Alfabbs.fi

Miten tuon vetarin sitten voi varmistaa? Tai siis jos ei itse kolistelemallakaan vaiva ollut selkeä?

Senkin huomasin tuossa että tärinä tulee helpommin ja kovempana matalilla kierroksilla (alle 2k) ja varsinkin js vääntöä tarvitaan (pienikin ylämäki).
Toisinsanoen sportilla ajellessa tuli todella vähän.

Onkohan nää viat kuitenkin sellasia, että uskallan ajaa autolla vielä kunnes saan ongelman ratkaistua? Tai siis millä todennäköisyydellä ongelma pahenee ajaessa/ ajaminen pahentaa ongelmaa?

sämpy kirjoitti:Renkaasta vyö paskana.

Jois näin olisi niin pitäisikö tärinän jatkua vaikka vaihde olisikin neutraalilla ?

Täytyy alkuviikosta kiikuttaa tuonne korjaamopajalle katsomaan ongelmaa noiden suuttimien valossa. Itsekin mietin vähän että suuttimet voi olla aika tukossa tuon talven seisonnan ja kesäkiisselin jäljiltä. Alustavasti tätä käytiin jo läpi kun käytin autoa siellä jälkikäteen vaihdattamassa vielä turb...

Elikkäs, homman nimi on se että oma 159 2.4l jtdm kiisseli oli talven telakalla odottamassa koneremppaa, eli seisoi ulkosalla. Koneremppa tehtii(tiivisteiden vaihto) ja samalla vaihdettiin jakopää ja pumppu ja muut asiaan kuuluvat pikkuhommat. Myös laturi vaihdettiin koska oli tehnyt oudon oikosulun...

Heippa, Ilmastoinnin suuntaus tosiaan vielä ongelmana tuossa mun alfassa ja se nyt hyvin todennäköisesti jää omille harteille korjauttaa. Vikakoodia puskee B1804 - oikeanpuoleisen ilmanjakotoiminnon moottori, oikosulku, jatkuva B1800 - Vasemmanpuoleisen yhdistelmäasetuksen toimilaite, oikosulku, kat...

Joo sitä mä mietinkin juuri että täytyyhän mun voida jotenkin todistaa että rempat on tehty jos autoa joskus myyn eteenpäin.

Uudesta turbosta liike kyllä otti jo kivasti takkiin, mutta toki tuo ilmastointi on jo nyt ollut vmäinen kun sadekeleillä ikkunahuurut kestää ikuisuuden.

Mites kun auto on toukokuussa hankittu niin kuuluisiko tuo paskana oleva ilmastoinnin suuntaus vielä myyjän vastuulle? On kyllä ollut paskana koko ajan mutta en tiedä voiko tuosta vielä alkaa vääntämään. Auto siis oli jo takuukorjauksessa kun vaihdelaatikko vuosi öljyä. Tämä meni myyntiliikkeen aiem...

alfa 156 v6 kirjoitti:
Ei ole ketjua vaan remmi 1.9 JTD:ssä. JTS 1.9 on ketjulla. Oletettavasti kyseessä auto minkä mainitset tuossa profiilissasi?

Kyllä on. Myyjä kyllä mainosti ketjua mutta olin itsekkin siinä käsityksessä mutta en ole tarkistanut.

Oikealla on jakopää, vasemmalla kytkin ja vaihteisto (akun alla) - ellei 1.9 ole jostain syystä toisin päin rakennettu? Ettei vaan esim ilmastoinnin kompura tai laturi olisi jumittamassa ja kärytä hihnaa? Helposti pitäisi havaita konepelti avaamalla. Onko automaattinen ilmastointi? Siinähän on ihan...

Hmm.. Auto käväisi myyjän takuukorjauksessa tuossa vähän aikaa sitten jossa muunmuassa vaihdettiin uusi kytkin. Nyt reilu viikon ajellut ja tänä aikana käynyt 2 kertaa jo niin että kesken ajon kun pysähtyy vaikka valoihin niin alkaa helvetinmoinen käry tulla ohjaamoon ja tuolta keulan oikeasta kulma...

Nonniin.. Ehdin olla uuden alfan onnellinen omistaja noin 50km, kunnes moottorivalo syttyi ja tehot hävisi kesken ajon. Kotiin päästyä selvittelin asiaa ja otaksuin johtuvan EGR.stä. Jaahas, eilen kävi auto uudestaan lukijassa ennen keskiviikon tarkempaa syynäystä vianorilla. Nyt valitti enään kylm...

Jos se kehottaa vaihtamaan öljyn eikä lisäämään sitä, niin joko öljynvaihto on ajankohtainen huoltotoimenpide tai öv-muistutin jäänyt nollaamatta öljynvaihdon yhteydessä. Varma ratkaisu: vaihda/vaihdata öljyt ja nollaa/nollauta muistutin (tarttee MES:n tai jonkun tarpeeksi päheän testerilaitteiston...

Hmm.. käynnistäessä näyttää että moottoriöljy tapissa, mutta käynnistyksen jälkeen ilmoittaa että vaihda moottoriöljy.. voiko johtua noista aiemmista vikakoodeista vai onko tuo anturi paskana ja se näyttää öljyn oikean tason miten sattuu?

Juu, vikakoodit poistettiin vianorilla, ainoastaan tuota ylintä ei saatu poistettua, eli sillekkin pitäisi jotain toimenpiteitä tehdä.

EGR vaihto näyttää todennäköiseltä skenaariolta noille ongelmille?

Nonniin.. Ehdin olla uuden alfan onnellinen omistaja noin 50km, kunnes moottorivalo syttyi ja tehot hävisi kesken ajon. Kotiin päästyä selvittelin asiaa ja otaksuin johtuvan EGR.stä. Soitin liikkeeseen ja käskivät oman kaupungin vianorille. Vianorilta saatiinkin vikakoodeista irti muutamakin juttu(k...

Eikös tuo sama auto ollut vielä muutama päivä sitten myynnissä pääkaupunkiseudulla 1000€ halvemmalla, mutta silloin siinä oli vielä dpf:än lämpötila-anturi rikki. Voi tietty olla ettei ollut sama auto. Ruma on kyllä tuo sisusta. Taitaa olla tuotu jostain lämpimämmästä maasta, ainakin Italiassa tuot...

Hei kiitos jo näistä oikaisuista. Onko tuossa 06 mallissa mitään isoa virhettä verrattuna uudempiin joka tulisi huomioida? Millaisia kilsoja nämä ylipäätään kestää hyvin? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8713999 tuota olen öögaillut vähän sillä silmällä. Vähän vaan mietityttää tuo täysin vaa...

Iltaa, Tyhmä kyselee ennen ostopäätöstä.. 1. Onko myöhemmissä vuosimalleissa mitään oleellista korjausta ensimmäisten vuosien mahdollisille mokille? esim 2006 vs 2009 ? 2. Kuinka huomattava ero tuossa 1,9 dieselissä on vs 2,4 ? Manuaalista kyse. 3. Mitä yleisimpiä juttuja näistä tulee tarkastaa oste...