ohjaus on raskas...

dr85 · Viesti Kirjoittaja **dr85** » 26 Heinä 2004, 21:31

mikä on vialla kun ohjaus tuli raskaas?tossa ajelin kaupungis ja huomasin että ohjaus on raskaampi kuin aikaisemmin tänään...

onko ohjaustehostin menossa tai menny jo?

ja se mun auto oli 156 2,0t.spark -98...

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 27 Heinä 2004, 02:20

Kannattaa tarkistaa ohjaustehostimen öljyt. Mulla ainakin auttoi öljyjen vaihto raskaaseen ohjaukseen. Toisaalta jos autostasi on ohjaustehostimenpumppu rikki niin myydään palstalla on halvalla myynnissä ihka uusi pumppu

(vinkki vinkki))

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 27 Heinä 2004, 04:12

Ilmaa renkaissa liika vähän

dr85 · Viesti Kirjoittaja **dr85** » 27 Heinä 2004, 21:01

alfa 156 v6 kirjoitti:Ilmaa renkaissa liika vähän

tarkistettu on ilmanpaineet ja öljyt katottu kanssa....

kävin tänään tampereen delta-autos ja ne sano et siellä on pumppu rikki ja uusi maksaa n.600e ja työt päälle...sano et sillä tulee kuntoon...

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 27 Heinä 2004, 23:20

Veikkaan että saat _vähän_ halvemmalla sen pumpun Maunulta.

dr85 · Viesti Kirjoittaja **dr85** » 28 Heinä 2004, 01:24

Rolle kirjoitti:Veikkaan että saat _vähän_ halvemmalla sen pumpun Maunulta.

huolto tilattu ja osa on tilattu jo!

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 28 Heinä 2004, 01:26

dr85, sulla on sitten ilmeisen osuva allekirjoitus

Cuore Sportivo

dr85 kirjoitti:huolto tilattu ja osa on tilattu jo!

Huoltoon voi jättää menemättä, ja osan hakematta.
Luulisin, että on aika helvetillinen kate tuossa Deltan hinnassa..

dr85 · Viesti Kirjoittaja **dr85** » 28 Heinä 2004, 01:35

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:dr85, sulla on sitten ilmeisen osuva allekirjoitus

niinpä se on lauri tähkää......

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 28 Heinä 2004, 02:55

Cuore Sportivo kirjoitti:Huoltoon voi jättää menemättä, ja osan hakematta.

Ja vaarantaa olematonta suhdetta DA:han? Älä nyt hulluja puhu..

niki · Viesti Kirjoittaja **niki** » 28 Heinä 2004, 03:54

Mielestäni olisi vähintäänkin fiksua soittaa ja peruuttaa tuo huolto. Niin minäkin olen pari kertaa joutunut tekemään eivätkä ainakaan ääneen ole hernettä nenään ottaneet...

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 28 Heinä 2004, 04:57

Mää voisin tolla 600 euroo pistää pumpun autoon kiinni asti.

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 11 Marras 2004, 17:32

Maunu kirjoitti:Kannattaa tarkistaa ohjaustehostimen öljyt. Mulla ainakin auttoi öljyjen vaihto raskaaseen ohjaukseen. Toisaalta jos autostasi on ohjaustehostimenpumppu rikki niin myydään palstalla on halvalla myynnissä ihka uusi pumppu (vinkki vinkki))

Luulin, että uudemmissa 156:ssa on järjestään jäykkä ohjaus, mutta koeajoin liikkeen esittelyauton ja kas! Riippuuko tosiaan öljystä? Vaihdetaanko sinne lievemmät ja mitä maksoi?

dr85 · Viesti Kirjoittaja **dr85** » 11 Marras 2004, 21:05

alfista kirjoitti:
Maunu kirjoitti:Kannattaa tarkistaa ohjaustehostimen öljyt. Mulla ainakin auttoi öljyjen vaihto raskaaseen ohjaukseen. Toisaalta jos autostasi on ohjaustehostimenpumppu rikki niin myydään palstalla on halvalla myynnissä ihka uusi pumppu (vinkki vinkki))
Luulin, että uudemmissa 156:ssa on järjestään jäykkä ohjaus, mutta koeajoin liikkeen esittelyauton ja kas! Riippuuko tosiaan öljystä? Vaihdetaanko sinne lievemmät ja mitä maksoi?

mulle ne vaihto uuden pumpun ja sano et pumppuja on kahdenlaisia (alumiinisia ja jonkin toisen laisia mut ei kyl muista minkä).alumiiniset kuluu nopeemmin kuulemma...mut se oli noin 500e delta-auto makso osan siitä...

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 15 Marras 2004, 08:20

Ei ohjaustehostajan pumpussa mitään säätöjä satu olemaan?

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 14 Kesä 2006, 10:01

tänä aamuna töihin lähdettäessä, ilmanlämpötila n20c ja ekassa mutkassa öljyt pihalle ilmeisesti letku lähti irti

talvella menee ihan ettei mitään mut tulee näin lämmintä niin ei kestä, kylläpä muuten v'tuttaa...

mutta kysymykseen, eli tarviiko tuota ohjaustehostinta ilmata mitenkään kun laittaa sen letkun kiinni ja uudet öljyt sissään???

ja jos pitää ilmata niin mistähän se mahtaa tapahtua???

kiitoksia!!!

Tomppa73 · Viesti Kirjoittaja **Tomppa73** » 14 Kesä 2006, 10:34

Itse vaihdoin talvella öljyt tehostajaan, ottamalla letkun irti jäähdytyskierukan läheltä ja laitoin sen jälkeen hieman paineilmaa täyttökorkin pienestä putkenpäästä sisään. lenti vanhat öljyt vauhdilla ulos

kannattaa laittaa jatkoa putkeen jos ei halua öljyjä pitkin kenttää.
Sitten vaan putki paikoilleen ja uudet mehut sisään ja sitä mukaan lisää kun nestepinta vajoaa tähän auttaa kun auto on käynnissä ja liikuttelee rattia edestakas.
Näin minä tein.
Tehostajan pumppu kuulemma saattaa vaurioitua jos ei systeemissä ole öljyä, mutta se kyllä pitää sit ääntäki.
Viisaammat korjatkoon et näin.

JiiPee · Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 14 Kesä 2006, 10:44

Tomppa73 kirjoitti: ... ja sitä mukaan lisää kun nestepinta vajoaa tähän auttaa kun auto on käynnissä ja liikuttelee rattia edestakas.
Näin minä tein.

Ja näin tein minäkin

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 14 Kesä 2006, 10:45

Tomppa73 kirjoitti:Itse vaihdoin talvella öljyt tehostajaan, ottamalla letkun irti jäähdytyskierukan läheltä ja laitoin sen jälkeen hieman paineilmaa täyttökorkin pienestä putkenpäästä sisään. lenti vanhat öljyt vauhdilla ulos kannattaa laittaa jatkoa putkeen jos ei halua öljyjä pitkin kenttää.
Sitten vaan putki paikoilleen ja uudet mehut sisään ja sitä mukaan lisää kun nestepinta vajoaa tähän auttaa kun auto on käynnissä ja liikuttelee rattia edestakas.
Näin minä tein.
Tehostajan pumppu kuulemma saattaa vaurioitua jos ei systeemissä ole öljyä, mutta se kyllä pitää sit ääntäki.
Viisaammat korjatkoon et näin.

joo niinhän se kuulemma voip hajota jos öljyä ei ole, olen tunnin päästä menossa kaverille sitä korjaamaan ja toivon sydämestäni että se on vaan letku joka on lähtenyt irti, luulisin niin koska kaikki öljyt tulivat piahlle kun lähdin kotipihasta ja käännettyäni isommalle tielle i ongelmaa ollut, seuraavaan risteykseen saavuttaessa oli jo öljyt pihalla ja matkaa ei ole kuin 200 metriä

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 14 Kesä 2006, 15:43

Viime syksynä myös minulla lenti autosta tehostinmehut pihalle. Rintapellin ja moottorin vlissä olevaan n. 10 cm letkuun oli tullut reikä. Vaihto oli kuulemma hankala, koska siihen ei päässyt kunnolla käsiksi..
Silloin soitin Deltaan (ensin tosin m.sa:lle

) ja kertoivat ettei autolla saa ajaa montaa kilometriä. Pumppu ymmärrettävästi alkaa savuamaan.

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 14 Kesä 2006, 15:46

Juu juu...7 - 8 kilometriä ajelin itse talvella pajalle ilman tehostinta. Ei mitenkään mukava kokemus, muttei mitään rikkikään mennyt.

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 14 Kesä 2006, 17:36

hagger16 kirjoitti:Viime syksynä myös minulla lenti autosta tehostinmehut pihalle. Rintapellin ja moottorin vlissä olevaan n. 10 cm letkuun oli tullut reikä. Vaihto oli kuulemma hankala, koska siihen ei päässyt kunnolla käsiksi..
Silloin soitin Deltaan (ensin tosin m.sa:lle ) ja kertoivat ettei autolla saa ajaa montaa kilometriä. Pumppu ymmärrettävästi alkaa savuamaan.

mie just tänään vaidoin tuon samaisen pe*keleen letkun pätkän tuonne, on muuten sitten viimosen päälle ahtaassa paikassa tuo mokoma, siinäkin oli noin sentin mittainen reikä, onneksi sai kuntoon ja kohtuu halvalla kun kylän korjaaja teki minimivelotuksella

osat maksoivat huikeat 4€ 10cm pätkä putkea ja 4 klemmaria!!! ja aikaakaan ei mennyt kuin vaivaiset 5 tuntia... mutta onneksi tuli vaihdettua ja samalla vaihdettua öljytkin ohjaustehostimelle ja nyt tuntuu ohjaus taas niin hyvältä että...

ja se on muuten ilmeisesti paluuletku tuolle ohjausvaihteelle!!!

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 20 Joulu 2006, 07:32

KauGoH kirjoitti:
hagger16 kirjoitti:Viime syksynä myös minulla lenti autosta tehostinmehut pihalle. Rintapellin ja moottorin vlissä olevaan n. 10 cm letkuun oli tullut reikä. Vaihto oli kuulemma hankala, koska siihen ei päässyt kunnolla käsiksi..
Silloin soitin Deltaan (ensin tosin m.sa:lle ) ja kertoivat ettei autolla saa ajaa montaa kilometriä. Pumppu ymmärrettävästi alkaa savuamaan.
mie just tänään vaidoin tuon samaisen pe*keleen letkun pätkän tuonne, on muuten sitten viimosen päälle ahtaassa paikassa tuo mokoma, siinäkin oli noin sentin mittainen reikä, onneksi sai kuntoon ja kohtuu halvalla kun kylän korjaaja teki minimivelotuksella osat maksoivat huikeat 4€ 10cm pätkä putkea ja 4 klemmaria!!! ja aikaakaan ei mennyt kuin vaivaiset 5 tuntia... mutta onneksi tuli vaihdettua ja samalla vaihdettua öljytkin ohjaustehostimelle ja nyt tuntuu ohjaus taas niin hyvältä että...

ja se on muuten ilmeisesti paluuletku tuolle ohjausvaihteelle!!!

no nyt se saatanan sama letku ilmeisesti mennyt pashaksi

emäntä oli lähössä töihin ja ohjaus on jäykkä kun mikä, ei auta, on se koijattava johonkii pajalle!

ei se sitten kauaa kestänyt tuo edellinen korjaus, sekin kyllä oli ihan hydrauliikka letkua, tosin tässä vaiheessa ei ole edes varmaa onko se letku mennyt sieltä mutta öljyt tuli ainakin pihalle

nyt nopealla vilkaisulla näytti siltä että öljyä olisi tullut akun alta??? mutta eihän siellä vissiin mene kuin teräsputkea? mutta pitää etsiä joku paja joka sen nyt kerkeisi laittaa...

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 20 Joulu 2006, 11:03

no niin... homma selvisi, elikkä on näköjään toinekin paikka josta öljyt löytävät reittinsä ulos, akun alla on myös kumi letkua josta oli tehdas asennettu klemmari pettänyt ja öljyt tuli pihalle.

vein tepalmet motorsportiin(iso kiitos että sain auton heti sinne laitettavaksi) kaveri otti pohjapanssarin irti ja vaihtoi kolme klemmaria ja uudet öljyt sisään, aikaa meni noin 1h30min ja 6dl öljyä, hinta 33€, ei paha minun mielestä

taas rokkaa

P.S ja haggerille iso kiitos kuskaamisesta

Alfis · Viesti Kirjoittaja **Alfis** » 21 Joulu 2006, 00:41

No ihan hyvä jos noin meni..

Mulla oli joskus kans eräässä "laitteessa" vähän perkuleen raskas ohjaus, eikä ollut tehostinvika - tosin tuo kyllä kääntäessä mourusi kuin keväinen kollikissa, ainakin hitaasti ajellessa. Joten eikun syynäykseen..

Tulos= ohjausnivelissä sitten oikein urakaksi asti vikaa ja vieläpä
joustintukien ( McPherson ), joita AR 156:ssa ei sentään edessä ole,
yläpään laakeroinnit selvää p-tä!! Oli muuten sitten melkoinen punttisali ajettavaksi.. Olihan siinä "kikuju-maalaisessa" tuotteessa muitakin
vikoja, joten hermo loppui ja piti hävittää pois.. Mutta nyt niinkuin
OT tämä viittaus..