Alfabbs.fi

Desmoquattromaschio

Mistäs sieltä tollanen adjustments välilehti löytyy kun miun silmään ei taho sattua ??

Desmoquattromaschio

Tuo throttle actuator on kaasuläppä eikä poljin. Eli se joka on imusarjan kylessä kiinni. Siellä lienee potikka/kontaktivikaa.

Desmoquattromaschio

Ihanku ois venttiilivikkaa nyt mukana.
Saattaa kyl olla puolatkii mut ne yleesä oikuttelee enemmä lämpimänä.

Desmoquattromaschio

Kuinka aiot tarkistaa puolien toimivuuden?

Desmoquattromaschio

Matalilla paineilla varmaan takimmainen kansi kärsii ensimmäisenä koska etukansi on alempana.

Desmoquattromaschio

Puristuspainemittauksella pitäis selvitä venttiilien kunto. Jos toisen kannen molemmat nokat paskana niin öljynkierrossa jotain vakavaa ongelmaa!!! Onko paineita mitattu? Oliko kannessa normaalisti öljyä purettaessa vai kuivahko??

Desmoquattromaschio

Tuossa on karkaisu pettänyt syystä tai kolmannesta. Todennäköisesti huonosta voitelusta.

Desmoquattromaschio

Vain yksi nostaja/nokka tos kunnos vai useita? Kannen irrotuksella tarkoitin sylinterinkantta. Eli onko venttiilit ja niiden tiivistepinnat tarkastettu palotilan puolelta? Jos niissä on häikkää niin aiheuttaa noita vikakoodeja sytytyskatkoksista ja tehohäviötä varmasti.

Desmoquattromaschio

Eli et aio tarkastaa jakoa ja nokkia? Oliks kansi irti nokkien vaihdon yhteydessä? Miltä tuhoutuneet nokat näyttivät, oliko merkkejä kuumenemisesta?

Desmoquattromaschio

Minulla on 300 tkm ajettu pikkubusso jonka alkuperäiset nokka-akselit ovat erinomaisessa kunnossa.

Desmoquattromaschio

Häviskö ne vastikään vai hihnanvaihdon jälkeen? Sinuna tarkastaisin ykköslohkon nokat, jaon, kiristimen, puristukset. Ennen kuin tulee taas kallis remppa. Miks nokat oli tuhoutunu? Mitä koneelle tehtiin jotta ei tuhoutuisi uudestaan? Ei ne tietääkseni tuhoudu kuin voitelun puutteesta.

Desmoquattromaschio

Eihä toi herjaa ku lämmityspiirii. Siks se käy aluks epätasasesti ennen kuin lambda lämpenee pakokaasuista.

Desmoquattromaschio

Sylinterit 1-3 on rintapellin puoleiset. En muista kuinka lohkot numeroidaan. Puristuspainemittari maksaa muutaman kympin.

Desmoquattromaschio

Missä luetutat? Mitä maksaa?

Desmoquattromaschio

Aika napakasti on vikkaa fiudessa...
Oliks noi vikakoodit ensin nollattu ja sit koeajon jälkeen luettu? Meinaan tossahan saattaa olla jotain vanhojakin mukana. Palaako airbagin vikavalo?
Ja millasii lukemii antaa puristuspainemittaukset?

Desmoquattromaschio

saan nyt pienen sähköiskun joka kerta ku meen autosta ulos ja kosken oveen, mikähä voi olla vai pitääkö alkaa avaan uudestaa ja ettiin? Olet yhdistänyt puolan korkeajännitejohtimen oven kahvaan vahingossa :lol: Joo tosiaan auton sähköistä toi tälli ei tule. 12 volttia ei anna tällejä. Auton kori on...

Desmoquattromaschio

Yleisin nestevuodon paikka on syyläri sekä lämppärin kenno sisällä.

Desmoquattromaschio

jensoni kirjoitti:147:ssa oikea parkkivalo jää palamaan kun autosta ottaa virrat pois. Ei auttanut polttimon vaihto eikä akun irroitus.

No nyt on kyl oikeesti mystiikkaa pelissä jos ilman akkuakin polttimo vain palaa

Oletko nyt täysin varma että paloi silloinkin?

Desmoquattromaschio

No joissain automerkeissä jarruvaijerin säätö neuvotaan siten, että ensin pumpataan polkimella useita kertoja voimallisesti, sit vedellään käsijarrukahvaa ja lopuksi vaijeri säädetään käsijarrukahvan juuresta siten, että satulan vipu alkaa juuri nousta topparilta pois.

Desmoquattromaschio

palata jousen voimalla ihan kunnolla kannakkeeseensa - tai siis siihen toppariin, mikälie. Jos taas ei palaudu kiinni asti, se käsijarrun toiminta on aika lailla nolla - pienen pieni väli saa jäädä, vaikka ei pitäisi... Itseasiassa ei pitäisi palautua ihan kiinni. Siihen pitäis jäädä 1-3 mm välys j...

Desmoquattromaschio

No en mie nyt tota O2:ta ihan saasteeksi luokittelisi

Desmoquattromaschio

Nyt tulee miehen puhetta

FUCK THE FUEL ECONOMY ! eli yhdy polttoaine ekonomiaan

Desmoquattromaschio

Nivot on myös sachsin valmisteita. Mut tossa varmaan sit tavalliset.

Desmoquattromaschio

Yleensä jos vaihdetaan nivomateista tavallisiin iskareihin niin jousetkin pitää vaihtaa jäykempiin koska nivomatin rakenne on sellainen että se kantaa osan kuormasta. Roikkuuko perä jotenkin oudon alhaalla?

Desmoquattromaschio

No vikahan oli selvitetty jo laittamassani ketjun toisessa viestissä. Kaikki sen jälkeen on turhaa paskaa. Joutaa vittuun koko ketju. Tajuaahan ton jokainen että jos laturin merkkivalo palaa koneen käydessä niin joko laturi on rikki tai sen hihna poikki. Eiks nii?

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Niihä sitä vois äkkinäine luulla.
Ainakaa tos soittimen kuvas ei sellasta näkyny. Kait kerzu ois kysyny et käyks sellane johto jos se ois ollu mukana??

Desmoquattromaschio

Kertsu voi hakee esimerkiks motonetistä sony->ISO sovitejohdon hintaan 9,90. Löytyy 16 ja 18 piikkine versio näköjää.

Desmoquattromaschio

Bosest en osaa sanoo, miul oli ihan normi.

Desmoquattromaschio

Ai kuinka niin hankala?
Mie ainakin just laitoin tohon 05 Crosswagoniin uuven perussoittimen. Liittimet on iha normaalit DINit.

Desmoquattromaschio

Sepä taitaa sit olla uuven ratijon osto edessä. Nykyinen muuttui juuri verkonpainoksi.
Unohtukse sanoa et sitä radiota ei sit kannata irrottaa jos ei oo koodi tiedossa ?

Desmoquattromaschio

Paljonkos paalaamosta saa?

Desmoquattromaschio

No ainahan kaikki mahdollisuudet pitää ruotia. Osta pois toi aloittajan superi ja raportoi tänne mitä koneesta löytyi?

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Jees. Ja kun öljypohja on irti voi samal vaival avata vaik yhden runkolaakerin kannen ja kattoo sen kunto. Ihan vaan et tietää missä mennään.

Desmoquattromaschio

Kerroppa mitä kautta sinne öljyn kiertoo sitä "ylimääräistä tavaraa" pääsee????? Hihnan katketessa saattaa myös keinuvipuja katkeilla ja niistä irrota metallia. Esimerkiks nää dieselit on suunniteltu niin että keinu pettää ensimmäisenä eli toimii sulakkeena jolloin venat saattavat säilyä ...

Desmoquattromaschio

Noin tarkka kuvaus tapahtumaketjusta kuulostaa siltä, että joku on ollut vieressä katsomassa, todistamassa koko casen ja tehny samalla muistiinpanoja. Jaha..nyt suli nokkapukki, nyt lösähti kiristin... :) Näin siinä suunnilleen tapahtuikin. Olin noin metrin päässä kun nuo tapahtuivat. Viimeisenä ja...

Desmoquattromaschio

Tähän keskusteluun en haluaisi sohia pitkällä tikullakaan,..... . Ainakin minun autossani ja varmaan jonkun toisenkin menopelissä ilmastoinnin kompuran sisimmän tuplapyörän kautta voima välittyy laturille. Ohjaustehostin on eri hihnalla. Miksi et sinä torsti vaivautunut auttamaan kysyjää kun kerran...

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Akkuja ja kenkiä on erikokoisilla navoilla. Voihan olla että autoosi on joku aiemmin vaihtanut erikokoiset kengät.

Vinkki: Työntömitta eli kansankielellä tönäri on näppärä peli jolla ongelman voi selvittää.

Desmoquattromaschio

No vaikka just sieltä venttiilikoneistosta jos hajoaa pahemmin kuin pelkkää venttiilien vääntymistä. Eipä noi kyl vissii hihnan katkeemises yleensä pahemmin hajoa. Miulla meni kerran VAG 1.8 turbosta kansi sillee paskaks että sulanutta nokkapukkia löytyi ihan joka puolelta konetta :) Homma alkoi leg...

Desmoquattromaschio

Desmoquattromaschio

Jos kansi/venat ottaa osumaa niin kyl sinne alakertaan tai öljykanaviin voi joutua ylimääräistä tavaraa josta alakerran laakerit eivät välttämättä pidä. Ei tässä mitään väittelyä ole, totesin vain tosiasian.
Aivan sama onko autolla ajettu 50.000 tai 500.000 km.

Alfabbs.fi

Haku löysi 499 tulosta

Re: 156 2.5 kaasupoljin ja mystiset vikakoodit.

Re: 156 2.5 v6 vilkuttaa kylmänä katin varoitusta?

Re: 156 2.5 v6 vilkuttaa kylmänä katin varoitusta?

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Alfan mystisiä sähkövikoja topic.

Re: Katsastuksesta läpi =)

Re: Katsastuksesta läpi =)

Re: Autovero päästöjen mukaan - Alfa 156 ja 202g/km?

Re: Autovero päästöjen mukaan - Alfa 156 ja 202g/km?

Re: Alfa 156 2,5 V6 , mitkä Iskarit?

Re: Alfa 2,5 V6 , mitkä Iskarit?

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: APUA, Alfa 159

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki

Re: APUA, Alfa 159

Re: Selvisi: Konala, Delta-auto, hihna-poikki