Alfabbs.fi

Kaalipata

Chris Harris bongattu Giulian ratista. "Magnificent!". Linkki.

Kaalipata

Hopea/beige? GT aamulla ennen ysiä tuli Pirkkalan rampilta ohitustielle kohti Tamperetta. Ois voinu morjestaakin mutta katti hehkui auton pohjassa hajusta päätellen kun GT-mies paineli ohi

Vauhdista vois päätellä et oli bussolla.

Kaalipata

Ei oo tarpeeksi ruskea. Ja maailmassa on liian vähän ruskeita autoja.

Kaalipata

Tää on vieläkin itsellä tekemättä

Kaipa sen voisi moiseen operaatioon viedä, josko vaihdoista tulisi vielä pehmeämpiä. Who knows. 147 tkm nyt mittarissa.

Kaalipata

Eilen Koivistonkylän Prismalla musta GT punaisella nahkasisustuksella. Uudentyylinen Alfa-merkkikin tais olla perseessä.

Kaalipata

Aquatica kirjoitti:Mitenköhän esim. Nankang NS-2:t toimii normiajossa, varmaan kamalat?

Itsellä oli E46:ssa alla koossa 225/45/18. Ei mitään valittamista.

Kaalipata

Onkos kenelläkään kokemusta Nexeneistä? Viimeksi ostanut Nankang NS2:t bemariin, eikä niissäkään kauheasti valittamista itsellä ollut. Internet on vain toista mieltä ja sanoo et NS2:t ovat aivan paskat ja että Nexenit paljon paremmat. Go figure

Kaalipata

Koikkarin Prismalla pysäköin 159 TBi:n taakse. Valkoisen sellaisen. Takaisin tullessa seuraavassa rivissä musta Giulietta (QV?).

Kaalipata

O. Sekarengastus, edessä Dunlopia ja takana Pirelliä koossa 225/50R17. Hiihtoliiton hyväksymätkin vielä. Silti järkyttävästi paremmat ajaa kuin talvella pyörineet Hakkapeliitta 5:t.

Kaalipata

Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset Vielä sen verran että: näissä alkuperäis vanteissa on jo todettu olevan liian pienet pultinreiät, mutta onko kukaan katsonut minkä kokoinen pultinreikä on esim WSP Italyn valmistamassa replica vanteessa. BTW, näissä lukee puolan sisäpinnalla BROCK :-D Kuvittelin or...

Kaalipata

Jaahas...taitaa tulla mullekin tää ongelma. Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset vanteet tuossa kuistilla pinossa :lol: Eipä tullut ees mieleenkään. Taitaa mennä porailuksi. Minä voin myös auttaa ostamalla pois nuo vanteet :lol: 8) Epäilemättä joo 8) Eiköhän ne alle tarvi ite laittaa ku kerran tuli ho...

Kaalipata

Jaahas...taitaa tulla mullekin tää ongelma. Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset vanteet tuossa kuistilla pinossa

Eipä tullut ees mieleenkään. Taitaa mennä porailuksi.

Kaalipata

1,9 manuaalilla vienee ainetta pari litraa vähempi kuin 2,4 tomaatilla.

Kaalipata

Nokia 225 rullaa S30+ :n päällä, ei ole symppari, eikä edes älypuhelin. Se on niin sanottu Feature Phone.

Kaalipata

Motorolakin oli ihan hyvä vaihtoehto vielä viime kesään saakka, sit alkoi Lenovo perseilemään ihan todenteolla. Hyvä konsepti (lähes stock android) pilattiin helvetin huonolla päivitysroadmapilla. Ei liene vieläkään Marshamallowia saatavilla Moto E 2:een. Vissiin edellinen X jääkin kokonaan ilman. A...

Kaalipata

Guess not then

Kaalipata

Ja hei, tuossa aiemmin sivuutettiin Touch ID:tä, eihän tuon vaihtaminen käy vissiin vieläkään? Ainoastaan siis alkuperäinen osa käy?

Kaalipata

Juu, ihan suosiolla vaihdoin LCD -panelin ja digitizerin yhtenä pakettina. Kuullu juttuja liikaa pellepelottomien pelkkien lasien vaihdoista. Ja tulipas tuossa mieleen ettei tuo unibodykään mikään sääntö ole, just kattelinkin vierestä kun kollega vaihtoi toisen kollegan Lumia 920:n näytön 10 minuuti...

Kaalipata

^no ainakin liiman osuus oli 0%. Monesti unibody-luureissa näyttöpaneeli on liimattu? En mä ole jaksanut kauheesti luureja ikinä korjailla, n00bina puhun lämpimikseni.

Kaalipata

Noniin moikkaus neitsyys menetetty. Tänään vastaan tuli kaks kertaa musta 159(?). Ekan kerran tuli Turuntiellä Nokian ja Tottijärven risteyksen välillä Turun suuntaan vastaan ja toisen kerran Nokialla Rounionkadulla kolmenkulman abc:n suuntaan. Lapa nostettu molemmilla kerroilla, en tiedä oliko sam...

Kaalipata

Puhuinpas paskaa, kameramoduli tuli ReplaceBasesta ja akku JubaTecilta.

Kaalipata

Iphonen hyvä puoli, btw, on sen korjattavuus. Ostin piruuttani FB:n iphone-ryhmästä aivan paskaksi raiskatun iPhone 5 64gt -mallin. Aliexpressistä tilasin varaosat ja vaihdoin kaikki ite. Uus runko, akku, takakamera ja näyttö. Tehty kyllä hyvin sinällään, ettei tarvi roskiin heittää jos joku korkkaa...

Kaalipata

Eiku sen nimenomaan kuuluu olla tällaista nykyään.

Kuulemma.

Kaalipata

^Mites toi tavaratila ja kulutus. Iltalehti antaa 1/5.

Kaalipata

Mistähän noita hylsyjä Disco Volantelle riittää. Toivottavasti edes tekevät niitä paaliin menevistä (

) 8C:stä...

Kaalipata

^^Luojan kiitos en asu pk-seudulla jos ei siellä saa manuaalista mitään kiksejä :-D Itsellä ei ole pinkka niin hyvin kunnossa, joten arkiauto=ainoa auto. Pirkanmaalla onneksi ei tarvitse savuttaa kytkintä ryömimällä jonossa, joten manuaali all the way. Edelleen off-topic: tässäkään mitään ongelmaa o...

Kaalipata

lerppu kirjoitti:Mihin takaovisessa, maltillisen suorituskyvyn käyttöautossa tarvitaan kytkinpoljinta?

Köh köh...eiköhän muutaman vuoden päästä tietokone aja koko autoa paremmin kuin sinä, meinaatko siinä vaiheessa luopua ratistakin?

Kaalipata

Njoo, XE:tä en oo livenä nähnyt, mutta kuvissa ja videolla todella maukkaan näköinen. Ja takaisin topicciin: jumalauta on muuten hieno hytti tuossa Giuliassa

Kaalipata

Macela kirjoitti:Tykkään muuten kyllä koko autosta mutta jostain kulmista etuvalot ei vaan näytä hyvältä. Esim XE:n keula imo huomattavasti hienompi ainakin kuvissa.

Tuo on R-sport paketilla. Parempi vertailukohta olisi perusmalli.

Kaalipata

Yllättävän hieno perusversiona

Thumbs up!

Kaalipata

Koskas ne viimeks on ollut hyvät

Kaalipata

Vähän menee toistamiseksi, mut ei näitä Giulioita oo tarkoitus myydä alfisteille. Niitten rahoilla ei Alfaa nosteta suosta.

Kaalipata

Alfallahan on periaatteessa puhdas pöytä, tuskinpa juuri kukaan niistä potentiaalisista Giulian ostajista on ikinä omistanut Alfaa. Kyllä se myy, kuha (geddit?) ei oo täyttä paskaa. Jaguariltakin tuo onnistui. Tuskin kukaan muistelee kiitollisena S-Typeä tai etenkään X-Typeä.

Kaalipata

Mitäs itkemistä tässä on (BMW sitä, BMW tätä), kun Alfalta loppuu myytävä kama, niin siirrytään BMW:n omistajiksi. Helvetin hyviä ajaa ja speksit kohdallaan. Tai sitten lopetetaan poraus ja katsotaan Giulia-kortti eka loppuun.

Kaalipata

Ha! Sinne jäi pihaan tänä aamuna, pakkasta -23 astetta. Matka taittui Pösöllä, joka lähti ykkösellä käyntiin ilman mitään lämmityksiä.

Kaalipata

Toka tankillinen: ajotietokone 7,7, laskettuna 7,9. Enempi kaupunkiajoa tällä kertaa ja kylmemmät kelit.

Kaalipata

JaniW kirjoitti:Kuvailin tuolla omassa projektitopicissani tänään noita viboja. Jäätyneet tukikumit ainakin aiheuttavat moista. EGR ei sitä ainakaan minun autossani aiheuta

Jees, ei oo ilmaantunut enää ilman lämmetessä. On kyllä silti eka auto missä tukikumit jäätyy noin pahasti

Kaalipata

Täällä kans samat oireet. Auto käymään pitkän sahauksen jälkeen ja jäätävä värinä & tärinä ajossa sen jälkeen. Olikos tälle nyt sitten selkeä aiheuttaja EGR vai jokin muu?

Kaalipata

^Jaa...ei taida olla kaikki ihan kohillaan, käynti todella karkea vaikka kone on jo lämmin. What gives?

EDIT: Tästähän olikin jo oikein ketju valmiiksi: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=22380

Kaalipata

Nonni...pitiköhän jättää Alfa seisomaan pakkaseen kuudeksi päiväksi 8) Ei ees lupaa vaikka pyörittää kuin kirnua. Outo put-put -ääni lähtee välillä, ei vain käynnisty. Bonuksena "Have gearbox checked" ilmoitus ja vähän porua ABS:stä... EDIT: lähtihän se tulille, ku anto vielä lämmetä hetke...

Kaalipata

Kylmänähän tuo 159 etenkin tomaatilla vie ainetta kuin sieni. Luulisin et kesällä menee pienemmällä.

Kaalipata

Eka täys tankillinen ajeltu 159:llä. Ajotietokone ilmoitti 7,7 litraa satkulle, ite laskettuna meni 7,9. Taitaa olla aika tyypillisiä lukuja automaatti-2.4:lle? Edellinen kehonsiirrin vei aika lailla samoja määriä. Tosin viime talven ennätys tais olla 9,4 l/100km

Kaalipata

Onkos tätä kukaan teetänyt ja minkähintaista homma on? Itellä on 138tkm mittarissa, eikä varmaan olisi pahitteeksi.

Kaalipata

pitkämies kirjoitti:^ Noniin! Juuuuuuri näin. ......Konttaako ihan neljällä tassulla??

Joo, kyllä harhareissut väärän merkin parissa kestikin liian kauan. Etuvetohan tuo on, niinkuin m.sa tuossa totesi. Pientä laittoahan tuossa on, mut Sulo Vilen sai halvalla, ni oli pakko ottaa

Kaalipata

159 2.4 JTDm Qtronic

Finalmente!

Kaalipata

^^^Edelleenkin, sillä mitä nykyiset Alfistit ovat mieltä uudesta Giuliasta, ei ole hevon helvetinkään väliä

Jos meinaavat saada 400 tuhatta autoa menemään per vuosi, pitää alkaa kyseleen BMW ja VAG -porukoista mielipiteitä miten semmoinen ihme tehdään.

Kaalipata

Tuossapa suhteellisen kiinnostava yksilö (itseäni aatellen): http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7642702 Onko foorumilaisen omistama? Ja mitenkähän tuon Aisinin laatikon keston laita on? Sehän oli nopeeta toimintaa, ei enää myynnissä. Lienikö omistaja tullut toisiin aatoksiin, vai menikö kaupak...

Kaalipata

Ja mitenkähän tuon Aisinin laatikon keston laita on? Tarkka öljyistä, mutta kun vaihtaa ajallaan, niin pitäisi olla erittäin toimintavarma loota. Speksattu muistaakseni 450Nm väännöille, joten kestää sen puoleen helposti. BMW E46:ssa oli GM:n loota, joka oli mallia Sealed-for-life. Sen järkevyydest...

Kaalipata

Tuossapa suhteellisen kiinnostava yksilö (itseäni aatellen):

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/7642702

Onko foorumilaisen omistama? Ja mitenkähän tuon Aisinin laatikon keston laita on?

Kaalipata

^ Nämä ostopäätöksen kynnykset on niin huvittavia, jakohihna onko vaihdettu vai ei? Se onkin se suurin kustannus ja ongelma autokaupassa :lol: Et varmasti arvaa kuka tuo kysyjä oli? 8) En mä näe tuota henkselikoneissa minään tyhmänä kysymyksenä. Jos olisin hankkimassa 2.2:sta saattaisin myös olla k...

Haku löysi 1380 tulosta