Alfabbs.fi

atm

No niin, lyhyt koeajo suoritettu uudella kytkimellä :-D Ilmoja lienee vielä linjastossa kun ottaa jo 6 mm pohjasta ylöspäin kiinni. Kuukauden seisonnan jälkeen 13 vikakoodia ja code-avain loisti näytössä. Akun vierellä olevien releiden cleaner käsittelyn jälkeen ja OBD nollaus -> homma kunnossa. Kii...

atm

Auto laskettu jälleen pyörilleen. Kiitos navan kiristystiukkuusarvoista. Näkyi asettuvan samoihin vanhoihin kohtiin mutterin lukituskohdat joten kireydet lienee kohdallaan. Hieman tuli pohjan pitkittäispalkkeihin painaumaa kun auto makasi poikittaisen 2x4 lankun varassa rengaspinon päällä. Olisi pit...

atm

Onko busson kampiakselin päässä nokkahihnapyörälle kiilaa?

atm

Onkohan kukaan saanut nurkka-ajossa bussoa juomaan tuota 17,5 L/100km minkä valmistaja ilmoittaa ja millaisella ajotyylilä? Vissiin ollut virallinen kulutustestaaja lomilla ja homma annettu jollekin märkäkorvalle. BTW Arvostan kovasti ja silti tuossa on jotain omalla tavallaan "kieroa", et...

atm

Ok muistaakseni oli metrinen varsi millä sai auki niin siitä puolet kiristykseen. Toista puolta oli joskus auottu ja se olikin tuplaten tiukemmassa kuin tehtaan jäljiltä oleva.

atm

Toisen puolen ripustukset paikoillaa paitsi koiranluu alkoi temppuilemaan. Olin irrottaessa joutunut tuhoamaan ylemmän kiinnitysmutterin ja eihän siihen viottuneeseen kierteeseen enää saanut uutta mutteria kiinni. Olisi ollut helppo korjata kun oli apurunko irti. Tietenkin hirtti alempi mutteri kiin...

atm

Päivitystä projektiin. Laturin käytin irti - ehkä turhaan mutta saa nukkua yöt rauhassa sen suhteen. Laakerit oli äänettömät ja välyksettömät eikä hiilet olleet kuluneet juuri nimeksikään. Hieman sai äheltää apulaitehihnan kanssa sekä laturin ylemmän kiinnityspultin kanssa kunnes hoksasin laittaa mo...

atm

Ajonesto boxi. Tarvii sen ja avaimet tai avaimenperästä sen "kiven" että ajonesto lähtee pois toiminnasta. "Immoboxi" sijaitsee ainakin 156:ssa kuskinpuolen vasemmalla puolella olevan sulakerasia-ristikytkentä laatikon takana ylhäällä. Väriltään vaalean sininen ja kooltaan maxi t...

atm

Mulla ehkä toiseksi tuorein cf3 vastaava käyntiin lähtemättömyys ja VDC + engine failure ja code valo show. Onko vaikeutta päästä OBD:llä kiinni autoon, eli pätkiikö yhteys samassa tahdissa kun kaasuläppä heiluu? Jos vastaus kyllä-> Nopein keino rajata ongelmaa on ottaa akun kenkä irti ja irrottaa k...

atm

Jees asetelma oli OK, tuli pieni oikosulku kun vertailin asennettua uutta ja irrallaan olevaa vanhaa asetelmaa. Kun on levy välissä ja asetelma vauhtipyörää vasten tähtiasetelma työntyy ulospäin. Vapaana ollessa se on sisäänpäin kun ei ole vastavoimaa. Laatikon etukiinnikkeen pistin kiinni että uska...

atm

Laatikko kiinni koneessa, tosin vielä pitää tehdä loppukiristys kaikille kiinnityspulteille että saa jotakuinkin samaan tiukkuuteen. Havaintoja: Uuden paineasetelman lautasjousi "tähtiasetelma" oli ulospäin kun se käytetyssä asetelmassa oli sisäänpäin. Vissiinkin lautasjousi muljahtaa oike...

atm

Se muovinen kartio painelaakerissa oli valmiiksi paikoillaan siinä etureunassa. Idea lienee sellainen että muovikartio perääntyy painelaakeriin päin ja paljastaa altaan lukitusmekanismin joka jää pitämään painelaakeria kiinni paineasetelmaan? Jos muovikartio on perääntynyt painelaakerin juureen se p...

atm

Kiitos hyvistä neuvoista. Osat saapui ja nuo mainitut ohjainpultit pituus 110 mm tehty. Onkohan nuo paineasetelman pultit 8.8 kovuutta vai numeroa lujempaa tavaraa?
M8 antais kiristysarvoksi 27 N/n 8.8 ja elleivät ole erikoistekoa ei tolla halkaisijalla pitäisi helpolla löytyä kovempia pultteja.

atm

Laatikko irti! Wheeler dealerin Ediä mukaellen kutsuin Paulin helping hand avuksi tulkemaan laatikkoa ylhäältä kun vedin pyöränkotelossa hallitunkin avulla laatikon irti koneesta.Homma onnistui hienosti. Moottori makaa nyt etutuen , hajonneen ylätuen ja ö-pohjan alla olevan saksitunkin varassa. Kytk...

atm

Tuohon jää vielä monta muuttujaa miksi käsijarru on tehoton. Onko takapyörien käyttöjarrun teho riittävä? Jos ei niin vikana voi olla jarrusatulat, palat, levyt. Jos veit auton korjaamolla käsijarruvaijerin vaihtoon niin eivät he välttämättä korjaa käsijarrun tehottomuutta. Mikäli käyttöjarru tarpee...

atm

Startin pultit irti! :crazyeyes: Piti ottaa irti startille menevä kaapeli kiinnikkeistä ja löysätä sitä että sai tilaa. Katin suojapeltiä joutui hieman vääntämään ja piti etsiä sopivan mallinen lenkkiavain joka ei ottanut mihinkään kiinni. Lenkin kulma pitää olla liki suora, meinasin jo taivuttaa mu...

atm

Tilannepäivitystä Apurunko irti, alatukivarsineen, vakaajan kumit sama laittaa uudet kun on helposti nyt vaihdettavissa. Navat jätin roikkumaan ylätukivarsista, joutuu tukemaan etteivät roiku pelkästään jarruletkun varassa. Seuraavaksi liukuvasaralla pitäisi saada oikea vetarin jatke irti tulilaaker...

atm

Startin ylempi pultti, lähti irti mutta katosi jonnekin, löytyneen 3 pytyn palotilasta :lol: Kytkimen työsylinteri Auto laskettu renkaiden päälle ja seuraavaksi pitäisi vetareiden napamutteri irrottaa mutta jäi tekemättä sopivan hylsyn puutteeseen. 36 mm hylsyä joutuu kaventamaan ulkohalkaisijaa 48 ...

atm

Polttoaine kannattaisi vaihtaa tai jos tankissa oli toivottavasti vain hieman vanhaa, pistää reilusti uutta sekaan. Hapettumat liittimissä ja maadoituksessa hyvä käydä läpi. Itsellä 2 vuotta seisonut ulkona ja em toimenpiteillä sai käymään, tosin muuta ongelmaa olikin sitten sen edestä. Hyvä akku ai...

atm

Kestääkö bussoa nostaa keulasta ilmaan öljypohjan alta?

atm

Lämpösuojan takia piti irrottaa takatuenta väliaikaisesti, ei olisi muuten saanut mutteria irti. Vahingossa porasin tulipellinpuoleisen lämpösuojan alatuennan irti kunnes tajusin, että ei se sillä ollutkaan kiinni. Olisikin ollut aivan liian helpossa paikassa :crazyeyes: Minne päin lämpösuoja lähtee...

atm

Busson moottorin ylätuennan pusla on antautunut. Onko kukaan tutkinut mistä löytyy sopiva irto vaihtopusla jonka tuohon voisi prässätä?

atm

Kattilaipan mutterit irti, putken takaosan pultit piti vääntää poikki ja sitten poraamaan laippaan uusia reikiä. Lambdan antureiden johdot pitää löysätä kiinnikkeistään, jäi putki roikkumaan niiden varaan ennen kuin huomasin että nekin pitää löysätä aina apurunkoon saakka kiinnikeistään. Väänsin put...

atm

Ilta Aflan alla ja tulos: Pongasin startin alemman pultin on siellä lootan 6-kolomutterin yläviistossa klo 10 paikkeilla jos katsotaan kohtisuoraan keulaan päin. Lisäksi 4 irrotettua kattilaipan pakoputken mutteria ja 4 ehjää pinnapulttia :shock: - Hankalimmat jäi jäljelle kun niihin on rajoitettu p...

atm

Nyt on Alfa tunkattu lakikorkeuteen, pitää etsiä sopivat joutovanteet runkopalkkien alle että pääsee irrottelemaan renkaat jossain vaiheessa. Setbackiäkin löytyi. Onkohan tämä jo FCA-yhtymän lapsi kun pakosarja-keskiputken muttereita koitin aukaista niin 12 mm avain oli väljä ja 11 mm avain ei mahtu...

atm

Hihnan vaihto täälläkin edessä kunhan kytkinjumpasta ensin selvitään. Oliko kampuran pultti suurin murhe vai jotain muuta? Varmaan jos olisi kunnon työkalut hihnankiristin ja pyörien ulosvetäjä niin helpottaisi operaatiota. Nyt sain lainaan 90 asteen kulmaan väännetyn 13mm lenkkiavaimen, ajattelin a...

atm

Tervetuloa kytkinvikaisten hilpeään joukkoon :-D Kun kyseessä kytkinpaketti niin siihen tulee levy paineasetelma ja painelaakeri vaikkakin tuossa linkissä näkyy kuvasa vain painelaakeri. Paino kuitenkin paljastaa että tulee siihen ne kuvasta puuttuvatkin osat. En ole vielä osia tilannut, ajattelin e...

atm

Kiitos kutsusta.Lahteen on harmittavasti 10 tunnin edestakainen ajomatka rajoituksia noudattaen joten täytyy selvitä etäavuin. Elikkäs molemmilta puolilta vetarit irti ja alapallo. Apparin puolen vetaria ei tarvinne ottaa irti apuakselista vaan navan puoli riittää? Liikkuuko napa sen verran, että ve...

atm

Juuri auton alta palanneena tuo kattipönttö dominoi suojapelteineen niin ettei sitä starttia sieltä saa liikutettua mihinkään, ei edes akulta tulevan kaapelin kiinnitystä pääse näkemään. Näyttäis että pitää irrottaa vetarin keskiosa, että saa pakosarjan ja katin ujutettua pois. Eihän tuota pakosarja...

atm

Saako alatukivarren alapallon nostettua pois irroittamatta vetaria?
Tällöin apparin puolelle voi jättää vetarin kiinni pyörännapaan ja kuskin puolelta
voisi jättää myös alatukivarret kiinni apurunkoon operation ajaksi.

atm

Vaihdelaatikon irroituksesta olen monta ketjua lueskellut mutta muutama seikka on jäänyt niistä epäselväksi. Tutkin italialaisen insinöörin taidonnäytettä eilen maassa maaten auton alla ja muutama kysymys heräsi heti alkuun. Näitä moni lienee jo jumpannut eri menetelmin joten kokemusta varmaan löyty...

atm

Akun napa irti ennen toimenpidettä. Irroita kaasuläpälle tuleva liitin Lähteekö käymään? Ei sitten käy tasaseen kun on limp moodi. Kaasupedaaliin ei vastaa ja pitäisi tulla pari virhekoodia obd:lle. Tällä ainakin voi poissulkea ettei vika pa-syötössä tai sytkäpuolella. Sitten jäljelle jää asentotunn...

atm

Onko etummaisen ja takimmaisen kannen nokka-akselit vaihtokelpoisia keskenään. Kuulostaa että takimmaisen nokat menee pyöreeksi joten voiko etummaisesta soveltaa taakse?

atm

Pitkällisen prosessin jälkeen käynnistysongelmat ratkesi vaihtamalla ecu,immo ja ohjaamo ecu purkuun tulleesta ehjästä samanlaisesta cf3 tyypin autosta. Hassua että keskuslukitus toimii vielä auton omilla avaimilla. Parempi niin. Onko kukaan vaihtanut avaimenperästä immon palikkaa? Jos sen pystyy va...

atm

Air bagin vikakoodi herjaa toisen puolen sivuverhojen vikaa, resistanssi . Mistä löytyy liittimet jotka voisi tarkistella läpi? Peräkontissa oikean posken puolella löysin 2 liitosta mutta onko noihin liittyen vielä jossain muualla Pitääkö purkaa lattiaverhoilu /sivuverhoilu? Penkkien liittimet tuski...

atm

Toisen merkkisestä italialaisesta kokemusta, nokka-akselin yhdestä nokasta katosi pari milliä n. 400 km matkalla siitä kun ensimmäisen kerran säädin naputtavaa venttiilinvälystä pienemmäksi. Kun karkaisu pinnasta pettää menee todella nopeasti loppuun.
Taitaa olla Busson ominaisuus 200 tkm jälkeen

atm

Hyvä että löytyi, oliko auto viety ajamalla vai hinaten? Jonkinlainen ammattitaito kääntämiseen jos viety ajamalla. Itse en ole autoa käyntiin saanut kun ajonesto on päällä vaikka on ollut kytkentäkaaviot ja aikaa viikkotolkulla pähkäilyyn ja kokeiluun. Oliko auton immon ohitusleikkaus tehty jossain...

atm

Immobilizerin poiskytkentä.
Onko kukaan kokeillut mitä tapahtuu jos ottaa sen isomman liittimen irti immopurkista?
Meneekö ecu sekotilaan ettei enää toimi vaikka takaisin paikoilleen liittimen pistäisi?
Sama kysymys ajonhallintapurkille VDC

atm

Eilen 22 tiellä Ouluun päin valkoinen logoin teipattu156 facelift

atm

Busso antaa vikakoodin P1691 kenelläkään vastaavasta kokemuksia?
Hieman hakusessa aiheuttaja kun Alfaan ei tuo koodi kerro kuin jostain turbo viasta

...no onko se turbo vika jos se puuttuu kokonaan

atm

OBD antaa vikakoodia P1691 bussoon. Hyviä vinkkejä mistä aletaan syyllistä etsimään?

atm

Mistä löytyy sulake B35 cf3 bussosta? Samalla koordinaatit ajonestolaitteen M20 sijainnista otetaan kiitollisena vastaan. Onko se siellä vasemmalla olevan sulakepesärivistön takana vai jossain helpommin lähestyttävässä paikassa.

atm

Tuo oppimistietojen nollaus jo riittäisi, voisi vielä kokeilla tuota ongelma ecua, josko sain sen sössittyä sekaisin ihan itse kun kaasuläpän sopeuttamista en auton kytkimen toimimattomuuden vuoksi pystynyt koskaan suorittamaan loppuun. Tuli kymmeniä kertoja ajettua sopeuttamissekvenssi puoleenvälii...

atm

ECU virgin Pystyykö tuota ecua virginoimaan missään, ainakin suuressa maailmassa näyttäis onnistuvan mutta suomessa

Merkkihuollossa?
Jollain korjaamotesterillä, millä?
Vissiikään Multiecuscan ei moiseen taivu vaikka olisi lisenssiversio.

atm

Tarviiko tuohon jumppaan kaikissa eri vaihtoehdoissa sen punaisen avaimen?

atm

ECU vaihtoon. Miten käytännössä, onko mahdollista asentaa samoilla Boschin numeroilla oleva käytetty ecu ja auto toimii. Vai onko ainoa mahdollisuus uusi ecu? Kyseessä siis mali jossa ajonvakautus. Yleisesti lienee aika paljon varianssia merkistä riippuen millä selviää. Jostain luin ettei tulisi toi...

atm

Onkos nuo punaiset Busson palat mille koneelle 2,5 cf2 vai cf3 vai peräti 3,0?

atm

7 litraa tunti ehkä ei merkitystä mutta kun hetkellinen kulutus on 120 L/h niin ei ole paine sama poisto ja lähtöpäässä

atm

Lienee sitten reilusti mitoitettu tuotto pumpulla. Kun kulutus kasvaa paine alenee aika reippaasti jos mittaus ja paineentuotto samassa pisteessä.Onhan siinä putken oma virtausvastus joka kasvaa virtauksen kasvaessa, ehkäpä ovat kompensoineet sen jotenkin softalla

atm

Polttoaineen paineensäädin lienee tankissa. Onko sellainen osa että voi vaihtaa erikseen vai kuuluuko kiinteästi pumppukokonaisuuteen.
Mielenkiintoinen ratkaisu kuinka se tietää ruiskutukin paineen kun etäisyyttä on kuitenkin reilut 2 metriä.

Haku löysi 128 tulosta