm puolisynteettistä, joten taidan vaihtaa toiseen kanisteriin.

>miksi? kait tuo nyt on ihan käypänen öljy JTD:n..


no sen piti olla 5-40, mutta kiireessä otin nyt 10-40, ja ilmeisesti
täyssynteettinen on se mitä talvella haluaa käyttää.

jeps,
blended tarkoittaa ilm puolisynteettistä, joten taidan vaihtaa toiseen kanisteriin.

2.4 JTD -01 ja hain motonetistä MaxLife Diesel 10W-40 'Synthetic Blend'
olisiko parempi kuitenkin ostaa tavallinen maxlife ??

terv nimim. uusi omistaja

thänx kaikista vastauksista! kohta on joulu ja saadaan testata ...

tähän liityen: ostin jtdn alkuviikosta ja huomaan että lämpömittari
ei ole kesiasennossa (90) vaan siinä 70-75 astetta.

/r.

noniin
mietin hankkia 156 jtd 1.9 tai 2.4 saappin tilalle, ja olen täällä foorumilla
saanut ihan hyviä vinkkejä, kiitos!

vielä olisin halunnut kuulla jos on kokemuksia jtd:stä talviautona - onko lämpöä
autossa, vai olisiko syytä ostaa viimeinkin pitkät kalsarit?

r.