Alfabbs.fi

zei kirjoitti:Toivottavasti autoon ei tarvitse lisätä jäähdytysnestettä?

Mulla oli aikoinaan Cliossa oireina tyhjäkäynnin heijaus ja jäähdytysnestettä piti lisäillä silloin tällöin. Syy: kansi halki, jäähdytysnestettä pääsi sylinteriin

Eipä tuota tarvii, hyvin pysyy kaikki nesteet tallessa.

Terve! Tästä on varmasti jo aiheita, mutta laitan nyt kuitenkin uuden. Eli auto on Alfa 156 1.8 vm-99. Tyhjäkäynti heittelee kun auto lämmennyt, tulpat vaihdettu ja heitteli jo ennen niiden vaihtoa. Esim. kun pysähtyy valoihin niin rupeaa heittelemään 800 - 2000 välillä. Jotakin luin, että vika vois...

Mikä on virallinen nimi tälle vaihtajalle "vaihdevivusto" josta on tuo kuva. Sattusko kenelläkään olemaan ehjää tälläistä?
Ja mitenkä saapi vaihdettua? kuvia?

mitkähän led polttimon kannat tuohon alfaan 156 käy?

Joo siis vasen: -1.16 ja sit oikea -1.32
Noista sano mittauksessa, että on pahasti pielessä.??

Arvojen pitäs olla n. 1, mutta toisessa oli 1.16 ja toisessa 1.32.

Etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan: edessä 375mm takana 345mm.

onko kellä kokemusta, millä saisi pyöränkulmat (pysty, camper) kohdalleen?
alfa 156 vm-99 1.8

niissä ei liene säätömahdollisuutta?

eli auto on alfa 156 vm-99

Pitääkö tehdä jotain toimenpiteitä, kun penkit olleet irti ja johdot olleet irti, ja miinuskaapeli ollut akusta irti????