Alfabbs.fi

Paikalla ollaan 1.10 lauantai kello 2000.

Mulle sopii melkeen koska vaan... Mutta laittakaa vaikka viestiä numeroon 041-7057069 sitten kun jotain päätöstä tulee... En käy tässä netissä niin usein...

Kyllä sitä varmaan JRR vois paikalle saapuakin. Tän viikon lauantai vaan ei sovi mutta muuten kyllä...

Lyhyt kysymys. Minkäs merkkinen moottorin ohjaus yksikkö on 156 2.0TS?

Mihes kaikki Porilaiset Alffa kuskit on kadonnu ko tääl ei mitään löpinää ole?

Olisko tollaseen joka kuukautiseen miittiin kiinnostuneita kuskeja Porista ja muualtakin?

Hyvä että ootte korjannu juniorin tyyppiviat eli toivottavasti mulle sellasii ei tu enää eteen... Ei o viä ihan 200tkm täynnä vasta hieman yli 199tkm ostettiin siinä vaiheessa kun oli 188tkm ja nyt auto ollu pari kuukautta.

Kyllä se juniori mun auto on...

Kyllä se ihan ookoo mulla on pelannu. Mitä nyt ekan viikon jälkeen pamahti katalysaattori. Kax kuukautta se on ollu ja kilometrejä on tullu sellanen 10000km että kyllä se tietäkin mun aikana on nähny jo hyvin pelannu...

Pitäskö joka kuukausi kokoontuu samalle paikalle aina tiettynä päivänä?

KJS oli kerinny ottaa kuvan ennempää ku mä sain oman maasturin tohon maunun alfan eteen...

Täältä olis kans yx tulossa jos vaan kerkee artukaisista takas klo.19.00.

Eli ABC Tikkula klo.19.00??? Olisko tapaaminen hyvä siellä jakajien takana missä yleensä on tyhjää ni kaikki tietäs sit mis ketäkin on???

Mikä on ajoituksen muunnin??? Tyhmä kysymys todennäköisesti.

Ja milleen Alfa ottaa 2.0 koneesta tuon 155hv, yleensä muissa autoissa tuollaisen 2.0 tehot on noin 130-140hv???

Ens kuun alussa pitäs Suomen puolelle tulla mun vanteet Wolfrace Mantis 18" ja 225/35 kumi niihin päälle. Tollaseen 156:een 18" on mun mielestä passeli ni saa auton viel laskettuu kunnolla tonttiin.

Kilkatus ei tuu koneesta. Se tulee jostain eturenkaan läheltä, kilkatus nopeutuu ja hidastuu sitä mukaan mitä rengas pyörii... :? Ja tuo tehon puute on oudon olonen siinä että auto vetää 2000 kierrokseen saakka ihan hyvin mutta sitten tulee sellainen kuin joku ottaisi koko koneen pois ja vetoa ei ol...

Olisko kellään minkäänlaista ideaa mistä mahtaa johtua 156 2.0 T.SPARKin tehojen puute 2000-3000 kierroksen kohdalla kylmällä koneella ajettaessa? Ja toinen asia erikoinen kilkatus etupäässä?