Sellaista olen miettinyt, että mikä mahtaa syödä virtaa n. pari sekuntia sen jälkeen, kun virrat on kytkenyt päälle. Eli jännitemittari nousee yli 12 voltin vasta pienellä viiveellä virran kytkemisen jälkeen. Auto on siis 164 TS -89.
Ei sinällään haittaa, on vaan tullut tavaksi etten starttaa ennen kun jännite nousee. Tämä taas sen takia kun akku tuntuu muutenkin tyhjenevän ja olevan vähän heikko. Voisiko bensapumppu käynnistyessään viedä niin paljon virtaa. Jännitteen pudotus on kuitenkin suurempi kuin vaikkapa pitkien valojen päälle laittamisesta aiheutuva pudotus.
itellä on nepassa sama juttu; mittari viipyy alle 12 voltissa pari sekuntia kun virrat laitetaan päälle. Eikös tuo johtune niistä kaikista mittariston varoitusvaloista jotka syttyvät palamaan pariksi sekunniksi kun virta kytketään päälle. Siellä mittariston takana luuraa varmaan 50 pikku polttimoa paskoine johtoineen joten kaipa tuossa hieman jännite laskee kun ne kaikki tahtovat päälle yhtä aikaa... mulla jännite pomppaa ainakin heti ylös kun nuo valot sammuvat.
Ajoittuu kyllä kieltämättä samaan aikaan mittarivalojen sammumisen kanssa. Luulisi silti ettei nekään noin paljon virtaa söisi. Mutta jos tuo ei mikään vika ole niin mitäpäs tuosta.
Kävinpä ihan kokeilemassa. Näyttäisi johtuvan juuri niistä mittariston valoista, koska kun painaa test-nappia joka myös sytyttää ne kaikki, niin jännite laskee.
Laturi ei kyllä välttämättä anna heti virtaa, joten se voi johtua myös siitä. Kuluneessa laturissa voi joutua antamaan kierroksia hieman, ennenkuin jännite nousee.
