Perheeseemme on tulossa lisäystä: 159 SW 3.2V6 Q4 , kellään kokemusta ko. autosta? Mitä plussia ja miinuksia?
Kiitos jo etukäteen!
EDIT: Voe perkele! Enhän mä huomannu tota koeajo topickia katsella ollenkaan!
Alfa 159 SW Q4
Valvoja: Moderators
Plussa ja miinukset
Plussa :
- Auton ajo-ominaisuudet ovat todella hyvät.
- Auto on todellakin nätti.
- Kattavat varusteet jo vakiona.
- Kulkee todella hyvin kesällä ja varsinkin talvella.
- Automaatti on todellakin toimiva
- Hyvä tavaratila
Miinukset:
- Auto on "hiukan" janoinen.
- Istuimissa voisi olla enemmän sivuttaistukea
- Auton ajo-ominaisuudet ovat todella hyvät.
- Auto on todellakin nätti.
- Kattavat varusteet jo vakiona.
- Kulkee todella hyvin kesällä ja varsinkin talvella.
- Automaatti on todellakin toimiva
- Hyvä tavaratila
Miinukset:
- Auto on "hiukan" janoinen.
- Istuimissa voisi olla enemmän sivuttaistukea
-
TestarosaFinland
- Viestit: 1754
- Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
- Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.
-
155156
- Viestit: 1763
- Liittynyt: 11 Kesä 2003, 17:08
- Car(s): Alfa Romeo 156 2.5 V6 vm. 2001
ex-155 2.0 16V
ex-Sprint 1.5 QV - Paikkakunta: Jyväskylä
Re: Alfa 159 SW Q4
Juuri näin!!Teurash kirjoitti:Perheeseemme on tulossa lisäystä: 159 SW 3.2V6 Q4
-
Anthon
- Viestit: 537
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 04:33
- Car(s): 159 SW Tbi Ti vm. 2011
ex. 156 SW 2,5 V6 vm. 2003
ex. 156 SW 2,0 JTS Selespeed vm. 2002 (moottoriraato)
ex. 156 2,0 TS vm. 1998 - Paikkakunta: Jyväskylä
Eilen testasin automaatti 159 3.2 Q4 wagonin.
Omat plussat:
+ Pidin koneesta + äänistä
+ Teho piisaa mulle, enemmänkin saisi olla. Manuaalina ajoin Brera 3.2 ja tuntui että kone oli sportimpi siinä, noh ei kai se yllätys ole että automaatti on hiukan laiskemman oloinen...
+ alusta paljon parempi kuin vakio 156:ssa, jämäkkä ja mukava
+ laatu sisustuksessa (nahkaa...) Volvomaiseen konsoliin tottuu näköjään.
+ ulkonäkö
Miinukset:
- koneen äänet maantienopeuksilla 2500 - 3500 rpm alueella häiritsevän kova
- ilmavirran vinkuminen ikkunoiden tiivisteissä yli 110 km/h nopeudessa, ärsyttävän kova ainakin kyseisessä yksilössä (koeajo autoista kannattaisi fiksata tälläiset pikkuseikat kuntoon)
- kulutus (mitähän se on käytännössä automaatilla kaupungissa, oma ajo pääasiassa nykyisin kaupunki kurvailua pienissä pätkissä)
- hinta...
Omat plussat:
+ Pidin koneesta + äänistä
+ Teho piisaa mulle, enemmänkin saisi olla. Manuaalina ajoin Brera 3.2 ja tuntui että kone oli sportimpi siinä, noh ei kai se yllätys ole että automaatti on hiukan laiskemman oloinen...
+ alusta paljon parempi kuin vakio 156:ssa, jämäkkä ja mukava
+ laatu sisustuksessa (nahkaa...) Volvomaiseen konsoliin tottuu näköjään.
+ ulkonäkö
Miinukset:
- koneen äänet maantienopeuksilla 2500 - 3500 rpm alueella häiritsevän kova
- ilmavirran vinkuminen ikkunoiden tiivisteissä yli 110 km/h nopeudessa, ärsyttävän kova ainakin kyseisessä yksilössä (koeajo autoista kannattaisi fiksata tälläiset pikkuseikat kuntoon)
- kulutus (mitähän se on käytännössä automaatilla kaupungissa, oma ajo pääasiassa nykyisin kaupunki kurvailua pienissä pätkissä)
- hinta...
Perheellinen tarvitsee farmarin ja diissu on järki valinta...
159 on erinomainen auto kaikkineen
miinuksena 3.2:lle; moottorin ääni on komea , muta oikeasti rasittaa pitemmän päälle , jyrisee nimittäin juuri 100-120 kmh vauhdissa moottoritiellä aika tavalla.
Tehokaan ei tunnut 260 hv:lta , aika liki suoritusarvoissa vanhan 156 2.5 kanssa.
Joka tapauksessa diisseli oli siis järkivalinta , huomasin vaan 25 000 ajon jälkeen että alfa on myös tunne asia , eli 3.2 on jo tilattu.
159 on erinomainen auto kaikkineen
miinuksena 3.2:lle; moottorin ääni on komea , muta oikeasti rasittaa pitemmän päälle , jyrisee nimittäin juuri 100-120 kmh vauhdissa moottoritiellä aika tavalla.
Tehokaan ei tunnut 260 hv:lta , aika liki suoritusarvoissa vanhan 156 2.5 kanssa.
Joka tapauksessa diisseli oli siis järkivalinta , huomasin vaan 25 000 ajon jälkeen että alfa on myös tunne asia , eli 3.2 on jo tilattu.