Alfabbs.fi

Olis kyllä siisti peli, toihan kävi välillä Porissa..

Lootaöljyn vaihto kans ens viikolla. Kakkonen vähän tökkii.

Joo-o, saattaapi olla noin nokka-akselissa ainakin todettu kulumaa..

No tämä kai äkkiseltään, Nokialla http://teamf40.fi/muut-merkit/
On kokemusta, asiallinen paikka.

Mutta vielä vähän asiaan liittyen: mikä puolaa ja tulppia ´rikkoo´ ? Tässä on kerran vuodessa tapeltu 3.sylkyn käynnin kanssa..MCF herjaa.
Palikkaa vaihdettu imusuuttimesta alkaen.

..Lupo(=ital. susi) , ei suositeltava

Jaahas, Alfa Lupo ..

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artik ... sa/5696626

Onko tietoa mitä kilometrimääriä etupyörän laakerit kestävät normisti Alfoissa, vm.05-> ? `Lähihuoltikselta´ tuli vaan vinoilua, että hyvä jos tuo toimittamani laakeri vuoden kestää, vaikka se oli erään Alfa-pajan toimittama osa.. Kun toiselle puolelle tulikin sitten skf:n laakeri, 100 euroa kalliim...

Hei,
Onko noista kokemusta ? Testeissä hyvin kuitenkin pärjännyt.
Mitä muita suositeltavia, edukkaita renkaita ?
-Hannu

Pitkään vaivannut vika korjaantui yhden sylinterin polttoainesuuttimen vaihdolla..kone siis 2.0 JTS.

Onko kokemusta GT:n ulkopuolisista ovenkahvoista, mahtaisko esim. 147:n kahva käydä ? Tänään paikallinen huolto kertoi, että uusi Gt:n kahva olisi vaatimattomat 250 juuroo. Jes :shock: :shock: Uudelle moottorin suojalevylle ja tuulilasillekin voisi olla tarvetta.. Ilm. 3. sylinteri kilkattaa käynnis...

Ja Tampereen seudulla morjestellaan, onhan se jotenkin hellyttävää
Kiva aloittaa työpäivä.

Juu, hieno homma

Tuolla myyntipuolellahan on Sprint-projekti, meikäläisen eka Alfa

Niin, kahdeksan (8) Alfaa luvassa http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fiat ... eurooppaan

Juu, kiitokset
Oletettavsti ´neiti´ onkin kunnossa

Ja katsastusmies osaa lukea Trafille toimitun ohjeen JTS moottorin päästömittauksesta?

Jaa, onko tuollainen ohje saatavilla/ itse pitää tietää ?

On vaan yhdellä ulostulolla. Merkeleellistä, paremminhan se johonkin vuotoon viittaa, konehuoneen puolella ?

No, ei ainakaan kuin seula.. sellainen oli nuori asentajapoika siinä. Täytyy viedä toiseen paikkaan.

Siis päästömittaukset piti katsoa katsastusta varten, niin nyt tyhjäkäynnillä on happi yli 6 % Sais olla 1-5 ?
Voiko olla joku anturivika vai säätöhomma ? OBD on ok.
Konehan on GT 2.0 vm.-05.

Tahtoo kehua myös GT:tä, nykymalleista. Ei huono, vajaan vuoden kokemuksella. Eivätkä ole ´hinnan kiroissa´.

Olispahan pikkuisen pähee tuo QV-malli, 1750 tbi (ilman stop and go härpäkkää, mikä kai hyvä ?)

Uskomatonta miten öljykorkki jumittaa ? siis tosi vaikea avata, olisko jotain selitystä ?

No, tuota tarkoitin, oli juurikin sama vika Ja vitoselta -> neloselle. Kuten sanottu, käytin autoa paikallisessa pajassa ja pari ukkoo teki muutan tunnin töitä vaihteen siirtonivelien kanssa (ahdas paikka yllättäen). Mut jo pelittää ! Tiedä kuinka kauan ?

Niin, jos vaihde jumittelee, siirtonivelien purku ja putsaus auttaa. Vaihdevaijeri on snadisti arvokas.

Likaantuuko tuo vaihteensiirtomekanismi helposti ? Juuri GT:ssä auttoi myös siirtonivelien purku ja putsaus. Sanoivat, että ollut käytön puutetta ?

..no niin, vaihteensiirtonivelet olivat jumissa ? Purku ja rasvaus, jo käy ja kukkuu

Helpohko kysymys: vaihdelaatikossa erityisesti 3 ´tökkii´ ? on joku ihme pykälä välillä edessä .. Mitä kokemuksia asiasta ?