Alfabbs.fi

Kerro ihmeessä lisää (mikä malli, miltä vaikutti, miten oireili jne), joko tässä tai kirjoita vaikka rapsa koeajoketjuun . Harkitsen vielä tätä toista ketjua, mutta siis löysin huutokauppasaitilta ”suoraan ajosta, tule tutustumaan” auton. En tiedä kenen ajosta lie tullut. No, olin sattumalta samass...

Vähän sql säännöt sekaisin. Vissiin tuli päivitys ja ei enää kelvannut. Ja ilmeisesti ssl sertiä ei ole asennettu kun palsta toimii vain http:nä https:n sijaan ja selain ulisee että ”ei turvallinen”.

Lähestyin tänään tätä projektiani luonnontieteilijän pragmaattisuudella ja hommasin talvikäyttöisen ylläpitolaturin (ctek polar). Asensin mukana tulleen johdonpätkän akunkenkiin ja toisessa päässä pikaliitin. Jos ja kun alfa taloon tulee ostan vaan sen samanlaisen pikaliitinpään siihen. Nyt akuutti ...

Katsotaan missä vaiheessa törmäät kiertopalkintoon nimeltä merivedessä uinut 156. Se putkahtaa esiin aika ajoin vähän ajetuksi ja ruosteettomaksi kehuttuna. Kuulostaa houkuttelevalta. Nyt kun olen ajanut useampaa mitoa se tuntuu kyllä melko sopivalta autolta tarpeisiini. Rahaa vaan puuttuu edelleen.

^ Välillä kyllä hinnat karkaavat aika älyttömiksi. Kai sen voi tunnustaa että yhtä 147:aa hiljan kyttäilin, tosin lopetin huutamisen jo ajoissa.. Nousi lopulta liki tuplaan mitä itse olisin ollut valmis maksamaan. Jotain työkoneostoksia olen huutokaupoista tehnyt. Ensi viikolla pitäisi itselle hake...

Nämä huutokauppasaitit taitavat olla kusetusta. Se mito mitä ajoin (ks. ylhäällä) huudettiin melkein ehjän hinnalla, ihan lopussa merkittiin osa auton vioista ilmoitukseen. Ei edelleenkään kaikkia, joten katsotaan peruuntuvatko kaupat. Todellisuus on usein niin masentava tässä maassa. Pitää säästää ...

Tolla rahalla kohtalaisen haasteellinen tilanne, mutta eiköhän täällä kaikki voi yhtyä siihen että 156 busso täyttää kaipaamasi tyhjiön. Itse kävisin varmaan hakemassa tämän ja korjailisin pikku hiljaa: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/11826015 Olen pitänyt 156 mallista sen tulosta asti ja ...

Tulen hankalasti ymmärretyksi, mutta ensisijainen tavoite ei ole tonnin auto. Vaan aloitin hiljattain säästämään autoa varten. Jos kyseessä on kunnoltaan kärsinyt auto joka on oikeasti useamman tonnin kulkine (kuten vaikka tuo mainitsemani karukuntoinen mito jota ajoin eilen) josta voisi tulla hyvän...

En nähnyt ketjussa mainintaa siitä millaisella budjetilla tässä ollaan liikkeellä? Tai sitä haetaanko käyttö- vai harrasteautoa? Tällä hetkellä rahaa on tonni, sitä on tarkoitus säästää koko ajan lisää. On hyvä käyttöauto, joten vähäisiä kilometrejä varten hauskanpito/harrasteauto jonka ajamisesta ...

Fire moottoreissa tuo vaihtoväli on suomessa 60tkm/3v ja Italian lämmössä taisi olla 120tkm/+3v. Hihna, vesipumppu ja kiristin pitäisi vaihtaa kerralla, mutta osat on aika edullisia. Ja tässäkin on sitten eroja siinä, että keneltä kysyy. AK sanoo Multiair 170 koneelle 2011 Giulietassa sen olevan 12...

Kerro ihmeessä lisää (mikä malli, miltä vaikutti, miten oireili jne), joko tässä tai kirjoita vaikka rapsa koeajoketjuun . Harkitsen vielä tätä toista ketjua, mutta siis löysin huutokauppasaitilta ”suoraan ajosta, tule tutustumaan” auton. En tiedä kenen ajosta lie tullut. No, olin sattumalta samass...

Voi pojat kävin ajamassa alfaa. Tässä oli kaikki viat paitsi m32 laatikko ei pitänyt ääntä.

Voisitteko sen verran auttaa vielä, että mitkä ovat jakohihnan vaihtovälit:
- mito t-jet 155
- mito multiair 170
- gt jts ja busso

Aikoinaan muistan puhetta melko lyhyistä vaihtoväleistä ainakin kun 156 oli uudempi.

Auton tarkoitus tosiaan olisi tarpeettomasti mennä mutkatietä perille tai parin vahakerroksen kanssa mennä ihmisten ilmoille. Tällä hetkellä budjettiin sopivaa autoa ei ole, joten hiljalleen säästän lisää budjettia. Odottavan aika on pitkä, joten katsotaan malttaakohan sitä. Pitää varmaan käydä ajam...

M32 on General Mistaken laatikko, joten kotimaastakin niiden remontointiin löytyy osaamista. En nyt harrastelaitteessa olisi välttämättä sellaisen takia skippaamassa, ellei tavoitteena ole ajaa satoja tuhansia. Tyypillisestihän nuo kumminkin on kestäneet 100-200tkm ennen laakeriremonttia. Ottaa vai...

VMTD kirjoitti:Olisko sittenkin viisainta hommata 166:n taitaisi ollaa paras hinta/laatusuhde ja suht. hyväkuntoisiakin voi löytyä, kun suostuu maksamaan hieman enemmän.

Tuttavalla on sellainen, mutta en ole varma olisiko se jo vähän turhan iso auto hauskanpitoon.

Kuuma luukku olisi kiva joskus olla.

Hei - toivottavasti oma Alfa löytyy. Ei T-jet MiToa. Sen yhteydessä saa vaihteisto-ongelmia. Giulietta T-jetillä varmin valinta, parempi laatikko kuin MiTon T-jetissä eikä muutenkaan MA pulmia. GT tarvitsee enemmän kuin toimintatonnin ja JTS:ään ei kannata koskea. Listaten: GT Bussolla paras näistä...

Haetaanko tässä nyt harrasteautoa vai käyttöautoa? MiTo ja Giulietta eivät nyt mitään varsinaisia harrasteautoja ole. Osassa ilmoituksista qv:sta on vaihdettu sähkösäädettävä alusta käsisäätöiseen. Sähkösäätöiset iskarit menneet rikki ja ei ole ollut varaa ostaa uusia vastaavia iskareita tilalle. E...

Periaatteessa kaikki nuo paikat olen jo selannut säännöllisen epäsäännöllisesti viimeisen kuukauden ajan. T-jet mito varmaan olisi aika ok, mutta toimiva multiair voisi olla hauskempi ajaa. Osassa ilmoituksista qv:sta on vaihdettu sähkösäädettävä alusta käsisäätöiseen. Varmaan budjettikysymys kun tu...

Joo, luulen (toivon) kyllä ymmärtäväni mihin ryhdyn. Ja varmaan tästä tulisi sellainen mukavien kelien elämän virkiste jota voisi muina aikoina itsekin vähän laitella. Toisaalta ehkä kannattaisi säästää sen verran, että ottaisi tuollaisen vähän modernimman auton. Onko mitään palstaa mitä kannattaisi...

Ainahan tämä on ollut mielessä, mutta nyt rupesin pistämään rahaa syrjään omaan alfa romeoon. Alkaa olla toimintatonni kasassa ja tavoitteena on nopea säästötahti. Kiinnostuksen kohteet mito, giulietta ja varauksin GT sekä bussokoneiset alfat. Budjetti olematon. Harrasteautoa katselen. Kirjoitin var...