Alfabbs.fi

On niit ennenki nähty kerrostalojen pihas autoja pukkien päällä
Ja näillä kerroilla ei siis ole kadonnut mystisesti vanteita tai ikkunoita hajonnu.

^^ No se onki astetta ikävempi juttu. Sit remontit venähtää ikävästi. Tietysti jos laakereis vika ni sit toivotaa et kiertokangista (on muuten muissaki nakutellu) olis menny ja ei ole kerinny tekee juuri jälkeä kauloihin ja kankiin. Muuten menee koko pakka koneistamolle, sit hinta pomppaakin isommak...

Aquatica kirjoitti:^
Joo. Arvaa vaan, kuka viimeyönä ajoi juuru ton vajaa 200km kotia tallilta, missä se kytkin just tehtiin?

Jos ois ennen kytkinromua paukahtanut, oisin tuskin pistättänyt kytkintäkään....

Et sä tollai voi ajatel.
Täähän on tätä motorsporttia

Kampura tai kk lakrut. Ö-pohja auki ja tarkastamaan

Tallia tyhjennetty saabin osista

Vedin ruuvimeisselillä silmään. Älkää kysykö miten tai miksi.

Se on kyl tehtynä, samoin kuin kaasuläpän nollaus. Tai en itse sitä tehnyt, mut annoin tarkat ohjeet sen tekemiseen

Yläkautta vaihdoin ja tuli sieltä se vanha o-rengas mukana. Voiko olla mahdollista että herjaa noin jos on toinen tiiviste tai jos ei sittenkään ole mennyt loppuun asti anturi vaikka painoin kunnolla ja kiristys päälle?

Toimiikoha tollane juttu ku selailin ulkomaisia sivuja. 1. Miinus navasta johto irti 45 min. Ajaksi 2. Miinus johto takaisin. 3. Virrat päälle 90sec ajaksi 4. Virrat pois aja odota 90sec. 5. Käynnistä auto ja anna käydä tyhjäkäyntiä 15min ja tänä aikana ei saa koskea kaasuun. 6. Sammuta auto ja odot...

Rykii paikallaan ja kuorman kanssa elikkäs jää siihen 3000. Ja ei sitä tunnistinta taida saada ku yhtee asentoon kiinnityksen takia. Oli boschilainen eli orkkis sit? Ja juurikin näin itsekin ajattelen et ei toimis sit lainkaan jos vika siinä anturis. Muuten siitä 700-3000 ottaa hyvinkin iooisesti ki...

Vaihdettuani kampiakselin asentotunnistimen niin ilmeni seuraava ongelma. Ei ota kierroksia yli kolmentonnin, alkaa pätkimään kuin rajotin ottais vastaan. Kaikki liittimet on kunnolla kiinni ja letkut on kiinni.

Jep, noin itsekin olen ymmärtäny. Piru ikävässä paikassa kaivaa sitä tuolt laturin alapuolelt. Ainakin yläkautta tehtäessä..

Kiitosta paljon jälleen kerran. Pikaisen lukemisen jälkeen oireet täsmäävät aika tavalla ton kampiakselin asentotunnistimen kanssa. Täytyy tota kahtoo ja vaihtaa josko löyty apu ongelmaan.

Suatani ku tulee nopeasti vastausta täältä oon käsittäny et jos se menee tiensä päähän niin ei käynnistyis enää kylmånäkää? Biili löytyy nakkilasta. Jos tosta niin mites, toimiiko mallia tarvike? Kun on isäukon biili niin pitäs jotai budjettiratkasua löytää..

Onko tietoa mistäpäin alkais vikaa etsimään, kun auto käy normaalisti kylmänä tyhjäkäyntiä/ottaa kierroksia/pystyy ajamaan, ja kun alkaa ns. Kunnolla lämpeemään niin vaan sammuu eikä lähde enää käyntiin. Ajossa sammuu kesken kaiken kuin myös paikallaan ollessa ilman mitään ylimääräisiä kaasutteluja....

Tattista, näin hieman itsekin ajattelin ku tuli pikasee kurkattua auton alle.

pensansuodatin

En vielä kauheast tota hakuu ol käyttäny (pahoittelen ), mut onk 2000 mallin stw:ssä ruiskusuodin? ja jos niin mistäpäin löytyy?