Jakohinan vaihto

Diego · Viesti Kirjoittaja **Diego** » 01 Kesä 2007, 21:40

Nyt olis alfassa jakohihnan vaihto edessä. Mitä osia siinä pitää vaihtaa? Mistä osat kannattaa tilata? Auttakaa vielä kokematonta tumpeloa näiden asioiden kanssa...

italia · Viesti Kirjoittaja **italia** » 01 Kesä 2007, 21:47

esim. tämän ketjun loppupäästä selviää mitä hiluja sinne menee...
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=1 ... =jakohihna

Linkit-osiosta löytyy www-osoitteet esim.
Abt muukkonen
Ricambi heikka

Diego · Viesti Kirjoittaja **Diego** » 13 Kesä 2007, 21:55

Tässäkö kaikki osat mitkä tarvitsen?

Jakohihna
hihnan kiristin
pari ohjainrullaa
ja ainakin 2.0TS-koneessa menee myös tasapainoakselin hihna ja sen kiristinrulla

Montako noita ohjainrullia kannattaa tilata? Ne maksaa kumminkin yli kolmekymppiä paketti? Vai sisältääkö tuo paketti useamman rullan?

[/url] http://www.heikka.fi/kauppa/index.php?m ... ucts_id=99

italia · Viesti Kirjoittaja **italia** » 13 Kesä 2007, 22:38

Samalla kannattaa vaihdattaa vesipumppu sekä jos ajoituksenmuunnin antaa "diesel"-soundia niin sekin vaihtoon samalla.

SP · Viesti Kirjoittaja SP » 13 Kesä 2007, 22:41

italia kirjoitti:Samalla kannattaa vaihdattaa vesipumppu sekä jos ajoituksenmuunnin antaa "diesel"-soundia niin sekin vaihtoon samalla.

ts 1 kpl rulla.

Juuhis · Viesti Kirjoittaja **Juuhis** » 16 Heinä 2007, 16:02

No niin arvoisa raati, tossa jarrupaloja vaihtaessa tuli kurkistettua jakopäätä ja ei mielestäni näyttäny parhaalta mahdolliselta.

Eli tasapainoakselin kiristin oli ilmeisesti tapissaan,kilahteli kun painoi hihnaa ja vapautti.Ite hihna näytti ehjältä ei näkyny hammas murtumia eikä nirhaumia...vielä

Jakohihna näytti myös asialliselta,mutta se pakonokan alapuolella oleva ohjainrulla ei ollu edes hihnassa kiinni vaan hihna oli siltä kohdin aivan löysänä. Onko normaalia?
Hihna kyllä kiristyi rullaan kiinni,kun sitä painoi riittävän lujaa nokka-akseleiden välistä.Hihna painui ehkä 2cm,onko liikaa?

Lisäksi se jakohihnan ohjainrulla klappasi kun sitä heilutti ja jakohihnan kiristin oli mallia muovia/nailonia ei siis metallinen.

Autolla on ajettu n.40tkm/n.2v edellisestä hihnan vaihdosta ja kuitin mukaan sinne on silloin vaihdettu kaikki myös vesipumppu.Itse en autoa silloin omistanut.

Ei pitänyt ruveta siihen vielä hihnaa vaihtaan,mutta kai se on pakko vai onko edellä mainitsemat asiat normaaleja? Kertokoon ken tietää,ite en oo mikään jakopää spesialisti.Ajattelin kyllä käydä taistoon omin käsin onko ne kaikki erikoistyökalut pakollisia mitä mainitaan siinä jakohihnan vaihto ohjeessa? Niitä ei meinaan ole.Eniten asiassa askarruttaa kiristimien oikea kireys sekä tasapainoakselien oikea asento

Jos jollain olisi kikkoja/neuvoja niin ottaisin kyllä kiitollisena vastaan.

Jochanan · Viesti Kirjoittaja **Jochanan** » 16 Heinä 2007, 17:20

Aika hurjalta kyllä kuullostaa.

Mokoma · Viesti Kirjoittaja **Mokoma** » 16 Heinä 2007, 22:46

Pistä Juuhis kaikki rullat hihnat uusiks, Jochanaa kompaten kuulostaa todella hurjalta!

J Grönlund · Viesti Kirjoittaja **J Grönlund** » 16 Heinä 2007, 23:22

Joo vaihda kaikki rullat ja remmit sekä vesipumppu niin ei mene yöunet kun tulee venttiilisalaattia...
Tärkeintä on että sulla on nokkien lukituskilkkeet kun vaihdat muuten menee ajoitus päin pers... tosi helposti !

/Juha

Alfistipohjoosesta

Surullisia tarinoita ihan tarpeeksi. Tuon hihnan tarkistaminen on varsin helppoa. Mutta jotenkin sitä on helppo siirtää. Itsellä tulee n.10tkm vuodessa niin tuo 3 vuotta rajaa kokonaiskilsat 30tkm.
Vaihto on x-kertaa halvempaa kuin koneen korjaus. Jos hihnaremppa kirpaisee niin koneremppa vie konkkaan.

blacase · Viesti Kirjoittaja **blacase** » 17 Heinä 2007, 08:46

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 17 Heinä 2007, 09:15

Aiheesta tuli mieleen, että eräs autonasentaja kertoi äskettäin, että remmin valmistaja antaa takuun tai on vastuussa sen 3 vuotta/60 000 kilometriä, JOS remmi, ohjain ja kiristin on vaihdettu samalla ja ihan sama kuka on vaihtanut . Onko kukaan kuullut vastaavaa, vai jauhoko jätkä paskaa ?

Juuhis · Viesti Kirjoittaja **Juuhis** » 17 Heinä 2007, 09:43

Joo kyllähän ne vaihtoon menee että saa mielenrauhan.Vesipumpun aattelin jättää vanhana pyöriin kun kerta on viimeksi vaihdettu ja eiköhän se nyt yli 40tkm kestä.

Ei kellään olis lainata/vuokrata niitä lukkopaloja,kohtuu korvausta vastaan(ei siis deltan hinnoittelu)

En viittis maksaa niistä melki satkua ja jos jostain ulkomailta sais halvemmalla niin kestää kuitenkin tuleminen,olis tarkotus tehä homma nyt kun on vielä tota lomaa jäljellä.

Juuhis · Viesti Kirjoittaja **Juuhis** » 19 Heinä 2007, 17:58

Nyt on jakohihna sun muut vaihdettu. voi taas huoletta ajella hetken aikaa....
Tehtävään en si ite alkanu vaan vein erääseen puljuun motonet osien kanssa(189,5e) ei sisällä vesipumppua. työstä velottivat 170e,mikä ei nyt kauheen pahalta tuntunu.
Asentaja ei ollu käyttäny nokkien lukituspaloja kun ei sellasia ollu mutta ainakin auto käy kuten ennenkin

Jochanan · Viesti Kirjoittaja **Jochanan** » 19 Heinä 2007, 18:00

Juuhis kirjoitti:Nyt on jakohihna sun muut vaihdettu. voi taas huoletta ajella hetken aikaa....
Tehtävään en si ite alkanu vaan vein erääseen puljuun motonet osien kanssa(189,5e) ei sisällä vesipumppua. työstä velottivat 170e,mikä ei nyt kauheen pahalta tuntunu.
Asentaja ei ollu käyttäny nokkien lukituspaloja kun ei sellasia ollu mutta ainakin auto käy kuten ennenkin

Ei niitä lukituspaloja välttämättä tarvi jos ei oo venttiilit sekasin. Pistää nokat vaikka vinkalla kiinni.

cougar · Viesti Kirjoittaja **cougar** » 21 Heinä 2007, 21:11

Itsellänikin ajankohtaista vaihtaa jakohihna '99 156 TS:ään... Ja on ihan pakko kysyä, oisko täällä porukkaa joka osaisi tehdä tuon vaihdon edukkaasti ja ammattitaidolla, ettei tarttisi viedä ökykalliiseen merkkiliikkeeseen huollettavaksi?

4LF4 · Viesti Kirjoittaja **4LF4** » 23 Heinä 2007, 14:09

Jochanan kirjoitti:
Juuhis kirjoitti:Nyt on jakohihna sun muut vaihdettu. voi taas huoletta ajella hetken aikaa....
Tehtävään en si ite alkanu vaan vein erääseen puljuun motonet osien kanssa(189,5e) ei sisällä vesipumppua. työstä velottivat 170e,mikä ei nyt kauheen pahalta tuntunu.
Asentaja ei ollu käyttäny nokkien lukituspaloja kun ei sellasia ollu mutta ainakin auto käy kuten ennenkin
Ei niitä lukituspaloja välttämättä tarvi jos ei oo venttiilit sekasin. Pistää nokat vaikka vinkalla kiinni.

No eikös niitä voi ihan merkkauskynällä merkata ?

Mokoma · Viesti Kirjoittaja **Mokoma** » 25 Heinä 2007, 22:52

Onko joltain mahdollisesti ikinä porsinut 164 V6 jakoremeli?
Kohta olis itellä vaihto edessä, toisaalta jos se nyt hajoaa niin saanpahan tekosyyn vähän virittää tuota

Alfabbs.fi

Jakohinan vaihto

Jakohinan vaihto

rulla

vaihtoa...