Alfabbs.fi

Sopiikohan nuo ohjeet vasenrattisellekin, onko joku tehnyt tuolla tyylillä (ei subframen irroitusta)?
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... 156-a.html

.

TM:n talviautovertailussa giulian maavara oli matalin 11cm, seuraavaksi matalimpia oli mersu, opel ja jaguar 13cm ja loput siitä ylöspäin. Joissain nettilähteissä on tuo giulian maavara 99mm (?).

Ilmeisen hieno laite mutta mikä tuon juulian maavara on ja missä matalin kohta? Onko turhan matala tavalliseen talviajoon (esim. jääkumpu keskellä kaistaa renkaiden välissä) ja hidastetöyssyille, kokemuksia? Eroa verrattuna kilpailijoihin?

156 V6 jakohihna vaihtumassa, alemmassa-edemmässä rullassa on se tilanne että kuusiokolo on valmiiksi pyöristetty ja jotenkin onnistuttu kuitenkin kiristämään tai sitten jätetty vaihtamatta. Kuusiokolopultissa on "venäläisen jakoavaimen" jälkiä (ainakin yksi ura reunassa), jotain valkoista...

Takaluukun AR -merkki pitäisi vaihtaa. Tilasin ebaysta logokuoren joka selkäpuolella on kaksipuoliselta teipiltä näyttävä systeemi. Lähteekö vanha lukon suojaksi kääntyvän lätkän kuori esim. lämmittämällä ja reunasta kampeamalla? Miten onnistuu helpoiten?

No nyt se on paikallaan. Meni melko kivuttomasti tohon Dieseliinkin toki vaatii aina öljynvaihdossa irroituksen. Panssari on erittäin tukeva ja tulee kunnolla kiinni. Voi näillä kokemuksilla jopa suositella. Ainoa miinus oikeastaan on se että painaa niin perkeleesti. Tästä kuvasta puutuu vielä sivu...