Alfabbs.fi

Juu läpi meni mullakin. Takaiskarit varmaan kannatas vaihtaa alta 40 oli prosentit. (paljonko on minimi millä pääsee läpi?) Ihmehomma että etupäästä kuuluu nitinää ja pauketta ja se jousenspronngg ääni kuopissa. Mitään väljää ei löytyny. Tosin äänet häviää suurimmaltaosin YLI +10 lämpöasteen myötä.....

Jarsan kirjoitti:Ei ole valoja. Näkemäsi punainen on ilmastoinnin läpötila-anturi.

Jes niin arvelinkin...tänks.

Hei tulipa mieleen että pitäskö 156.ssa olla valot jalkatilassa kun avaa oven? Itellä on ihan pimeetä mutta kun tänään kyyristelin jalkatilassa olin näkevinäni siellä sellasen pienen punasen lasikantapolttimon keskikonsolin jalkatilaanpuhaltavassa kanavassa? Toisaalta se näytti ihan sprinkerin antur...

04 vm. V6 ei onnistunu... vaikka vihelsin Sibeliuksen Finlandiaa samalla...täytynee yrittää jotain Italialaista oopperasävelmää seuraavaksi ja räpsytellä valoja samaanaikaan

Toi alempi koodihan se on. Toki lapun ja mankan pitää olla samaa paria.

Alumiinimoottoreihin PUNAINEN on oikea väri.

Sinistä ja vihreätä voi sekottaa keskenään MUTTA Punaista ja Sini/Vihreää EI saa sekottaa keskenään.

Hakkapeliitta 4 ainakin pitää aika kovaa ääntä asfaltilla. Luulin että laakerit on menny kun nää ruuvas alle. Lumella tosin hiljenee...jahka sitä tänne saataisiin...

Panssarikaapeleitahan noi on eli liitokset kannattaa käydä läpi. Erillistä sulaketta niille ei ole...paitsi tietysti lämmitystolpassa/pistorasiassa. Siitä se alkaa purkaantumaan..

EDIT: olin hidas....

Audista olis sen verran tietoa että edes normi käsijarrua ei voi käyttää "känkkärikäännökseen" kun sekoittaa ESPn ja huutaa piiiiiiiiip ja vilkkuu mittaristo kuin joulukuusi. Sähköinen vain piippaa. Mitosta en ole kokeillut....on sen verran urheilulliseksi säädetty tuo ESP ettei käsijarru...

Tulossa...mutta työt estää harrastusta eli saavun myöhässä. Ei kenenkään tartte odottaa kuiteskaan pizzojen kanssa..

Ainoa automaattinen kiristin, joka tähän hätään tulee mieleen, oli subarussa. Ne kiristimet pitää asettaa oikeaan kireyteen kuitenkin manuaalisesti, siitä eteenpäin ne on sitten 'automaattisia'. voi olla, että kiristin on väsynnyt, todennäköisesti se on alunperinkin asennettu liian löysälle Mutta m...

Tähän ketjuun sellanen kysymys että mites hemmetissä sitä jakohihnaa kiristetään? Eikö se ole automaattikiristin? Mulla alko ääntelemään juurikin kylmäkäynnistyksessä...samantyyppisesti kuin tuolla videoklipissä.. Miksi se ääntelee kylmänä? Lämmettyä ei mitään ongelmaa..enpä ole moista ennen tavannu...

No mutta mites toi 6 lovisen vaihekepin nuppi irtoaa??? Ihan kierteetkö siinä on ? En ainakaan huomannu mitään lukitusruuveja...pakkilukkohan siinä on. En uskaltanu murjasta vielä voimalla. Alfisti sivulla oli pramea nuppimalli mustan pallon tilalle..

Jaa mun vikahan oli se "Legendaarinen" Takapaksin oikeanpuolen 2 liitintä. Kiitokset vielä nimimerkki Tekrille avunannosta ja läppärinlainasta. Näköjään valo nollaantuu kun vika poistuu tossa 04 vuosimallissa.BTW Akun navan kun irrottaa niin on syytä muistaa RADION koodi. (Mikäli on vielä ...

Jaa Bosesta en tiedä mithään mutta mulla ainakin kuuluu ihan ok. se normiradio (vm 04). Senverran outoa sen käytös on että välillä se menee itekseen päälle esim. yöllä vaikka virrat on katkaistu virtalukosta. ? Mutta hokasin että se yrittää pyöräyttää CD soitinta ja jos levyä ei ole sisällä niin se ...

Liitytään joukkoon... Eli ekana pakkasaamuna mullakin lävähti bägivalo tauluun. Oon katellu sitä ny pari päivää eikä tuo ole itekseen sammunu. Omastamielestäni en italiaanoa ole kaltoin kohdellu mutta sitte tuli mieleen että sovitin rensin kaukalomattoa kuskin jalkatilaan jonkajälkeen valo sytty. Ol...

Täst tuliki mieleen että mistä ootte noita logoja tilannu? Pitäs 156 vm-04 keulamerkki vaihtaa.. Ku on päässy rispaantumaan ajansaatossa..

Redline MT 90 oli munkin valinta omaan V6.seen. GL-4 tosiaan on oikea valinta taulukoiden mukaan ja sehän tarkoittaa pintapaineenkestoa öljyssä. Ehkä aski hieman paremmin tuntuis pelaavan kun aiemmilla (ei tietoa mitä) öljyillä.

Not so fast..itelläni vuoti vetarin stefa laatikosta öljyä. Vetari EI lähe irti normisti eli ensin puretaan pakoputkisto sitte tiputetaan apurunko jonka jälkeen avataan puoliks vaihdelaatikko. Aikaa ja tupakkaa palaa. Onneksi sain sovittua paikallisen romeokaupan kanssa että ne maksaa työt ja mä os...

Not so fast..itelläni vuoti vetarin stefa laatikosta öljyä. Vetari EI lähe irti normisti eli ensin puretaan pakoputkisto sitte tiputetaan apurunko jonka jälkeen avataan puoliks vaihdelaatikko. Aikaa ja tupakkaa palaa. Onneksi sain sovittua paikallisen romeokaupan kanssa että ne maksaa työt ja mä osa...

Katos vaan...ilmankos orazion pihalla on säännöllisesti alfoja. Ainakin se hopeinen 156 on ollu kiitettävästi läsnä. Itseasiassa luulin että se on pizzamestarin oma,,taisin erehtyä.? Mulla olis matkaa miittipaikkaan noin 200m joten onkos teillä vielä klupilla tilaa uusille naamoille. Voin laittaa Ma...

Morjens. Pitihän tämäkin kokea vanhalla iällä. Lähdin katselemaan mummolleni autoa ja satuin kauppaan missä lymyili musta Alfa. Hmm. Hetken istuttuani ratintakana voisin vaikka vannoa että se vihreä kärmes iski mulle silmää. Koeajolle oli päästävä. Huonosti nukutun yön jälkeen lähettiin paikalle poi...