Alfabbs.fi

Hammaspyörä jolla jakohihna pyörittää öljypumpppua oli irronnut. Kiinnitysruuvi katkennut, ilmeisesti löystymisen seurauksena. Kone kävi (lähtisi käyntiin) koska öljypumpun laakerin kaula moottorilohkossa piti nokkahihnan kireällä - mikä säkä !

Punainen led paloi ja mittari nollassa kylmillä öljyillä. Pientä metallin ulinaa ennen kuin ehdin sammuttaa. Remmi ei ole keskellä nokan pyörää sikäli kuin sinne näkee vaan hankaa suojakotelon sisäreunaan. Kumipölyä ja muutama remmin sivun kudossuikale (20 mm pitkiä) suojakopan päällä. Silti lähtee...

Punainen led paloi ja mittari nollassa kylmillä öljyillä. Pientä metallin ulinaa ennen kuin ehdin sammuttaa. Remmi ei ole keskellä nokan pyörää sikäli kuin sinne näkee vaan hankaa suojakotelon sisäreunaan. Kumipölyä ja muutama remmin sivun kudossuikale (20 mm pitkiä) suojakopan päällä. Silti lähtee ...

ALFA 164 3.0 12V -98, öjynpaineet katosi melko pian käynnistyksen jälkeen. Nokkahihna näyttäisi siirtyneen kohti moottorin lohkoa ja hihnapölyä on muovisen suojakotelon päällä. Lähtee vielä käyntiin. Onko öljypumppu jumissa ja voiko korjata ? Löytyisikö toista konetta joka menisi heittämällä tuohon ...

Kylmänä ei tahdo jaksaa pysyä käynnissä, mutta muutaman sadan metrin ajon jälkeen tyhjäkäynti onnistuu, valo vaan ei sammu.
Muuten vetää ihan ok. Alkutalvesta syttyi joskus hetkeksi.
Onko joku tyypillinen vika, lämpöanturi tai peräti puola ?
-Jukka-

Löytyykö 164 -98 3.0 superista OBD liitäntää ?
Onko satandardi liitin ja toimiiko perus Bluetooth palikat ?
Jukka