Maalipinnan vahaus tai muu käsittely

[Rölli ja metsänhenki]

Nyt kun tuli tuo uusi auto hankittua niin seuraava ongelma on jo ovella. Kuinka käsitellä mustan (metallihohto) auton pinta?

Soittelin tuossa muutamaan firmaan jotka tekevat noita työkseen ja olis tarjolla kovavahausta ja "pinnoitusta".

Vahaus teflonpinnalla maksaa 120 € ja ottaa aikaa 5 tuntia. Käsittely uusittava vuoden välein.

Pinnoitus erilaisilla mömmöillä (neljää erilaista) 420€ ja kaksi päivää. Tarkastuksia kahden vuoden välein.

Hyvät immeiset: Helppikää kumpi olisi järkevämpi!

[PePe]

Ihan samaa olen pohtinut.
Ensi viikolla kun on tulossa myöhästynyt ISO punainen joulupaketti...
Itse en ole koskaan aikaisemmin noita ns. kestopinnoituksia teettänyt mutta ajattelin nyt kokeilla.

[rim]

Ei kai noita käsittelyjä voi uuteen autoon tehdä ?

[Rölli ja metsänhenki]

Ja juuri ihan uuteen se on tehtävä. Tai niin ainakin minun saamien tietojen mukaan. Ja vielä heti sillä esim. tuo musta on niin pehmeä, että lumiharjalla hiemankin voimallisemmin harjaten naarmut on varmat. Ja tämä on tullut molemmilta palveluntarjoajien suusta ja vielä naapurissa asuva automaalari (oma yritys)varmisti.

Mutta jos joku on erimieltä niin ilmaiskoon mielipiteensä

[PePe]

Ja juuri ihan uuteen se on tehtävä.

Näin minullekin on kerrottu. Toivottavasti ei ole pelkkää myynninedistämistä...

[Rolle]

^ Näin on. Lumiharjoista ei kuitenkaan ollut tässä topikissa kyse joten jokainen tehkööt mitä huvittaa.

Tädin Vulvassa oli jonkinlainen kestopinnoite, pesin ja vahasin sen muutama vuosi sitten jolloin pinnoite ei kyllä ollut mikään uusi enää niin kyllä oli ainakin siinä vaiheessa maalipinta huonossa kunnossa.. Varmaan pitää uusia muutaman vuoden välein tuo?

Ruotsissa tuntuu olevan suositumpaa tuo, usein näkyy ilmoituksissa että "Mr. Cap käsitelty" tjsp.

[Vittorio Jano]

Sellaista Ditec-käsittelyä olin joskus AREF-jengin kanssa Diteco Oy:ssä patsastelemassa. Tekevät niitä niin uusiin kuin vanhempiinkin maalipintoihin. Kovalta hinnalta kyllä tuo reilu 4 hunttia kuulostaa: sillä rahalla vahaa itse aika monta vuotta (kannattaa muistaa pitää pari taukoa) tai vahauttaakin muutamaan otteeseen. Ja tuskin se maalipinta kovin nopsasti rupsahtaa, jos vain jonkinmoista suojakerrointa malttaa pinnalle hivellä. Kannattaa muuten myös selvittää noiden Ditec-tarkastusten/uusintakäsittelyiden hinta.

Mitä sillä lumiharjalla tekee, kun ei ole luntakaan?

[Cuore Sportivo]

Jappe, autot laitetaan talliin ja vedetään huppu päälle..

Ei laiteta, se huppu naarmuttaa.

Oikein hirvittää ajatus, että joku hieroo paskaista autoa harjalla! Kaikki mekaaninen hankaus tekee naarmuja, vaikka pumpulilla hieroisi. Ei ne harjat niitä naarmuja tee, vaan se lika, jota maalipinnassa hierotaan.

Alkuperäiseen aiheeseen; jos autossa on naarmuja (käytetty?), niin koneellinen kiillotus. Tämän jälkeen normaali kestovaha aika ajoin.
Musta ei naarmutu sen herkemmin kuin mikään muukaan väri, siinä ainoastaan näkyy skriidut herkemmin.

Ja se on fakta, että jos Mr. A ja Mr. B ostaa samaan aikaan, samanlaiset autot, ja A hieroo lumiharjalla maalipintaansa, sekä käy harjallisessa pesussa, niin hänen maalipintansa on parin vuoden päästä melko paljon heikommassa hapessa kuin herra B:n, joka tarkkana miehenä säästää autonsa näiltä käsittelyiltä.

Mutta joo, jojoon vaan kaikki jotka jaksaa naarmuja peilata, niinhän tällä palstalla on joskus aikaisemminkin jo todettu.