Alfabbs.fi

Jarsan

Tekee yhden hyvän alkuun ja menee sillä läpi kauden. Mitä sitä hyvää vaihtamaan!

Vielä ehtis mukaan muitakin! http://gppredictor.com/leagues/join/58d ... a3030685ce

Jarsan

Saataisko tälle kaudelle enemmän osallistujia veikkailemaan (Suomalaisia) voittajia?

https://gppredictor.com/leagues/join/58 ... a3030685ce

Jarsan

Vikakoodin perusteella ABS-yksikkö vaihtoon. Itse oppinut (kantapään kautta) suhtautumaan skeptisesti noihin merkkihuoltojen vikadiagnooseihin... Joo meitä on monenlaisia piippareita ja kaikenlaisia tilanteita. :| Vikakoodien luku ja vianmäärityskin ovat hyvin erilaisia asioita ja tämä ei aina aukea...

Jarsan

Ei sulla ihan tarkkaa vikakoodia olis kertoa?

Jarsan

Oli ilmestynyt ePeriin Stelvion osatkin, joten eiköhän se sieltä kohta ole tulossa.

Jarsan

Kuvasta puuttuu moottorin suojamuovi.

Jarsan

Polforea kirjoitti:Rekisteritietoihin tulee tieto viasta ja jos niitä on kolme, tulee hylky.

Eikös hylky tule vasta neljännestä? Näin ainakin muistelisin.

Jarsan

^Automaattivaihteisto.

Jarsan

Huonosti olisi käynyt jos en olisi pitäny turvaväliä rekkaan ja siihen väliinhän se bemari änkesi. Ja koska rekka liikkuu hitaasti niin joutuihan se bemarikin jarruttamaan väliin ängetessään. Toivottavasti ei mene tunteisiin. Mutta jos ei ole aikomusta mennä rekasta ohi niin sitä turvaväliä jätetää...

Jarsan

Tossa vielä kaavio yksityisviestieni tueksi.

F050 = vasen rek.valo.
F050 = oikea rek.valo.
C031 = maapiste
D212 = yllämainittu takajohtosarjan liitin.

Jarsan

Dji Phantom 4... oli pakko klikata ostoskoriin, kun 'halvalla' sai.

Jarsan

Mites ne muissa autoissa sit on kun niihin ei kiinnitä huomiota, mutta tuossa on ihan järjettömän kokoinen ja keskellä koristeritilää. Jotenkin ihan älytön suunnittelukukkanen. Monissa ko. kikkare on piilotettu puskurin muovin taakse, mutta siinäkin on omat ongelmansa. Puskuriin kun kertyy riittävä...

Jarsan

Tälläiseen otsikkoon törmäilin näin aamutuimaan.

Vanhat dieselit läpäisevät taas katsastuksen, Trafi palauttaa entiset päästörajat.
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/vanhat- ... -24283446/

Jarsan

Olen pannut merkille, että omituiseen liikennekäyttäytymiseen liittyy usein se, että kuljettajalla näkyy olevan puhelin kädessä. Saman olen huomannut. Ja se älylaitteiden räplääjien määrä on muuten suoraan sanottuna jäätävä, kun työmatkoilla kattelee mitä oikealla kaistalla olevissa autoissa touhut...

Jarsan

lerppu kirjoitti:Noh, sinänsä on onni että kaikkien ei tarvii näillä paskoilla ajella. Lupaan kertoa heti kun ketju venyy! Riskejä ennenkin koneissa otettu...

Joo, eikä se merkkiä vaihtamalla nykyisin mihinkään parane. Ihan samaten venyy ketjut, oli merkkinä sitten BMW, Nissan, VW, Peugeot tai joku muu...

Jarsan

^Kyllä niihin on ketjuja vaihdettu ihan samaa tahtia kuin on imukanavia/venttiileitä puhalleltu puhtaaksi. Työnä ko. kettingin uusiminen on tosin varsin simppeli toimenpide. Eikö toi 320i moottori ole sukua PSA:n THP moottoreille joista löytyy paljonkin jakoketjuongelma tarinoita? Kyllä. Mutta ilmei...

Jarsan

^Jep, toi on arkipäivää.

(No ei ihan M5 mosille, mutta muille malleille, eikä nekään ihan ilmaisia ole).

Yleensä vikakuvaus on jotain - "Öljynpainevalo syttyi, päätin kuitenkin jatkaa vielä vähän matkaa, sitten auto sammutti itse itsensä, eikä enää käynnistynyt."

Jarsan

Vaihdekepin etupuolella. Keskikonsolin sivuverhoilut irti ja purkki on 10mm mutuilla kiinni. Perus meisselisetti ja pikkuräikkä (1/4") ja pitkä 10mm hylsy tais olla sopiva tonne.

Lisäys: Mulla vois olla tohon toimiva bägipurkki joutavana valmiiks irrotettuna. Sen saa halvalla tai ilmatteeks.

Jarsan

seppo kirjoitti:Niin, jos puhutaan 156 FL-malleista, niin niissä ei ole Body Computer- ohjainta (NBC) lainkaan. ei ole ns. väyläauto.

Totta. Pääsi pieni aivopieru.

Jarsan

Kuljettajan jalkatilassa sulakerasian takana / kiinni sulakerasiassa. OBD-pistoke on BCM:ssä.

Jarsan

Eihän se sitte ole muutaku vanha.

Käsittääkseni tuo Co2 pudotus perustuu ihan vain painon pudotukseen.

Jarsan

^Ei erittele, jos käyttää vanhaa piraatti-versiota.

Tuossa .pdf

Edit: Kaikissa 3/2007 tai ennen tuota valmistetuissa pitäisi olla Co 273 g/km ja wagonissa 275 g/km. Lukemat 4/2007 eteenpäin 260 g/km ja wagonissa 262 g/km.

Jarsan

^^ 1. Huurteen- ja/tai valoisuuden tunnistin. 2. Nollautuu itsekseen ja joskus ei, riippuu vikakoodista ja ehkä jostain muustakin. 3. Tulikin jo yllä. 4. Saattaa johtua runsaasta määrästä sytytyshäiriöitä, jolloin kommunikaatio ABS:n ja ECU:n välillä viivästynyt. Vikamuistinluku auttaa. 5. Vilkkumin...

Jarsan

Jakohihnan vaihto tulossa 2003 1,8 ts koneeseen. Heittokello on, lukituspalat ja hihnasarja vesipumppuineen tilattu, puuttuu vielä kiristystiukkuudet. Olisko jollain vaihdossa tarvittavat kiristysmomentit? Kiristin 21 - 26 Nm Välirulla 21 - 26 Nm Imunokkapyörän neljä pulttia 12 Nm Pakonokkapyörä 10...

Jarsan

Pyyhkijän akseli ryytynyt kiinni - tämä on vahva veikkaus.

Jarsan

^^Sama, ja uudella 'virkanimikkeellä' + paremmalla liksalla.

Jarsan

Komia bemmi!

Jarsan

Siitä ei tosiaan jää koodia, mutta jos autossa palaa ABS-valo niin siitä jää. Jarrunesteen vähyydestä ilmoitetaan käkkärin kanssa samalla valolla (ainakin manuaalin mukaan).

Jarsan

Olikos kaikki ikkunannostimet oman sulakkeen takana? Onnistuin pimentämään vasemman takaoven nostimen, kun ränkytin eestaas jäistä lasia.... Kaikki muut toimii, mutta tuo yks on pimiänä niin, että kytkimetkin on pois sähköistä... (ei ole korkealla prioriteettilistalla ni en ole tutkinut asiaa enemp...

Jarsan

Jälkitarkastusta ei tarvitse samalla konttorilla suorittaa, mutta, tarvitseeko olla saman katastus-ketjun konttori kuitenkin? Vai voiko K1-aseman antaman hylyn jälkitarkastuksen suorittaa A-asemalla? Jos annetaan pelkästään korjauskehotus, sitähän ei tarvitse jälkitarkastaa. Entä tässä tapauksessa,...

Jarsan

Kyllä sieltä vikakoodin saa molemmista järjestelmistä vaikka valo ei lukiessa enää palaisikaan.

Jarsan

...softapäivitykset pariin ohjainlaitteeseen. Korjaa muunmuassa muutamia S&S:n poiskytkentäperusteita ja muitakin parametrejä. Päivityksen jälkeen järjestelmä myöskin muistaa S&S-kytkimen asennon, eikä sitä tarvi joka käynnistyksen jälkeen itse kytkeä pois. http://www.alfabbs.fi/viewtopic.p...

Jarsan

ps. mitä ongelmia niissä vanhemmissa vti-koneissa? Systerin pitänee jossain vaiheessa vaihtaa 2003 stilo, mutta ihan noin uuteen ei yh uskalla tarttua. Öljyn kulutusta, ohivuotoja, liiallista huohotusta, öljyvuotoa öljypumpun johtosarjasta, vesipumppu vuotoja, nokkien solenoidien ongelmia, kampiaks...

Jarsan

^^En suoraan sano, että kaksoiskytkinaskit olisivat välttämättä ikäviä (en ole ajanut mm. FCA:n TCT:llä), mutta oma kokemukseni VAG:n DSG-askeista - pääosin A3:n (8P Facelift) ja Passattien (3C/B7) yhteydessä - saa ihmettelemään, että miksi ihmeessä kukaan sietäisi tuollaista käytöstä, kun pahimmas...

Jarsan

Testerillä proxy alignment ja lakkaa tuikkimasta.

Jarsan

Jalamari kirjoitti:^Sanavalmiin oloinen kaveri tuo Taru.

No emmä kyl noita sanoja valmiiksi sanois.

Jarsan

Mukana ollaan!

Vittorio Jano kirjoitti:Sen verran koleat kelit, että Audien keräys ei ole vielä käynnistynyt?

Uusissa VAGin Euro 6 dieseleissähän on ollut hiukan noita jäätymisongelmia.

Jarsan

Asiahan on helppo konkretisoida. Menee pitkätvalot päällä vaikka pimeälle metsäautotielle tms. Pyytää kaveria kävelemään niin kauas kuin suinkin pystyt hänet näkemään. Pistä sumuvalot päälle ja ihmettele mihin kaveri hävisi. :roll: Ihmisen silmä kun vain sattuu toimimaan niin, että se mukautuu sen k...

Jarsan

Alfissimo kirjoitti:Koskaan ei ole ranskalaisissa outoja ollut, ja taas

Joo, eihän niissä ikinä!

Jarsan

Työsylinteri on laatikon sisällä, eli toosa pois.

Jarsan

Sylinteri- ja suutinviat voi poissulkea jo pelkän koodin perusteella. Jos puola on vaihdettu varmasti toimivaan osaan, niin jäljelle jää johtosarja ja moottoriohjainlaite.

Jarsan

Lukijan 354 tarkoittanee koodia P0354. Voisi olla aiheellista lukea koodit jollain kunnollisella laitteella.

Jarsan

Jos nakkaat rekkarin/VIN-numeron vaikka yv:llä, niin voin katsoa valmistajalta alkuperäisen osanumeron.

Jarsan

^Muistelet oikein. Alkuperäisessä pumpussa tulee myös pumpun pohja/runko mukana, jotka molemmat metallia.

Jarsan

Jees, kytkimen kulumisesta se tietenkin johtuu, mutta kuvittelisin, että TCT pystyisi mukautumaan siihen. Ainakin viimeistään, kun sen resetoisi... kun tietäisi miten se tehdään. Vaatii testerin. Ohjainlaitteelle/kytkimille on useita eri sopeutuskohteita, eikä käy ihan käden käänteessä. Sopeutusmen...

Jarsan

mattijus kirjoitti:Tuossa kun sanotaan "Check engine oil" niin tarkistitko öljyn tason?

Tämä.

Auto pyytää tarkastamaan öljytason.

Jarsan

^Pystyykö nykyisin google mapsilla hakea reittiohjeet offlinekartoissa? Ei ainakaan vajaa vuosi sitten ollut mahdollista, vaikka latasi karttaa offline käyttöön koko kohdemaan alueelta. Perinteisenä karttanahan sitä pystyy käyttää toki. Ja tarkoitan offlinella todellakin offlinea, eli yhtään bittiä ...

Jarsan

Kuten mainittu, en suosittele pitämään kiinan mokkulaa kiinni pistokkeessa aina, mutta en säikähtäisi ABS-valoja tai muitakaan varoitusvaloja näytössä vikakoodiluvun/poiston aikana. FCA konsernin tuotteissa palaa käytännössä lähes kaikissa ABS/ESP/HH-valot taulussa, kun käyttää ihan merkkitesteriä (...

Jarsan

^^Ehkä Here maps joo, mutta HERE WeGo on kyllä androidissa ihan toimiva navi. Tulee käytettyä sitä tyystin ulkomailla käydessä, kun offline kartat on ihan oikeasti offline ja silti reittihaku toimii moitteetta ja muutkin lisätiedot kohteista näkyy. Toisin kuin Google mapsissa, jossa et offline-karto...

Jarsan

Jos se on öljyä niin todennäköisesti takastefasta vuotaa moottoriöljy. Harvemmin vaihteistoöljyt tuolta kohtaa vuotaa. Vai olisko kuitenkin jarrunestettä, joka kertoo antautuneesta kytkimen työsylinteristä?

Haku löysi 2336 tulosta