Alfa 75 iskari ongelma...

[Hapsku]

Avasin tänään iskarin alapäässä olevat pultit ja kokeilin, niin iskari liikkui kädellä työntäen noin 6cm. Tunkilla kevyesti painaen se painui sen 8cm. Mielestäni aika olemattomat liikeradat? Auton keula on toiselta puolelta muutenkin hyvin jäykkä. Toiselta puolelta kun painaa keulasta auto painuu suunnilleen sentin alaspäin. Autoa ei ole koskaan jäykistetty tai madallettu. Ilmeisesti vaihto kamaa nuo iskarit? Ja sitten mitä sinne kannattaisi laittaa tilalle? Motonetistä löytyy yhdet kaasuiskarit, merkki tuntematon. Sensatrackkeja suositeltiin jossain, toimiiko alffassa? Kovin kalliita iskareita en tuonne viitsisi laittaa. Ja jos jollekkin on sattunut jäämään uudet tai vähän ajetut iskarit, niin saapi tarjota.

[Epezi]

Kummaa. Eikös iskarit löysty vanhentuessaan ja rikki mennesseen?
Ootko käynyt kunnollisessa iskaritestissä?

[Hapsku]

Näin kuvittelisin, mutta ei tuo iskarin toiminta oikein vakuuttanut. Ajattelin vielä tänään käydä testauttamassa sen. Mutta tuo alustan jäykkyys ihmetyttää...

[Seiska5mma]

Koska keulaa ei ole madallettu, ei voi edes ehdottaa sitä, että joku olisi madaltanut toista puolta vahingossa enemmän kuin toista. Silloinhan auto makaisi sen korkeamman puolen päällä ja näin tämä kulma olisi jäykempi. Tätä ei välttämättä huomaisi auton asennosta, sillä alusta edessä ja takana on tehty vastustamaan kallistuksia.

[Jarno]

Alatukivarren puslat varmaankin jumissa, jos vaikuttaa jäykältä. Jäykkähän tuo ei muuten voi olla nykystandardeilla. Nuo puslat eivät valitettavasti ole aivan ilmaisia.

[Hapsku]

Irrotin tänään tuon iskarin alapään ja kokeilin jäykkyyttä siten, että auto oli pelkän "jousen" varassa. Silloin molemmat puolet olivat suunnilleen yhtä jäykät. Ja mielestäni se oli nyt sen tuntuinen kun sen pitäisi olla. Mutta pistää vielä ihmetyttämään, kun tuo iskari liikkuu käsivoimin mutta jäykistää mukamas tuon alustan niin jäykäksi...