Alfabbs.fi

JMC

-jos vaihtaa kaikki niin onnistuuko se projekti miten, siis ecu, avain, virtalukko + tunnistin, kaikki lukot ja se sulkerasian body ecu, niilläkö onnistuu ? Aikalailla just noin. ECUn pitää olla tessusta (manuaalista jos manuaali, selestä jos sele) että toimii normaalisti ilman proxy alignmenttiä. ...

JMC

Mulla kans paukahti monta kertaa se säätimen vaijeri irti jos vähän turhan voimallisesti käytti. Todella äsyttävä laittaa takaisin paikalleen niitä vaijereita, on meinaan ahdas väli

JMC

Mandeprkl kirjoitti:Tainnut Seinäjoen rahamies (nimikirjaimet R.K) hommata Ferrari 812 Superfastin. Ja liikenteessä näkyy olevan talvellakin.

Joo, bongasin kanssa yks ilta liikennevaloista. Oli kohtalaisen hämmästyttävä näky näin pakkasella

JMC

^Tottakai vaihdat koko varren, kun vaihdat sen varren takuuvaihtona uuteen. Ei taida ehtiä Autodocin mahdollinen takuuvaihto meikäläisen kiireisiin, kun pitää lähteä 11. päivä työmatkalle, je leima pitäisi saada ennen sitä... Miten se pusla on kiinni tukivarressa, ihan prässillä hoidettavissa oleva...

JMC

Kiitokset kommenteista. CD soittimessa on ollut edelliseltä omistajalta jäänyt levy sisällä jo siitä asti, kun auto tuli tyttärelle. Kokeillaan ajaa sitä edes takaisin ja sen jälkeen levy ulkona ja sisällä. Autossa ei ole vetokoukkua, eli ongelma ei johdu koukun sähköistyksestä. Ajo on vaihtelevaa,...

JMC

^On, event viewer eli tapahtumienvalvonta. Windowsin hakuun kun jommankumman kirjoittaa niin löytyy. Sieltä löytyy sitten kohta "windows lokit", josta pääsee seuraamaan mm. virheitä järjestelmässä. Varmuutta siitä että onko sinne tallentunut boottauksen aiheuttajasta mitään ei ole

JMC

Jos joku diagnoosiohjelma on käytössä niin katso minkälaista kuvaajaa sinne lambdan toiminnasta piirtyy kun auto on lämmin. Pitäisi olla ylös alas sahaava kuvaaja. Jos piirtää suoraa viivaa lämpimällä koneella, on lambdassa vika. Jos siitä kuvaajasta tänne laittaa kuvan niin joku siitä ymmärtää sano...

JMC

^ Useampaan otteeseen olen jo tilaillut osia AutoDocilta ja tähän mennessä tullu oikeat tuotteet. Toimitusajat tosin vaihtelee jonkin verran. Harmi kun kotimaasta ei taida löytyä ja itellä marmorille vähän ikävän pitkä matka. Docin toimitusaika on mennyt vain entistä pidemmäksi tätä nykyä. Viimeksi...

JMC

Manuaalin mukaan kumpikin luokka käy. Lootahan on todennäköisesti melko sama kuin V6 versioissa.
Sivulta 246 löytyy:
https://manualsbrain.com/en/manuals/1792778/?page=246

JMC

Riippuu vähän mihin Seleniaan vertaa, niitäkin kun on useampaa tarjolla. Jos tuohon 159:n meinasit niin siinä taitaa suosituksena olla tuo Selenia WR PureEnergy jossa pitäisi olla C2 luokitus. Lidlissä myytävissä öljyistä 5w-30 näyttää olevan C3 luokituksella, eli suoranaisesti ei ole saman luokituk...

JMC

Tuo käynnistymätön JTS: Talvi lähenee ja johonkin se pitäs pihasta liikuttaa. Auto on käytännössä Lappeenrannassa, tällä hetkellä Ylämaalla. Pitäisi saada testeriin. Minkälaisia vaihtoehtoja on muilla harrastajilla käytössä? Bensarahoja vastaan apuja? Mietin, että teen Lpr:n isommille korjaamolle k...

JMC

Kolmoseen on silmä jotenkin tottunut ja toimii tummalla värillä tosiaan parhaiten. Neloseen ei silmä totu, lähinnä siitä syystä että sen hartialinja on sanalla sanoen kamala :puke: Ovessa linja kulkee aivan liian alhaalla ja korostuu siihen ettei se yhdisty oikein mihinkään. Keulassa vähän liikaa po...

JMC

Muistanko ihan väärin startin lokaation (voin sotkea 2.4JTD:hen), mutta mielestäni tessussa se oli muovikotelo pois koneen päältä ja tulipellin ja moottorin välistä yletti hyvin..? 2.4:ään tein sähkökorjauksia, jolloinka startin sijainti tuli hyvin tutuksi (enkä muista, vaihdoinko siihen jopa sella...

JMC

Jumissa? Kokeile napauttaa sitä starttia kevyesti jollain.
Startin saa helpoiten pois kaiketi alakautta. Mahtuu yläkauttakin kun purkaa imuputken ja akkutelineen pois.

JMC

Kyllä itse kääntäisin edelleen katseeni suoraan BCM:n eli koritietokoneen suuntaan kuten tuossa ketjussakin on tehty. Etuvastus harvemmin aiheuttaa muuta kuin sen että puhallin lakkaa pyörimästä. Sulla taitaa puuttua sähköt pääosin koko ohjauspaneelilta. FB:n puolella tästä taisikin olla jo puhetta,...

JMC

^^Eikä onnistunutkaan, manuaalilla nimittäin ajettiin ensimmäinen rataennätys aikaan 7.39. Tämän jälkeen ennätys rikottiin automaatilla ajassa 7.32. Keskusteluun liittyen, niin itse ottaisin Giuliani myös automaatilla. Jättäisin kauppaan jos olisi vain manuaaleja tarjolla. 8HP on hieno loota ja koke...

JMC

Juu ei passaa. Kuten yllä jo tulikin niin välitykset dieselissä eri ja kierrokset satasen vauhdissa pitäisi olla 1900-2000rpm. Saattaa vähän mennä löpöä bensan laatikolla

JMC

Löytyykö Jakohihnasuosituksia 156 1.8 ts:ään? Äkkiä pongattuna netistä sarjat (hihna, rullat, vesipumppu) lähtee n 150€ nousten vajaaseen 400€? Mitä merkkiä suostaan? GK näyttäs olevan halvin ja kallein Dayco. Onko väliä minkä laittaa, vai pitääkö karsastaa jotain merkkiä :shock: ? t:timo Gatesia k...

JMC

Kiitokset. Kyseinen öljy lähtee tilaukseen. Vielä kysyisin käytännön kokemuksia Alfan moottoreiden öljynkulutuksesta. Itselläni kun ei Alfaa ole aikaisemmin ollut. Eräs ystäväni väitti että Alfan kuuluu kuluttaa öljyä, ja siksi sitä pitää lisäillä noin 1000km välein. Kuulema perustuu moottorin suun...

JMC

16v on joo. Ess:n mukaan tässä on euro4 moottori, eli 199 hampaisella remmillä, silloin tuo sun ei käy

Kiitoksia kuitenkin.

JMC

Lainataampas tätä ketjua. Kukas tietää noista jtdm:n jakoremmien hammasmääristä faktatietoa? Sarjoja myydään siis kahdella eri hihnalla, joista toisessa 198 hammasta ja toisessa 199 hammasta. Pidempi remmi passaa ilmeisesti CF4 koneeseen ja lyhyempi CF3 koneeseen. Mutta kumpikos moottori on kyseessä...

JMC

Saa myös puolasta reilusti halvemmalla. Istuvuus lienee sama kuin 147:aan hankkimani, istuu riittävän hyvin. https://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROMEO-159-2005-2012-SILL-REPAIR-PANEL-ROCKER-PANEL-RIGHT-LEFT/273861097262?fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo%7CModel%3A159&hash=item3fc364b72e:g:LdEAAOSwLDBeIP4B ...

JMC

^ Ja kamala.

JMC

Tietääkös kukaan mistä tuonne helman pohjaan saa hommattua niitä kumitulppia, niitä ovaalinmuotoisia?

JMC

Noissa on käynyt myös niin että hajonneiden keinujen neulalaakereiden neulat pääsee öljykiertoon ja sitä myöten on myöhemmin seurannut moottorivaurio. Kannattaa siis katsoa tarkkaan että löytyy kaikki neulat sieltä kannesta.

JMC

Petyin hieman auton ulkonäköön, näyttää jotenkin todella tylsältä ja geneeriseltä ollakseen Maserati. Ei herättänyt mitään vau efektiä, ehkä tuota pitää katsoa useamman kerran että alkaa näyttämään hyvältä.

JMC

Mulla oli sama homma joskus muinoin tessussa, varaosa liikkeen tietojen mukaan ei tiivistettä sinne kuulu mutta netistä semmoisen sai tilattua ja siellä välissä myös tehtaalta tiiviste oli.
Kutosessa pitäis myös olla.

JMC

Sama sarana kummallakin puolen. Ebaysta saa ainakin 147:n saranoita muutamalla eurolla ja tosiaan 500:n käy myös.

JMC

-Suuri osa käytetyistä näistä on ainoastaan ajettuja ilman huolenpitoa ja se näkyy sitten käytettyjen keskimääräisessä kunnossa. Volvomiehet tuntuu vaan ajavan ja säästävän joka kohdassa ja auto myydään sitten kun alkaa olemaan kaikilta osin lähellä loppua, kunhan saa vaan leiman paperiin. Ihmeen h...

JMC

Kyllä toi pultti tankin suuntaan ja tankki tiellä kuulostaa pal enempi Luigin tekosilta. Niin on tarvinnu 156:ssakin takatukivarsia vaihtaessa löysätä apurunkoa että pultti mahtuu tankin ali ulos kolostaan. Joo. Onneksi tuossa peltisessä uudemmassa apurungossa on neljä erillistä pulttia, eikä kahta...

JMC

Tuli tehtyä takatukivarsijumppa 147:aan. Tuohan olisi hyvinkin helppo homma ilman ruostepeikkoa. Kummallakin puolella taaemman poikittaisen tukivarren puslan sisäholkki ruostunut pulttiin kohtullisen tukevasti. EIpä sattunut olemaan uusia pultteja tähän hätään, joten vanhat piti saada ehjänä irti j...

JMC

Tuli tehtyä takatukivarsijumppa 147:aan. Tuohan olisi hyvinkin helppo homma ilman ruostepeikkoa. Kummallakin puolella taaemman poikittaisen tukivarren puslan sisäholkki ruostunut pulttiin kohtullisen tukevasti. EIpä sattunut olemaan uusia pultteja tähän hätään, joten vanhat piti saada ehjänä irti j...

JMC

Aquatica kirjoitti:^
Avaimella saa ihan yhtälailla löysät pois, se onnistuu hyvin kunhan muistaa kokeilla kahvasta, ettei väännä

Saa toki, mutta niin monessa 156/147 mallissa on tullut vastaan niin jeesus tiukkaan kiristettyjä vaijereita, että olisi parempi unohtaa se avaimella kiristäminen

JMC

Ja tuo käsijarrukahvan alla oleva säätö säädetään sitten käsin, ei avaimella. Vaijerit vaihtoon, sitten mutterista käsin pyörittämällä löysät pois. Avaimella tuo menee liian kireälle ja vaijerit venyvät

Kahva alhaalla kun pyörittää niin pitäisi pyöriä kyllä ilman työkaluja.

JMC

^Laitahan kuvaa tänne sitten kun ovat paikallaan, vähän huonoja nuo autofanaticin omat kuvat

JMC

ja tuleeko sitä vilkuiltua parkkipaikalle jättäessä kuten 156sta aina :-D Tämä taitanee olla katsojasta kiinni enemmän kuin mistään muusta. Stelviosta kokemusta muutaman kilometrin koeajolenkin verran ja hyvä fiilis siitä jäi. Laatu hyvällä tasolla, ei nitku eikä natku. Halpaa muovia löytyy paikkap...

JMC

^Nätissä kunnossa näin äkkiseltään

JMC

^Joo Suomeen toimitus voi olla haastavaa kyllä. Asiaahan voi toki kysyä.

JMC

Autofanaticilta saa isoon rahaan etuläppiä.
https://www.auto-fanatic.com/product/al ... pre-order/

JMC

^Alakerta väljänä?

JMC

Niinhän se varmasti onkin. Omaan silmään vaikuttaa kuitenkin kalliilta kun varusteista puuttuu rattinapeista ja automaatti ilmastoinnista lähtien kaikki. Voihan tuo olla aivan timantissa kunnossa mutta itse en tuota rahaa maksaisi, enkä siis varsinaisesti näe syytä sille miksi tuo postaus hetkellä o...

JMC

Karvalakki ysille löydetty kyllä kunnon hinta, olkoonkin vähän ajettu

Xenonitkin on korkeintaan jälkiasenteiset kun näyttää korkeussäätö olevan manuaalinen, tuota kannattaa kyllä mainostaa..

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/11439205

JMC

Suomen maanteillä kulkee satoja tuhansia VAG konsernin autoja, jotka polttavat litran tonnilla öljyä taivaan tuuliin. Joka toinen näistä ajelee kuivalla koneella, ja silti ei laakerit petä.. Mun mielestä kuulostaa suhteellisen pöljältä sanoa että laakerien tulee kestää ilman öljyä :lol: Jos sen ver...

JMC

Lootaöljyn vaihto ei käsittääkseni kuulu huolto-ohjelmaan näissä(kään), laatikossa on ns. elinikäiset öljyt. Vaihdosta ei kuitenkaan haittaa ole ja kannattaahan se tehdä. Jotkut ovat vaihdelleet öljyjä lootiin muistaakseni 60-80tkm väleillä.

JMC

^Juuri noin tehtiin myös aikoinaan kun kytkintä yhteen veekutoseen vaihdettiin. Lambdaa ei muistaakseni irroitettu. Joka tapauksessa aika v*tumainen homma ja tilaa ei ole kannakkeiden irroituksen jälkeenkään liikaa

JMC

palkus kirjoitti:^tarttis olla cf3 moottorin laturi. Oli joku ero vanhempiin

Cf3 twinsparkista on purettu. 147 ei vanhemmalla versiolla tainnut saada ollenkaan.

JMC

Alottelin ton 156 2.0jts laturin irrotuksen. Pihalla, tunkki+pukit, koska talliin saatto ahisti ilman ohjaustehostinta. Vihtumaine homma tuo. Ei kellään laturia myydä? No jos loppuun asti sais purettua ekaks. Jumissa ompi tuo laturi. Eikä pakoputken pultit uusia olleet... Multa pitäis löytyä, olett...

JMC

Eikö näissä Aisineissa nyt jotain generaatiomuutoksia ole kuitenkin ollut? Ainakin tuntuu siltä. Alkupään 159:n Aisini tuntuu ihan poskettoman hitaalta kun vertaa esimerkiksi -11 vuosimallin V60 Volvoon, jossa myös on sama loota. Toki tuo ysin Aisini ei välttämättä ihan nuoruutensa vedossa enää ollu...

JMC

Cotzy kirjoitti:
jmi kirjoitti:Stelvio Teknavin koeajossa huomenna.
Aika mieto oli facelift silmiini. Noi uudet vanteet olivat ehkä hienoin ulkonäköpäivitys, muuten tykkään First Editionin värimaailmasta enemmän.

Cotzy

Tuohan ei mikään varsinainen facelift edes ole vaan MY2020. Facelift on vasta tulossa

JMC

Juu kyllä nuo velocen penkit tosiaan olis melko ehdottomat. Kaikille ei sovi, mutta itse mahdun niihin mainiosti. Normi lättänäpenkeillä taas en pysy millään kun tukea ei ole mihinkään suuntaan ja säädettävän reisituen puuttuessa pitkäjalkaiselle auttamatta liian lyhyt istuinosa aiheuttaa puutumista.

Haku löysi 638 tulosta